785. Luftforsvarets jagerflyveregiment

The 785th Air Defense Fighter Aviation Regiment ( 785. IAP PVO ) er en militær enhed inden for luftforsvarsluftfart , der deltog i fjendtlighederne under Den Store Patriotiske Krig .

Regimentnavne

I hele dens eksistensperiode skiftede regimentet navn:

• Tambov Fighter Aviation Regiment [1] ;
• 785. Fighter Aviation Regiment [1] [2] ;
• 785. Luftforsvarets jagerflyveregiment;
• Militær enhed ( Feltpost ) 21991 [1] [2] .

Regimentets historie og kampsti

Regimentet blev dannet fra 7. september til 20. oktober 1941 som Tambov Fighter Aviation Regiment ifølge staten 015/134 (3 eskadroner og 32 fly) ved Tambov Military Aviation School of Pilots . Grundlaget var skolens personale og instruktører. Ved slutningen af ​​formationen havde han 9 Yak-1 , 12 I-15bis og 9 I-16 i kampstyrke . Inkluderet i luftvåbenet i Oryol Military District [1] .

Den 20. oktober 1941 modtog regimentet en kampmission for at dække Tambov -jernbanekrydset fra luftangreb , dele af jernbanen: Tambov  - Rasskazovo , Tambov - Nikiforovka , Tambov  - Rzhaksa og Kotovsky-anlægget. Regimentet var baseret på Tambov-flyvepladsen og havde 18 fly og 31 piloter. Efter type: I-15bis - 7 enheder, I-5 - 6 enheder, Yak-1 - 1 enhed, resten er træning [3] .

Den 26. november 1941 blev regimentet en del af 36. luftforsvarsjagerdivision . Den 3. december 1941 begyndte regimentet som en del af den 36. luftforsvarsdivision i Ryazhsko-Tambovskiy luftforsvarsdivisionsdistriktet (operativt underordnet hovedkvarteret for Bryansk-fronten) kamparbejde på Yak-1, I-16 og I- 15bis-fly [1] .

Siden 1942 har regimentets kampmission ikke ændret sig: at dække Tambov- og Yelets -jernbanekrydsene fra luftangreb , Kotovsky-fabrikken (nu Tambov- pulverfabrikken ), en bro over Sosna -floden . Til dette formål var regimentet baseret spredt på flyvepladserne: Tambov , Yelets (9 fly og 9 piloter), Chern (3 fly og 3 piloter). Den 13. marts 1942 modtog regimentet navnet 785. Fighter Aviation Regiment (direktiv fra Flyvevåbnets hovedkvarter KA nr. 338784/SS). I maj 1942 begyndte han at modtage LaGG-3 jagerfly [1] [3] i brug .

Regimentets kampmission for 1943 forblev den samme: dækning af Tambov- , Michurinsk- , Yelets- og Unecha -jernbanekrydsene fra luftangreb , Kotovsky-fabrikken (nu Tambov- pulverfabrikken ), en bro over Sosna -floden . I slutningen af ​​februar 1943 modtog regimentet de første 5 La-5 fly . Fuldstændig genudstyret med denne type i juli 1943. Regimentet var baseret spredt på flyvepladserne: Tambov , Yelets , Michurinsk og Pisarevka (12 km nord for Unecha). I juni 1943 blev den sammen med den 36. luftforsvarsdivision i Ryazhsko-Tambov luftforsvarsdivision en del af styrkerne i den nyoprettede vestlige luftforsvarsfront [1] [3] .

I 1944 udførte regimentet en kampmission på vagt på flyvepladsen og patruljerede i luften for at yde dækning mod luftangreb ved Unecha-jernbanekrydset , Unecha-Pochep, Unecha-Novozybkov-linjerne, Rechitsa- stationen , broen over Dnepr . nær Zhlobin , Berezina nær Bobruisk , jernbaneknudepunkterne Bobruisk og Zhlobin . Regimentet var baseret spredt på flyvepladserne: Pisarevka (12 km nord for Unecha), Novozybkov , Bronnoye (syd for Rechitsa ) og Minkov (vest for Zhlobin ). I kampsammensætning havde regimentet 21 La-5 fly, 3 LaGG-3 og 1 Yak-1 [3] .

I april 1944 blev regimentet i forbindelse med omorganiseringen af ​​landets luftværnsstyrker som en del af 36. luftværnsdivision optaget i 84. luftværnsafdeling af den nordlige luftværnsfront (dannet 29. marts 1944 på basis af af de østlige og vestlige luftforsvarsfronter). Den 29. juli blev regimentet fra 36. luftforsvarsdivision overført til 320. luftforsvarsjagerdivision i 84. luftforsvarsdivision af den nordlige luftforsvarsfront. Den 24. december blev den sammen med divisionen inkluderet i tropperne fra den vestlige luftforsvarsfront (2. formation) (omdannet fra den nordlige luftforsvarsfront) [1] .

I begyndelsen af ​​1945 havde regimentet, der var en del af 320. luftforsvarsjagerdivision i 84. luftforsvarsdivision af den vestlige luftforsvarsfront, den kampopgave at være på vagt på flyvepladsen og patruljere i luften for at dække Gomel jernbaneknudepunkt og tilstødende områder fra luftangreb, modtog efterfølgende opgaven dække områder over tropperne på Oder : krydsninger og brohoveder på vestbredden. Regimentet var baseret spredt på flyvepladserne: Gomel og Balkov ved Oder [3] .

Den 14. februar 1945 blev regimentet overført til 148. luftforsvarsjagerdivision i 84. luftforsvarsdivision i den vestlige luftforsvarsfront. I april 1945 gik regimentet som en del af divisionen ind i 5. luftforsvarskorps i den vestlige luftforsvarsfront. Den 7. april flyttede regimentet fra Gomel - flyvepladsen til Balkov- flyvepladsen ( Ziebengen , uden for Tsybinka ) [1] [3] .

I alt var regimentet en del af den aktive hær: fra 3. december 1941 til 9. maj 1945 [4] .

I alt for krigsårene regimentet [1] :

• Kampsorter lavet - 4446 (om dagen - 4324, om natten - 122)
• Gennemført luftkampe - 9 (i løbet af dagen - 8, om natten - 1)
• Fjendtlige fly skudt ned - 6

Regimentets historie efter krigen

Efter krigen fløj regimentet luftforsvarsmissioner fra Landsberg-flyvepladsen ( Landsberg an der Warte , nu Gorzów Wielkopolski ) i Polen som en del af 148. luftforsvarsjagerdivision af 5. luftforsvarskorps i den vestlige luftforsvarsfront . Den 10. juni blev den vestlige luftforsvarsfront omdannet til det vestlige luftforsvarsdistrikt , og regimentet blev sammen med divisionen en del af den 20. luftforsvarsjægerarmé . Den 14. juli 1946 blev regimentet sammen med divisionen overført til den  21. luftforsvarsjægerarmé i den sydvestlige luftforsvarsfront og den 20. juli overført til Korosten-Mikhailovka- flyvepladsen ( Zhytomyr-regionen ) og blev en del af 120. luftforsvarsjægerdivision af den 21. luftjagerluftforsvarshær fra den sydvestlige luftforsvarsfront . Regimentet modtog La-7 fly [1] [2] .

Den 20. december 1948 blev regimentet fra 120. Air Defense Fighter Aviation Division overført til Baku Air Defence Army på Telavi- flyvepladsen i den georgiske SSR . I 1949 omskolede regimentet sig til La-9 fly , og fra 1950 opererede regimentet La-11 . Siden 1950 blev regimentet en del af den 42. luftforsvarsjægerarmé og blev flyttet til Severo-Vostochny Bank- flyvepladsen ( Neftechala , Aserbajdsjan SSR ). I 1952 modtog regimentet MiG-15 , og i 1955 - MiG-17 [1] [2] .

Den 10. februar 1958 blev regimentet overført til 28. luftforsvarsjagerdivision af 62. luftforsvarsjagerflyvekorps i 42. luftforsvarsjagerarmé . Den 1. juni 1962 blev regimentet overført fra den opløste 28. Air Defense Fighter Aviation Division til 15. Lvov Red Banner Air Defence Corps . Den 30. juni 1964 blev 785. luftforsvarsjagerflyregiment opløst på Severo-Vostochny Bank ( Neftechala ) flyvepladsen som en del af det 15. Lviv Red Banner Air Defence Corps [1] [2] .

Regimentschef

• major, oberstløjtnant Borovkov Orest Nikolaevich , 09/08/1941 - 21/10/1942
• Major Rudakov Valery Alexandrovich (skuespil), 21/10/1942 - 24/10/1942
• major Chistyakov, 24/10/1942 - 13/11/1942
• Major Kruglov Vladimir Petrovich, 19/11/1942 - 19/02/1943
• Major Podkovshchikov Nikolai Vasilyevich, 16/03/1943 - 09/1945

Aces piloter af regimentet

Fulde navn	Priser	Fly skudt ned (+ i gruppen)	Bemærk
Kiselev Nikolai Fedorovich [5]		9+1	Regimentpilot: siden 1944. Kampsorter: 126; luftkampe: 23.

Noter

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Alle Stalins jagerregimenter. Den første komplette encyklopædi. — Populærvidenskabelig udgave. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 715. - 944 s. - 1500 eksemplarer.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
2. ↑ 1 2 3 4 5 Michael Holm. 785. Fighter Aviation Regiment PVO  . Sovjetiske væbnede styrker 1945-1991 (20. januar 2019). Hentet 17. januar 2019. Arkiveret fra originalen 19. januar 2019.
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 MO RF. En kopi af journal over militære operationer 785 IAP for perioden med den store patriotiske krig. Periode fra 20/10/1941 til 05/09/1945 . TsAMO RF. Hentet 24. april 2016. Arkiveret fra originalen 19. juli 2020. (Russisk)
4. ↑ Team af forfattere. Liste nr. 11 over formationer, enheder og divisioner af landets luftforsvarsstyrker, der var en del af Army in the Field under den store patriotiske krig 1941-1945 / Zavizion. — USSR's forsvarsministerium. Militærvidenskabeligt Direktorat for Generalstaben. - Moscow: Military Publishing House, 1973. - T. Generalstabens direktiv af 1973 nr. DGSh-044. — 112 s.
5. ↑ M. Yu. Bykov. All Aces of Stalin 1936-1953 - Populærvidenskabelig publikation. - M. : Yauza-press LLC, 2014. - 1392 s. - (Elite Encyclopedia of the Air Force). - 1500 eksemplarer.  - ISBN 978-5-9955-0712-3 .

Litteratur

• Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Alle Stalins jagerregimenter. Den første komplette encyklopædi. — Populærvidenskabelig udgave. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 715. - 944 s. - 1500 eksemplarer.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .

Links

• Luftvåbnets kampstyrke
• 785. Luftforsvarets jagerflyveregiment. World War II Aviators hjemmeside
• 785. Fighter Aviation Regiment PVO
• En kopi af journal over militære operationer 785 IAP for perioden med den store patriotiske krig. Beskriver perioden fra 20/10/1941 til 05/09/1945.