HMCS Battleford | |
---|---|
HMCS Battleford (K165) | |
Service | |
Canada | |
Navn | HMCS Battleford |
oprindelige navn | HMCS Battleford (K165) |
Fartøjsklasse og -type | blomsterkorvet [ 1] |
Organisation | Canadas flådestyrker (1941-1945) |
Fabrikant | Collingwood Shipyards Ltd. ] Collingwood ,Ontario |
Bestilt til byggeri | 1. februar 1940 |
Byggeriet startede | 30. september 1940 |
Søsat i vandet | 15. april 1941 |
Bestilles | 31. juli 1941 |
Udtaget af søværnet | 18. juli 1945 |
Status | solgt til den venezuelanske flåde |
Priser og hædersbevisninger | Britisk militær udmærkelse: Atlanterhavet 1941-1945 [2] |
Service | |
Venezuela | |
Navn | Libertad |
oprindelige navn | FNV Libertad |
Fartøjsklasse og -type | blomsterkorvet [ 1] |
Organisation | Venezuelas flåde |
Fabrikant | Collingwood skibsbygning [d] |
Bestilles | 1946 |
Udtaget af søværnet | 12. april 1949 |
Status | sank |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning | 940 t |
Længde | 62,48 m |
Bredde | 10,06 m |
Udkast | 3,51 m |
Motorer | 2 skotske kedler, tredobbelt ekspansion firetakts dampmaskine [3] |
Strøm | 2750 l. Med. (2050 kW) |
flyttemand | en skrue |
rejsehastighed | 16 knob |
krydstogtrækkevidde | 3500 sømil ved 12 knob |
Mandskab | 85 personer (inklusive 6 betjente) |
Bevæbning | |
Radar våben | radar type SW1C eller 2C [3] |
Artilleri | 4" flådepistol Mk IX [3] |
Flak |
2 tvillinge Vickers .50 maskingeværer [3] 2 tvillinge Lewis maskingeværer ( 7,7x56 mm R ) [3] |
Anti-ubådsvåben |
Type 123A eller Type 127DV sonarstation [3] 2 Mk.II bombeudløsere (40 dybdeladninger) [3] |
HMCS Battleford (K165) ( His Majesty's Canadian Ship Battleford ) var en korvette i blomsterklasse , der tjente med den canadiske flåde under Anden Verdenskrig. Opkaldt efter byen Battleford i den canadiske provins Saskatchewan .
Flower-klassen korvetter i tjeneste med Royal Canadian Navy under Anden Verdenskrig (såsom Battleford) adskilte sig fra de tidligere og traditionelle lænsekorvetter [ 4] [5] [6] . Franskmændene brugte navnet "korvet" til at henvise til små krigsskibe; i nogen tid brugte den britiske flåde også udtrykket indtil 1877 [7] . I 1930'erne, på tærsklen til krigen, opnåede Winston Churchill restaureringen af korvetklassen, idet han foreslog at navngive små eskorteskibe svarende til hvalfangstskibe [8] . Navnet "Flower" blev oprindeligt brugt til at referere til korvetter i princippet som en klasse, og skibene af denne klasse i den britiske flåde fik farvenavne, som navnet på denne klasse antydede [9] .
Corvetter, adopteret af Royal Canadian Navy, blev primært opkaldt efter canadiske byer, hvis indbyggere deltog i bygningen af skibe. Denne idé blev fortaleret af admiral Percy Walker Nells . De virksomheder, der finansierede byggeriet, var som regel tilknyttet byerne, som hver korvette blev opkaldt efter. Den britiske flådes korvetter var engageret i eskorte på åbent hav, korvetterne fra den canadiske flåde - kystvagten (der overvejende spillede en hjælperolle) og minerydning. Senere blev canadiske korvetter modificeret til at tjene på åbent hav [10] .
Battleford blev bestilt den 1. februar 1940 som en del af Flower Corvette-programmet for 1939 og 1940. Fastlagt den 30. september 1940 af Collingwood Shipyards Ltd. i Collingwood , Ontario. Lanceret den 15. april 1941 og optaget i den canadiske flåde den 31. juli 1941 [11] . Den første reparation fandt sted fra januar til marts 1942 i Liverpool (Nova Scotia), yderligere reparationer fandt sted i Cardiff . I april 1943 passerede en to måneders teknisk inspektion af skibet, i april 1944 var korvetten under reparation i Sidney (Nova Scotia), samtidig blev der installeret en større tank [12] .
Battleford eskorterede handelskonvojer mellem Halifax og Western Approaches . I nogen tid var han i Sydney Convoy Force, indtil han overgik til Newfoundland Convoy Force. Deltog i kampen om konvojen SC-57, eskorterede yderligere to konvojer inden den første overhaling. Efter reparationer var hun baseret på Tobermory, indtil hun overførte til Central Ocean Convoy Force i juli 1942 i gruppe C1. Battleford deltog som en del af en gruppe skibe i sænkningen af ubåden U-356 under forsvaret af konvojen ON-154, og eskorterede også konvojerne SC-94, HX-222 og KMS-10G. I maj 1943 forlod han C1 Group og begyndte at eskortere nordamerikanske kystkonvojer med Western Native Convoy Force og W-3 Group indtil slutningen af krigen [12] [13] .
Konvoj | Escort gruppe | datoen | Noter |
---|---|---|---|
SC57 | 28. november – 9. december 1941 [14] | Af de 39 skibe i konvojen blev 3 skibe torpederet og sank på vej fra Sydney , Canada til Liverpool | |
PÅ 48 | 24-31 december 1941 [15] | 49 skibe kom sikkert fra Newfoundland til Island | |
SC 80 | 22. april-3. maj 1942 [16] | 29 skibe kom sikkert fra Halifax til Liverpool | |
PÅ 112 | MOEF , gruppe C1 | 14-25 juli 1942 [15] | 36 skibe kom sikkert fra Nordirland til Newfoundland |
SC94 | MOEF gruppe C1 | 2.-12. august 1942 [16] | 10 skibe torpederede og sænkede på vej fra Sydney til Liverpool |
PÅ 123 | MOEF gruppe C1 | 22-31 august 1942 [15] | 39 skibe kom sikkert fra Nordirland til Newfoundland |
SC99 | MOEF gruppe C1 | 9.-19. september 1942 [14] | 59 skibe kom sikkert fra Halifax til Liverpool |
PÅ 133 | MOEF gruppe C1 | 26. september-5. oktober 1942 [15] | 35 skibe kom sikkert fra Nordirland til Newfoundland |
HX 211 | MOEF gruppe C1 | 13-20 oktober 1942 [16] | 29 skibe kom sikkert fra Newfoundland til Nordirland |
PÅ 143 | MOEF gruppe C1 | 2-11 november 1942 [15] | 26 skibe kom sikkert fra Nordirland til Newfoundland |
SC 110 | MOEF gruppe C1 | 24. november-5. december 1942 [14] | 33 skibe kom sikkert fra New York til Newfoundland |
PÅ 154 | MOEF gruppe C1 | 19-30 december 1942 [15] | 14 skibe torpederet, 13 sænket på vej fra Nordirland til Newfoundland |
HX 222 | MOEF gruppe C1 | 11-22 januar 1943 [16] | Et skib blev torpederet og sank undervejs fra Newfoundland til Nordirland |
KMS 10G | MOEF gruppe C1 | 28. februar-8. marts 1943 [17] | 4 skibe torpederede, et sænket på vej fra Liverpool til Middelhavet |
MKS 9 | MOEF gruppe C1 | 8.-18. marts 1943 [18] | 55 skibe kom sikkert fra Middelhavet til Liverpool |
ONS 2 | MOEF gruppe C1 | 29. marts-14. april 1943 [15] | 31 skibe kom sikkert fra Nordirland til Newfoundland |
Den 18. juli 1945 blev Battleford afnoteret fra den canadiske flåde i Sorel, Quebec [12] . Efter krigen blev den solgt til den venezuelanske flåde og fik navnet " Libertad " ( spansk: Libertad ). Andre skibe solgt til Venezuela var Algoma (Constitución, juni 1945), Kamzak (Carabobo, sank i december 1945 under levering), Amherst (Federation, 1946), " Dunvegan " ("Independencia"), " Oakville " (" Patria") og " Wetaskivin " ("Victoria"). Sænket 12. april 1949 [1] .
Blomsterkorvetter | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||
|