Skoda Felicia

Skoda Felicia
fælles data
Fabrikant Skoda Auto
Års produktion 1994 - 2001
montage Mladá Boleslav , Tjekkiet Vrchlabí, Hradec Kralove-regionen , Tjekkiet Kvasiny, Hradec Kralove-regionen , Tjekkiet

Klasse Subcompact
Design og konstruktion
kropstype _ 5-dørs hatchback (5 sæder)
5-dørs stationcar (5 sæder)
2-dørs ute (2-sæder.)
2-d. varevogn (2 sæder)
Layout formotor, forhjulstræk
Hjul formel 4×2
Motor
1,3/1,6/1,9 diesel
Smitte
5 manuel gearkasse
Masse og generelle egenskaber
Længde 3855 mm
Bredde 1635 mm
Højde 1420 mm
Akselafstand 2450 mm
Bagerste spor 1380 mm
Forreste spor 1420 mm
Vægt 935 kg
Dynamiske egenskaber
Acceleration til 100 km/t 13,0 sek
Højeste hastighed 160 km/t
På markedet
Lignende modeller Opel Corsa , Hyundai Accent , Mitsubishi Colt , Ford Fiesta
Segment B-segment
Andre oplysninger
Brændstofforbrug 5,4L (motorvej)/7,9L (by)
Tankens volumen 42 l
Škoda Favorit
Škoda FormanSkoda Fabia
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Škoda Felicia  er en subkompakt bil fra det tjekkiske firma Škoda Auto . Produceret fra 1994 til 2001 (stationcar - fra 1995 til 2001). Det blev den første Škoda Auto-model, som den udgav efter at have tilsluttet sig Volkswagen-koncernen . Samarbejdet med Volkswagen-koncernen har løftet producentens rating markant på det europæiske marked. Modellen er væsentligt forbedret i forhold til sine forgængere, hvad angår sikkerhed og komfort. Installeret trepunktsseler med strammere. I nogle udstyrsniveauer var der aircondition, et blokeringsfrit bremsesystem (ABS) og en førerairbag. Dette er den første Škoda-model, der får en dieselmotor. Navnet Felicia blev ikke brugt af Škoda for første gang. I 1960'erne var dette navnet på en 2-personers sportsvogn. Felicia havde flere modifikationer: 5-dørs stationcar - Felicia Combi , van - Cube Van og pickup - Felicia Fun . I 1998 blev der lavet en restyling. I alt blev der solgt 1.416.939 køretøjer.

I anden halvdel af 1990'erne blev Felicia en af ​​de første masseproducerede udenlandske biler i Rusland [1] .

Motorsport

Efter at have sluttet sig til Volkswagen-koncernen optrappede den tjekkiske bilproducent sit deltagelsesprogram i World Rally Championship . I sæsonerne 1993 - 1997 , holdet på forhjulstrukne hatchbacks Favorit 136 L (1993-1995), Felicia Kit-Car (1995 [2] -1997 [3] [4] ) og Octavia Kit Car (1997 ) -1998) spillede i Pokalverdenen for to-liters biler . 1984 verdensrallymester Stig Blomqvist , der kørte en Felicia Kit Car, sluttede på tredjepladsen i 1996 RAC Rally [ 5] og var i stand til at vinde 1996 FIA 2-liters verdensrally. Cup) [6] . Den tjekkiske pilot Emil Triner på samme model blev 1998 European Rally Champion i forhjulstrækkerklassen Formel 2 (F2) [7] [8] .

Galleri

Noter

  1. Igor Vladimirsky. Skoda Felicia bliver genfødt som en elbil . Autoanmeldelse (14. august 2017). Arkiveret fra originalen den 2. oktober 2019.
  2. 2-liters WRC  1995 . ewrc-results.com . Hentet 2. oktober 2019. Arkiveret fra originalen 9. juli 2019.
  3. Pavel Sibera karriere  (engelsk) . ewrc-results.com . Hentet 2. oktober 2019. Arkiveret fra originalen 10. maj 2019.
  4. Emil Triner  karriere . ewrc-results.com . Hentet 2. oktober 2019. Arkiveret fra originalen 2. oktober 2019.
  5. 52. Network Q RAC Rally 1996  . ewrc-results.com . Arkiveret fra originalen den 2. oktober 2019.
  6. 2-liters WRC  1996 . ewrc-results.com . Hentet 2. oktober 2019. Arkiveret fra originalen 9. juli 2019.
  7. ERC 1998, Regel  F2 . ewrc-results.com . Arkiveret fra originalen den 2. oktober 2019.
  8. ↑ ARKIV FOR VERDENS  RALLYMESTERSKAB . FIA . Hentet 10. november 2019. Arkiveret fra originalen 09. april 2019.

Links