Tatra 12 er et projekt af Hans Ledwinkas folkevogn fra 20'erne af det XX århundrede. Kalechen lignede et strygejern, hvorfor bilen fik sådan et kælenavn. Den havde en vandret luftkølet motor med en kapacitet på 12 liter. Med. (deraf modelnummeret). Det revolutionerende design var at erstatte rammen med et rygmarvsrør, der løber langs midten af bilen. Motoren og hovedgearet blev fastgjort til enden af røret, og en aksel passerede inde i røret. Halvakslerne var til gengæld indesluttet i rør, svingende på klemmer rundt om hovedrøret. Bilen havde ingen hængsler. En tværgående fjeder hvilede på enderne af de halvaksiale rør. Det samme var i affjedringen af forhjulene. Kroppen stod på tværstænger fastgjort på hovedrøret. Massen af bilen med en åben 4-personers krop var 680 kg.
Tatra-12-bilen blev vinderen af Leningrad - Tbilisi - Moskva løbet 5300 km lang. Dette spillede en stor rolle i valget af hans generelle plan som grundlag for udviklingen af den sovjetiske NAMI-1 ( Primus ).
| Tatra biler | |
|---|---|
| Biler | |
| Fragt | |
| Militær | |
| Eksperimentel og racerløb |
|