USS-kort (CVE-11)

USS Card (CVE-11) ("Card") er et US Navy Bogue-klasse hangarskib . I tjeneste siden 1942 , deltog i Anden Verdenskrig . Kendt for at sænke mindst 8 tyske ubåde i det nordlige og centrale Atlanterhav inden for få måneder af 1943 [1] . Efter krigen var han i reserve i nogen tid, derefter omklassificeret til lufttransport. I denne egenskab tjente han i Vietnamkrigen ; i maj 1964, i havnen i Saigon, blev den sprængt i luften af ​​Viet Cong -kampsvømmere og satte sig på jorden. Nedlagt i 1970 .

Anden Verdenskrig

Konstruktion og idriftsættelse

Kortet blev lagt den 27. oktober 1941 på værftet af Seattle-Tacoma Shipbuilding Company ( Tacoma , Washington ) , søsat den 27. februar 1942. Navnet blev givet til ære for et af strædet i Florida , syd for Miami [2] . I første omgang blev det bygget som en lufttransport, men fra august 1942 begyndte det at blive færdiggjort som et hjælpe hangarskib. Skibet blev optaget i flåden den 8. november med halenummer CVE-11 [3] .

I begyndelsen af ​​1943 krydsede kortet til Atlanterhavet og blev kortvarigt testet i Chesapeake Bay . Han foretog sin første tur til havet på en kampmission i maj 1943, hvor han transporterede fly til behovene hos amerikanske styrker, der landede i Marokko .

Anti-ubåd aktivitet i 1943-44

I juli 1943 blev kortet igen omklassificeret som et eskorte hangarskib , og snart (27. juli) forlod Norfolk på en kampmission i spidsen for hangarskibets antiubådsgruppe TG 21.14. I løbet af august ødelagde Karda-fly 4 tyske ubåde (PL) i Azorerne -regionen: 7. august - U-117 , 9. august - U-664 , 11. august - U-525 og 27. august - U-847 [1] [2] .

Den anden kampagne i gruppen ledet af "Kard" (25. september - 9. november) var også meget produktiv. Den amerikanske formation formåede at opdage en gruppe ubåde, der tankede op, og den 4. oktober sænkede Karda-fly to både på én gang - U-460 og U-422 . Den 13. oktober blev U-402 sænket , og den 31. oktober blev U-584 sænket . Alle både under begge krydstogter blev sænket af Avenger- og Wildcat -fly ved hjælp af dybdeladninger og Mark 24 akustiske målsøgende torpedoer [1] [2] .

Gruppens tredje felttog fandt sted den 24. november 1943 - den 2. januar 1944 . Den 23. december opdagede formationen en stor gruppe tyske ubåde, der kom i kontakt med 12 både inden for 5 timer. Skibene i formationen sank den dag U-645 med tabet af destroyeren Leary . Hangarskibets fly forfulgte flere ubåde natten igennem [2] .

I marts - maj 1944 var "Kortet" involveret til transportformål, der udførte transport til Casablanca . Herefter gennemgik skibet reparationer. Den 25. juni gik han igen på kampkampagne i spidsen for hangarskibets antiubådsgruppe TG 22.10. Den 5. juli sænkede gruppens destroyere ubåden U-233 og erobrede det meste af dens besætning [2] .

Generelt har Kard-kontoen 8 ødelagte både, og hvis vi tæller alle de ubåde, som er sænket af gruppen ledet af Kard, så 11. Dette gør Kard til et af de mest produktive skibe i landene i anti-Hitler-koalitionen i udtryk for denne indikator (i første omgang - det amerikanske hangarskib " Bogue ", seriens førende skib, som "kortet" tilhørte, med 13 ubåde sænket) [4] .

1944-1945

Den efterfølgende Karda-tjeneste var mindre bemærkelsesværdig. På trods af flere militære kampagner lykkedes det ikke længere skibet at ødelægge en enkelt ubåd, selvom dets fly den 12. oktober 1944 deltog i angrebet af en tysk ubåd nær Azorerne. Efter en kort reparation i februar 1945 blev transportfunktioner igen tildelt hangarskibet. Om sommeren blev skibet overført til Stillehavsteatret , hvor det også udførte hovedsagelig opgaverne med at transportere tropper og militærlast. Det blev også brugt til at uddanne luftfartøjsbaserede piloter [2] . Som et resultat af Anden Verdenskrig blev Card tildelt insignier af USA's præsident og tre stjerner for tjeneste [3] .

Efterfølgende tjeneste

Efterkrigstiden

Den 13. maj 1946 blev kortet, som på det tidspunkt var i Norfolk, trukket tilbage fra flåden til reserven. Hun blev et hjælpe hangarskib og blev omklassificeret flere gange i løbet af 1950'erne; følgelig blev skibets sidenummer gentagne gange ændret [2] .

Vietnamkrigen

I 1958 blev kortet genindført i aktiv tjeneste på grund af stigende spændinger i Vietnam. Skibet, der er underordnet Marine Transportation Command med en civil besætning, var aktivt involveret i transport af luftfartsudstyr til Vietnam.

Den 2. maj 1964 blev skibet, mens det var i havnen i Saigon, sprængt i luften af ​​Viet Cong-kampsvømmere, der plantede miner på dets bund (et besætningsmedlem døde). "Kard" satte sig på jorden, i forbindelse med hvilken denne hændelse i kilderne normalt beskrives som dens synkende [5] . Men to uger senere blev den rejst og sendt til reparation. I december gik han igen i drift [1] .

Kortet blev taget ud af drift i 1970 og skrottet til metal året efter [1] .

Se også

• Underminering af lufttransporten "Kard"  (eng.)
• Liste over eskorte hangarskibe fra den amerikanske flåde

Noter

1. ↑ 1 2 3 4 5 USS-kort (CVE 11  ) . uboat.net. Dato for adgang: 28. januar 2012. Arkiveret fra originalen 6. februar 2013.
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 USS-kort (CVE 11 ) Implementeringer og historie  . HullNumber.com. Dato for adgang: 29. januar 2012. Arkiveret fra originalen 6. februar 2013.
3. ↑ 1 2 USS-kort (CVE 11  ) . Ordbog over amerikanske flådekampskibe. Dato for adgang: 28. januar 2012. Arkiveret fra originalen 6. februar 2013.
4. ↑ G. Smirnov, V. Smirnov, A. Grigoriev, red. A. A. Mironenko, G. I. Shchedrin. Den mest forfærdelige fjende af ubåde (utilgængeligt link) . - Artikel fra bladet "Modelist-konstruktør", nr. 1, 1983. Adgangsdato: 28. januar 2012. Arkiveret 13. februar 2009. (ubestemt) 
5. ↑ US Merchant Marine, Military Sea Transportation Service og Military Sealift Command i Vietnam  . American Merchant Marine at War. Dato for adgang: 29. januar 2012. Arkiveret fra originalen 6. februar 2013.