Skoda Karoq

Škoda Karoq  er en kompakt crossover , der er blevet produceret siden 2017 af den tjekkiske bilproducent Škoda Auto . Modellen blev skabt på Volkswagens modulære platform MQB og kom til at erstatte Yeti . Den første udstilling af Škoda Karoq fandt sted den 18. maj 2017 ved en særlig begivenhed i Stockholm [4] . Salget begyndte i anden halvdel af 2017. I starten blev bilen kun produceret på den tjekkiske Škoda-fabrik i Kvasiny [5] , sammen med dens "brødre" - "tvillingen" SEAT Ateca og den større Škoda Kodiaq . Senere blev produktionen lanceret i det tjekkiske Mlada Boleslav og det kinesiske Ningbo , siden december 2019 er samlingen af ​​Karok blevet lanceret i det russiske Nizhny Novgorod [6] , og i 2020 skulle samlebåndet i det slovakiske Bratislava begynde at fungere [7 ] .

Betydning af navnet

Dette er den anden model af den tjekkiske producent (efter Škoda Kodiaq ), hvis navn er forbundet med den amerikanske ø Kodiak (Kodiak). På sproget for lokalbefolkningen i Alutiik betyder ordet "KAA'ROQ" "bil", og ordet "RUQ" er oversat til "pil" (en pil er et af de centrale elementer i det tjekkiske mærkelogo ). Ud fra kombinationen af ​​disse to ord blev navnet Karoq [1] dannet .

Beskrivelse

Bilen blev officielt præsenteret ved en særlig begivenhed den 18. maj 2017 i Sveriges hovedstad, Stockholm [4] . Produktionen begyndte den 27. juli 2017 i det tjekkiske Kvasiny [5] , og salget startede i efteråret 2017. Sammenlignet med Yeti , dens forgænger, er Karoq betydeligt større - 160 mm længere, 35 mm bredere, 60 mm længere akselafstand og kun 40 mm lavere i højden. Samtidig har Karoq et af de mest voluminøse bagagerum i klassen - fra 521 liter til 1810 liter med bagsæderne afmonteret [2] . Bilen er teknisk tæt på SEAT Ateca , som den begyndte at blive produceret med i 2017 på samme fabrik, men producenterne af begge mærker ( Škoda og SEAT ) forsøgte at differentiere designet af deres modeller, og dimensionerne er lidt forskellige [ 4] . Designeren af ​​den tjekkiske bil var Josef Kaban , for hvem Karoq var det sidste projekt af en seriebil i virksomheden [8] . Den kinesiske version af modellen har en akselafstand øget med 50 mm (op til 2688 mm) og længde (op til 4432 mm) [3] . De nærmeste slægtninge til Karoka er Škoda Kodiaq , Volkswagen Tiguan , Volkswagen Tharu/Volkswagen Tarek , Audi Q3 , SEAT Arona , SEAT Tarraco , Cupra Formentor , Jetta VS5 , Jetta VS7 crossovere bygget på samme Volkswagen Group platform MQB , og med et stort antal identiske enheder og samlinger [9] [10] [11] [12] [13] .

Karoq fås i ti benzin- og dieselmotorer fra 110 til 190 hk. Udvalget af kraftenheder er meget forskelligt på markederne i forskellige regioner. Så i Europa er der fem turboladede motorer, både benzin og diesel. Det kinesiske marked tilbyder to benzinturbomuligheder [3] , det russiske marked har også kun to benzinversioner, men den ene er turboladet, og den anden er atmosfærisk. Og kun på det russiske marked vil en hydromekanisk gearkasse være tilgængelig som gearkasse , på alle andre markeder vil kun en robot DSG blive brugt som automatgear . Affjedret front-type McPherson , bag - semi-uafhængig for forhjulstræk muligheder og multi-link til firehjulstræk [14] [15] [16] .

Listen over obligatorisk og ekstraudstyr omfatter nogle løsninger, der først blev brugt i Škoda- biler . Først og fremmest er dette et valgfrit digitalt instrumentpanel med et fuldt tilpasseligt grafisk design, baseret på en 10,25-tommer diagonal skærm med en opløsning på 1280 × 480 pixels, der er i stand til at gengive mere end 16 millioner farver, med automatisk lysstyrkejustering baseret på ydre lysforhold. Føreren kan vælge mellem flere muligheder for at vise information. For eksempel kan den ud over den sædvanlige efterligning af instrumenter vise hele bredden af ​​instrumentpanelet, et kort over navigationssystemet osv. Listen over standardudstyr inkluderer: en berøringsskærm på centralpanelet (diagonal fra 6,5 til 9,2 tommer, afhængig af udstyrsniveau), LED -bremselys, klimaanlæg.

Listen over ekstraudstyr omfatter: fuld LED adaptive forlygter, suppleret med LED-tågelygter med kurvefunktion, kontaktløs åbning af den femte dør med en bevægelse af foden under kofangeren, DCC adaptiv chassis med elektronisk styrede støddæmpere. Den valgfrie kørefunktionsvælger giver dig mulighed for at påvirke indstillingerne af ESC , traction control, ABS , elektronisk simulering af differentialespærringer, adaptive dæmpere, op- og nedkørselsassistenter. Den seneste generation af Volkswagen MIB multimedieplatform er blevet introduceret med Apple CarPlay, Android Auto og MirrorLink interfaces, bevægelsessensorer, der genkender bevægelser foran konsollen. Der er et komplet sæt af Volkswagen elektroniske assistenter, inklusive adaptiv fartpilot med radar, som giver dig mulighed for automatisk at styre afstanden til den forankørende bil, og om nødvendigt automatisk bremse bilen helt op, parktronics i en cirkel, et multifunktionelt kamera bag forruden, som hjælper med at følge markeringerne, skifte lyset fra nær til fjern. Derudover er blandt mulighederne et radarovervågningssystem for blinde vinkler (vognbaneskifteassistent), kombineret med en bakningsassistent, med en effektiv radarrækkevidde på op til 70 m, KESSY nøglefri adgang (åbning af døre og start af motor) [17 ] . Plus ni airbags , førertræthedskontrol, trådløs smartphone-opladning og tilslutning til en ekstern antenne, LED -omgivelsesbelysning i kabinen, hukommelse til el-sædeindstillinger, klima- og underholdningssystemer. Desuden - elektrisk opvarmning af forruden, rat og sæder på begge rækker, klapborde i ryggen af ​​forsæderne, et proprietært indvendigt transformationssystem og et sæt "Simple geniale løsninger" (Simply Clever), behagelige småting, der hjælper i forskellige hverdagssituationer [18] [ 5] [4] [10] [14] [15] [16] [19] [20] .

I 2018 debuterede to nye versioner af modellen. Karoq Scout har et eksternt beskyttende sølvplastikhus på kofangere og tærskler, sølv tagræling , metalpedaler, speciel sædebetræk, udvidet basisudstyr, inklusive et digitalt instrumentpanel [21] [22] . Karoq Sportline modtog sorte overlæg på kofangere og tærskler, spejlhuse, tagræling og gitterbeklædning er malet i samme farve. Interiøret er overvejende sort, inklusive loftet. Tilføjede metalpedaler, sportsrat, striber på paneler i karrosserifarve, sædebetræk lavet af åndbart tre-lags Thermoflux stof. Ud over eksterne accenter modtog SportLine den mest kraftfulde benzinmotor - 2.0 TSI (190 hk), som debuterede på Karoq-modellen [23] [24] [25] .

I Rusland

Debuten af ​​Karoq-modellen på det russiske marked fandt sted den 14. februar 2020. Bilerne samlet i landet blev straks sat til salg . Fuldcyklusproduktion er indsat i værkstederne på Gorky Automobile Plant , hvor andre Škoda - modeller også produceres som en del af et partnerskabsprojekt mellem Volkswagen-koncernen og GAZ-gruppen . Samtidig er udvalget af kraftenheder unikt for modellen og findes ikke i andre regioner. Under motorhjelmen på den russiske Karokov indtog benzinmotorer, velkendte på det russiske marked, deres plads: atmosfærisk 1,6 MPI (110 hk) samlet i Kaluga , parret med en 5-trins manuel gearkasse (kun forhjulstræk ) og turbo motorer leveret fra Europa 1.4 TSI (150 hk), kombineret med en 8-trins japansk " klassisk automat " Aisin til en forhjulstrukket bil, eller med en 6-trins " robot " DSG for en firehjulstrukket version . Karoq var den første Škoda -model , der blev udstyret med en automatisk gearkasse med otte gear, og i flere måneder var det den eneste model af virksomheden, hvor en benzinturbomotor er kombineret med en hydromekanisk gearkasse, indtil 4. generation af turboladede Octavia blev tilføjet til det russiske udvalg med samme Aisin automatgear. En lignende variant af en turbomotor med en pistol er nu tilgængelig for russisk-fremstillede Skoda [26] . Obligatorisk for Rusland var ERA-GLONASS- beredskabssystemet i tilfælde af ulykker og en pakke til dårlige veje, der tilbydes i Europa mod et tillæg, den inkluderer forbedret beskyttelse: motorrummet, ledninger, bremse- og brændstofledninger. Derudover er kalibreringerne af fjedrene og dæmperne i affjedringen [14] [15] [16] [27] [28] blevet ændret . Ved lanceringen blev Karoq kun tilbudt med en 1,4 TSI-motor, forhjulstræk og en 8-trins automatgearkasse. I april 2020 debuterede en firehjulstrukket version med en 1.4 TSI turbomotor (150 hk), en 6-trins DSG gearkasse og en multilink baghjulsophæng [29] . Grundversionen til det russiske marked - forhjulstræk med en 1,6-liters naturlig indsugningsmotor og en 5-trins manuel gearkasse blev tilgængelig til køb fra oktober 2020. Og i løbet af 2021 er det planlagt at debutere på modellen af ​​en 6-trins automatgearkasse i kombination med denne motor [30] .

Anmeldelser og priser

Læsere af det tyske magasin auto motor und sport udnævnte Škoda Karoq til "den smukkeste kompakte SUV " i en undersøgelse fra 2017 og gav den en pris kaldet Autonis [32] . I en læserafstemning fra det tyske bilmagasin Auto Bild i 2017 vandt nykommeren den prestigefyldte Golden Steering Wheel Award i kategorien Bedste kompakte SUV [33] . Karoq blev også vinder af konkurrencen " Årets bil 2018 i Tjekkiet ", som blev afholdt af den tjekkiske sammenslutning af bilimportører [34] . I foråret 2021 tildelte magasinet Za Rulem Grand Prix-modellerne som det bedste nye produkt på det russiske marked i 2020 i klassen Compact All-Wheel Drive Crossovers. Resultaterne blev opsummeret under hensyntagen til afstemningen fra publikationens læsere baseret på resultaterne af behandlingen af ​​mere end 80 tusinde spørgeskemaer [35] .

Autoreview er den eneste automotive publikation, hvis journalister er (eller var) repræsentanter for Rusland i de mest betydningsfulde verdens og europæiske internationale autojournalistiske konkurrencer: European Car of the Year (nu omfatter juryen Sergey Znaemsky) [36] , World Car of the Year (juryen omfattede Leonid Golovanov) [37] , Årets motor (juryen omfatter Leonid Golovanov) [38] , Årets lastbil og Årets (begge juryen omfatter Fyodor Lapshin) [39] [ 40] . I 2020 besluttede Autoreview for første gang at afholde sin egen konkurrence for at afgøre årets bedste nyhed på det russiske bilmarked og kaldte prisen "Rating Test Autoreview 2020". 32 nye modeller deltog i konkurrencen, hvoraf starten på det officielle salg i Rusland faldt i perioden fra 1. oktober 2019 til 30. september 2020. Der blev tildelt point i henhold til en række forskellige kriterier, herunder: bilens relevans for det russiske marked, tilgængelighed mod konkurrenter, køreprøver på stedet, racerbane, offentlige veje og andre kriterier. Som et resultat blev den samlede vinder Škoda Karoq [41] [42] .

Crossoveren som helhed modtog høje vurderinger fra journalister baseret på resultaterne af testkørsler [10] [19] [20] , og i sammenlignende test med direkte konkurrenter vandt Karoq gentagne gange [43] [44] [45] .

Følgebil i cykelløb

Škoda er transportpartner i to af de tre mest prestigefyldte konkurrencer inden for landevejscykling  - Grand Tours : Tour de France (siden 2004) og Tour de España (Vuelta, siden 2011). Op til 250 biler af forskellige modeller stilles til rådighed til at organisere og ledsage løb under flerdages cykelbegivenheder. Plus, Škoda sponsorerer sprint-nomineringsprisen, hvis ejer modtager den grønne trøje, både ved Tour de France og ved Vueltaen . Det skyldes blandt andet historiske rødder, fordi Laurin & Klement (forgængeren til Škoda) begyndte sin aktivitet i 1895 med produktion af cykler [46] [47] . Derfor, så snart Karoq kom på markedet, begyndte modellen straks at deltage som følgebil i Grand Tours i Tour de France [48] og Tour of Spain [49] .

Sikkerhed

Bilen bestod Euro NCAP-testen i 2017:

Euro NCAP [50]
samlet bedømmelse
93 %	79 %	73 %	58 %
voksen passager	barn	en fodgænger	aktiv sikkerhed
Modeltestet : Skoda Karoq 1.6 diesel 'Ambition', LHD (2017)

Specifikationer

Benzinmotorer [2] [51] [52] [3] [53]

Dieselmotorer [2] [51] [52] [3]

Galleri

• Skoda Karoq

• Škoda Karoq interiør

• Škoda Karoq med panoramatag

• Škoda Karoq SportLine

• Sektioneret forsæde

• Medicinsk service version

Noter

1. ↑ 1 2 ŠKODAs nye kompakte SUV får navnet KAROQ . Škoda Auto (28. april 2017). (ubestemt)
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Škoda Karoq. Specifikationer  . _ Skoda Auto . Arkiveret fra originalen den 20. september 2020.
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Igor Vladimirsky. Den kinesiske crossover Skoda Karoq viste sig at være længere end den europæiske . Autoreview (17. november 2017). Arkiveret 19. oktober 2020. (ubestemt)
4. ↑ 1 2 3 4 Leonid Popov. Crossover Skoda Karoq kunne prale af flere innovationer . drive.ru (19. maj 2017). Arkiveret fra originalen den 17. december 2019. (ubestemt)
5. ↑ 1 2 3 ŠKODA starter produktionen af ​​den kompakte SUV ŠKODA KAROQ på fabrikken i Kvasiny . Škoda Auto (27. juli 2017). (ubestemt)
6. ↑ I Rusland begyndte monteringen af ​​Skoda Karoq . Kommersant (13. december 2019). Arkiveret fra originalen den 16. december 2019. (ubestemt)
7. ↑ ŠKODA KAROQ produceres nu også i Nizhny Novgorod og fra efteråret 2020 i  Bratislava . Škoda Auto (12. december 2019). Arkiveret fra originalen den 29. september 2020.
8. ↑ Oleg Menshchikov. Skoda Karoq kompakt crossover introduceret for at erstatte Yeti . Autoreview (18. maj 2017). Arkiveret 28. april 2020. (ubestemt)
9. ↑ Biler bygget på MQB-platformen af ​​Volkswagen . vwts.ru. Hentet 29. maj 2020. Arkiveret fra originalen 10. juli 2013. (ubestemt)
10. ↑ 1 2 3 Yuri Vetrov. Skoda Karoq på Siciliens serpentiner - ikke værre end Tiguan! . Autoreview , nr. 21 2017 (november 2017). Arkiveret fra originalen den 6. februar 2020. (ubestemt)
11. ↑ Igor Vladimirsky. Ny SUV Jetta VS5, eller Sådan forenkler du Karoq . Autogennemgang (20. juni 2019). Arkiveret fra originalen den 21. februar 2020. (ubestemt)
12. ↑ Igor Vladimirsky. Ny SUV Jetta VS7: strakt Karoq . Autogennemgang (25. november 2019). Arkiveret fra originalen den 29. november 2019. (ubestemt)
13. ↑ Igor Vladimirsky. Den globale crossover Volkswagen Tharu er fuldstændig afklassificeret . Autoanmeldelse (1. oktober 2018). Arkiveret fra originalen den 23. oktober 2019. (ubestemt)
14. ↑ 1 2 3 To imponerende premierer fra ŠKODA AUTO Rusland: ŠKODA KAROQ og den nye ŠKODA RAPID . Škoda Auto (11. december 2019). Arkiveret fra originalen den 6. februar 2020. (ubestemt)
15. ↑ 1 2 3 Ilja Khlebushkin. Hvor ny er den russiske Skoda Rapid liftback? . Autogennemgang (14. december 2019). Arkiveret fra originalen den 6. februar 2020. (ubestemt)
16. ↑ 1 2 3 Kirill Kadoshchuk. Crossover Skoda Karoq: Russisk fremstillede versioner . Automatisk gennemgang (11. december 2019). Arkiveret fra originalen den 12. december 2019. (ubestemt)
17. ↑ ŠKODA KAROQ og KODIAQ går ind i 2020-modelåret med visuelle og teknologiske forbedringer  . Škoda Auto (17. juli 2019). Arkiveret fra originalen den 20. september 2020.
18. ↑ ŠKODA KAROQ på Frankfurt Motor Show: digitalt instrumentpanel, der kan tilpasses fuldt ud . Škoda Auto (21. august 2017). (ubestemt)
19. ↑ 1 2 Skoda Karoq SUV 2018 dybdegående gennemgang. Mat Watson Anmeldelser Carwow  
20. ↑ 1 2 2020 Skoda Karoq Review – en ny klasseførende SUV? Hvilken bil?  
21. ↑ Oleg Menshchikov. Crossover Skoda Karoq Scout debuterer i Paris Autoanmeldelse (31. juli 2018). Arkiveret 25. oktober 2020. (ubestemt)
22. ↑ Klar til terræn: den nye ŠKODA KAROQ SCOUT . Škoda Auto (31. juli 2018). (ubestemt)
23. ↑ Marcel Sommer. Mit 190 PS en SPORT-Utility Vehicle?  (tysk) . auto motor und sport (18. marts 2019). Arkiveret fra originalen den 15. august 2020.
24. ↑ Oleg Menshchikov. Skoda Karoq SportLine: en anden version af Yeti-arvingen . Autoanmeldelse (2. august 2018). Arkiveret fra originalen den 2. juli 2019. (ubestemt)
25. ↑ Igor Vladimirsky, Oleg Menshchikov. Dagens oversigt: vellykket Seat, hurtigste Karoq og andre begivenheder i bilindustrien . Autogennemgang (27. marts 2019). Arkiveret fra originalen den 12. august 2020. (ubestemt)
26. ↑ Oleg Rastegaev. Turbomotor og otte-trins "automatisk": en test af den russiske crossover Skoda Karoq . Autoreview , nr. 4, 2020 (februar 2020). Arkiveret 17. maj 2021. (ubestemt)
27. ↑ Leonid Popov, Nikita Gudkov. Skoda Karoq SUV'en til Rusland vinkede med udstyr . drive.ru (11. december 2019). Arkiveret fra originalen den 12. december 2019. (ubestemt)
28. ↑ Kirill Mileshkin. Russisk montage Skoda Karoq - priser, motorer og gearkasser . Bag rattet (9. januar 2020). Arkiveret 10. marts 2020. (ubestemt)
29. ↑ Igor Vladimirsky. Skoda Karoq med firehjulstræk: priser i Rusland . Automatisk gennemgang (28. april 2020). Arkiveret fra originalen den 3. august 2020. (ubestemt)
30. ↑ Igor Vladimirsky. Den russiske Skoda Karoq har anskaffet sig en 1,6 basismotor . Automatisk gennemgang (1. oktober 2020). Arkiveret 17. maj 2021. (ubestemt)
31. ↑ Skoda Karok . www.wroom.ru _ Hentet 16. december 2021. Arkiveret fra originalen 16. december 2021. (ubestemt)
32. ↑ Torsten Seibt. Skoda Karoq er schönster Kompakt-SUV  (tysk) . auto motor und sport (27. september 2017). Arkiveret fra originalen den 11. august 2020.
33. ↑ Lawrence Allan. Golden Steering Wheel 2017 : vinderne afsløret  . Auto Express (8. november 2017). Arkiveret fra originalen den 25. september 2020.
34. ↑ Autem roku 2018 v ČR se stala Škoda Karoq  (tjekkisk) , Novinky.cz  (5 ledna 2018). Arkiveret fra originalen den 29. juli 2018.
35. ↑ Alexander Vinogradov. Mød top 12! Grand Prix "Bag rattet" 2021 . Bag rattet (23. april 2021). Hentet 17. maj 2021. Arkiveret fra originalen 17. maj 2021. (ubestemt)
36. ↑ Årets bil i Europa. Juryen 2021  (engelsk) . Årets europæiske bil (2021). Arkiveret fra originalen den 10. april 2021.
37. ↑ Anton Ivanov. Top ti biler i verden . Gazeta.ru (1. februar 2007). Arkiveret 17. maj 2021. (ubestemt)
38. ↑ Årets motor.  Dommerpanel 2019 . Årets motor (2019). Arkiveret fra originalen den 10. januar 2021.
39. ↑ Årets lastbil. Jurymedlemmer  . _ Årets lastbil (2021). Arkiveret 18. maj 2021.
40. ↑ International Van of the Year-prisen. Jurymedlemmer  . _ Årets (2021). Arkiveret 17. maj 2021.
41. ↑ Rating-test Autoreview . Autogennemgang (2020-2021). Hentet 17. maj 2021. Arkiveret fra originalen 17. maj 2021. (ubestemt)
42. ↑ Rating-test Autoreview 2020: vi annoncerer vinderen! . Autoreview , nr. 1, 2021 (januar 2021). Hentet 17. maj 2021. Arkiveret fra originalen 17. maj 2021. (ubestemt)
43. ↑ New Vauxhall Grandland X vs Renault Kadjar vs Skoda  Karoq . Hvilken bil? (9. juni 2017).
44. ↑ Marcus Peters. SUV med Benzinmotor im Test  (tysk) . auto motor und sport (19. august 2018). Arkiveret fra originalen den 4. december 2020.
45. ↑ Heinrich Lingner. Kompakte SUV med Turbobenziner im Test  (tysk) . auto motor und sport (6. august 2018). Arkiveret 26. oktober 2020.
46. ↑ ŠKODA VIL VÆRE DEN OFFICIELLE PARTNER FOR TOUR DE FRANCE FOR FEMTENDE GANG . Škoda Auto (3. juli 2018). Arkiveret fra originalen den 17. juni 2019. (ubestemt)
47. ↑ ŠKODA sponsorerer det store cykelløb Vuelta a España (utilgængeligt link) . Škoda Auto (24. august 2015). Arkiveret fra originalen den 22. januar 2021. (ubestemt) 
48. ↑ ŠKODA KAROQ ved starten af ​​Tour de France . Škoda Auto (3. juli 2017). (ubestemt)
49. ↑ ŠKODA KAROQ som følgebil i Tour of Spain . Škoda Auto (7. september 2017). (ubestemt)
50. ↑ Euro NCAP testresultater (2017)  (eng.)
51. ↑ 1 2 Škoda Karoq. SROVNÁNÍ MOTORŮ  (tjekkisk) . Skoda Auto . Arkiveret 20. november 2020.
52. ↑ 1 2 Mød Škoda Karoq . Skoda Auto . Arkiveret fra originalen den 8. juli 2017. (ubestemt)
53. ↑ Specifikationer for Škoda Karoq . Skoda Auto . Hentet 17. maj 2021. Arkiveret fra originalen 28. januar 2021. (ubestemt)

Links

• Škoda Karoq på producentens officielle hjemmeside Arkiveret kopi af 8. juli 2017 på Wayback Machine