| Military Sealift Command (MSC ) | |
|---|---|
| Sealift Command Emblem | |
| Års eksistens | fra 9. juli 1949 |
| Land | USA |
| Inkluderet i | United States Transportation Command |
| Type | Tværtjenestekommando |
| Fungere | Organisering af søtransport og levering |
| befalingsmænd | |
| Nuværende chef | Kontreadmiral Mark Howard Busby |
| Internet side | msc.navy.mil _ |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Sealift Command , forkortet KMP ( eng. Military Sealift Command, MSC ) - interdepartmental command; en integreret del af United States Transportation Command (USTRANSCOM ) , ansvarlig for at organisere søtransport i interessen for alle grene af de amerikanske væbnede styrker , såvel som nogle andre regeringsafdelinger.
Kommandoen består af hjælpedomstole, der er underlagt regeringen og bemandet med civilt personel. I nogle tilfælde suppleres det med militært personel fra Søværnet eller andre afdelinger. For 2012 er kontreadmiralen i spidsen for kommandoen , administrativt underordnet flåden og planlægger brugen af skibe gennem sit hovedkvarter i Norfolk , Virginia .
Sammensætningen af kommandoen er organiseret i henhold til de udførte opgaver inden for rammerne af flere programmer:
ILC statsskibe er præfikset med præfikset USNS , kontrakteret og chartret SS eller MV , for henholdsvis dampskibe og motorskibe. Halenumrene følger den generelle klassifikation af den amerikanske flåde .
Indtil 2012 hed kampstøtteprogrammet Naval Fleet Auxiliary Force (NFAF ) , og støtteprogrammet hed Sealift Support Command.
Military Sealift Fleet Support Command (MSFSC ) er en underordnet kommando inden for ILC, siden 2012 ansvarlig for rekruttering og træning af personel, samt for forsyning og vedligeholdelse af ILC's skibe.
Under Anden Verdenskrig blev amerikansk skibsfart kontrolleret af fire forskellige regeringsorganisationer. I 1949 overgik kontrollen i hænderne på et nyt agentur kaldet Military Sea Transportation Service , som siden har leveret al søtransport af passagerer og fragt til det amerikanske forsvarsministeriums behov . Organisationens ilddåb fandt sted 9 måneder efter dens oprettelse og 11 dage efter starten af Koreakrigen den 6. juli 1950 , hvorved personellet fra den 24. infanteridivision af den amerikanske hær blev overført fra Japan til Busan .
Under Vietnamkrigen fik kommandoen sit moderne navn. I alt blev der transporteret cirka 54 millioner tons last og 8 millioner tons brændstof under konflikten. Overførslen af hærenheder blev også udført ad søvejen, men efter Vietnam var det ikke længere en del af nøgleansvaret for kommandoen for søtransport. For eksempel var afdelingen under Golfkrigen hovedsageligt beskæftiget med godstransport og leverede omkring 12 millioner tons forskellige laster, og dens flåde omfattede mere end 230 egne og chartrede skibe.
Efter begivenhederne den 11. september 2001 tog organisationen igen en nøglerolle i at forsørge hæren. Fra 2008 har Naval Transportation Command således leveret 16 milliarder gallons brændstof og mere end 110 millioner kvadratfod anden last til Irak og Afghanistan [1] .