Gutierrez, Esteban

Esteban Manuel Gutiérrez Gutiérrez [1] ( spansk :  Esteban Manuel Gutiérrez Gutiérrez ; født 5. august 1991 i Monterrey , Mexico ) er en mexicansk racerkører ; bronzemedaljevinder i GP2- mesterskabet ( 2012 ); GP3 -seriens mester ( 2010 ). I 2013-2014 og 2016 konkurrerede han i Formel 1 , og repræsenterede holdene Sauber ( 2013-2014 ), Haas ( 2016 ) ; sluttede i pointzonen for den eneste gang ved det japanske grandprix i 2013 . Han har også 2 førende omgange og en hurtigste omgang i det spanske grandprix i 2013 .

Generel information

En mexicaner fra en velhavende familie, hans forældre ejer virksomheden Multigama Internacional SA de CV. I Gutierrez-familien er der, bortset fra Esteban, fem børn mere, hvilket formentlig er grunden til, at hans mor på et tidspunkt blev interesseret i bøger om pædagogik, efter at have skrevet flere bøger på egen hånd.

Den første seriøse sport, som mexicaneren blev interesseret i, var basketball. Efter flere år med at øve dette spil, fik han en mindre skade under en af ​​træningssessionerne, på grund af hvilken han blev tvunget til at stoppe denne sport. For at beskæftige barnet med noget, købte forældrene ham kort .

Sportskarriere

Før Formel 1

En ny beskæftigelse fangede hurtigt den unge mand. Da hans forældre så sin søns interesse for denne form for væddeløb, sørger hans forældre for, at han deltager i Rotax ChallengesI løbet af de næste par sæsoner vinder Esteban først det mexicanske juniormesterskab i sin klasse, og præsterer derefter godt i konkurrencer blandt mere erfarne piloter. En nybegynderpilot bliver bemærket af repræsentanter for BMW motorsportsdivisionen , som inviterer ham først til test og hjælper ham derefter med at få et job i et af USA's Formel BMW -mesterskabshold . Gutierrez retfærdiggør de givne fremskridt, og i det første år bliver han seriens vicemester.

I 2008, med støtte fra det mexicanske motorsportsudviklingsprogram Escudería Telmex [2] , konkurrerer han i A1 Grand Prix -serien og konkurrerer også i en række europæiske serier af åbne hjul. I det første år lægges vægten på det europæiske mesterskab i den samme Formel BMW : Mexicaneren vinder selvsikkert dette mesterskab og giver en serie på seks sejre i træk i løbet af sæsonen. Ved seriens verdensfinale viser Gutierrez sig også fra sin bedste side: foran tribunerne på Rodriguez-brødrenes hjemmebane overgår han alle i fart på én omgang i kvalifikationen, men indtager kun en tredjeplads i løbet.

Efter endnu ikke at have fuldført sin præstation i Formel BMW , skal Esteban allerede til prøvestart i den tyske F3 , og i 2009 arrangerer ledelsen for ham et udvidet program med præstationer i denne klasse: kombinerer præstationer i Euroseries med deltagelse i Masters og Britiske mesterskabsløb i Spa -Francorchamps og Portimao . Sæsonen går uden den store glans, men mexicaneren lærer aktivt nye baner for sig selv og lærer at bruge hurtigere udstyr i kampen mod flere og flere kvalificerede og erfarne rivaler.

I 2010 promoverer Escudería Telmex Esteban til det nyoprettede GP3 -mesterskab . Gutierrez, der befinder sig i en situation, hvor hans rivaler ikke har overlegenhed i erfaring på grund af viden om at sætte denne bil op til en bestemt bane, befinder sig straks i gruppen af ​​ledere med hensyn til hastighed og større end konkurrenternes, stabilitet af resultaterne giver ham mulighed for at konvertere en selvsikker ledelse til individuelle placeringer for mesterskabstitlen. Fem sejre blev vundet i løbet af sæsonen, og trods kun én finish i point i de sidste fire løb slog Esteban den nærmeste konkurrent i mesterskabet med 17 point på én gang.

I 2011-12 indleder Escudería Telmex et tæt samarbejde med Sauber F1 -holdet , og sender en af ​​hans protegéer, Sergio Perez  , for at tage pladsen som hendes andenpilot i verdensmesterskabet, og Gutiérrez får pladsen som testpilot. For ikke at miste racerøvelser går mexicaneren til GP2-serien . På to år i dette mesterskab bekræfter han sin hurtighed: I 47 starter viser han den bedste omgangstid fem gange og vinder tre gange. I slutningen af ​​2012-sæsonen bliver Esteban bronzevinder i dette mesterskab.

Formel 1

I slutningen af ​​2012 lykkes det Escudería Telmex at overføre Pérez til McLaren F1 for sæsonen 2013 , [3] og Gutiérrez overtager hans plads i Sauber . [4] Det schweiziske holds nye teknik var meget ringere end sidste års, og hvis Estebans makker Nico Hulkenberg på en eller anden måde formåede at justere den tættere på midten af ​​sæsonen, begrænsede mexicaneren sig ofte til at kæmpe i feltets anden ti. og nåede kun pointzonen én gang (7. plads i Japans Grand Prix ), og endnu en gang lykkedes det ham med succes at bruge et sent dækskifte, hvilket kridtede den bedste omgang i løbet ved det spanske Grand Prix . Gutiérrez førte også dette løb. I mesterskabet blev Esteban Gutierrez nummer 16.
Et år senere, i 2014 , kunne der ikke gøres flere fremskridt i resultaterne, og den svagere teknik udarbejdet af Sauber og hans mekanikere fra Ferrari til sæsonen fratog Esteban og hans nye partner Adrian Sutil endda chancen for at kæmpe om afslutninger i pointzone i de fleste løb. Som et resultat opnåede holdet ikke point, og begge piloter forlod Sauber. I 2015 blev de erstattet af Felipe Nasr og Markus Ericsson .
Esteban Gutierrez var reservekører for Ferrari -holdet i 2015. Året efter, i 2016-sæsonen , dukkede et nyt hold op i Formel 1 - Haas F1 Team, der brugte Ferrari-motorer. Esteban Gutierrez blev hendes pilot sammen med Romain Grosjean . Hvis Grosjean formåede at score point i fem Grand Prix (22 ud af 29 point blev scoret i det australske , Bahrain og russiske Grand Prix i begyndelsen af ​​sæsonen), så sluttede Esteban Gutierrez ikke i pointzonen en eneste gang, på trods af nogle gange kvalifikation højere partner. Også i Australien kolliderede Gutiérrez med McLaren -køreren Fernando Alonso , som blev såret ved kollisionen og missede Bahrains Grand Prix på grund af det. Under det brasilianske Grand Prix blev det kendt, at Esteban Gutierrez i 2017 ikke ville stille op i Haas. Kevin Magnussen blev holdets nye kører for 2017 .

Efter Formel 1

I 2017 blev Esteban Gutiérrez en officiel Formel E -ambassadør og konkurrerede i tre runder af sæsonen 2016-17 og tjente i alt 5 point.
Esteban Gutiérrez deltog i 2017 Indycar-sæsonen og erstattede den skadede Sebastien Bourdais .

Resultatstatistik

GP3

Start fra pole position er markeret med fed skrift. I kursiv er den hurtigste omgang i løbet.
Den første linje viser resultaterne af lørdagens løb, den anden - søndag.

GP2

Start fra pole position er markeret med fed skrift. I kursiv er den hurtigste omgang i løbet.
Den første linje viser resultaterne af lørdagens løb, den anden - søndag.

Formel 1

Noter

1. ↑ Esteban  Gutierrez . escuderiatelmex.com. Dato for adgang: 27. november 2012. Arkiveret fra originalen 24. januar 2013.
2. ↑ Escudería Telmex projektwebsted Arkiveret 6. december 2012 på Wayback Machine    
3. ↑ McLaren: Der er et element af risiko i Sergio Pérez-invitationen Arkiveret 11. december 2012 på Wayback Machine , f1news.ru
4. ↑ Sauber bekræftet liste for 2013 Arkiveret 27. november 2012 på Wayback Machine , f1news.ru
5. ↑ 1 2 3 Han spillede i serien som gæstepilot og kæmpede ikke om point i den individuelle konkurrence.

Links

• Officiel side  (engelsk)  (spansk)
• Profil  (tysk) på hjemmesiden for magasinet Speedsport
• Profil  (russisk) på wildsoft.motorsport.com

I sociale netværk	Twitter Facebook
Tematiske steder	AS.com Driver database racer-reference (racer)