HMS Bryony (1940)

HMS Bryony ( eng.  EVK " Bryony " ) , en del af den norske flåde Polarfront II ( Norwegian Polar Front II ) er en blomsterklasse korvette , der tjente i Royal Navy under Anden Verdenskrig og i den norske flåde i post- krigsår. Vimpelnummer: K192 [1] .

Historie

Konstruktion

Ordren på konstruktionen af ​​korvetten blev modtaget den 8. april 1940 . Briony blev lagt ned på beddingen af ​​Harland and Wolff skibsværftet i Belfast den 16. november 1940 og blev søsat den 15. marts 1941 . Under konstruktionen af ​​Briony blev den gentagne gange udsat for luftangreb af tyskerne (på det tidspunkt bombede Luftwaffe-styrker aktivt større byer i Storbritannien).

Et af disse luftangreb, som fandt sted præcis en måned efter affyringen af ​​korvetten, førte til, at den ufærdige Briony sank efter et direkte ramt af en luftbombe. Det meste af skibets skrog blev oversvømmet, næsten alle panserplader blev skyllet væk, og det øverste dæk blev fuldstændig ødelagt. Men skibsværftsingeniører og embedsmænd fra Admiralitetet, efter at have undersøgt det sunkne skib, konkluderede: Skibet kan hæves fra bunden og genopbygges.

Restaureringen af ​​skibet trak ud i mere end et år. Det blev antaget, at skibets design ville omfatte en forborg , men efter et luftangreb og den efterfølgende hævning af skibet fra bunden, ændrede ingeniørerne byggeplanen, fjernede forborgen og inkluderede en forborg som en overbygning . som tilføjelse af flere minesweep . Den 4. juni 1942 blev den genopbyggede Briony officielt optaget i Royal Navy. Således blev denne korvette unik i sin art: Ingen af ​​Flower-type korvetterne blev bygget længere end den, desuden blev dens tank specielt forlænget (andre korvetter havde en kortere tank).

Tjeneste

Den første kaptajn på skibet var kommandørløjtnant John Parker Stewart, som blev udnævnt til denne stilling den 1. maj 1942 [1] , endda før skibet blev taget i brug. The Briony, efter at have forladt Belfast , ankom først til Tobermory for at træne besætningen og flyttede derefter til Gladstone Dock (Liverpool), hvor den var baseret indtil juni 1943. Hans første kampmission var at eskortere den arktiske konvoj PQ-18 .

Den 1. september 1942 blev udrustningen af ​​skibe i Loch Iva afsluttet, og dagen efter forlod konvojen havnen sammen med de dækkende skibe. Den 12. september blev et tysk rekognosceringsfly FW-200 Condor opdaget af radar , som omhyggeligt sporede konvojens bevægelse. Oplysningerne modtaget af piloterne blev overført til cheferne for de tyske ubåde, som begyndte at jage efter PQ-18-skibene. Cirka syv ubåde forfulgte konvojen, men de blev forhindret i at starte aktive fjendtligheder af amerikanske Grumman Avenger anti-ubådsfly . Den 14. september begyndte aktive fjendtligheder: U-457- ubåden torpederede Ateltemplar-tankeren ( eng.  SS Atheltemplar ), og den måtte efterlades til søs, da det ikke var muligt at bugsere den selv til Svalbard . Den næste bølge af angreb kom den 19. september, da konvojen allerede var nået til Dvina-bugten : 12 Ju-88 bombefly angreb konvojen, en af ​​dem kastede bomber på Briony-korvetten, men skibet blev ikke beskadiget. Snart ankom konvojen til Arkhangelsk . Tabene beløb sig til 13 handelsskibe, mens tyskerne kun mistede tre ubåde og 22 fly under forfølgelsen.

Snart vendte Briony tilbage til Storbritannien og fortsatte med at tjene som kystvagtskib, der patruljerede Nordsøen. Korvetten deltog også i beskyttelsen af ​​konvojer langs ruterne Hampton Roads - Port Said, Port Said - Gibraltar og andre konvojer [3] . Efter krigens afslutning, i oktober 1945, blev skibet bortvist fra Royal Navy [1] . Norge købte det snart i 1947 [4] : dette skib blev omklassificeret som et vejrskib og fik navnet Polarfront II . I 1979 blev han bortvist fra den norske flåde og skrottet.

Noter

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 HMS Bryony i Flower Class Corvette Images  Forum
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 En historie om HMS Bryony Arkiveret 2007-15-15 .  (Engelsk)
3. ↑ HMS Bryony   på Arnold Hague-databasen på convoyweb.org.uk
4. ↑ Skibsdetaljer på Uboat.net Arkiveret 18. november 2007 på Wayback Machine  

Litteratur

• College, JJ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .