| ||
|---|---|---|
| Bevæbnede styrker | USSRs væbnede styrker | |
| Type af væbnede styrker |
luftforsvarets luftvåben |
|
| Type af tropper (styrker) | kampfly | |
| Form af dannelse | iap luftforsvar | |
| Dannelse | 26/06/1943 | |
| Opløsning (transformation) | 29/08/1959 | |
| Krigszoner | ||
|
Store Patriotiske Krig (1943 - 1945) : Østlige luftforsvarsfront Sydlige luftforsvarsfront Sydvestlige luftforsvarsfront |
||
| Kontinuitet | ||
| Forgænger | 936. luftforsvarets jagerflyveregiment | |
| Efterfølger | 417. jagerflyveregiment | |
The 417th Air Defense Fighter Aviation Regiment ( 417th IAP PVO ) er en militær enhed inden for luftforsvarsjagerflyvning, der deltog i fjendtlighederne under den store patriotiske krig.
Regimentets historie er ført fra det 936. Air Defense Fighter Aviation Regiment, dannet den 26. juni 1943 som en del af 2nd Guards Air Defense Fighter Aviation Division på Beketovka flyvepladsen i Stalingrad (nu Volgograd ) regionen ifølge staten 015 /325 på grundlag af kendelse fra luftforsvarets luftfartsvæsen TS nr. 0101 af 16. juni 1943, chiffertelegrammer fra chefen for luftforsvaret af TS nr. 816 af 20.06.1943 og kendelse af 2. Hyads nr. 0082 af 26/06/1943 [1] .
I juli 1943 blev personalet på 30 personer, hovedsageligt ITS, beregnet til dannelse, sendt til bosættelsen. Black Yar på Volga . I oktober 1943 blev regimentet omplaceret til byen Astrakhan , hvor flyvepersonalet begyndte at ankomme. I november 1943 modtog regimentet fra 83rd Air Defense Guards Fighter Aviation Regiment 7 britiske Hurricane -jagere og 6 amerikanske Kittyhawks . I januar 1944 var dannelsen stort set afsluttet. Regimentet havde 19 Kittyhawks, 10 Hurricanes og 31 piloter i kampstyrke. I marts 1944 blev regimentet overført til den nyoprettede 123. luftforsvarsjagerluftfartsdivision i Astrakhans luftforsvarsregion på den østlige luftforsvarsfront [1] .
Den 12. maj 1944 blev regimentet inkluderet i den aktive hær og begyndte kamparbejde som en del af 123. luftforsvarsjagerluftfartsdivision af 87. luftforsvarsdivision af den sydlige luftforsvarsfront (dannet 29. marts 1944 på basis af af de østlige og vestlige luftforsvarsfronter) på Kittyhawk-fly og orkanen. Han foretog ikke kampsorter og beskyttede de betroede genstande ved at være på vagt på jorden [1] .
I september 1944 blev regimentet sammen med divisionen overført til 86. luftforsvarsdivision af den sydlige luftforsvarsfront. Den 24. december 1944 blev den sammen med 123. luftforsvarsdivision i 86. luftforsvarsdivision inkluderet i tropperne fra den sydvestlige luftforsvarsfront (2 formationer) (omdannet fra den sydlige luftforsvarsfront) [1] .
Den 1. februar 1945 blev regimentet udvist af den aktive hær. Indtil krigens afslutning var han en del af 123. luftforsvarets jagerflydivision. Den 17. marts 1945 blev det omdøbt til 417. Fighter Aviation Regiment baseret på direktivet fra generalstaben i KA nr. org / 9/81815 af 02/03/1945 [1] .
I alt var regimentet en del af den aktive hær: fra 12. maj 1944 til 1. februar 1945 [3] [1] .
Efter krigen fortsatte regimentet med at være en del af 123. luftforsvarets jagerflydivision. Den 1. februar blev regimentet sammen med divisionen en del af 21. luftforsvars luftjagerarmé ( 66. luftforsvars luftjagerarmé fra 20.02.1949, 32. luftforsvars luftforsvarshær fra 31.10.1949) . I samme måned blev regimentet genudrustet med La-5 fly. I september 1946 blev den genudstyret med La-7. I denne periode var regimentet baseret på Raukhovka- flyvepladsen [1] [2] .
Den 14. januar 1949 modtog regimentet en ordre om at genudruste fra La-7 til amerikanske Airacobra jagerfly , og den 21. september 1951 begyndte regimentet at studere MiG-15 jetfly . Den 31. oktober 1951, som en del af 123. jagerflydivision , blev den 48. luftarmé i Odessa militærdistrikt [1] [2] overført fra 32. luftforsvarsjagerarmé til luftvåbnet .
I november 1951 modtog regimentet MiG-15bis jagerfly fra Saratov Aviation Plant. Den 1. oktober 1952 blev regimentet som en del af 123. Fighter Aviation Division overført fra den 48. lufthær i Odessa militærdistrikt til den 71. jagerflyvning Nikopol-ordenen af Suvorov og Kutuzov-korpset i den 24. lufthær af den sovjetiske gruppe. Styrker i Tyskland med flytning til Lerz- flyvepladsen [1] [2] .
I oktober 1952 modtog han 22 MiG-15bis fra 665. Fighter Aviation Regiment . I 1954 modtog han nye fly - MiG-17 og begyndte at udvikle dem. I oktober 1956, som en del af 123. jagerflydivision, blev han omplaceret fra den 24. lufthær i gruppen af sovjetiske styrker i Tyskland til den 30. lufthær i det baltiske militærdistrikt . Den 29. august 1959 blev regimentet opløst sammen med 123. jagerflydivision i 30. luftarmé i Baltic Military District på Haapsalu - flyvepladsen i Estland [1] [2] .