BRM-P126
BRM P126 - chassis fra British Racing Motors-teamet i Formel 1 (sæsonerne 1968 og 1969 ).
1968
Efter BRM 's fiasko i Formel 1-sæsonen 1967 , blev den britiske kører Jackie Stewart , der tog afsted til Matra International -holdet, erstattet af mexicaneren Pedro Rodriguez . Mike Spence forblev i rækken, men ved det sydafrikanske Grand Prix i 1968, sæsonens første løb, deltog han i BRM P115 . Rodriguez brugte BRM P126. I dette løb gik begge på pension.
I maj styrtede Mike Spence ihjel i Indianapolis 500 . På grund af denne tragedie kørte kun Pedro Rodríguez for British Racing Motors ved det spanske Grand Prix i 1968 . Allerede på dette stadium kom Rodriguez ud på et nyt chassis - BRM P133 . Reg Parnell Racing-kører Pierce Carage deltog i det spanske Grand Prix på en BRM P126. Han forlod banen af tekniske årsager. Den britiske racerkører Richard Atwood blev overtaget af British Racing Motors og fik sin debut ved Monacos Grand Prix i 1968 . Atwood kørte en BRM P126 , startede på en sjetteplads og sluttede på andenpladsen. Det var BRM 's første podie siden det franske grandprix i 1967 . Ved det belgiske grandprix nåede Richard Atwood dog ikke i mål, og ved det hollandske grandprix endte han udenfor pointene. Også BRM P126 blev kørt i alle disse etaper af private Pierce Carage . Han formåede ikke at afslutte i nogen af de tre løb. Carage scorede 1 point for en sjetteplads ved det franske Grand Prix i Rouen . Samme sted blev Richard Atwood igen den syvende. Ved det britiske Grand Prix lykkedes det ikke for British Racing Motors-teamet at score point (det bedste resultat var Piers Carages ottende ). Ved det tyske Grand Prix var den eneste BRM -kører , der scorede point, Pedro Rodríguez ( BRM P133 ). Derefter blev Richard Atwood erstattet af amerikanske Bobby Unzer i British Racing Motors . Ved Italiens Grand Prix i 1968 sluttede Piers Carage på fjerdepladsen.
Men det var de sidste point, der blev scoret på BRM P126: Carage trak sig ud af løbet ved det canadiske Grand Prix på grund af transmissionsproblemer. Han sluttede heller ikke ved det amerikanske og mexicanske Grand Prix . Bobby Anzer brugte kun en BRM P126 i kvalifikationen til det amerikanske Grand Prix, og startede løbet i en BRM P138 . I sidste ende sluttede Piers Carage på en 20. plads og Richard Atwood på en 13. plads i sæsonen . På trods af dette sluttede British Racing Motors på en femteplads i Constructors' Championship med 28 point. De fleste af dem blev scoret af den sjette Pedro Rodriguez , som tilbragte det meste af sæsonen på BRM P133 .
1969
Pedro Rodriguez kom til Reg Parnell Racing efter 1968-sæsonen . I stedet blev de britiske racerkørere John Surtees ( verdensmester i 1964 ) og Jackie Oliver taget til British Racing Motors . Holdet brugte BRM P133 , P138 og P139 modellerne i 1969 Formel 1 sæsonen . Rodriguez kørte de tre indledende løb i Formel 1-sæsonen 1968 ( Sydafrikansk , Spansk og Monaco Grand Prix ) i en BRM P126 uden at komme i mål i nogen af dem. Herefter forlod han holdet, og midt i sæsonen underskrev han en kontrakt med Scuderia Ferrari -holdet .
Præstationsresultater
| Tabellegende
|
| Tabellen viser resultaterne af alle Formel 1 Grand Prix, hvor bilen har været brugt. Rækkerne i tabellen er årstiderne, kolonnerne er faserne af VM. Hver celle indeholder det forkortede navn på scenen og resultatet, derudover angivet med farve. Afkodningen af betegnelser og farver er præsenteret i følgende tabel.
|
| Eksempel |
Beskrivelse
|
| en
|
Vinder
|
| 2
|
Andenplads
|
| 3
|
Tredje plads
|
| 5
|
Afsluttet med point
|
| 12
|
Afsluttet uden point
|
| NKL
|
Færdig, men nåede ikke den endelige klassificering
|
| femten
|
Deltog uden for stillingen, eller i henhold til en særskilt klassifikation
|
| atten
|
Sluttede ikke, men kom i den endelige klassement
|
| indsamling
|
Blev ikke færdig
|
| NKV
|
Kvalificerede sig ikke
|
| NPKV
|
Kvalificerede sig ikke
|
| DSC
|
Diskvalificeret
|
| ISK
|
Udelukket fra konkurrenceprotokollen
|
| TT
|
Deltog kun i træning
|
| NS
|
Deltog i kvalifikationen, men startede ikke løbet
|
| T
|
Skadet eller syg
|
| OTK
|
Fravælg
|
| videnskabelig og teknologisk revolution
|
Ankom til konkurrencen, men gik ikke på banen
|
| NDP
|
Blev erklæret blandt deltagerne, men nåede ikke frem til konkurrencens start
|
| O
|
Konkurrencen er aflyst
|
|
|
Deltog ikke
|
| Førsteposition
|
| Hurtig omgang
|
|
Links
Wildsoft.ru — Encyclopedia of Formula 1