Hyundai Equus

Hyundai Equus
fælles data
Fabrikant	Hyundai motor
Års produktion	1999 - 2016
montage	Ulsan , Republikken Korea Kaliningrad , Rusland (2013-2016)
Klasse	Executive
Andre betegnelser	Hyundai Centennial
Design og konstruktion
kropstype _	4-dørs sedan (4 sæder)
Hjul formel	4×2
På markedet
Lignende modeller	SsangYong-formand , Toyota Crown , Volkswagen Phaeton , Jaguar XJ
Segment	F-segment
Generationer
Første generation Fabrikant Hyundai motor Års produktion 1999 - 2008 Layout formotor, forhjulstræk Motor 3,0 l. V6 3,3 l. V6 3,5 l. V6 3,8 l. V6 GDI 4,6 l. V8 GDI 3,8 l. V6 MPI kontrolpunkt 8 art. automatgear Akselafstand 2840 mm Limousine : 3090 mm Længde 1999–2003: 5065 mm Limousine: 5535 mm 2003–2008: 5120 mm Limousine : 5390 mm Bredde 1870 mm Højde 1480 mm Limousine : 1485 mm Relaterede Mitsubishi Proudia , Mitsubishi Dignity   Anden generation Fabrikant Hyundai motor Års produktion 2009 - 2016 Layout formotor, baghjulstræk Motor 3,8 l. V6 GDI 4,6 l. V8 5,0 l. V8 GDI 5,5L V8 kontrolpunkt 6 art. Automatgear 8 spsk. automatgear (siden 2011) Akselafstand 3045 mm Limousine : 3345 mm Længde 5160 mm Limousine: 5460 mm Bredde 1900 mm Højde 1495 mm Relaterede Hyundai Genesis , Kia K9
Hyundai Grandeur 2. generationGenesis G90 (EQ900)
Mediefiler på Wikimedia Commons

Hyundai Equus , også kendt som Hyundai Centennial i Mellemøsten , er en luksusbil i fuld størrelse og Hyundais flagskibsmodel , der tager sit navn fra det latinske ord for hest. Den største og dyreste sedan i firmaets bilserie.

Equus' efterfølger siden 2016 er Genesis G90 (Genesis EQ900 på det koreanske marked) [1] .

Bilen har ikke Hyundai-emblemet, men sit eget Equus-emblem.

Første generation

I 1999 introducerede Hyundai og Mitsubishi bilen. Hyundai sagde, at modellen vil konkurrere med Mercedes-Benz S-Klasse og BMW 7 på det koreanske marked. Faktisk skulle bilen konkurrere med SsangYong Chairman . Sedanen var meget populær i landet, men den blev ikke eksporteret til udlandet. Designet af den første generation var af Mitsubishi, som navngav deres model Proudia . Så var kompagnierne allierede. Senere dukkede en limousine op, bygget på basis af den originale bil - Mitsubishi Dignity , som blev solgt på det japanske marked. Hyundai forlod limousinen med samme navn - Hyundai Equus, og solgte for 92.510.000 KRW . I 2003 opdaterede Hyundai Equus, mens Mitsubishi holdt op med at lave Proudia og Dignity.

Anden generation

I marts 2009 opdaterede Hyundai bilen med kodenavnet "VI" til den opdaterede model. VI havde, sammenlignet med den gamle Equus, baghjulstræk, en længere akselafstand og andre motorer. "VI" var baseret på en ny platform. Ikke desto mindre forblev navnet gammelt, da Equus i Sydkorea blev forbundet som en prestigefyldt bil. I august 2009 begyndte bilen at blive solgt i Kina . I 2010 debuterede modellen på North American International Auto Show . Bilen var også blandt de ti mest interessante modeller ifølge Forbes i 2010.

I juli 2013 begyndte montering af køretøjer på Avtotor -fabrikken i Kaliningrad .

Limousine

I 2009 introducerede Hyundai en limousine baseret på Equus. Den er 300 mm længere og er udstyret med en 5-liters V8. Også interiøret i bilen er blevet forbedret i forhold til sedanen – limousinen har en bar og et massagesystem i stolene.

• Hyundai Equus set bagfra

• Limousine

• Første generations limousine

Noter

1. ↑ Flagskibet G90 blev den førstefødte af Genesis premium undermærket . Hentet 10. august 2016. Arkiveret fra originalen 10. august 2016. (ubestemt)

Links