PP-91M (PP-2005)

PP-91M ( Pontoon park - 91 moderniserede modeller , PP-2005 ) - pontonpark udviklet af Vympel Design Bureau , produceret på Okskaya Shipyard JSC. [1] [2]

Udviklet i 2006-2010, accepteret til levering af RF Armed Forces ved ordre af 26. januar 2008 for at erstatte PP-91 flåden . [1] Chefdesigneren er en pensioneret oberst, professor Yuri Nikolayevich Glazunov. Pontonparken er designet til at udstyre brooverfarter til 60 tons last og færgeoverfarter til 720 tons last.

Teknisk beskrivelse

Sammensætningen af ​​parken

• flodforbindelser - 32 enheder;
• kystnære enheder - 4 enheder;
• motorforbindelser MZ-330  - 8 enheder;
• BMK-225  - 4 enheder.

Pontonbil

Nedenfor er ydelsesegenskaberne for køretøjer fra PP -sættet :

• base chassis KAMAZ-63501
• vægten af ​​den transporterede last - 16000 kg;
• egenvægt - 10600 kg;
• bruttovægt - 26800 kg;
• chassislængde - 9670 mm [3] ;
• bredde - 2550 mm;
• kabinehøjde - 3075 mm;
• venderadius - 13 (13,9) m;
• maksimal hastighed - 75 (90) km/t;
• vadedybde - 1,2 (1,75) m;
• motor - YaMZ-238M2 ( KAMAZ-740.50-360 ).

Noter

1. ↑ 1 2 Kabanova N. D. “ Design Bureau Vympel”. Tid. Mennesker. Skibe. Historisk anmeldelse 2006-2010 » Nizhny Novgorod: RI "Begemot", 2010
2. ↑ Det seneste russiske ingeniørudstyr blev først set i Syrien? . Bulletin of Mordovia (22. september 2017). Hentet 23. september 2017. Arkiveret fra originalen 23. september 2017. (Russisk)
3. ↑ [www.kamaz.ru KAMAZ køretøjer med to formål og chassis (producentens brochure)]. - Kamaz, 2017. - S. 59. - 146 s.

Links

• Pontoon Park PP-2005: Den Russiske Føderations Forsvarsministerium . structure.mil.ru. Hentet 29. maj 2017. Arkiveret fra originalen 4. juni 2017. (ubestemt)
• Ingeniørtropper vil modtage alle sæt af PP-2005M pontonparken om 3 år . Arkiveret fra originalen den 3. maj 2017. Hentet 29. maj 2017.
• Det russiske forsvarsministerium modtog en PP-2005 pontonpark . Arkiveret fra originalen den 29. juni 2017. Hentet 29. maj 2017.