USS Sable (IX-81)

"IX-81 Sable" ( Eng.  IX-81 Sable  ("Sable") - et træningshangarskib fra den amerikanske flåde under Anden Verdenskrig. Sammen med et lignende skib USS Wolverine ("Wolverine") (IX-64) , var en af ​​kun to ferskvands- og pagajhjuls hangarskibe, der nogensinde er bygget. Genopbygget fra Greater Buffalo padlefærgen på Lake Michigan. Tilbragte hele sin karriere på Great Lakes, brugt til at træne piloter fra det amerikanske luftfartsflyvevåben i start og landing operationer.En af de piloter, der blev trænet ombord på hangarskibet, var USA's fremtidige 41. præsident, George W. Bush, Sr. Dekommissioneret 7. november 1945, solgt til skrot i 1948.

Historie

Efter udbruddet af Anden Verdenskrig havde den amerikanske flåde et voldsomt behov for et stort antal piloter til luftfartøjsbaserede fly. Et omfattende program for massekonstruktion af hangarskibe - 26 Essex-klasse tunge hangarskibe, 9 lette hangarskibe i Independence-klassen og, som forventet, omkring hundrede Casablanca-klasse eskorte hangarskibe (50 fuldførte) - krævede træning af tusinder og tusindvis af piloter, der kan flyve fra dæk. Samtidig tillod store tab i krigen i Stillehavet ikke, at nogen af ​​de resterende hangarskibe blev allokeret som et træningsfly.

For at komme ud af situationen og for ikke at tilbageholde de skibe, der er nødvendige for flåden på træningsmissioner, foreslog flådens ingeniører at ombygge flere store ikke-sødygtige transportskibe til specialiserede trænings hangarskibe. En sådan omstrukturering ville være meget billig og ville ikke kræve brug af kamp- eller sødygtige transportenheder, der er nødvendige for flåden.

Et af de skibe, der blev valgt til genopbygningen, var Greater Buffalo , en hjulfærge, der tjente på Lake Michigan. Færgen blev bygget i 1924 og var beregnet til turistpassagerflyvninger, havde et deplacement på omkring 7863 tons og en længde på omkring 158 meter. Den blev drevet af en 3-cylindret dampmaskine.

På grund af dens usødygtighed var færgen ingen interesse for den amerikanske transportflåde. Derfor forårsagede dets omdannelse til et trænings hangarskib ikke nogen kontrovers.

Konstruktion

Genopbygningen af ​​Greater Buffalo var en forholdsvis enkel operation. Overbygninger blev skåret fra den tidligere færge, og skorstenen blev forskudt til styrbord side, hvor der var monteret en lille "ø".

På toppen af ​​hoveddækket blev der installeret et stålflyvedæk på op til 163 meter langt på specielle forstærkninger (i modsætning til USS Wolverine (IX-64) , hvor flydekket var af træ). Der var ingen hangar, da hangarskibet kun var beregnet til træningsoperationer og altid opererede i det rolige vand i De Store Søer. Der var heller ikke installeret våben på skibet.

Kraftværket blev efterladt intakt, hvilket gjorde Sable til et af kun to unikke hangarskibe på hjul.

Kamptjeneste

Skibet blev rekvireret af søværnet i august 1942 som en "hjælpeenhed". Den 19. september 1942 modtog den tidligere Greater Buffalo navnet Sable og blev leveret til American Shipbuilding Company skibsværft i Buffalo, New York. Genopbygningen fortsatte indtil maj 1943, hvor skibet officielt gik i drift som træningsenhed.

Den 22. maj forlod luftfartsselskabet Buffalo og flyttede til sin hjemmehavn i Chicago. Den 26. maj 1943 blev han og hans kollega Wolverine tilknyttet 9th Naval District Carrier Qualification Training Unit. Under hele krigen tjente hangarskibe som træningsskibe til flådeflyvning. På deres dæk øvede piloter start- og landingsoperationer for et skib i bevægelse, som ikke kunne reproduceres tilstrækkeligt på jordens flyvepladser.

Træningsversioner af Grumman F6F Hellcat , Chance Vought F4U Corsair , Douglas SBD Dauntless og Grumman TBF Avenger opererede fra Sable-dækket . I 1944 blev skibet også brugt til at teste Interstate TDR ubemandede strejkefly .

Under operationen af ​​Sable blev der udført 51.000 start- og landingsoperationer på dens dæk. Tilsammen trænede de to hjulgående hangarskibe 17.820 US Naval Aviation-piloter, hvilket skabte rygraden i en stærk luftfartsflåde.

Efter afslutningen af ​​Anden Verdenskrig faldt behovet for uddannede flådeflyvepiloter kraftigt: Desuden kunne de gamle træningshangarskibe ikke opfylde kravene til de jetfly, der kom i tjeneste. 7. november 1945 blev "Sable" nedlagt og sat i reserve. Solgt til skrot den 7. juli 1948.

Links

• Denne artikel inkorporerer tekst fra den offentlige domæne Dictionary of American Warships . Indlægget kan findes her .
• Silverstone, Paul H. Amerikanske krigsskibe fra Anden Verdenskrig  (ubestemt) . - Annapolis, Maryland: United States Naval Institute , 1965. - ISBN 0-87021-773-9 .