179th Bomber Aviation Division

179th Bomber Aviation Division
Bevæbnede styrker USSRs væbnede styrker
Type af væbnede styrker luftvåben
Type af tropper (styrker) bombefly
Form af dannelse bombefly division
Dannelse 04/01/1945
Opløsning (transformation) 04/01/1958
Kampoperationer

Sovjet-japanske krig :

Kontinuitet
Efterfølger 194. Bomber Aviation Division

The 179th bomber aviation division ( 179th bad ) er en formation af Air Force ( VVS ) af Armed Forces of the Red Army of bomber aviation, som deltog i fjendtlighederne under den sovjet-japanske krig , efter at krigen blev en del af Stillehavsflåden i USSR.

Historie af divisionsnavne

Divisionens historie og kamphistorie

Divisionen blev dannet som en del af 7. Bomber Aviation Corps Aviation Reserve under den øverste overkommando på bekostning af de regimenter, der ankom fra den vestlige del af landet. Alle disse regimenter blev hurtigt omskolet fra A-20 Boston- flyet ( Douglas A-20 Havoc ) til Tu-2 bombeflyet . Opdelingen omfattede [3] [4] :

I juli 1945 blev divisionen sammen med korpset en del af den 12. lufthær af Trans-Baikal Front . Som en del af det 7. Bomber Aviation Corps fra den 12. luftarmé af Trans-Baikal Front deltog divisionen i Khingan-Mukden offensiv operation , strejkende tropper og faciliteter af japanske tropper i området af byerne Changchun og Harbin . I alt gennemførte divisionen 164 vellykkede togter, mens de ikke havde kamp- og ikke-kamptab [1] [5] .

For militær fortjeneste i kampene med japanerne i Fjernøsten den 20. september 1945 på grundlag af ordre fra den øverstkommanderende nr. 372 af 23. august 1945 blev divisionen rost [6] .

Efter afslutningen af ​​den sovjet-japanske krig var divisionen som en del af korpset baseret i Kina , hvilket sikrede sikkerheden ved luftgrænserne i Fjernøsten. Korpset var operationelt underordnet grupperingen af ​​sovjetiske tropper i Kina, bestående af den 39. armé. Divisionen var baseret på den nordlige del af Liaodong-halvøen ved Jinzhou ( Dalian , Liaoning , Kina ), og handlede i interessen for den 19. Guards Rifle Division af 5. Guards Rifle Corps fra den 39. Armé med base der .

I februar 1949 skete der en massiv omdøbning af luftfartsenheder, formationer og foreninger. Det 7. bombefly-luftfartskorps blev omorganiseret til det 83. blandede luftfartskorps , som var en del af 179. bombefly-flydivision, blev kendt som 194. bombefly-luftfartsdivision .

I december 1949 og februar 1950, ved de sovjetisk-kinesiske forhandlinger i Moskva, blev der indgået en aftale om at uddanne "kadrer af den kinesiske flåde" i Port Arthur med den efterfølgende overførsel af en del af de sovjetiske skibe til Kina, udarbejde en plan for en landingsoperation på Taiwan i den sovjetiske generalstab og sende til Kina en gruppe af luftforsvarsstyrker og det nødvendige antal sovjetiske militærrådgivere og specialister. I overensstemmelse med de aftaler, der blev indgået ved de sovjetisk-kinesiske forhandlinger i Moskva, har luftfartskorpset undergået ændringer. I september 1950 blev den 194. bombeflydivision omplaceret til Stillehavsflådens luftfart med base samme sted og blev kendt som den 589. mine-torpedo-luftfartsdivision , divisionens regimenter ændrede også deres navn og nummerering [2] :

I december 1950 blev 1535th Guards Mine and Torpedo Aviation Kirkenes Red Banner Regiment overført til 3. Mine og Torpedo Aviation Rana to gange Red Banner Division opkaldt efter N. A. Ostryakov. Til gengæld modtog divisionen det 36. Mine-Torpedo Red Banner Aviation Regiment fra 18. Mixed Aviation Division.

Den 30. april 1955 blev divisionen omdøbt til 130th Mine and Torpedo Aviation Division, 1534th Guards Mine and Torpedo Aviation Kiev Red Banner Order of Suvorov Regiment  - til 924th Guards Mine and Torpedo Aviation Kiev Red Banner Order of Suvorov Regiment , 1540th Regiment Mine- og torpedoluftfartsregiment  - til 929. minetorpedoluftfartsregiment .

Den 25. maj 1955 overførte divisionen 924th Guards Mine-Torpedo Aviation Regiment og 36th Mine-Torpedo Red Banner Aviation Regiment og modtog til gengæld 926th Guards Mine-Torpedo Aviation Regiment (det tidligere Guards Avi-T Regiment 1535th. luftfarts regiment .

I 1955 bestod divisionens kampstyrke af to regimenter bevæbnet med Il-28 fly :

Den 1. april 1958 blev divisionen opløst.

Delingschef

Noter

  1. ↑ 1 2 3 Team af forfattere . Great Patriotic War: Divisional Commanders. Militær biografisk ordbog / V. P. Goremykin. - M. : Kuchkovo felt, 2014. - T. 2. - S. 535. - 1000 eksemplarer.  - ISBN 978-5-9950-0341-0 .
  2. ↑ 1 2 3 4 5 M. Holm. 130. Maritime Torpedo Aviation  Division . Luftwaffe . M.Holm (10. december 2019). Dato for adgang: 10. december 2019. Arkiveret 2013-17-02.
  3. ↑ Team af forfattere. Kampsammensætning af den sovjetiske hær. Del V. (januar - september 1945) / M.A. Gareev. — USSR's forsvarsministerium. Historisk og arkivalsk afdeling af Generalstaben. - M . : Militært forlag, 1990. - 216 s. Arkiveret 24. august 2018 på Wayback Machine
  4. ↑ 179 dårlig, oberstløjtnant Bizyaev. Liste over rekognosceringsbesætninger af enheder 179 bad . Minde om folket . TsAMO RF (08/06/1945). Dato for adgang: 28. september 2020.
  5. ↑ Hovedkvarter for 7. LHC. Prisliste for Alexander Nevsky-ordenen . Minde om folket . MO RF (15. september 1945). Dato for adgang: 11. december 2019.
  6. ↑ Øverste kommandør. Ordre nr. 372 af 23. august 1945 // Ordrer fra den øverstkommanderende under Sovjetunionens store patriotiske krig. Samling / Forfatterkollektiv. — USSR's forsvarsministerium. Institut for Militærhistorie i Forsvarsministeriet i USSR. Militærvidenskabeligt direktorat for generalstaben for de væbnede styrker i USSR. - Moscow: Military Publishing House, 1975. - S. 514-519. — 598 s. Arkiveret 11. december 2019 på Wayback Machine
  7. ↑ Gulyaev Sergey Arsentievich. Site "Landets Helte" . Hentet 28. september 2020. Arkiveret fra originalen 12. juni 2012.

Litteratur

Links