Station | |
sovjetisk | |
---|---|
Primorskoe retning | |
Oktyabrskaya jernbane | |
Kunst. Johannes, 1930'erne | |
60°31′38″ s. sh. 28°41′24″ Ø e. | |
åbningsdato | 1925 [1] |
Tidligere navne | Johannes [2] , Johannes [1] |
Antal platforme | en |
Antal stier | 6 |
platformstype | lateral lav |
platforms form | lige |
Platformlængde, m | 80 |
Afslut til | Privokzalnaya gade og veje 41K-082 ( Zelenogorsk - Primorsk - Vyborg ) og 41K-086 ( Sovjet - Dyatlovo - motorvej 41K-083 " Molodyozhnoye - Øvre Cherkasovo ") [3] |
Beliggenhed | Sovjetisk bylignende bosættelse |
Afstand til Vyborg |
25,1 km ![]() |
Afstand til St. Petersborg |
144,5 km ![]() |
Kode i ASUZhT | 020502 |
Kode i " Express 3 " | 2005322 |
Nabo om. P. | Popovo og Pribylovo |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Sovjet (indtil 1948 - Johannes, fin. Johannes ) - en mellembanestation for oktoberjernbanen 144,5 km fra Pribylovo - Matrosovo sektionen af Zelenogorsk - Primorsk - Vyborg linjen .
Stationen er geografisk placeret i den urbane bebyggelse Sovetsky , Vyborgsky District , Leningrad-regionen .
Stationen har seks spor plus en blindgyde. I den nordlige hals af stationen støder op til adgangsvejene til virksomheden " Vyborgskaya cellulose " [4] [5] . Oven på den gamle lave finske passagerperron blev der asfalteret en ny stopperron på 80 m lang, hvorpå der var opsat to passagerpavilloner og to informationsplader med stationens navn. Moderne belysningsarmaturer med HPS- lamper installeret på stolper er forbundet til den centraliserede belysning . Passagerbygningen er i en forladt tilstand, der er ingen billetkontor. Billetter købes hos dirigenten.
I den sydlige ende af den gamle lave passagerperron er den gamle finske bagageplatform bevaret, bag hvilken der var et bagagerum (ikke bevaret).
Station Johannes ( Johannes ) blev åbnet den 16. januar 1925 som en del af anden etape af linjen Zelenogorsk - Primorsk - Vyborg [2] . I 1923 (ifølge andre kilder - i 1924 [6] ) blev stationsbygningen bygget efter tegning af arkitekten Touré Adolf Hellström Det blev ødelagt af brand under den sovjet-finske krig 1941-1944. [7] Stationen havde adgangsveje ( fin. Kirkkoniemen syrjäraide ) til glasfabrikken , samt til kajen på Kirkkoniemi-halvøen.
Fra 2020 passerer følgende gennem stationen [8] :
Forstadstog på stationen.
Stationsstier. Udsigt mod st. Pribylovo.
Tidligere passagerbygning.
Afslut trafiklys. Udsigt mod st. Pribylovo.
Afslut trafiklys. Udsigt mod st. Pribylovo.
EF post.
Finsk bagageplatform.
Udsigt mod st. Matrosovo.
Udsigt mod st. Pribylovo.