Timiryazevskaya | |
---|---|
![]() Moskva monorail | |
Moskvas undergrundsbane | |
Generelt billede af stationen Stationsplatform | |
Areal | Timiryazevsky , Butyrsky |
amt | SAO , SVAO |
åbningsdato | 20. november 2004 |
Antal platforme | en |
platformstype | ø |
platforms form | lige |
Platformlængde, m | 40,15 |
Platforms bredde, m | 9,55 |
Arkitekter | V. S. Volovich, N. I. Shumakov |
Stationsovergange |
![]() ![]() |
Ud på gaden | Dmitrovskoe-motorvejen , Yablochkova- gaden , Fonvizina-gaden |
Jordtransport | A : m40 , 23, 87, 126, 319, 447, 519, s532, 539, s585, t56, t78 |
Arbejdstilstand | 7:50-20:00 |
Stationskode | 200 |
Nærliggende stationer | Milashenkova gaden |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Timiryazevskaya er terminalstationen for monorailen i Moskva . Den næste station på linjen er " Milashenkova Street ". Det er beliggende på territoriet af Butyrsky-distriktet i det nordøstlige administrative distrikt i byen Moskva . Overfør til Timiryazevskaya-stationen på Serpukhovsko - Timiryazevskaya -linjen.
Byggeriet af stationen begyndte i april-maj 2003 , da servicebygningen Mosmetrostroy blev revet ned langs monorail-ruten .
Den 20. november 2004 begyndte monorail-linjen at køre i "udflugtstilstand". 2 tog arbejdede på linjen, bevægelsesintervallet var 30 minutter, driftstiden var fra 10:00 til 16:00, landing blev kun udført på stationen " Sergey Eisenstein Street ", udgang ved enhver station.
Stationen blev åbnet for passagerer den 29. november 2004 . Siden juli 2005 , i forbindelse med forlængelsen af monorailens driftstid, blev en ny driftsform for stationen indført: fra 7:50 til 20:00.
Fra 10. januar 2008 til 22. januar 2017 kørte Moskva Monorail i bymæssig offentlig transport, stationen var åben for passagerer at komme ind og ud fra 6:50 til 23:00.
Fra 23. januar 2017 , med tilbagevenden af udflugtsregimet, er stationen åben for passagerer fra 7:50 til 20:00.
Stationen har en vestibule på vestsiden af perronen . Lobbyen er udstyret med to kasseskranker, fire indgangstændere (inklusive en speciel til vagthavende og en til bagage) og to udgangstændere (hvoraf den ene er til bagage). Det nederste niveau af stationen indeholder en række servicerum. Der er et lægecenter i lobbyen. På østsiden af stationen er der separate indgange til handicapelevatoren og brandstigen.
En tre-etagers rulletrappe med glasbalustrade fører til den vestlige ende af platformen, placeret på andet niveau . I den østlige ende af perronen er der servicerum for stationsbetjenten og passager til elevatoren til sænkning og hævning af kørestole og brandstigen.
Timiryazevskaya metrostationen i Moskva Metro og Timiryazevskaya platformen i Savelovsky retningen af Moskva Railway ligger 50 meter fra stationen .
En gratis overførsel er mulig mellem MCD Timiryazevskaya station og Timiryazevskaya metro og monorail station.
Fra stationen kan du gå til gaderne Dmitrovskoe shosse (150 m), Yablochkov og Fonvizina (100 m).
I umiddelbar nærhed af stationen er [1] :
På denne station kan du overføre til følgende ruter for bypassagerbefordring [2] :
Stationens design er forhøjet med en ø-perron, bygget på en overkørsel efter et individuelt projekt. Organisationsdesigner: JSC "Metrogiprotrans" . Platformlængde: 40.150 m, platformsbredde: 9.550 m [4] .
Perronen er beskyttet mod nedbør af en tre-hvælvet metal baldakin, som er understøttet af seks par understøtninger langs stationens akse. Stierne fra ydersiderne er åbne, der er kun små tekniske netmetalaltaner med rækværk. I midten af perronen er der en metalkonstruktion med stationens navn og skilte, i den nederste del af hvilken der er en rektangulær træbænk med bagside.
Stationen har en vendesløjfe og en vendbar kontakt med et blindspor til afskedigelse af et nød- eller reservetog.
|