Station | |||
Taiga | |||
---|---|---|---|
Yurga I - Taiga Taiga - Bely Yar Taiga - Mariinsk | |||
Vestsibiriske Jernbane | |||
banegårdsstation _ | |||
56°03′45″ s. sh. 85°37′31″ Ø e. | |||
åbningsdato | 1898 [1] | ||
Type | område | ||
Antal platforme | 3 | ||
Platform type | lateral, ø | ||
Form af platforme | lige | ||
Nuværende | permanent , 3 kV | ||
Beliggenhed | Taiga, Kemerovo-regionen | ||
Afstand til Moskva |
3455 km ![]() |
||
Afstand til Tomsk I | 79 km | ||
Tarifzone | 0 | ||
Stationskode | 88670 [1] | ||
Kode i ASUZhT | 873308 | ||
Kode i " Express 3 " | 2028180 | ||
Nabo om. P. | 2 km og 3566 km [d] | ||
|
|||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Taiga er en regional jernbanestation i Kuzbass-regionen i den vestsibiriske jernbane . Beliggende på territoriet af byen Taiga , Kemerovo-regionen . Den er placeret på den 3565. km af den transsibiriske jernbane . Begyndelsen af Tomsk-grenen .
Taiga -jernbanestationen blev bygget under opførelsen af den centrale sibiriske jernbane på Den Store Sibiriske Vej ved 222. verst fra Krivoshchekovo og 1554. verst fra Chelyabinsk i sektionen fra Novonikolaevsk til Krasnoyarsk . På samme tid blev en blind vej Tomsk-gren med terminalstationen Cheremoshniki bygget fra stationen til byen Tomsk , dengang det administrative centrum af Tomsk-provinsen . Færdiggørelse af byggeri - 1896 [2] . Åbning af arbejdet og regelmæssig kommunikation - 1898 [3] . Fra slutningen af det 19. århundrede tilhørte Taiga-stationen klasse III. Navnet på stationen kommer fra det fjerne taiga -område på byggepladsen [2] .
Efter færdiggørelsen af byggeriet af den transsibiriske jernbane i den centrale sibiriske sektion var det et unavngivet sidespor , hvorfra jernbanen til Tomsk gik . Senere[ hvornår? ] krydset fik navnet Tomsk-Taiga og i 1913 - konverteret til Taiga station [4] .
Den russiske ingeniør og forfatter Garin-Mikhailovsky deltog i design og konstruktion af stationen .
I 1913 blev 2.153 tons gods sendt, 7.070 tons gods blev accepteret, og 92.256 passagerbilletter blev solgt.
Efter anlæggelsen af omfartsbanen og byggeriet[ hvornår? ] en anden station i byen Taiga (station Taiga II ) i lang tid hed stationen Taiga I . Men i 1990'erne, efter den delvise demontering af omfartsvejen og omdannelsen af Taiga II til et sidespor, blev stationen igen kendt som Taiga (uden et tal) .
På tidspunktet for brugen af damplokomotiver krævede de meget vand . Først forsøgte de at udvinde det ved hjælp af brønde og fodre det til hydrosøjler gennem standardvandtårne . Men med tiden manglede der så meget vand, og det var nødvendigt at bygge en ledning fra Yaya -floden , hvor der blev bygget en dæmning og en pumpestation [4] .
I 1918 udførte indbyggerne i Taiga en heltedåd ved at stille op for fangerne på toget fra Samara , også kendt som Samara-dødstoget. Byens indbyggere nægtede at lade toget gå længere, indtil der var installeret komfurer og køjer i vognene, hvilket blev gjort. [5]
Station station ø type, bygget[ hvornår? ] i moderne stil og ligger på en ø. Den transsibiriske jernbanes hovedrute løber fra sydsiden af stationen, og Tomsk-grenen begynder fra nordsiden . Spor fra nordsiden af stationen bruges hovedsageligt til godstog, passagertog til Tomsk kører fra sydsiden af stationen og følger den transsibiriske jernbane i yderligere 2 km til den vestlige krydsning, før de drejer til Tomsk.
Fra december 2020 kører følgende fjerntog gennem stationen:
Året rundt togtrafiktognummer | Kørselsrute | tognummer | Kørselsrute |
---|---|---|---|
203 | Tomsk - Anapa | 204 | Anapa - Tomsk |
205 | Irkutsk - Anapa | 206 | Anapa - Irkutsk |
229 | Severobaikalsk - Anapa | 230 | Anapa — Severobaikalsk |
235 | Tynda - Anapa | 236 | Anapa - Tynda |
241 | Irkutsk — Adler | 242 | Adler — Irkutsk |
269 | Chita - Adler | 270 | Adler - Chita |
273 | Severobaikalsk — Adler | 274 | Adler — Severobaikalsk |
Den russiske sovjetiske forfatter V. A. Chivilikhin (1928-1984) tilbragte sin barndom i Taigaen . Boede han på stationen, var han hjemløs eller legede han under vognene?[ afklare ]
Her[ hvor? ] blev født som historiker af det japanske teater A. D. Meiselman (1900-1937). I stationens venteværelse?[ afklare ]
Stationen er dedikeret til sangen fra Moskva-gruppen " Incident " "At the Taiga Station" (2010, tekst og musik af Alexei Karakovsky ) [6] .
På Taiga-stationen står togene hele natten,
På Taiga-stationen bryder vinden ledningerne,
Der er krig inde i mig, for i går sagde du:
"Dræb fjenden i dig selv, dræb fjenden i dig selv!"
I disse landflygtige lande vil det ikke være muligt at smutte,
Og det giver ingen mening at tage til fange, vi er allerede her i fangenskab,
I kulden fryser kærligheden til fingrene,
Dette danser på is, danser af de døde på dødis!
Monument-lokomotiv P36 -0192, historisk kulturarvsobjekt
Vandtårn, arkitektonisk arv og genopretningstog
VL10 , lokomotivdepot
Taiga station, sydøstlige del
Godstog drevet af elektriske lokomotiver VL10 og 2ES10 , brandtog , depotbygninger
Taiga i en snestorm
Taiga - Bely Yar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Konventioner
|