| Tatra 805 | |
|---|---|
| fælles data | |
| Fabrikant | Tatra |
| Års produktion | 1953 - 1960 |
| Klasse | let terrængående lastbil |
| Design og konstruktion | |
| kropstype _ | sideplatform, varevogn, chassis til specielle overbygninger. |
| Hjul formel | 4×4 ( omskiftelig foraksel ) |
| Motor | |
| Tatra 603A , V8 2,5 l., 75 hk / 4200 o/min, 147 Nm ved 2600 o/min. | |
| Smitte | |
| mekanisk 4-trins, fordeler 2-trins reducering | |
| Masse og generelle egenskaber | |
| Længde | 4720 mm |
| Bredde | 2192 mm |
| Højde | 2365 mm |
| Klarering | 400 mm |
| Akselafstand | 2700 mm |
| Bagerste spor | 1600 mm |
| Forreste spor | 1600 mm |
| Vægt | 2750-5200 kg |
| Dynamiske egenskaber | |
| Højeste hastighed | 75 - 80 km/t |
| Andre oplysninger | |
| lastekapacitet | 2250 kg |
| Brændstofforbrug | 20 - 25 l/100 km |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Tatra 805 er en tjekkoslovakisk fremstillet mellemkraftig militærlastbil , som blev bygget i 1953-1960 . fremstillet af Tatra. Den blev udviklet på basis af Tatra 803 og 804 terrængående køretøjer . Der blev produceret i alt 13.624 køretøjer (hvoraf 7.214 blev produceret direkte på Tatra-fabrikken). I Tjekkoslovakiet fik bilen det populære navn "kačena" - "and".
På trods af bilens oprindelige militære formål var der brand-, rengørings- og konstruktionsversioner (inklusive dumpere) af denne bil [1]
| Tatra biler | |
|---|---|
| Biler | |
| Fragt | |
| Militær | |
| Eksperimentel og racerløb |
|