Central Sibirian Railway

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 16. april 2018; verifikation kræver 31 redigeringer .
Central Sibirian Railway
generel information
Slutstationer Omsk-Passager
Barnaul
Linje kort

Den centrale sibiriske jernbane (Sredsib), den centrale sibiriske vej, den centrale sibiriske vej er en jernbanelinje, der går gennem territoriet i Omsk-regionen , det nordlige Kasakhstan , Novosibirsk-regionen og Altai-territoriet . Det er en strategisk motorvej for den vestsibiriske jernbane . Hovedstrømmen af ​​kul fra Kuzbass går langs Sredne-Sib . I begyndelsen af ​​2009 besluttede ledelsen af ​​ZSZhD at lancere hovedstrømmen af ​​gods på Central Siberian Railway, og derved gøre Trans -Siberian til en højhastighedsmotorvej .

Historie

I 1956, på Sredsib, blev bevægelsen af ​​tog udført på sektioner af den normale sporvidde: Sredne-Sibirskaya-Irtyshskoye, Kzyl-Tu- Kokchetav (elektronisk system), Volodarskoye-Peski og Kustanai - Tobol. Kokchetav -Volodarskoye og Uritskoye- Kostanay sektionerne var smalsporede.

I 1970'erne fortsatte arbejdet med den centrale sibiriske jernbane. I 1974 blev det andet spor lagt på linjen Central Sibirian-Irtyshskoye-Omsk. Sektionerne Kokchetav- Volodarskoe og Uritskoe- Kustanai blev omdannet til en normal sporvidde (i det væsentlige nybygget) . Der arbejdes på at anlægge andet spor og elektrificere.

Efter etableringen af ​​grænsekontrol på grænsen til Den Russiske Føderation og Republikken Kasakhstan blev bevægelsen af ​​tog gennem Kzyl-Tu stoppet. Afsnittet Kokchetav - Kzyl-Tu serverer lokalt arbejde.

Linjer og stationer

Central Sibirian Railway starter i Omsk , ved Omsk-Passager- stationen .

Sektionen af ​​Irtyshskoye - Karasuk-vejen blev elektrificeret i begyndelsen af ​​80'erne (AC-strøm).

Se også

Noter

Litteratur