Chitose-klasse hangarskibe

Chitose-klasse hangarskibe
千歳型航空母艦

"Chitose" forlader militærhavnen Saseba , 1943
Projekt
Land
Operatører
Hovedkarakteristika
Forskydning 15.300 tons - standard
Længde 185,9 m
Bredde 22 m - langs skroget
20,8 m - langs cockpittet
Udkast 7,5 m
rejsehastighed 28,9 knob (53,5 km/t )
krydstogtsafstand 11.000 sømil
Mandskab 800 mennesker
Bevæbning
Flak 4 × 127 mm;
10 × 25 mm luftværnskanoner
Luftfartsgruppe op til 30 fly
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Chitose-klasse hangarskibe ( 歳型航空母艦 Chitose gata ko: ku: bokan )  er hangarskibe ombygget fra hydro -hangarskibe fra den kejserlige japanske flåde under Anden Verdenskrig . I alt blev to skibe nedlagt: " Chiyoda " og " Chitose " [1] . Efter tabet af fire hangarskibe i Battle of Midway blev det besluttet at ombygge denne type til lette hangarskibe . Opgaven blev forenklet af det faktum, at selv på udviklingsstadiet af Chitose-projektet var det muligt at omudstyre skibe til fuldgyldige hangarskibe.

Oprettelseshistorie

Hangarskibe af typen Chitose gik i drift i 1938 som hydrocarriers. Efter tabet af fire hangarskibe i slaget ved Midway i 1942, blev det besluttet at omdanne denne type til lette hangarskibe. Opgaven blev forenklet af det faktum, at selv på udviklingsstadiet af Chitose-projektet var det muligt at omudstyre skibe til fuldgyldige hangarskibe, men det tog næsten et helt år at genudruste. Derfor menes det nu, at deres design kun sørgede for installation af et lille dæk til landende fly og ikke til ombygning til fuldgyldige hangarskibe.

Konstruktion

Før ombygningen havde skibene et deplacement på 11.190 tons.

Omstruktureringsprojektet gentog stort set Zuiho-typen [2] , men sørgede ikke for udskiftning af kraftværket. Skibene var udstyret med et solidt cockpit på 180 x 23 m. De udstyrede en single-tier hangar med to flylifte. Katapulter blev ikke leveret. Den kombinerede diesel-turbinenhed tillod dem at udvikle en hastighed på 29 knob.

For at øge stabiliteten og forstærkningen blev skroget udstyret med kugler , som øgede skibets bredde med 2 m og deplacementet med 4.100 tons. Et træk ved hangarskibsarkitekturen var tilstedeværelsen af ​​to fjerntliggende skorstene på styrbord. side.

Repræsentanter

Navn Byggested Bogmærke Lancering Ibrugtagning Skæbne
Chitose
Kure skibsværft 26. november 1934 29. november 1936 25. juli 1938 [3]
1. august 1943 [4]
Dræbt 25. oktober 1944 under slaget ved Kap Engano
Chiyoda
Kure skibsværft 14. december 1936 19. november 1937 15. december 1938 [4]
26. november / 1. december 1943 [4]
Han døde den 25. oktober 1944 under slaget ved Kap Engano.

Servicehistorik

"Chitose"

22/5/1944 blev lettere beskadiget af to ueksploderede torpedoer fra den amerikanske ubåd Bonefish .

Dræbt 25. oktober 1944 under slaget ved Kap Engano

"Chiyoda"

20. juni 1944 modtog et direkte hit fra én bombe. Under renovering indtil september 1944.

Han døde den 25. oktober 1944 under slaget ved Kap Engano.

Links

http://ship.bsu.by/main.asp?id=102613 Arkiveret 14. februar 2009 på Wayback Machine

Noter

  1. "Chiyoda" ( Jap. 千代田) og "Chitose" ( Jap. 千歳)  - nedlagt som Chitose-klasse hydrocarriers , og blev efterfølgende genopbygget i henhold til Chitose - klassen hangarskibsprojektet .
  2. Derfor blev Chitose-typen officielt inkluderet i Shoho-typen (Zuiho).
  3. Som et hydro-hangarskib.
  4. 1 2 3 Som hangarskib.