Tynda (station)
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 30. juni 2021; checks kræver 7 redigeringer .| Station | |
| Tynda | |
|---|---|
| Tynda - Bestuzhevo Tynda - Bamovskaya Hani - Tynda | |
| Fjernøstlige Jernbane | |
| Banegårdsstation Tynda | |
| 55°08′23″ s. sh. 124°44′25″ Ø e. | |
| Område d. | Tyndinsky |
| åbningsdato | 1977 [1] |
| Type | Passager, fragt |
| Antal platforme | 2 (3: fra 2017) |
| Antal stier |
3 passagerspor fra 2017: 5 passagerspor |
| Platform type |
lateral høj, ø lav fra 2017: 1 lateral høj, 2 ø lav |
| Form af platforme | lige |
| Afslut til | Banegårdspladsen |
| Beliggenhed | Tynda , Amur Oblast |
| Afstand til Khrebtovaya | 1776 km |
| Afstand til Bestuzhevo | 27 km |
| Afstand til Bamovskaya | 178 km |
| Kode i ASUZhT | 910000 |
| Kode i " Express 3 " | 2048000 |
| Nabo om. P. | Kuryan , Shakhtaum [d] og Pobozhiy |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
| Amur-Yakutsk motorvej | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Konventioner
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Til 
Tynda er en jernbaneforbindelsesstation udenfor klasse i Tynda-regionen i Far Eastern Railway , beliggende i byen Tynda , Amur-regionen .
Stationens historie og rolle
Stationens strategiske rolle (som " BAM 's hovedstad ") er, at fragt- og passagerstrømme konvergerer her i retning af Fjernøsten, Trans-Baikal- og Khabarovsk-territorierne, Republikken Buryatia, Republikken Sakha (Yakutia) ), Irkutsk og Amur-regionerne. Grenene af Skovorodino - Tynda og Tynda - Nizhny Bestyakh nærmer sig stationen fra syd og nord og forbinder BAM og den transsibiriske jernbane med den centrale del af Yakutia . På grund af sin unikke beliggenhed betjener stationen tog fra 4 retninger.
Stationen har et lokomotivlager Tynda.Max
Frem til 2019 håndterede stationen i gennemsnit 840 godsvogne om dagen. Den 7. juli 2019 blev en rangerplads med en kapacitet på 2.200 vogne om dagen åbnet på stationen med udsigt til at øge kapaciteten med yderligere 40 %, op til 3.000 vogne om dagen. Rangerpladsen er således i 2019 i stand til at betjene 11-15 godstog, hvilket overstiger det faktiske behov. Sorteringspukkelen er udstyret med et edb-automatiseret kontrolsystem til dannelse og opdeling af tog, de nyeste kommunikations- og strømforsyningssystemer, effektive og sikre vognretardere.
Stationens historie er tæt forbundet med historien om Baikal-Amur Mainline . I 1990'erne, på grund af den økonomiske krise og økonomiske tilbagegang i Rusland, faldt intensiteten af trafikken gennem stationen til 8 par tog om dagen. Stationen fik et nyt skub i 2015 som en del af et omfattende projekt for at modernisere den østlige række af russiske jernbaner. Derefter genoptog Russian Railways OJSC store investeringer i udviklingen og forøgelsen af BAM 's gennemstrømningskapacitet under hensyntagen til udsigterne for transit fra Kina til Europa og oprettelsen af en transkontinental korridor. Behovet for at rekonstruere Tynda-stationen er forbundet med en stigning i belastningen på BAM efter konstruktion af nye sidespor, dobbeltsporede indsatser og de andet hovedspor [5] .
I 2019 passerer 53 par passager- og godstog om dagen fra 4 retninger gennem stationen.
Lederen af stationen er Igor Gaidamaka.
Pendlerservice efter station
| tognummer | Kørselsrute | tognummer | Kørselsrute |
|---|---|---|---|
| Forstad | Dipkun - Tynda | Forstad | Tynda - Dipkun |
| Forstad | Tynda - Yuktali | Forstad | Yuktali - Tynda |
| Forstad | Tynda - Murtygit | Forstad | Murtygit - Tynda |
Langdistancekommunikation
Togforbindelse året rundt
| tognummer | Kørselsrute | tognummer | Kørselsrute |
|---|---|---|---|
| 375 | Neryungri — Krasnoyarsk | 376 | Krasnoyarsk — Neryungri |
| 77 | Neryungri — Novosibirsk | 78 | Novosibirsk — Neryungri |
| 81 "Giliuy" | Tynda — Blagoveshchensk | 82 "Giliuy" | Blagoveshchensk — Tynda |
| 97 | Tynda — Kislovodsk | 98 | Kislovodsk — Tynda |
| 325 | Neryungri - Khabarovsk | 326 | Khabarovsk - Neryungri |
| 327 | Nizhny Bestyakh - Tynda | 328 | Tynda - Nizhny Bestyakh |
| 363 | Komsomolsk-on-Amur — Tynda | 364 | Tynda — Komsomolsk-on-Amur |
Sæsonbestemt togtrafik
| tognummer | Kørselsrute | tognummer | Kørselsrute |
|---|---|---|---|
| 235 | Tynda - Anapa | 236 | Anapa - Tynda |
Billeder
-
Kontrolpanel sorteringsbakke. juli 2019
-
Sorteringspark med en kapacitet på 3.000 vogne
-
Opløsningen af sammensætningen fra rangergården
-
Pukkelhæmmere
-
Diesellokomotiv TEP70BS-100 med tog på Tynda station
-
Diesellokomotiv TEM2-6263 på Tynda station
-
Stationen i festlig udsmykning til 45-året for byggeriet af BAM
-
stationsspor
-
Stationshal
-
Lokomotiv-monument
Noter
- ↑ Togstationer i USSR. Vejviser. — M.: Transport, 1981
- ↑ Alle tog begynder at bevæge sig langs AYAM fra Gorely-krydset (7278 km af den transsibiriske jernbane) og bevæger sig mod vest, mens op til 7276 km går bevægelsen langs hovedforløbet af den transsibiriske jernbane. Indtil 2008 konvergerede grene fra Gorely og Bamovskaya på den 3. km af AYAM. Nu er filialen fra Bamovskaya blevet demonteret [1] . Diesellokomotiver tilkobles/frakobles ved Skovorodino-stationen på den transsibiriske jernbane. kryds nær Bamovskaya og Gorely
- ↑ udveksling nær st. Tynda
- ↑ udveksling i Bestuzhevo-området
- ↑ Gudok, 8. juli 2019. En rangerpukkel blev idriftsat på Tynda-stationen ved Far Eastern Railway . Hentet 9. juli 2019. Arkiveret fra originalen 3. august 2021.