| HMCS Windflower | |
|---|---|
| HMCS Windflower (K155) | |
|
"Windflower" på forsøg |
|
| Service | |
| Storbritanien | |
| Navn | HMS Windflower |
| oprindelige navn | HMS Windflower (K155) |
| Fartøjsklasse og -type | blomsterklasse korvet |
| Organisation | britiske kongelige flåde |
| Fabrikant | George T. Davie & Sons Ltd. |
| Bestilt til byggeri | 22. januar 1940 |
| Byggeriet startede | 25. februar 1940 |
| Søsat i vandet | 4. juli 1940 |
| Bestillet | 20. oktober 1940 |
| Udtaget af søværnet | 15. maj 1941 |
| Status | overgivet til den canadiske flåde |
| Service | |
| Canada | |
| Navn | HMCS Windflower |
| oprindelige navn | HMCS Windflower (K155) |
| Fartøjsklasse og -type | blomsterklasse korvet |
| Organisation | Canadas flådestyrker |
| Fabrikant | Davie Shipbuilding [d] |
| Bestillet | 15. maj 1941 |
| Udtaget af søværnet | 7. december 1941 |
| Status | sank efter at have kollideret med handelsskibet Zipenberg |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning | 940 t |
| Længde | 62 m |
| Bredde | 10 m |
| Udkast | 3,51 m |
| Motorer | triple ekspansion fire-takts dampmaskine |
| Strøm | 2750 hk |
| flyttemand | to skotske kedler |
| rejsehastighed | 16 knob |
| krydstogtrækkevidde | 3500 sømil |
| Mandskab | 85 personer |
| Bevæbning | |
| Radar våben | Type SW1C eller 2C radar, Type 123A eller Type 127DV ekkolod |
| Artilleri | 4" flådepistol Mk IX |
| Flak |
2 x Vickers 50 kaliber twin maskingeværer 4 x Lewis maskingeværer ( 303 kaliber ) |
| Anti-ubådsvåben | 2 bombefly Mk.II (to huller til nedkastning af 40 dybdeladninger) |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
HMCS Windflower ( eng. His Majesty's Canadian Ship "Windflower" , eng. Oak anemone ) er en Flower-klasse korvet , der tjente i Royal Navy of Great Britain og Canada under Anden Verdenskrig.
Bestilt den 22. januar 1940 som en del af blomsterkorvetbyggeprogrammet. Lagt ned ved havnen til George Davy-fabrikken i Lauzon (Quebec, Canada) den 24. februar 1940 , søsat den 8. august 1940 . 20. oktober 1940 [1] tilmeldt den britiske kongelige flåde: efter at have parkeret i Tobermory blev han overført til 4. eskortegruppe af den britiske kongelige flåde, eskorterede konvojer, der krydsede mellem Storbritannien og Island [2] .
Den 15. maj 1941 blev han officielt optaget i den canadiske flåde efter at have gennemført eskorteringen af OB-332 konvojen: den dag blev i alt 10 korvetter overført til den canadiske flåde [3] . Han foretog tre udgange fra St. John's til Island, fra august til midten af oktober 1941 var han i Liverpool til vedligeholdelse [2] . Det adskilte sig fra andre skibe ved manglen på udstyr til at feje søminer [4] .
Den 7. december 1941 , mens den eskorterede en konvoj, kolliderede SC.58 med det hollandske handelsskib Zipenberg nær Great Newfoundland Bank : 23 mennesker blev dræbt (årsagen til katastrofen var dårlig sigtbarhed; på det tidspunkt var korvetten ikke udstyret med en radar) [1] [3] . Kollisionskoordinater: 46° 19N, 49° 30W.
| Blomsterkorvetter | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||