Tomsk-II

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 16. april 2017; checks kræver 27 redigeringer .
Station
Tomsk II
Taiga - Bely Yar
Tomsk-II - Tomsk-Cargo
Vestsibiriske Jernbane

banegårdsstation _
56°30′23″ N sh. 84°59′56″ Ø e.
Afdeling for d. NOD-3 Kuzbass filial
åbningsdato 1898 [1]
Tidligere navne Tomsk (indtil 1909) [1]
Antal platforme 2
Platform type 1 side, 1 ø
Form af platforme lige
Afslut til Vokzalnaya gaden, Transportgade
Beliggenhed Rusland , Tomsk , Oktyabrsky-distriktet
Overfør til Busser : 19, 28, 38
Afstand til Taiga 87 km Yandex.Schedules
Afstand til Moskva 3542 km Yandex.Schedules
Afstand til Bely Yar 276 km Yandex.Schedules
Tarifzone ti
Stationskode 88730 [1]
Kode i ASUZhT 874001
Kode i " Express 3 " 2028170
Nabo om. P. 85 km og Tomsk-Severny [d]
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Tomsk II  er en jernbanestation i Kuzbass-regionen i den vestsibiriske jernbane . Det er beliggende på territoriet af Oktyabrsky-distriktet i byen Tomsk .

Beskrivelse

Tomsk-stationen blev bygget under opførelsen af ​​Tomsk-grenen af ​​Central Siberian Railway of the Great Siberian Way ved 82. verst fra Taiga og 1636. verst fra Chelyabinsk , 2 verst fra de daværende grænser til byen Tomsk. I 1898 tilhørte stationen klasse III, omkring 50.000 tons gods blev modtaget og sendt, herunder mere end 4.500 tons hvedemel [2] .

Efter opførelsen af ​​Tomsk-afdelingen var stationen byens hovedjernbaneport. Over tid begyndte de fleste passagerer at foretrække Mezheninovka- stationen , som var tættere på byens centrum, så i 1909 besluttede Tomsk City Duma at omdøbe Mezheninovka-stationen til Tomsk-I , og Tomsk-stationen til Tomsk-II-stationen.

Ved stationen er der en filial af lokomotivremisen , et vogntog .

Afgreninger afgår fra Tomsk-II til Tomsk-Gruzovoy og Seversk , samt en adgangsvej til Sibkabel -anlægget.

Tidligere, før lukningen af ​​sporvognsrute nr. 2, var der en fuldgyldig port fra jernbanen til Tomsk -sporvognssystemet [3] . Den blev brugt til at levere nye vogne til byens remise.

Togstation

Den moderne murstensstation blev bygget i 1997 på stedet for en gammel træstation, der havde været i drift i næsten 100 år. Den nye station forblev røde mursten i lang tid, derefter blev den malet rød lige på murstenene. Omkring 2014 blev den pudset og malet gul.

Passagertrafik

Pendlerrute

tognummer Kørselsrute tognummer Kørselsrute
Forstad Tomsk  - Taiga Forstad Taiga  - Tomsk
Forstad Tomsk  - Basandaika Forstad Basandaika  — Tomsk
Forstad Tomsk  - Asino Forstad Asino  - Tomsk

Langdistance udforskning

Se også

Noter

  1. ↑ 1 2 3 Arkhangelsky A. S. Arkhangelsky V. A. USSR jernbanestationer (Håndbog, bog 2) // M .: Transport, 1981. - 360 s. - S. 168, 293, 338.
  2. ↑ Dmitriev-Mamonov A.I. , Zdzyarsky A.F. Guide to the Great Siberian Railway . Udgivelse af kommunikationsministeriet (med 2 fototyper , 360 fototryk, 4 kort over Sibirien, 3 byplaner) // Skt. Petersborg: Foreningen for Kunsttrykkeri, 1900. - 600 s. - S. 344.
  3. ↑ Portfotos fra Tomsk-2 station
 Tomsk offentlig transport
nuværende
projekteretHastighedstog
Terminaler Jernbanestationer Tomsk-I Tomsk-II Busstoppested Tomsk busstation Lufthavne Bogashevo