| HMCS pilespids | |
|---|---|
| HMCS Arrowhead (K145) | |
|
Pilespidskorvette, foto af Geoffrey Smith, skibets ASDIC-radaroperatør |
|
| Service | |
| Storbritanien | |
| Navn | HMS pilespids |
| oprindelige navn | HMS Arrowhead (K145) |
| Fartøjsklasse og -type | blomsterklasse korvet |
| Organisation | britiske kongelige flåde |
| Fabrikant | Marine Industries Ltd. , Sorel , Quebec |
| Bestilt til byggeri | 22. januar 1940 |
| Byggeriet startede | 11. april 1940 |
| Søsat i vandet | 8. august 1940 |
| Bestilles | 22. november 1940 |
| Udtaget af søværnet | 15. maj 1941 |
| Status | overgivet til den canadiske flåde |
| Service | |
| Canada | |
| Navn | HMCS pilespids |
| oprindelige navn | HMCS Arrowhead (K145) |
| Fartøjsklasse og -type | blomsterklasse korvet |
| Organisation | Canadas flådestyrker |
| Fabrikant | Marineindustrier [d] |
| Bestilles | 15. maj 1941 |
| Udtaget af søværnet | 27. juni 1945 |
| Status | vendte tilbage til Royal Navy |
| Priser og hædersbevisninger | British Military Honours: Atlantic 1941-45 [1] , Gulf of St. Lawrence 1942, 1944 [2] |
| Service | |
| Storbritanien | |
| Navn | HMS pilespids |
| oprindelige navn | HMS Arrowhead (K145) |
| Fartøjsklasse og -type | blomsterklasse korvet |
| Organisation | britiske kongelige flåde |
| Fabrikant | Marine Industries Ltd. , Sorel , Quebec |
| Bestilles | 27. juni 1945 |
| Udtaget af søværnet | 1947 |
| Status | solgt og ombygget til hvalfangerskib Southern Larkspur |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning | 940 t |
| Længde | 62,48 m |
| Bredde | 10,06 m |
| Udkast | 3,51 m |
| Motorer | 2 skotske vandrørskedler, 4-takts tredobbelt ekspansionsdampmaskine |
| Strøm | 2750 l. Med. (2050 kW) |
| flyttemand | en skrue |
| rejsehastighed | 16 knob |
| krydstogtrækkevidde | 3500 sømil ved 12 knob |
| Mandskab | 85 personer (inklusive 6 betjente) |
| Bevæbning | |
| Radar våben | radar type SW1C eller 2C [3] |
| Artilleri | 4" flådepistol Mk IX [3] |
| Flak |
2 tvillinge Vickers .50 maskingeværer [3] 2 tvillinge Lewis maskingeværer ( 7,7x56 mm R ) [3] |
| Anti-ubådsvåben |
Type 123A eller Type 127DV sonarstation [3] 2 Mk.II bombeudløsere (40 dybdeladninger) [3] |
HMCS Arrowhead (K145) ( His Majesty's Canadian Ship Arrowhead , Arrowhead ) var en Flower - klasse korvet , der tjente med den canadiske flåde og den britiske flåde under Anden Verdenskrig. Opkaldt efter pilespidsplanten .
Flower-klasse korvetterne i tjeneste med Royal Canadian Navy under Anden Verdenskrig (såsom Agassiz) var anderledes end de tidligere og mere traditionelle korvetter med bunddrivere [4] [5] [6] . Franskmændene brugte navnet "korvet" til at henvise til små krigsskibe; i nogen tid brugte den britiske flåde også udtrykket indtil 1877 [7] . I 1930'erne, på tærsklen til krigen, opnåede Winston Churchill restaureringen af korvetklassen, idet han foreslog at navngive små eskorteskibe svarende til hvalfangstskibe [8] . Navnet "Flower" blev oprindeligt brugt til at referere til korvetter i princippet som en klasse, og skibene af denne klasse i den britiske flåde fik farvenavne, som navnet på denne klasse antydede [9] .
Arrowhead blev bestilt den 22. januar 1940 som en del af Flower Corvette-programmet for 1939 og 1940. Fastlagt den 11. april 1940 af Marine Industries Ltd i Sorel, Quebec. Lanceret den 8. august 1940 og optaget i Royal Navy den 22. november samme år [10] . Den 15. maj 1941, som en del af en gruppe på 10 korvetter, blev den overført til den canadiske flåde. Den adskilte sig fra andre korvetter i mangel af anordninger til minestrygning [11] .
I løbet af sin tid med den britiske flåde var Arrowhead baseret i Tobermory . Inden for to måneder bestod teknisk inspektion i Sunderland. Han var i eskortegruppen EG-4 under den islandske kommando [12] . Efter at have sluttet sig til den canadiske flåde i juni 1941, tjente han med Newfoundland Forces, hvor han det meste af tiden eskorterede konvojer mellem St. John's og Island. I slutningen af december 1941 tog han til reparationer til Charleston ( South Carolina , USA ), i februar 1942 vendte han tilbage til Halifax og krydsede endnu en gang Atlanterhavet for at slutte sig til Western Local Convoy Force (WLEF). Fra juli 1942 tjente Arrowhead med Gulf Convoy Force og deltog i slaget ved St. Lawrence [12] .
I oktober 1942 overgik han til Halifax-styrkerne, i slutningen af november vendte han tilbage til WLEF og blev der indtil august 1944. I juni 1943 blev han tilknyttet W-7 eskortegruppen, i december blev han overført til W-1 eskortegruppen [12] . Den blev repareret to gange: i foråret 1943 i Charleston og i maj 1944 i Baltimore (dens tank blev udvidet der ). Efter at være vendt tilbage til tjeneste i september 1944, begyndte Arrowhead at eskortere konvojer langs Quebec-Labrador ruten. I december blev han inkluderet i eskortegruppen W-8 af de vestlige lokale eskortestyrker, som lavede overgange langs Boston / New York - Halifax - St. Johns trekanten indtil slutningen af krigen i Europa [12] .
Arrowhead eskorterede konvojen HX-3658 sammen med korvetterne Ibright , Hepatica og Trillium . Ved ankomsten til Milford Haven den 27. juni 1945 blev hun returneret til den britiske flåde [12] . I 1947 blev hun solgt og omdannet til et hvalfangstskib med en deplacement på 757 tons i 1948 [13] . Gik til søs under navnet "Southern Larkspur" ( eng. Southern Larkspur ). I december 1959 blev den solgt og skåret til metal i danske Odense ved beslutning af HIHansen [12] [13] .
| Blomsterkorvetter | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||