"Faulknor" | |
---|---|
HMS Faulknor | |
|
|
Service | |
Storbritanien | |
Fartøjsklasse og -type | F - type destroyer leder |
Organisation | Royal Navy |
Fabrikant | Yarrow Skibsbyggere |
Byggeriet startede | 31. juli 1933 |
Søsat i vandet | 12. juni 1934 |
Bestillet | 24. maj 1935 |
Status | Solgt til skrot i januar 1946 |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning |
1460 længde t (faktisk) 2144 dl. t fuld |
Længde | 104,5 m |
Bredde | 10,3 m |
Udkast | 3,8 m |
Motorer | tre admiralitetskedler , to gearede Parsons- turbiner |
Strøm | 38.000 liter Med. ( 28,3 MW ) |
flyttemand | 2 skruer |
rejsehastighed |
36 knob (67 km/t ) design 36.527 knob i forsøg |
krydstogtrækkevidde | 6350 miles ved 15 knob |
Mandskab | 175 personer |
Bevæbning | |
Artilleri | 5×1 - 120 mm |
Flak |
2 × 4 - 12,7 mm maskingevær 4 × 1 - 7,7 mm Lewis maskingevær 1 × 1 - 7,7 mm Vickers maskingevær |
Anti-ubådsvåben | "Asdik", 20 dybdeanklager , to bombefly, bombeudløser |
Mine- og torpedobevæbning | 2 × 4 - 533 mm TA [1] |
Mediefiler på Wikimedia Commons | |
HMS Faulknor (H62) ( HMS Faulknor ) var den britiske leder af F - klassens destroyere . Bygget til Royal Navy i 1935. Før krigen tjente han som leder af den 8. Destroyer Flotilla af Metropolitan Fleet. Falknor sank U 39 den 14. september 1939 , som blev den første tyske ubåd, der døde i Anden Verdenskrig.
Programlederen fra 1932 gentog Exmouth-projektet uden ændringer. Byggeordren blev udstedt til Yarrow i november 1932. På grund af den højere produktionskultur oversteg Falknor, i modsætning til Exmouth bygget på det statsejede skibsværft , kontrakthastigheden pr. knob. Standard forskydning af Faulkner var 44 tons mindre end specifikationen [2] .
Det arkitektoniske udseende gentog "Exmouth" uden ændringer.
Tre admiralitetskedler. Tre turbiner (høj- og lavtryksturbiner, marchturbine) og en gearkasse udgjorde en turbogear. Placeringen af kraftværket er lineær. Kedlerne blev placeret i isolerede rum, møllerne - i det generelle maskinrum , mens de var adskilt fra møllerne af et vandtæt skot.
Arbejdsdamptryk - 21 kgf / cm² (20,3 atm. ), Temperatur - 327 ° C [2] .
Cruising range og hastighedDesignkapaciteten var 38.000 liter. Med. , som skulle give en fart (ved fuld belastning) på 32 knob [3] . Maksimal designhastighed 36 [3] knob.
På den målte mil overskred Falknoren kontrakthastigheden med en knob.
Brændstofforsyningen blev opbevaret i brændstoftanke indeholdende 471 [1] dl. tons (490 tons [4] ) brændselsolie, som gav en marchrækkevidde på 6350 miles ved 15 knob [1] [4] eller 1500 miles ved fuld fart [2] .
Fem 120 mm Mark IX* kanoner med en løbslængde på 45 kalibre blev monteret på lederen på CP XVII monteringer. Maksimal elevationsvinkel 40°, nedstigning 10°. Projektilvægt 22,7 kg, mundingshastighed 807 m/s . Kanonerne havde en skudhastighed på 10-12 skud i minuttet. Artilleriildkontrolsystemet bestod af en tre meter afstandsmåler MS.20 og PUAO - "director for destroyers" (DCT) Mk.I [2] .
LuftværnsvåbenLuftværnsvåben var et par firdobbelte 12,7 mm maskingeværer , Vickers .50 [2] .
TorpedobevæbningTorpedobevæbningen omfattede to 533 mm QRMk.VIII firdobbelte torpedorør [2] .
Anti-ubådsvåbenAntiubådsvåben bestod af en sonar, en bombeudløser, to bombefly, tyve dybdeangreb [2] .
I januar 1941 blev hæktorpedorøret fjernet fra skibet, en 76 mm antiluftskyts blev installeret i stedet, højden af stormasten blev reduceret og radioantennen blev flyttet. Desuden blev det optiske ildkontrolsystem demonteret fra destroyeren, i stedet for det blev der installeret en radarstationsantenne af type 286. Den radio-elektroniske bevæbning blev suppleret med en HF/DF -radioretningssøger . I januar 1943 blev kanon "X" demonteret, en 76 mm antiluftskyts blev flyttet til sin plads, og det bagerste torpedorør blev returneret til sin plads. Luftværnsartilleri i lille kaliber blev forstærket med 6 20 mm Oerlikon maskingeværer . Radarstationen type 286 blev udskiftet med en mere moderne type 291. I begyndelsen af 1945 blev 3 kanoner (“Q” i midten af skroget) demonteret fra Faulknor, og en firdobbelt 40 mm Pom-pom blev i stedet installeret . De 20 mm maskingeværer placeret på broens vinger blev erstattet af 20 mm dobbeltinstallationer [5] .
I juli 1940 deltog Falknor i angrebet på den franske flåde ved Mers-el-Kebir , og eskorterede derefter konvojer med tropper og forsyninger til øen Malta [5] .
Siden slutningen af 1941 i flåden af Metropolis. Fra januar til marts bevogtede de arktiske konvojer. I 1943 deltog han i landgangen på Sicilien. I september 1943 var hun blandt de skibe, der accepterede overgivelsen af den italienske flåde. Deltog i landingen ved Salerno. I oktober-november deltog han i en mislykket operation nær Dodekaneserne (Det Ægæiske Hav). I begyndelsen af 1944 vendte han tilbage til Storbritannien og deltog i Operation Overlord i juni . Indtil slutningen af krigen var i vandet i Metropolis. Nedlagt fra flåden i 1946 [5] .
British Royal Navy destroyere | ||
---|---|---|
Sødygtige destroyere af den første serie (1903-1914) |
| |
Ødelæggere og ledere fra første verdenskrigsperiode |
| |
"Standard destroyere" af mellemkrigstidens konstruktion | ||
Ledere af mellemkrigskonstruktionen |
| |
Destroyere af førkrigstyper | ||
"Nødkrigsprogram" | ||
Escort destroyere | Jagt type | |
Destroyers (1944-1949) |
| |
Destroyer URO | ||
* - udenlandsk bygget, ** - forsøgsskibe. |
Type E og F destroyere | |||
---|---|---|---|
|