| Northwest Suburban Passenger Company | |
|---|---|
| ES1-015 "Lastochka" på indkørslen af højhastigheds-forstadsruten St. Petersborg-Vyborg | |
| Type | Aktieselskab |
| Grundlag | 2006 |
| Beliggenhed |
Rusland Skt. Petersborg Novgorod Oblast Pskov Oblast Karelia Murmansk Oblast Vologda Oblast |
| Nøgletal | Miron Artyom Sergeevich - Generaldirektør (siden 1. oktober 2021) |
| Industri | Jernbane pendler passagertransport |
| Moderselskab |
OJSC " Russiske Jernbaner " Regeringen i Skt. Petersborg |
| Internet side | ppk-piter.ru |
North-Western Suburban Passenger Company ( SZPPK ) er et aktieselskab, der tilbyder forstadspassagertransport med jernbane i regionerne St. Petersborg , Leningrad , Pskov , Novgorod , Murmansk , Vologda (Volkhovstroy-1 - Babayevo-ruten) og Republikken Karelen på Oktyabrskaya jernbanen .
Indtil 25. august 2008 hed det "St. Petersburg-Vitebsk Suburban Passenger Company".
Grundlæggerne af virksomheden er OJSC Russian Railways (75 % minus 1 andel) og byen St. Petersborg (25 % plus 1 andel).
Selskabet opdeler pendlertog i 3 kategorier: "Standard", "Lastochka" (flyvninger drevet af ES2G elektriske tog ), "Comfort" (flyvninger drevet af ED4M elektriske tog , tidligere Aeroexpress-tog ).
Tog "Comfort" (både ekspresruter og med alle stop) kører langs følgende ruter:
" Svale "-tog (som forstadstog, både på ekspresruter og med alle stop) kører langs ruterne:
På nogle ruter har Lastochka-tog stewarder med en mobil mobil bar, der giver passagererne (mod betaling) varme og kolde drikke, sandwich, snacks og kager.
I alt (fra 1. februar 2021) opererer SZPPK i følgende områder:
Derudover udføres forstadstransport af:
SZPPK lejer rullende materiel fra Oktyabrskaya Railway . Lejeperioden er et år med mulighed for årlig fornyelse. Der er også egne elektriske tog ES2G (4 syvvognstog i rækken af 2 numre), egne jernbanebusser RA2 (2 tog), egne dieselelektriske tog DT1 (3 tog). Elektriske tog af serierne ER2 , ET2 , ET2M , ET2EM , ED2T , ED4M , ET4A og ES2G , dieselelektriske tog DT1 og jernbanebusserne RA1 , RA2 og RA3 køres . I henhold til tilladelsen kan virksomheden anvende rullende materiel, hvis levetid ikke overstiger 28 år.
Elektrisk tog ED4M-0294 af kategorien "Comfort" på ruten SPb-Budogoshch (SZPPK)
El-tog ET2M-033, Vyborg station
Elektrisk tog ET4A-003, station Luga-I
Diesel-elektrisk tog DT1-004, sektion Predportovaya - Panser
Dieseltog RA2-103, Zelenogorsk station
Jernbanebus RA1-0032, Oredezh station
I 2010 var virksomheden den første i Rusland til at opgive "toldzoner". Priser for rejser bestemmes af regeringen i Skt. Petersborg og administrationerne af andre undersåtter i den føderation, inden for hvilken virksomheden opererer. Som følge heraf varierer både selve billetpriserne og billetprisfordelene fra region til region.
Den 29. december 2016 begyndte billetsalget gennem Prigorod-mobilapplikationen. Med det kan du udstede billetter til alle destinationer til fuld billetpris (med 5% rabat), for børn, udstede en billet til transport af ekstra håndbagage, husdyr og en cykel.
Fra den 12. december 2017 kan billetpriser på elektriske forstadstog i Leningrad-regionen betales ved hjælp af det elektroniske transportkort Podorozhnik [2 ] .
Fra den 23. oktober 2020 annulleres den obligatoriske fremvisning af et identitetsdokument under kontrol af rejsedokumenter (uden angivelse af sæder) udstedt i Russian Railways Passengers mobilapplikation [3] .
Fra 1. februar 2021 vil studerende fra St. Petersborgs universiteter kunne udstede billetter i Suburb-applikationen på mobile enheder [4] .
Prisen på forstadsbilletter varierer afhængigt af flykategorien. Forstadsbilletter i Lastochka-kategorien er gyldige på tog i alle kategorier af NZPPK JSC, billetter i Comfort-kategorien er gyldige på Comfort- og Standard-tog fra NZPPK JSC, rejse i Lastochki er ikke mulig. Billetter i kategorien "Standard" er kun gyldige på "Standard"-tog (klassiske pendlertog). Tillægsbetaling og ændring af billetkategori er ikke muligt både ved billetkontoret og i toget. En pendlerbillet i kategorien "Svale" tillader ikke brug af rejsetjenesten på togene fra transportøren "DOSS" og "FPK", selv i en lignende retning.
Billetter med pladser i bil nr. 1(5) på Lastochka-toget på ruten St. Petersborg-Veliky Novgorod-St. Petersborg kan tilmeldes til de russiske jernbaners fjernbilletkontorer, forstædernes billetkontorer ved Moskva-jernbanen station, såvel som i RZD Passengers-applikationen (denne bil betragtes officielt som en langdistancerute nr. 801M-804M). Ingen af billetterne (bortset fra billetten til bil nr. 1(5) på ruten "Lastochki" St. Petersborg-Veliky Novgorod-St. Petersborg giver ikke et obligatorisk sæde (antallet af solgte billetter er ikke begrænset). Billetter med sæder (bil nr. 1(5) på toget "Lastochka" St. Petersborg-Veliky Novgorod-St. Petersborg) giver mulighed for kun at rejse på den flyvning, som billetten er udstedt til, i modsætning til standarden " seatless" pendlerbilletter, som giver dig mulighed for at rejse én gang med et hvilket som helst pendlertog i denne retning i løbet af dagen. billetter (bortset fra en billet med angivelse af sæde) kan ikke refunderes og kan ikke ombyttes.
I applikationerne "Prigorod" og "RZD Passengers" er det muligt at udstede elektroniske forstadsbilletter, som desuden er underlagt 5% rabat. Når du køber en billet i Suburb-applikationen, er præsentationen af et dokument (for eksempel et pas) strengt obligatorisk, uden hvilken billetten er ugyldig. Der er et lignende krav for en vogn med sæder gennem RZD Passengers-applikationen, dog er der ikke et obligatorisk krav om at fremvise et pas (dokument) til almindelige forstadsbilletter gennem RZD Passengers-applikationen.
Ved køb af billet på et tog (fra kassereren) fra den station eller perron, hvor billetkontoret opererer, opkræves et gebyr for udstedelse af rejsedokument i toget.
I 2009 aflyste NWPPK 45 forstadstog, og på nogle ruter (for eksempel Kalische - Kotly - Veimarn ), blev passagertrafikken fuldstændig stoppet. Disse handlinger forårsagede masse utilfredshed hos bybefolkningen. Den 15. december 2009 udstedte kommissionen for Leningrad Department of the Federal Antimonopoly Service (UFAS) en beslutning: "anerkend OJSC SZPPK som overtrædelse af del 1, artikel 10 i den føderale lov" om beskyttelse af konkurrence ", hvilket resulterede i en reduktion i leveringen af tjenesteydelser, som der er efterspørgsel efter fra forbrugerne » [5] .
| Passagerselskaber, der leverer transport på det russiske jernbanenet | |
|---|---|
| Interregional og forstadskommunikation |
|
| Langdistance og international transport |
|