BRM-P115

BRM-P115
Kategori Formel 1
Udvikler Tony Rudd
Konstruktør britiske racermotorer
Forgænger BRM-P83
Efterfølger BRM-P126
specifikationer
Chassis BRM P115 - Magnesiumlegering monocoque
Affjedring (foran) Dobbelt bærearm , med indvendige fjeder/ dæmperenheder
Affjedring (bag) Dobbelt bærearm , med påhængsmotor fjeder/dæmpende coilover enheder
Spore for 1499 mm
bag 1524 mm
Akselafstand ≈2440 mm
Motor BRM P75 2999cc H16
Smitte 6-trins manuel
Vægten 626 kg
Brændstof Royal Dutch Shell
Dæk godt år
Præstationshistorie
Hold Owen Racing Organisation
Piloter Jackie Stewart Mike Spence
Debut Tyskland 1967
Race sejre polakker f.Kr
6 0 0 0

BRM P115 er chassiset for det britiske Racing Motors team i Formel 1 . Brugt af holdet i sæsonerne 1967 og 1968 , men der var ingen hovedchassis: i 1967-sæsonen var hovedchassiset en BRM P83 , og i 1968-sæsonen brugte BRM forskellige modifikationer af Formel 1 -bilen .

1967

Jackie Stewart , kører for British Racing Motors , kørte en BRM P115 i Formel 1-sæsonen 1967 , startende ved det tyske Grand Prix . På Nürburgring startede Stewart på tredjepladsen, men lykkedes ikke på grund af tekniske årsager. De næste fire Grand Prix var også mislykkede for den britiske kører. Som et resultat opnåede British Racing Motors kun 17 point i den samlede stilling og sluttede på sjettepladsen i Constructors' Championship.

1968

Mike Spence deltog i det sydafrikanske Grand Prix i 1968 i en BRM P115. Han trak sig tilbage fra banen på grund af motorproblemer. Dette var det sidste Formel 1 -løb for BRM P115-chassiset, som aldrig nåede målstregen.

Formel 1-resultater

År Chassis Motor W Racers en 2 3 fire 5 6 7 otte 9 ti elleve 12 Placere Briller
1967 BRM-P115 Owen Racing Organisation G YUZHN
MAN
NID
BEL
FRA
VEL
GER
KAN
ITA
COE
MEK
6 17
Jackie Stewart indsamling indsamling indsamling indsamling indsamling
1968 BRM-P115 Owen Racing Organisation G YUZHN
COI
MAN
BEL
NID
FRA
VEL
GER
ITA
KAN
COE
MEK
5 28
Mike Spence indsamling

Links