HMS Carnation (1940)

HMS Carnation/HNLMS Friso
HMS Carnation (K00) / Hr. Frk. Friso (K00)

Friso korvet på patrulje i 1943
Service
 Storbritanien
Navn HMS nelliker
oprindelige navn HMS Carnation (K00)
Fartøjsklasse og -type blomsterklasse korvet
Organisation britiske kongelige flåde
Fabrikant Grangemouth Dry Dock Co.
Bestilt til byggeri 25. juli 1939
Byggeriet startede 31. oktober 1939
Søsat i vandet 8. juli 1940
Bestillet 16. oktober 1940
Udtaget af søværnet 25. marts 1943
Status overgivet til den hollandske flåde
Service
 Holland
Navn HNLMS Friso
oprindelige navn Hr. Frk. Friso (K00)
Fartøjsklasse og -type blomsterklasse korvet
Organisation Hollands flådestyrker
Bestillet 26. marts 1943
Udtaget af søværnet 4. oktober 1944
Status vendte tilbage til Storbritannien, solgt til Norge i 1948 , skåret i metal i 1966
Hovedkarakteristika
Forskydning 925 t
Længde 62,5 m
Bredde 10,1 m
Udkast 4,4 m
Motorer tredobbelt ekspansionsstempel dampmaskine, to kedler
Strøm 2800 hk
rejsehastighed 16 knob
krydstogtrækkevidde 3500 sømil ved 12 knob
Bevæbning
Artilleri 102 mm Mk IX flådekanon , to 40 mm Mk VIII kanoner
Flak 2 x 20 mm Oerlikon
Anti-ubådsvåben Pindsvinebomber _ _
 Mediefiler på Wikimedia Commons

HMS Carnation eller His Majesty Ship "Nellike" ( Eng.  His Majesty's Ship "Nellik" - Nellik ), som en del af KVMS i Holland Hr. Frk. Friso eller Harer Majesteits "Friso" ( hollandsk.  Hendes Majestæts Friso ) var en britisk og hollandsk korvette i blomsterklassen, der deltog i Anden Verdenskrig.

Historie

Ordren på bygning af skibet blev modtaget den 25. juli 1939 . Korvetten blev nedlagt den 31. oktober 1939 på Grangemouth Dry Dock skibsværft i Skotland. Hun blev søsat den 8. juli 1940 og blev indsat i Royal Navy den 16. oktober 1940 . Han var engageret i beskyttelse af konvojer og kampen mod Kriegsmarine-ubåde i Atlanterhavet.

25. marts 1943 blev "Nellike" trukket tilbage fra KVMS, og dagen efter overført til den hollandske flåde i eksil og omdøbt til "Friso". Korvettens besætning bestod af søfolk fra den sunkne minestryger Jan van Gelder. I 1944 løb hollænderne tør for midler til at vedligeholde korvetten, og de returnerede den til briterne, som til gengæld lagde nelliken i mølpose.

I 1948 blev korvetten solgt til Norge og ombygget til handelsskibet Southern Laurel. I 1966 blev det forældede skib skåret i stykker i Stavanger .

Litteratur

Mark, C. Schepen van de Koninklijke Marine i WO II Alkmaar: De Alk bv, 1997

Links