Smith, Benjamin Lee

Benjamin Lee Smith
engelsk Benjamin Leigh Smith
Portræt af Stephen Pierce , 1886
Fødselsdato	12. marts 1828( 12-03-1828 )
Fødselssted	Watlington , Sussex
Dødsdato	4. januar 1913 (84 år)( 04-01-1913 )
Et dødssted	Hampstead
Borgerskab	Storbritanien
Beskæftigelse	rejsende , lystsejler
Far	Benjamin
Præmier og præmier	Patrons medalje (Royal Geographical Society) , 1881

Benjamin Lee Smith (i førrevolutionær stavemåde Benjamin-Leigh Smith , engelsk Benjamin Leigh Smith , 12. marts 1828 - 4. januar 1913) - engelsk aristokrat, rejsende og lystsejler , polarforsker [1] . Søn og barnebarn af radikale politikere, der tilhørte den ikke- konforme kirke , bror til suffragetten Barbara Bodichon . Efter at have tilladt nonkonformister at studere ved Cambridge University , dimitterede han fra Jesus College , blev tildelt en bachelorgrad i jura i 1856 , men praktiserede aldrig.

Efter at have modtaget en stor arv, foretog Lee Smith fem uafhængige ekspeditioner mellem 1871 og 1882 til Svalbard , Jan Mayen og Franz Josef Land . Mens den rejsende sejlede til Spitsbergen i 1872, mødtes den rejsende med den svenske polarforsker - Baron Nordenskiöld , som planlagde at tage til Nordpolen. I 1873 leverede Lee Smith friske forsyninger til sit mandskab og hjalp med at bryde isen. Under 1880-rejsen på yachten Eira forfinede holdet resultaterne af Payer -ekspeditionen (110 miles af nye kyster blev udforsket) i Franz Josef Land og landede for første gang ved Cape Flora . Under ekspeditionen i 1881 sank Eira ud for Kap Flora, efter en tvungen overvintring lykkedes det for besætningen på både at nå Novaja Zemlja uden tab i sommeren 1882 , hvorfra de blev evakueret af skibe sendt på jagt efter dem.

I 1874, for at redde Nordenskiöld- ekspeditionen, blev polarforskeren tildelt den svenske polarstjerneorden , og i 1881 blev Lee Smith tildelt guldmedaljen for protektionerne af Royal Geographical Society . Lee Smith Island i Franz Josef Land og et næs og en gletsjer i Northeast Land er opkaldt efter ham . På trods af sine store bedrifter var Lee Smith beskeden, og gjorde aldrig offentlige optrædener eller offentliggjorde rejseberetninger. Korte noter om hans ekspeditioner blev offentliggjort af Clement Markham i " Journal of the Royal Geographical Society ". Den rejsende var allerede glemt på tidspunktet for hans død, hans første biografi blev først offentliggjort i 2013.

Oprindelse, dannelse (1828-1871)

En familie. Tidlige år

Købmandsfamilien til Smiths kom fra Isle of Wight . Oldefar - Samuel - var partner i handelsvirksomheden Smith, Travers & Kemble , handlede med kinesisk te og sukker fra Vestindien og tjente en formue. Af hans fire børn overlevede kun en søn. Religiøst var alle Smiths afvigere . Troen på bedstefaren til den fremtidige polarforsker - William Smith - blev beskrevet af folk, der kendte ham som enten " unitarisk " eller " kongregationel "; sidstnævnte betegnede oftest Uafhængige . Indtil midten af det 19. århundrede var religionspolitikken i Storbritannien rigid, især alle personer, der ikke tilhørte den officielle anglikanske kirke (inklusive katolikker og jøder), var ikke berettiget til at gå ind i den offentlige tjeneste, havde restriktioner på militæret service, og kunne ikke modtage en videregående uddannelse. Næsten et halvt århundrede af William Smiths parlamentariske karriere var forbundet både med kampen mod diskrimination af religiøse minoriteter i England og Skotland og med udryddelsen af slaveriet [2] . Han dimitterede fra Dissenter 's Daventry Academy (hvor Joseph Priestley tidligere havde studeret ); den modtagne arv lov til at realisere deres egne interesser og blive gift. Hans tredje datter Frances (1789-1880) giftede sig med William Nightingale ; en af deres døtre, Williams barnebarn, var Florence Nightingale .

Faderen til den fremtidige polarforsker - Benjamin - foretrak at blive kaldt "Lee Smith", og tilføjede navnet på sin bedstemor til det "enkle" faderlige efternavn. I familien blev han kaldt "Pater"; efter at have modtaget en uddannelse blev han politiker og repræsenterede anden generation af sin familie i parlamentet. Ifølge biograf Peter Capelotti var "Benjamin Sr. lige så radikal i privatlivet, som han var i politik." Han giftede sig aldrig og fik mindst otte børn med to eller tre forskellige kvinder. Moren til Benjamin Jr. var en almindelig Ann Longden; Pater besøgte hende i Watlington i East , hvor hun blev omtalt som "Mrs Lee". Deres første datter, Barbara , blev senere en af aktivisterne i suffragistbevægelsen . Benjamin Jr. blev født 12. marts 1828; desuden blev døtrene Isabella (åbenbart mentalt ubalanceret) og Ann, som åbenlyst viste lesbiske tilbøjeligheder , født . Den yngste var søn af William. Mor - Ann Longden - døde i 1834, mens hun stadig var ung, og derefter opfostrede hendes tante børnene. Benjamin Smith gav sine børn en aristokratisk opdragelse, der omfattede ridning og studiet af latin . Træk i Benjamin Smith Sr.s familieliv er blevet forklaret forskelligt af biografer. Hans oldemorniece Charlotte Moore mente, at Pater på den måde forsøgte at undgå konventionerne om et victoriansk ægteskab, hvor en kvinde blev fuldstændig frataget retten og ikke engang havde personlige ejendele. P. Capelotti, der studerede Lee Smiths personlige arkiv, mente, at B. Smith oprettede et socialt eksperiment i overensstemmelse med hans progressive synspunkter , hvor Anns efterkommere blev opdraget som aristokrater , og den anden (og formodentlig tredje) familie - som repræsentanter for lavere sociale lag : middelklasse og proletarer . Samtidig brød Pater sig ikke om den offentlige mening eller generelt accepterede moralske standarder: han forsøgte at måle konsekvenserne af rigdom, moderat velstand og fattigdom på menneskelig udvikling. Det er sandsynligt, at dette ikke var et bevidst eksperiment, men kun en konsekvens af, at Benjamin Smith Sr. havde råd til det [4] [5] [6] .

Uddannelse. Søg efter et opkald

Lidt er kendt om Benjamin Lee Smiths liv før 1848. En tegning fra 1840 af Barbara Smith overlever af børn, der opfører en scene fra " Twelfth Night "; Benjamin er klædt på til rollen som Malvolio [7] . Han tilbragte nogen tid på Bruce Castle School i Tottenham . Den 3. juli 1848 gik Benjamin ind på Jesus College , Cambridge University; på det tidspunkt var han en fremragende skytte og vidste, hvordan man styrede en sejlyacht . Han finpudsede sine skydefærdigheder i Corps of Royal Volunteers . Kollegiet på det tidspunkt var lille og havde ikke ret til at tildele grader til ikke-anglikanere. Da han nåede sin 21-års fødselsdag, modtog Benjamin en livrente på £ 300 om året (ca. £ 31.350 i 2020-priser) fra sin far, hvilket fritog ham for behovet for at tjene. Hans søstre modtog, da de blev voksen, også en livrente i samme beløb. En sjælden kilde, der kaster lys over familieforhold, er et brev fra Barbara til Benjamin fra december 1852, hvoraf det følger, at den ældste søn var vred på sin far, og søsteren forsikrede, at "far vil blive forbløffet over, at du tog hans ord alvorligt. " Måske var striden forårsaget af, at Benjamin på college ikke var kendetegnet ved sine evner, selvom hans far havde store forhåbninger til ham; han boede ikke i familiegodset på det tidspunkt. Det er muligt, at Lee Smith allerede da annoncerede sit ønske om at blive rejsende. Korrespondance med sin far viser, at Benjamin i 1855-1856 tog på en " stor turné " og besøgte Paris , Nice , Rom , Genova , Algier ; et besøg i Konstantinopel var også planlagt , men det vides ikke, om det blev til noget. Det var først i 1856, at de uafhængige blev berettiget til at tage universitetsgrader. Lee Smith, uddannet som advokat, modtog sandsynligvis en af de første bachelorgrader blandt sine medreligionister; i 1861 fik han også en magistergrad . Han blev dog aldrig en praktiserende advokat , selvom han modtog en invitation til det indre tempel . Efterfølgende modtog Lee Smith et bådførercertifikat, der giver ret til at lede sin egen yacht. The Smiths blev forsømt af Nightingale-fætrene, Benjamins nærmeste slægtning var onkel Joe Gratton [8] [9] .

Efter sin fars død i 1860 arvede den 32-årige Lee Smith sin formue og blev overhoved for en familie på fire af hans søskende. Ifølge P. Capelotti havde Benjamin Lee Smith, på trods af at han var illegitim, en ekstrem sjælden status i det victorianske samfund: efter at have modtaget hovedparten af arven som den ældste søn, havde han en garanteret indkomst, komfort og fritid resten af sit liv [10] . Et år tidligere havde Bellas søster giftet sig med den 58-årige general John Ludlow; hans dagbog, som blev opbevaret indtil hans død i 1882, er praktisk talt den eneste kilde, der dækker Lee Smiths aktiviteter før starten på hans ekspeditioner, især hvad angår privatlivet. Benjamin blev første gang nævnt i et indlæg dateret 12. december 1863. Efter onkel Joe Grattons død modtog Lee Smith hele sin formue og sørgede straks for sin tantes underhold på £1.000 om året. I 1867 planlagde Benjamin ifølge dagbogen at blive valgt til parlamentet for distriktet Rye , men han nåede aldrig at gennemføre sit kandidatur. Generelt førte Lee Smith indtil 1870 en spredt livsstil: han ledsagede unge slægtninge til deres første bolde, spillede skak med sin yngre bror, gav sin niece en pony, tog sig af sin søster Bella (tabet af hendes tre-årige- gamle søn i 1866 forværrede hendes mentale tilstand meget). Benjamin planlagde en rejse til Ægypten, men den fandt nok aldrig sted; ikke desto mindre besøgte han i denne periode igen Rom. I sommeren 1870 lejede Lee Smith en yacht af 3. Baronet Baird for 500 pund om måneden og sejlede til Jersey og derfra rundt i Skotland. Det er sandsynligt, at kontakt med hvalfangere ved Peterhead kan have henledt hans opmærksomhed på Arktis , hvori ingen ekspeditioner blev foretaget af briterne efter 1859. Ludlow skrev i sin dagbog, at Lee Smith i april 1871 købte en yacht (det var en 85-tons topsejlsskonnert "Samson"), "uden selv at se hende", og meddelte, at han skulle til Nordpolen . Han var endnu ikke interesseret i videnskab, han regnede med jagtbedrifter og lavede en stor ordre på våben. På det tidspunkt var Benjamin fuldt medlem af New Thames Yacht Club [11] . Næsten alle forfattere, der skrev om Lee Smiths personlighed, understregede indflydelsen på ham af oplevelsen af arktiske turister - markisen af Dufferin og baronetten af Lamont , som besøgte store vidder fra Island til Novaja Zemlja [12] [13 ]

Arktiske ekspeditioner (1871-1882)

Første tur. Svalbard, 1871

Norge og nordlige farvande

Yachten "Samson" den 16. maj 1871 blev fortøjet ved kajen i Grimsby ved Humber-floden i forventning om en god vind. Fra den dag begyndte Lee Smith en rejsedagbog, som han holdt nøje i fem måneder. Bådens besætning var rekrutteret fra Tromsø , alle søfolk var norske. Kun kaptajnens styrmand og skipper Erik Andreas Ulve (1833-1896) [12] kunne engelsk . Sejladsen fandt sted fredag den 19. maj 1871, i løbet af de næste to dage blev 239 sømil tilbagelagt med en gennemsnitsfart på 3 til 6 knob, men så sænkede der sig en tåge, hvori det var muligt at lave mere end 50 sømil. Per dag. I Tromsø, hvor de ankom om eftermiddagen den 3. juni, kom yderligere fem personer med på holdet, og den samlede besætning var på 14 sejlere. De blev næsten ikke nævnt i dagbogen, journalens hovedindhold var observationer af vind, tidevand og strømme, registreringer af målinger af havvandets dybde og temperatur, beskrivelser af klipper og øer. Siderne skrevet i Tromsø rummer dog beundring for nordmændenes skønhed og deres atletik. Benjamin besøgte også værftet, hvor skibet fra Weyprechts og von Payers ekspedition var ved at blive klargjort til afgang til det mytiske "Gillis-land"; Den 8. juni besøgte Weyprecht Samson. Det er bemærkelsesværdigt, at Lee Smith i sin dagbog kaldte det østrigske skib "Iceberg", mens det i de fleste kilder blev kaldt "Isbjorn". Payer og Weyprecht besøgte igen Smith i fællesskab og blev enige om at sejle langs Svalbards sydlige kyst . P. Capelotti foreslog, at det var kommunikationen med østrigerne, der bestemte transformationen af Lee Smith til en professionel polarforsker, som privat gennemførte seriøse videnskabelige projekter. Til disse sider i dagbogen tilskrev Benjmin efter sin tilbagevenden, at "det er svært at udarbejde en specifik plan for kampagnen, da den uforudsigelige retning af vinden påvirker isfelterne." Yderligere sejlads var improvisation: Yachten gik med vinden, hvor den kunne gå, og dens ejer registrerede al den information, der kunne fås [14] .

Opdagelser i den polare øgruppe

I Tromsø blev tre jagthvalbåde med hvalrosjagtudstyr løftet om bord, og den 15. juni satte Samson kursen mod Svalbard. Det første isbjerg mødtes den 25. juni ved 74° 06'N. sh. og 24° 26' Ø. omkring 75 sømil sydøst for Bear Island . To timer senere nåede yachten kanten af den pakkede is og drejede mod øst. Sidst på dagen befandt Samson sig i en isfælde, hvorfra den ikke kunne komme ud i næsten to uger. Benjamin begyndte at udføre oceanologiske stationer , registrerede vandtemperaturen ved overfladen og i forskellige dybder, og forsøgte også at opsamle bundsedimenter ved hjælp af en masse . Fra 26. juni til 7. juli gennemførte han syv dybtvandsstationer og opdagede for første gang varme sydlige strømme under koldt overfladevand. Brugen af et dybhavstermometer bekræftede en stigning i vandtemperaturen i dybden og ikke et fald (tre grader Fahrenheit højere i en dybde på 100 favne ). Det var muligt at indsamle grå jord fra en dybde på 200 sazhens. Den 7. juli klokken fire om morgenen dukkede Svalbard op, der blev lagt kurs mod Danish Island , som det lykkedes at lande den 12. juli. På kysten fandt man spor af Lamonts ophold (brugte skaller), 20 ænder og 100 andeæg blev skaffet på bordet i stuen. Lee Smith ønskede at gå ind i landet og besteg en snedækket bjergkæde, som meget senere blev opkaldt efter W. Wellman. Snart kom et fiskefartøj ind i Kobbefjorden, som fangede 50 sæler og to hvaler, dets kaptajn berettede, at ismarkerne bevægede sig sydpå. Den 15. juli ankom endnu en fisker; Lee Smith inviterede alle holdene ombord til en improviseret koncert. Næste morgen cirklede en brite med fire sømænd rundt om øen og besøgte den forladte hvalfangststation Smeerenberg på den sydøstlige spids af Amsterdam-øen ; der var en masse finne - stammer af sibirisk træ båret af havet. Forskerne så ikke en eneste sæl, men de tog 200 havfugleæg til bordet. Dagen efter sejlede yachten til Norwegian Island , som blev fundet i tæt tåge af støjen fra " fuglekolonier ". På land besøgte Lee Smith johannesurt-kirkegården. Dernæst skulle jeg trække yachten på årer, og bringe den ind i Raudfjorden. Til Benjamins forbløffelse vrimlede kysten med vegetation, især primula og arktiske valmuer [15] [16] .

Ismarkerne skiltes den 27. juli, Lee Smith var i stand til at genoptage dybe stationer, og yachten nåede 80° 13'N. sh. Da det ikke var muligt at tage nordpå, blev hele august helliget udforskningen af Hinlopen-strædet. Det lykkedes endda at besøge havnen i Hekla, hvorfra Parry i 1827 forsøgte at nå Nordpolen. Den 29. juli opdagede Lee Smith en stenvarde rejst af Parrys sømænd i en højde af 1955 fod, vandringen tog ni timer og var ekstremt trættende. Mellem 4.-6. august lod isfelterne ikke skibet gå længere. Den 14. august lykkedes det hvalbåde at nå øen Vilhelmoyi. Forsøg på at bestige Tamlinghodden for at fastslå tilstedeværelsen af land mod nord har været inkonsekvente. Den 23. august faldt den første sne, og temperaturen begyndte at falde. De stødte jagtskibe bekræftede, at det var farligt at bevæge sig nordpå. Den 28. august drog Lee Smith ud på Bastianoyane for at jage bjørne. I mellemtiden var polardagen ved at være slut : den 30. august forsvandt Solen bag horisonten for første gang. Først den 1. september 1871 forlod Samson sundet, men ejeren beordrede at gå østpå, og i løbet af de næste 10 dage blev alle hans betydelige opdagelser gjort på Svalbard. De passerede Nordkap den 2. september ved middagstid, og stod i syne af Syd Castren, på grund af at der var meget drivtømmer i kysten. Her mødte vi to fiskere på vej tilbage fra Novaja Zemlja; deres kaptajner, Lee Smith, sendte dåsekød og grøntsager og en flaske brandy hver; Nordmændene gav ræveskind og agerhøns væk. I sin dagbog skrev Lee Smith, hvor godt de norske skibsbyggere arbejdede: under hele ekspeditionen tændte de aldrig ovnen i vagtrummet. En kraftig storm den 3. september tvang os til at veje anker, og samtidig spredte ismarkerne. Efter at have passeret Nordenskiöld-bugten så vi øen Drabanten og vovede at gå på både gennem brudt is på jagt, men fandt hverken sæler eller hvalrosser. Den 5. september blev der fundet tre øer, der udgør Orwin 's Land - Brochøya, Foynøya og Schübelerøya (som fik disse navne meget senere); det var deres første observationer. De opnåede data overdrog kaptajn Ulve til professor Mon i Christiania , i 1872 udgav Peterman nye kort, som omfattede 33 nye toponymer , herunder 22 øer opdaget af Lee Smith. Den 6. september sejlede yachten nord for Svalbard, den dag blev Lee Smiths Kap opdaget. Benjamin var fristet til at gå rundt i de nye lande nordfra, men han turde ikke, for der var ingen forsyninger ombord til vinteren. Den 10. september var Svalbards nordligste øer synlige. Klokken 11.00 den 11. september, på vej fra Parry Island, nåedes det nordligste punkt i kampagnen: 81° 24′ N. sh. ved 18°35′ in. som blev den nordligste grænse nået af Lee Smith i alle hans ekspeditioner. Under en jagt den 12. september blev der fundet en ø nær Cape Peterman, og Benjamin vovede sig selv på en båd til kap og trawlede bunden af sundet og udtog prøver af rødt ler fra en dybde på 7 favne. Der var rådyr på kysten, og den 14. september var 30 individer blevet dræbt for skind og kød. Da resterne blev smidt i havet, dukkede hajer op til fem fod lange op, de blev også fanget for at udvinde leveren [17] [18] .

Vej tilbage og resultater

Klokken et om eftermiddagen den 16. september drog Samson af sted sydpå. De vendte tilbage til Tromsø den 27. september, efter at have tilbagelagt næsten hele distancen med 9 knob med vinden direkte mod agterstavnen. Lee Smith fortsatte oceanografiske stationer og registrerede igen varmt undergrundsvand ud for Sorkapps kyst. Han skrev i sin dagbog, at observationerne skulle gentages næste år. I det 19. århundrede fortsatte troen på et isfrit rum omkring Nordpolen; Benjamins observationer kunne blive grundlaget for videnskabelige kontroverser [19] [20] .

Den norske besætning anså turen for mislykket: kun 33 sæler, 8 bjørne og 45 hjorte blev dræbt. Hertil kommer, at årstiden viste sig at være den mest rigelige for sild i de sidste tyve år; Nordmændene beklagede den tabte fortjeneste brugt på en rig englænders excentriciteter. Kaptajn Ulve gik i land. I sidste øjeblik købte Benjamin en isbjørn med en unge, leveret fra Novaja Zemlja, for at sælge hende til den zoologiske have i Regent's Park . Efter en fem måneders rejse indledte han en affære med en bestemt pige fra Tromsø og talte også med Weyprecht, som ankom fra Hammerfest : deres rejse med Payer var mislykket. Den 11. oktober registrerede dagbogen kontinuerlige skuffelser: pigen viste sig at være forlovet, og bjørnen forsøgte at flygte fra yachten. Sådanne tilfælde gentog sig mere end én gang, og en gang måtte Benjamin fange en bjørneunge (ved navn Samson) ved dens bagben, da han ville springe over et bolværk ; holdet blandede sig ikke. Endelig beordrede Lee Smith at sejle, det viste sig hurtigt, at det norske hold ikke ønskede at adlyde englænderen, og nægtede at slå i modvind. 31. oktober vendte "Samson" tilbage til Tromsø, hvor den første ekspedition af Lee Smith [21] [22] sluttede .

General Ludlow skrev nogle af Lee Smiths historier ned i sin dagbog efter hans hjemkomst, de havde nok drama og afslappet bravader til at alt blev godt. Et novemberbrev fra søster Barbara er bevaret, hvoraf det følger, at hun forsøgte at genskabe de maleriske landskaber i Arktis. Redaktionen af magasinet Athenæum angreb dog pludselig Lee Smith , beskyldte ham for unøjagtige geografiske målinger og tvivlede på resultaterne af rejsen. Sandsynligvis efter dette besluttede Benjamin ikke at offentliggøre resultaterne af sine rejser. Julen 1871 blev fejret med ristede rensdyrskinker, og gulvene på Sussex herregård var dækket med skind af isbjørne og hjorte. General Ludlow afviste tilsyneladende Lee Smiths "hobby", idet han mente, at risikoen kunne være fatal [23] .

1872-rejsen til Jan Mayen og Svalbard

Oceanografiske observationer

Til sommersæsonen 1872 planlagde Lee Smith en ny polarekspedition. Mest af alt var han fascineret af ideen om den " store polynya ", som angiveligt er i stand til at føre til Nordpolen. For ikke at gentage situationen med besætningen fra det foregående år (Lee Smith ønskede ikke at lære norsk selv på et elementært niveau), hyrede han sømænd i Hull og fiskere og en tømrer på Shetland - i alt 17 personer. En specialist fra Royal Navy, John Campion Wells, var også inviteret , som ifølge sine egne erindringer fik to dage til at tænke og samle sig. Hans opgaver omfattede at assistere ved oceanografiske stationer, udvinde bundjord og måle vandtemperatur. Wells var nok ikke førstevalget til stillingen, men da han var en britisk patriot, accepterede han. Han udtalte senere, at Storbritannien havde mistet prioritet i polarudforskning og blev erstattet af "tyskere, svenskere, nordmænd, russere og amerikanere". Lee Smith ønskede ifølge sin plan at gengive ruten fra 1871 så nøjagtigt som muligt for at dobbelttjekke de data, han modtog. Hjemvendt fra Norge forlod Samson Hull den 13. maj 1872, men blev forsinket på grund af kraftig modvind. De nåede Lerwick den 26. maj og lagde til søs igen to dage senere. Den 3. juni nåede yachten Jan Mayen og ankrede i bugten Maria Mushbukta på nordvestkysten; vejret var tåget og luften og vandet var ved frysepunktet. Kysterne var igen fyldt med drivtømmer, og Wells bemærkede, at tømmerstokkene blev ædt væk af tømrere, det vil sige, de blev bragt fra lande med et tempereret klima. Sømændene slog et telt op på kysten, medbragte forsyninger og samlede brænde. Lee Smith og Wells klatrede op i bjergene, så havet fra syd og kraterne i Vogt og Berna, og vendte tilbage ti timer senere. Stormfuldt vejr og manglen på ankerplads tvang rejsende til at fortsætte søpassagen. Snart gik yachten ind i ismarkerne, mens Wells og Lee Smith udførte oceanografiske stationer, slagtede og slagtede sømændene to hvaler og 250 sæler; denne gang forhindrede rederen dem ikke i at tjene penge. For hvert ton talg, der blev høstet ved Hull, modtog sømænd en bonus på 12½d hver [24] .

På vej fra Jan Mayen til Svalbard gennemførte Lee Smith og Wells 14 oceanografiske stationer, der nåede dybder på 100-200 favne . Temperaturstigningen opnået i 1871, efterhånden som den blev uddybet, blev bekræftet. Den 18. juni foretog Wells de første målinger af temperaturerne i hele vandsøjlen på stedet for stationen, som et resultat af de seks observationssessioner udført på denne måde, fire viste en konstant stigning i temperaturen fra vandoverfladen til havbunden. Den største temperaturforskel blev registreret netop den 18. juni: 0,55 °C pr. 200 favne. Den 20. juni blev der udført underisobservationer til verifikation, hvilket gav de samme resultater: koldt overfladevand blev erstattet af varmere dybe vand. Den 7. juli fiskede Wells en hidtil ukendt søstjerneart ud og konkluderede, at temperaturstigningen var resultatet af strømmens påvirkning og ikke havbundens vulkanske natur. De sidste stationer blev udført den 10. og 12. juli, men de opnåede resultater var åbenbart overvurderet. Ved returnering blev alle brugte instrumenter omhyggeligt kontrolleret og kalibreret på producentens værksted og bekræftet deres nøjagtighed og ydeevne. For at verificere resultaterne leverede Lee Smith et sæt dybhavstermometre til den skotske hvalfanger David Gray til brug under rejsen. Grey færdiggjorde 9 stationer mellem 13. april og 3. juli 1872 på Grønland-Norge linjen i 200-400 favnes dybder. Grays notater bekræftede det samme mønster, som Smith og Wells observerede. Wells konkluderede ud fra dette, at hypotesen om rent vand på høje breddegrader var korrekt [25] .

Nordenskiöld

I løbet af 23. juni - 17. juli gik "Samson" langs iskanten og blev to gange blokeret af en flok ; Den 1. juli blev en falsk køl knækket på grund af en kollision med et felt med undervandsis . Den 6. juli begyndte en fem-dages drift , hvor yachten blev båret nordpå fra 80° 18'N. sh. op til 80° 30' N. sh. Den 28. juli så de Moffin , men det lykkedes dem at nå kysten med besvær, idet de kom på vej på en båd langs en 8-mile strimmel brudt is. Holdet jagede derefter hvalros og Wells fangede en sandpiper ( Xenus cinereus ). Yachten blev beskadiget og begyndte at tage vand. Den norske fisker, han mødte, tilbød at tage til Grohucken og krænge skibet. Den 1. august nåede de Veydefjord og kunne bringe yachten tæt på kysten. Holdet, udmattet af arbejdet med pumperne, var glade for at gå til den øde kyst. Imidlertid tillod revnedannelsen os ikke at forstå årsagen til lækagen og lokalisere den; det sandsynlige sted blev forseglet med en plet sælskind, tjæret og sikret med en egeplanke. Den 7. august forhindrede isen stadig passage mod nord, så Wells og Lee Smith besluttede at inspicere en 12 fods hytte, de havde set i nærheden. Ifølge P. Capelotti overlevede den i 2000 og blev valgt af de norske myndigheder til restaurering. Holdet blev på kysten til 13. august og skød 36 hjorte; Den 11. august udforskede Lee Smith og Wells ferskvandssøen Lakksyon, men håbet om fiskeri blev ikke til virkelighed: Isen var meget stærk. Trods lækagen blev det besluttet endnu en gang at forsøge at bryde igennem mod nord. Det var først muligt at komme ud på havet den 18. august, men hurtigt blev ankeret brudt i isfeltet, og da man forsøgte at vende skibet på slæb, kæntrede en af bådene. Den 24. august besøgte holdet Raudfjord og den 29. stoppede de i Fuglefjord . Der viste sig uventet at være skibet "Pulhem" fra Baron Nordenskiölds ekspedition . De to aristokratiske opdagelsesrejsende slog hurtigt til: Lee Smith modtog en svensk kollega i sin kahyt og beskrev ham i sin dagbog som "klog i årene", selvom han selv var fem år ældre. Det viste sig, at svenskerne var løbet tør for kul, og lederen af ekspeditionen ventede på hjælpefartøjer. Wells bemærkede, at Nordenskjöld åbenbart ikke havde taget højde for, at mødestedet var længere væk, og at sæsonen lakker mod enden. Baronen lagde dog ikke skjul på sine planer: han skulle tilbringe vinteren og næste forår på slædebåde lavet af pil og aske for at flytte til Nordpolen. At ride på rensdyr med Laplander-mushere skulle tjene som trækkraft, de var også en reservekilde til proviant. Nordenskiöld var også sikker på eksistensen af et åbent cirkumpolært reservoir. Wells mente, at hvis et skib blev frosset fast i isen, ville det blive båret til polarhullet med en hastighed på seks miles om dagen. Den 30. august skiltes de rejsende, men Lee Smith lovede at tjekke overvintringsstedet og den svenske ekspeditions tilstand næste år. Yderligere tog Samson til Kongsfjord for geologiske prøver og besøgte også Grönfjord for palæontologiske fund. Den 26. september vendte alle sikkert tilbage til Hull [26] .

Redningsaktion i 1873

Efter hjemkomsten fra Arktis i 1872 blev Lee Smith inviteret af James Lamont til at blive hædret på Oxford og Cambridge Club . Sandsynligvis blev spørgsmålet rejst om charter af sejldampfartøjet "Diana", specielt bygget til jagt i Arktis. Skibet havde en hjælpedampmaskine på 30 hk. Med. og metalkant på næsen. Hele vinteren var viet til mønstring, general Ludlow skrev i sin dagbog, at Smith i april 1873 testede en slags barometre af et nyt design i Hastings [27] .

På ekspeditionen i 1873 blev Lee Smith ledsaget af den 23-årige Eton-uddannede Herbert Charles Chermside som havde etableret sig som en fremragende jæger og landmåler . Derudover var han kendetegnet ved litterært talent, og Smith håbede, at Chermside ville være i stand til at kombinere resultaterne af tre arktiske ekspeditioner i én publikation. I sæsonen 1873 søgte Lee Smith at gå rundt i Svalbard-øgruppen fra nord. Skibet var stort nok til at tage last til Nordenskiöld-ekspeditionen. Den 10. maj 1873 sejlede Lee Smith ombord på Diana fra Dundee . Holdet omfattede 17 personer, og Chermside, hans klassekammerat naturforsker Richard Potter (1855-1947) og præst Alfred Edwin Eaton (1845-1929) tog på turen som Lee Smiths gæster. "Samson" fulgte også med de rejsende, der var 13 personer om bord, og han forlod Hull den 30. april og gik ind i Lerwick den 7. maj . Efter planen skulle to skibe med forsyninger til et års overvintring mødes på den danske ø senest 1. juli. Dianaen besøgte Lerwick den 18. maj og lagde til søs under damp, men sejlede, da en pæn vind viste sig. Isfelter mødtes ved 72 ° N. sh. maj, 23.; tre dage senere mødte de to hvalfangerskibe på én gang - engelske og svenske. 7. juni ankom til Kongsfjord. Den langsommere "Samson" blev stoppet af is den 22. maj ved 70 ° N. sh. og ankom først til Magdalena Bay den 21. juni [28] .

I mellemtiden mødte Lee Smiths selskab en norsk fiskerbåd ved Kobbefjord den 13. juni, hvis skipper rapporterede, at Nordenskjöld-besætningen var blokeret af is i og sultede. Benjamin gav ordre til at adskille parrene med det samme. Det viste sig, at Nordenskiölds bark Pulhem, dampskibet Onkel Adam og briggen Gladan var frosset ind i en ismark, der var 3-7 fod tyk, hvis kant strakte sig omkring tre mil. Det var muligt at finde ud af, at Nordenskjöld trods den hårde vinter i april forsøgte at sejle nordpå på tre slædebåde. Da kun en hjort overlevede vinteren, kom folk med på holdet. Ru is og stærk tåge forstyrrede kampagnen, et medlem af slædeafdelingen blev dræbt. Baronen besluttede sig dog for at trække sig tilbage gennem Nordaustlandet og var endnu ikke vendt tilbage, da Lee Smith ankom til overvintringspladsen. Om aftenen den 13. juni mobiliserede Lee Smith hele besætningen på Diana til at transportere proviant til svenskerne: på det tidspunkt var et besætningsmedlem allerede død af skørbug . Briterne leverede et halvt ton oksekød, 40 tønder surkål, 20 tønder laks, en kasse sherry , en kasse brandy, 10 dåser dåse gulerødder, to kasser citronsaft, 59 pund tobak, 5 sække kartofler og 10 liter rom . Derudover blev norske hvalfangere tvunget til at overvintre i nærheden, 17 ud af 19 søfolk døde i løbet af vinteren Nordenskiölds stedfortræder, fysiker August Weikander rapporterede, at den 7. og 8. juni nåede flere fiskerbåde fjorden, som leverede frisk post og nogle forsyninger . Det fulgte af rapporterne, at Nordenskiölds agent overbeviste regeringen om behovet for en redningsaktion. Weikander forsøgte at forhandle med den norske skipper om levering af forsyninger, men han ønskede ikke at forstyrre sæsonarbejdet. På det tidspunkt, om bord på Onkel Adama, var hele besætningen syg af skørbug, og på Gladan var halvdelen af folket. Selvom isen ville smelte af sig selv, havde ekspeditionen ikke mandskab nok. Citronsaften leveret af Lee Smith, friske kartofler og dåsefrugt og grøntsager gjorde bogstaveligt talt underværker: Forbedringen i sømændenes velbefindende blev mærkbar efter en uge, hvorefter arbejdet begyndte at fjerne skibene fra isen. Chermside og Eaton var på dette tidspunkt engageret i naturvidenskabelig forskning og indsamling af samlinger af mineraler, bløddyr og planter. Den 15. juni rykkede "Diana" på jagt efter Nordenskjöld-partiet, hvis hjemkomstdato var den 23. Sideløbende nåede kaptajn Walker på Samson Kongsfjord den 20. juni, hvor han modtog beskeden efterladt af Lee Smith. Den 1. juli mødtes begge skibe ved Xuyoyan; "Diana" tog yachten på slæb. En udveksling af forsyninger fandt sted, og sømændene havde tid nok til at samle hvalben , som der var rigeligt af langs kysten. Da han vendte tilbage til den svenske lejr, fandt Lee Smith ingen: isen brød op, og baronen selv vendte tilbage mindre end en uge efter briternes afgang. Mødet mellem de to befalingsmænd fandt sted i Zorgfjord den 3. juli, men var meget kort. Da isen ikke tillod at bevæge sig nordpå, bosatte briterne sig fra 15. juli til 29. juli i den tidligere Nordenskiöld-lejr og beskæftigede sig med forskning: Chermside og Potter var engageret i topografiske undersøgelser, og Lee Smith trawlede bunden af bugten. Besætningen fangede mindst 68 hjorte, et par sæler og syv hvide gæs, som er meget sjældne på Svalbard. Det sværeste var arbejdet med mudderen, hvis transport krævede hele besætningens styrke. Det lykkedes dog Lee Smith at få nogle bemærkelsesværdige eksemplarer af bundfauna, såvel som koraller [29] .

Yderligere forsøg på at bevæge sig nordpå førte til, at mellem den 14. og 29. august blev Diana blokeret i isen. Under en kraftig storm den 1.-4. september drev skibet til 80° 54'N. sh. Frigivet den 8. september mødte dampskibet Samson i Gronfjord . Vinteren kom den 14. september, hvorefter ekspeditionen drejede sydpå: Diana vendte tilbage til Dundee den 26. september og Samson ankom til Humber den 5. oktober. For at redde Nordenskiöld tildelte kong Oscar II af Sverige og Norge Lee Smith et ridderskab af Polarstjerneordenen . Ceremonier blev ikke arrangeret: insignierne blev sendt til Sussex med posten fra den svenske ambassade i London [30] . Chermsides dagbog i tre bind for 10. maj - 26. september 1873, kaptajn Walkers dagbog og Potters korrespondance opbevares i Polarinstituttets arkiver. R. Scott [31] . Chermside producerede en artikel på 25 sider, der opsummerede Smiths to rejser til Svalbard, men den blev afvist af redaktørerne af Journal of the Royal Geographical Society. Benjamin vendte tilbage til Arktis kun syv år senere [32] .

Benjamin Lee Smiths liv 1874-1879

London Times offentliggjorde en note om Dianas ankomst den 29. september 1873. Mabels niece bød onkel Ben velkommen ved at iscenesætte et amatørspil, der involverede slægtninge, inklusive hendes nevø, Willys brors søn. Benjamin var sandsynligvis træt af Arktis og blev i nogle år en godsejer, der delte sit liv mellem Glottenham-ejendommen i Sussex og palæet i Gower Street i London. I dette hus gav Lee Smith i maj 1874 et stort bal til sine nevøer og niecer. Men rejseånden overvandt, og i sommeren 1874 besøgte Benjamin Californien som turist og medbragte en fuld pose wellingtonia -frø fra Yosemite Valley . Han plantede disse træer på sin ejendom og delte dem ud til alle. Efter at have vendt tilbage til London blev Lee Smith bedt om at stille op til parlamentet, men han afslog. Edinburgh Review offentliggjorde en artikel, der angreb de videnskabelige resultater af hans ekspeditioner, hvor den anonyme forfatter ignorerede det faktum, at observationerne bragte lignende resultater i to på hinanden følgende sæsoner. Lee Smiths invitation til Lady Franklins begravelse i 1875 [33] blev imidlertid et symbolsk tegn på anerkendelse .

I 1876 gjorde Benjamin endnu et forsøg på at trænge ind på de høje breddegrader. Lee Smith tilbød derefter 4.500 pund for skibet Norvegen , som var ved at slå sig ned i Hamborg . Aftalen gik dog ikke igennem, selvom Benjamin rejste til Tyskland personligt, som det fremgår af et opslag i Ludlows dagbog. Ifølge Charlotte Moore blev det meste af 1877 - fra april til november - optaget af en stor europarejse for hele familien med et længere ophold i Frankrig og Schweiz. Året 1878 viste sig at være meget vanskeligt. Den 8. marts blev Lee Smith hårdt såret i en gadeulykke: førerhuset , hvori han kørte, vendte om, hans hånd var stærkt beskadiget, som blev klemt i vognens knuste rude. Der gik flere uger, før han kunne modtage besøg; Fætter Florence Nightingale udtrykte også sympati. I sommeren 1878 var Benjamin ifølge general Ludlows dagbog alvorligt syg med en form for feber, sandsynligvis tyfus eller sepsis , en komplikation til frakturer. I august stræbte han i stigende grad efter havet. Selv i begyndelsen af 1879 kom hånden ikke helt, men polarforskeren genoptog det sociale liv. Sammen med sin niece Mabel deltog han i teaterforestillinger; modtaget endnu et forslag om at stille op til Folketinget. I oktober 1879 blev han plaget af så alvorlige muskelspasmer, at han besluttede at få en seneoperation . Nytårsaften fortæller generalens dagbog, at 51-årige Lee Smith besluttede at bygge sit eget polarskib [34] .

Eira: den første rejse til Franz Josef Land (1880)

Forberedelser

Planen for Lee Smiths nye polarekspedition blev præsenteret på et møde i Royal Geographical Society af dets uundværlige sekretær, Clement Markham , om aftenen den 17. januar 1880. Ifølge denne plan var det om sommeren nødvendigt at gå langs kanten af flerårig is, observere passagerne og bruge dem til at klatre til højere breddegrader. På det tidspunkt blev et specialiseret polarfartøj bygget på Peterhead- værftet med maksimal hastighed. Kontrakten blev underskrevet med Stephen & Forbes , chefkonsulenten var hvalfangeren David Gray, som bestilte sit skib fra dette værft, og Windward blev bygget her, der betjener Jackson og Peary . Faktisk tjente hans projekt som grundlag for "Eira" - en 125 fods barquentine , med en registreret kapacitet på 360 tons. Skroget blev rekrutteret af eg og teak og forstærket med metaldele; tykkelsen af siden nåede tre fod, og stilken - otte. Lee Smith stolede på sine skibsbyggere og besøgte ikke byggepladsen. Søsætningen fandt sted i maj 1880; færdiggørelsen fortsatte i Aberdeen , hvor en 50 hk dampmaskine blev installeret. Med. Dåbsceremonien blev udført af Grays datter. Byggeomkostningerne var cirka 10.000 pund (ca. 1 mio. pund i 2020-priser), og barquentinen var forsikret for 8.000 pund. Ifølge Ludlows dagbog spiste han den 4. maj 1880 i London sammen med Lee Smith og sørgede for, at hans slægtning blev fuldstændig genoprettet til fysisk form. Siden han var 52 år gammel, oprettede Benjamin et testamente: Wellingtons samling af forsendelser gik til Harrys nevø og overdrog til hans bror William yachten, som var baseret i Portsmouth . Han begyndte at tale om at sælge godset, hvilket indbragte 2.000 pund om året [35] .

Vejen til Arktis

Den 11. juni 1880 forlod Lee Smith, ledsaget af fotografen W. Grant, London på dampyachten Margate, ejet af hans kusine Valentine Smith. Ved Peterhead var det nødvendigt at gå ombord på Eira, som var fuldt udstyret og fyldt med proviant to år i forvejen. En dag senere donerede hans niece Mabel et portræt af Benjamin til Gallery of Arctic Explorers, oprettet til Lady Franklins minde. En anden niece - Millicent - var i en besked til sin onkel ikke engang i tvivl om, at han ville være i stand til at nå Nordpolen. Det viste sig, at efterarbejdet på "Eira" langt fra er færdigt. Trods alle vanskelighederne lykkedes det den 19. juni at gå til søs. Fotograf Grant hævdede, at ingen om bord, inklusive chefen, havde nogen idé om, hvor de skulle hen; i The Times artikel af 23. juni blev Svalbard dog nævnt som målet. Besætningen var 21, inklusive læge William Neal; venskabet mellem Neil og Lee Smith fortsatte resten af deres liv. Skipper og navigatør var William Lofley fra Hull; Han stod også for rekrutteringen af holdet. Den 20. juni blev fire harpunere taget i Lerwick og satte kursen mod Jan Mayen. Det kunne ikke nås på grund af tåge og en navigationsfejl. Det var heller ikke muligt at nå Grønlands nordøstkyst, i en afstand af 70 miles begyndte faste isfelter. Yderligere vendte "Aira" mod nordøst og mødte den 11. juli Grey-brødrenes hvalfangstskibe - "Eclipse" og "Hope"; rederne advarede mod at gå ind i farvandet nord for Svalbard. Et gruppebillede, taget på Eira's quarterdeck , er blevet bevaret , som viste sig at være en 21-årig medicinsk praktikant ved University of Edinburgh Arthur Conan Doyle , der gik som læge til Hope. Så kom vi til øen Amsterdam, hvor det viste sig, at der ikke var passager i isen. Her så rejsende et granitmonument over Barents , bragt af hollænderne i 1878, men den historiske hvalfangerkirkegård blev hårdt beskadiget af ingen ved hvem. De rundede Sorkap den 31. juli og besluttede at tage til arbejdsstedet for den østrig-ungarske ekspedition af Payer . Ismarkerne begyndte den 6. august ved 77° 10'N. breddegrad, 40° øst Den 8. august landede Eira på et isbjerg, hvis undervandsdel var mindst 48 favne tyk. Dybdemålinger viste tilstedeværelsen af en hylde . Begyndelsen af stormen førte ekspeditionen mod syd, og først den 14. august var det muligt at gå mod nordøst langs den 54. meridian. Farten nåede til tider seks knob [36] .

Opdagelser i Franz Josef Land

Eira endte i et område, som den østrig-ungarske ekspedition ikke havde besøgt. De omkringliggende farvande bugnede af bordformede isbjerge , hvoraf det ene var dobbelt så højt som yachtens hovedmast . Den opdagede ø fik navnet Walter, til ære for Royal Navy-officeren W. May (1830-1896). Fotograf Grant landede på kysten og klatrede 61 meter langs basaltklipperne. Kysten var fyldt med drivtømmer; Lee Smith, Lofley og Neil forsøgte at jage hvalrosser. Så blev Hooker Island opdaget , hvor Grant fangede levende måger til London Zoo (en af syv overlevede), og Benjamin skød 17 hvalrosser. Da isen deltes, blev øen Etheridge opdaget, som bugnede af palæontologiske eksemplarer. Da opdagerne klatrede til det højeste punkt, så Lee Smith, at den forladte båd blev båret væk af is; formået at bestemme vindens retning og opsnappe tabet. I løbet af natten kom der en kraftig snebyge, der fik isbjerget til at kæntre [37] .

Yderligere gik ekspeditionens sti mod vest i farvande, som ingen endnu havde besøgt. Den 17. august landede Lee Smith på Northbrook Island . Derefter kastede de sig ud i sejlbåde, og Eira-holdet trawlede bunden af bugten på jagt efter prøver af dyr og planter samt mineraler. Den vestligste kappe, dækket af frodig arktisk vegetation - græsser, mosser og polarblomster, kaldte Lee Smith Flora . Den 18. august nåede ekspeditionen Bell Island , ud over hvilken den 23. blev opdaget et stræde, opkaldt efter nattergalene. Bell Island havde en bekvem havn . Den 20. august så vi en hunbjørn med to unger; moderen blev skudt og dræbt, men ungerne blev reddet til zoologisk have. Derefter nåede de Markham-strædet, navngivet af østrigerne [38] . På krydstogt ud for Gratton-gletsjeren ville Lee Smith fange en ung hvalros til levering i zoologisk have; men hans forældre gjorde stærk modstand og druknede næsten båden. Den 22. august, på Bell Island, indsamlede Grant botaniske prøver og fandt ni varianter af græsser, mosser og lav. Han var den første til at opdage forstenede planter fra kridttiden og jura bløddyr - ammonitter og belemniter . Fra de 300 meter lange klipper var det tydeligt, at marker med flerårig is strakte sig fra syd og sydvest. Lee Smith besluttede at gå rundt om Franz Josef Land fra vest og bestemme dets udstrækning. Den 24. august rundede Eira Grant Point og passerede let de tynde isfelter, men blev stoppet ved Ludlow Point. Det ekstremt nåede punkt havde koordinaterne 80° 19´ N. breddegrad, 44° 52' in. e. En fjern kappe, der ligger omkring 40 miles væk, hed Lofley. Den nedadgående tåge tvang ekspeditionen til at dreje mod øst den 25. august, og i Gray Bay blev yachten fanget i is, som blev brudt af en storm den 28.. Eiras havn viste sig også at være tilstoppet med is, så vi tog til McClintock-øerne og landet Wilczek . Efter at have besøgt stedet for forliset af Tegetthof, Payers ekspeditionsskib, den 1. september vendte Lee Smith mod syd for at forsøge at finde en passage i ismarkerne. Den 17. september nåede de Svalbard ved Storfjord og forlod det den 22. september: det var for sent til yderligere forskning. I Hammerfest løb Eira ind i en dåse og beskadigede den falske køl , og hun blev trukket ud med damperen Nordstjerne . Lee Smith sendte et telegram til Clement Markham om hans resultater. Den 11. oktober vendte ekspeditionen tilbage til Lerwick [39] .

Clement Markham, efter at have modtaget Lee Smiths materialer, satte pris på mulighederne for en lille privat ekspedition. Derudover kom han frem til, at Franz Josef Land er meget stort - næsten dobbelt så stort, som Payer forestillede sig. Den 17. oktober blev en stor artikel om Lee Smiths resultater offentliggjort i The Times, den nævnte leveringen af polarmåger og bjørne til London Zoo, opdagelsen af 7 små og 4 store øer. Tillykke blev sendt af Albert Markham , og Sir Clement skrev personligt en artikel til Geographical Journal og bragte beviser på den til palæet i Gower Street. Lee Smiths rapport blev også læst af Markham, 17. januar 1881; ifølge sine resultater tildelte Council of the Royal Geographical Society enstemmigt forskeren en guldmedalje . George Nares , der talte under debatten , sagde, at Franz Josef Land er en mere bekvem base for en tur til Nordpolen end Smith Strait [40] .

Anden rejse til Kap Flora (1881-1882)

Helt nordpå

Vinteren 1880-1881 var optaget af reparationen af Eira på Stephen & Forbes skibsværft, og den lejede agent William Baxter (bugten på Alexandra Land blev opkaldt efter ham ) stod for udstyret, som konstant holdt Benjamin oppe til dato ved korrespondance. Baxter foreslog ikke at betale skibsbyggere et gebyr, før skibet var bragt i ordentlig stand. Det var nødvendigt at udskifte den falske køl, stilken og reparere undervandspletteringen. Lee Smith beordrede at udstyre fartøjet med en ekstra latrin og reducere højden af masterne. Mens forberedelserne blev gjort, kom beskeden om, at det franske geografiske selskab havde tildelt Lee Smith sin egen medalje; som altid nægtede han at overvære priserne personligt. Royal Geographical Society skyndte sig at organisere tildelingen af protektormedaljen den 23. maj 1881 med ordlyden: "For vigtige opdagelser på den sydlige kyst af Franz Josef Land og for tidligere geografisk arbejde i Svalbards nordøstlige lande." Forskeren fandt igen en grund til ikke at dukke op, belønningen for ham blev accepteret af Clement Markham [41] .

Eira lettede fra Peterhead den 14. juni 1881 med en besætning på fireogtyve. Lee Smith havde til hensigt at etablere en bagerste base i Eira's Harbour og prøve at sejle så langt nordpå som muligt gennem labyrinten af stræder på en yacht. Lastrummene var fyldt med flere tons dåsekød (hovedsageligt lam og oksekød), halvandet ton dåsegrøntsager på dåser, 200 tons kul samt en demonteret lagerbarak, som skulle installeres i Eira Havn. Da manglen på forsyninger skulle udfyldes af jagt, blev et imponerende arsenal taget, og to nye både blev bestilt til behovene for hvalroshandelen og to hvalfangst- hvalbåde . Chaufføren var William Robertson (1838-1908), som efterlod en bemærkelsesværdig beskrivelse af ekspeditionen. I første omgang underskrev han en kontrakt på fire måneder og overvågede istandsættelsen af kedelfyret, så det kunne fyres med fedt blandet med kul. Ismarker blev stødt på ved 72°45'N. sh., 17°20' Ø e. Kommandøren gik som sædvanlig langs iskanten og ledte efter veje mod nord, men denne gang nåede han ikke engang at passere Kara-porten . Efter at have oplevet stop i ismarker (det var muligt at komme ud ved hjælp af sprængstoffer), nåede Eira den 23. juli Franz Josef Land. Isforhold forhindrede nye opdagelser, kaptajn Lofley tog yachten til Gray Bay. Livet var i fuld gang her: der var blomster ved kysten, hvalrosser blev fundet i overflod på kysten, og Dr. Neal talte tretten forskellige fuglearter på klipperne. Sømændene dræbte 17 hvalrosser og tog kun spæk , skind og stødtænder; kødet blev brugt som lokkemad til isbjørne. Yderligere 35 hvalrosser blev fanget ud for Cape Crowther. Parkeringen varede til 2. august; Fossile eksemplarer af tømmer fra jura er blevet opdaget på David Island [42] [43] .

Da man forsøgte at komme ind i Eira Havn, viste det sig, at den var blokeret af is, men isen bevægede sig aktivt i Nattergalstrædet. Den 6. august landede holdet på Bell Island og fortsatte med opførelsen af et specialfremstillet lageranlæg på Peterhead skibsværftet, det fik navnet " Eira's House ". Byggeriet blev fejret med koncert og "bal". I mellemtiden blev issituationen forværret: om aftenen den 16. august var det muligt at nærme sig Kap Flora ikke nærmere end tre miles på grund af den hurtige isstrimmel . Vejret var roligt, holdet var i gang med planlagt arbejde og jagt; Lee Smith og Nilen arbejdede i land og indsamlede hovedsageligt palæontologiske og geologiske samlinger [44] .

Uplanlagt overvintring

Den 19. august blev lukningen af ismarkerne omkring barquentinen noteret i skibsjournalen; dette viste sig at være Lofleys sidste indlæg i dette dokument. Vejret var roligt hele tiden. Søndag den 21. august begyndte havisen med fuldstændig ro at presse på bugten og i kort tid lå Eiraen klemt inde mellem et drivende isfelt og fast is, hvortil den var fortøjet. Snart åbnede en lækage, som langt oversteg pumpernes kapacitet, og holdet blev sendt for at redde ejendom fra lastrummene. Fire timer senere sank barkentinen i en dybde af 11 favne. Mastoppene var synlige over vandoverfladen. Lee Smith tog teten og meddelte, at besætningen ville fortsætte med at operere, som om de var blevet ombord på deres skib. Kaptajn Lofleys autoritet blev bekræftet af det faktum, at Lee Smith kun gav ordrer til holdet gennem ham. Efter at have løst problemet med disciplin var det nødvendigt at forberede sig på en uplanlagt overvintring. Den første aften blev der bygget et provisorisk telt af sejl, der lagde gulvet ud fra en finne. Brænde var der rigeligt af, og besætningen fik en varm, om end ringe, aftensmad, te og grog . Situationen var ikke katastrofal: det lykkedes dem at redde næsten et ton dåsekød, mere end 3000 pund grøntsager (1360 kg), 288 dåser dåsesupper, 80 dåser te, en halv tønde melasse , 200 dåser kondenseret mælk , 60 dåser kakao, 75 gallons rom (340 l), 18 flasker whisky og 18 flasker sherry mere , 12 flasker gin og brandy hver, 60 flasker øl og 72 flasker champagne. De sparede også musikinstrumenter og en forsyning af tobak (kun skibsrederen selv røg ikke ombord) - tre fjerdedele af et pund per person om måneden. Det var problematisk at komme til Eiras hus: bådene var små, og isen i sundet var meget ru. Lee Smith beordrede alt konserveret kød og supper til at blive gemt, samt 16 gallons rom (72 l), 12 pund te (5,44 kg) og 50 dåser mælk til en sørejse næste sommer (så vil 800 pund blive tilføjet hertil, altså 362 kg pemmikan , kogt af hvalroskød) [45] .

Den 22. august begyndte holdet at bygge en vinterhytte på en stenstrand 20 fod over havets overflade. Forsyningerne skulle flyttes næsten tre mil mod vest. Den opførte hytte ("Floras Hytte", opkaldt efter hendes kusine [47] ) lå på en naturlig terrasse bevokset med mos og blomster, der var en sø af smeltevand i nærheden. Samme dag blev to isbjørne skudt. Ekspeditionen havde fem både, hvoraf den ene lykkedes at passere den 1. september til Airas Hus og tilbage og levere nogle af de nødvendige forsyninger. Endnu et forsøg på at bryde ind i Eiras havn mislykkedes. Vejret var koldt og blæsende: i begyndelsen af september kastede en orkan en af bådene på isen, de nåede knap at trække den ud. Derfor var hovedopgaven at samle så meget træ som muligt til brænde og byggeri, og at tilberede så meget kød som muligt til fugle, bjørne og hvalrosser. Den 2. og 3. september blev der fanget i alt 8 hvalrosser. Af de spær , der blev fjernet fra vandet, lavede de spær og tagryg, dækket af sejl og græstørv, væggene var rejst af sten. Interiøret var 39 fod langt, 12 fod bredt og 4½ fod højt (11,8 x 3,6 x 1,37 m). "Flora's Cottage" var opdelt i tre rum: den ene indeholdt 18 menige, den anden Lee Smith og fem betjente, den centrale tjente som køkken og spisestue. Værelserne blev oplyst med fede lamper, som afgav rigeligt sod, men der blev givet skarpt lys og varme. Så blev der lavet flere små lamper, som var praktiske til at læse og reparere tøj på. Brændeovnen måtte flyttes tre eller fire gange på grund af for stort brændstofforbrug og en defekt skorsten. For besætningen var der alle mulige bekvemmeligheder i denne situation: køjer, tre kronometre , to ure, sekstanter , et termometer og et barometer , seks rifler og to pistoler med ammunition, et skibsapotek og personlige kister af søfolk blev reddet [48] .

Lee Smith introducerede en klar daglig rutine i vinterkvarteret, designet til at opretholde holdets fysiske og mentale sundhed under polarnatten. Stigningen blev annonceret klokken otte om morgenen, derefter blev der serveret suppe, tilberedt af kød fra hvalrosser og bjørne med dåsegrøntsager. En halv liter te med sukker og kondenseret mælk blev brugt dagligt . Frokosten var kl. 12:30 og omfattede også hvalros- og bjørnekød med kogte dejboller . Tilberedning af kød tog omkring fire timer. Klokken 16.00 uddelte de en lille portion rom - halvdelen af den sædvanlige flåde . Den daglige portion til 24 personer omfattede 10 pund grøntsager og 35 pund kød og fedt (4,5 og 15 kg). At skære og hænge kød var en separat ceremoni. Vand til madlavning blev opnået ved at tænde is og sne om natten. Arbejdsdagen for Cook Masson og hans kabinedrengsassistent varede fra kl. 6.00 til kl. 18.00. Køkkenuret (hugge kød og brænde, skære spæk osv.) blev båret på skift; dejen blev æltet af kaptajn Lofley, og Dr. Neal dækkede bord og lavede fade af dåser. Søndagene var præget af ringningen af skibsklokken, og kl. 9:30 ledede Dr. Neal gudstjenester. Holdet havde kæledyr: en kanariefugl, katten Tibs og retrieveren Bob , som blev kørt udenfor om dagen og kun fik lov til at overnatte. Som P. Capelotti bemærkede, var holdets diæt tankevækkende og omfattede omkring 500 g frisk kød og 300 g grøntsager pr. person pr. dag, ikke medregnet mælk, sukker, te og rom. Dette stod især i kontrast til situationen i Greeley-ekspeditionen , som blev gennemført på samme tid [50] .

Jagten fortsatte indtil begyndelsen af polarnatten , sæsonens sidste bjørn blev dræbt den 11. november. Lee Smith anså det for sin pligt at fortsætte med at føre skibsloggen, den sidste indgang i Lofley, hvori var dateret den 19. august. Benjamin registrerede udendørs og indendørs temperaturer. Bjærget kul blev brugt til opvarmning: 12 pund (5,5 kg) kul blev brugt om dagen i kabyssen til madlavning, og omkring 2 gallons (9 l) hvalrosspæk blev brændt i fede lamper, hvilket var nok til at holde rummet varmt og smelt is. I polarvinteren skulle kødet skæres med en snedker-sav. Mekanikeren Robertson anså kulden for at være "meget stærk". Et forsøg på at bruge brænde fra drivtømmer var mislykket: fugtigt træ fyldte hele rummet med røg, desuden var leveringen af træstammer i løbet af polarnatten for udmattende for folk. Ved den sædvanlige forbrugshastighed skulle kul have været nok indtil januar, og fedt til marts [51] .

At Eira ikke vendte tilbage i efteråret 1881 vakte bekymring i England. General Ludlow skrev i sin dagbog den 11. oktober: "Selvfølgelig gik noget galt" [52] . Fætter Valentine Smith anmodede agent Baxters udtalelse om ekspeditionens parathed til vinteren og mulighederne for, at fartøjet overlever i isen. En irsk rejsende, Baronet Gore Booth meddelte, at han ville gå på jagt efter Lee Smith næste sommer, og han holdt sit løfte. Han foretog ogsaa en Forespørgsel i Tromsø om norske Fiskeres Iagttagelser af "Eiraen"; det viste sig, at kaptajn Isaksen mødte yachten i Matochkin Shar den 30. juni; havet var fri for is. Gray tilbød at sende et forsyningsskib til Cape Flora i foråret, og Valentine Smith insisterede på, at Geographical Society organiserede en bjærgningsoperation i 1882 og garanterede £8.000 til at betale for det .

Forår. Forberedelser

I slutningen af december 1881 var overvintringslivets levevis faldet til ro: mekaniker Robertson skrev, at folk blev taget af rutinen, der var lidt arbejde, hovedsagelig levering af drikkeis, slagtning af kød og udgravning af indgangen til "Sommerhuset" efter snestorme. Folk snakkede meget og spillede kort. Vintersolhverv blev fejret med en dobbelt portion grog og en stor koncert. Under fejringen af julen blev gudstjenesten som sædvanlig ledet af Dr. Neal. Den 4. januar 1882 brød isen op til horisonten, og samme dag blev den laveste temperatur på hele ekspeditionen registreret: -42 ° F (-41,1 ° C); rummet var koldt: ned til +22 °F (−5,5 °C). Det er muligt, at luften afkølede endnu mere, men opdelingerne af Lee Smiths termometer endte der. I de korte notater, som Benjamin førte i sin dagbog, under den 21. januar, noteres det, at folk har levet i isen i fem måneder. Polarnatten var efterhånden ved at være slut: tusmørket blev observeret tre eller fire timer om dagen. Robertson bemærkede, at i januar og februar rasede orkanstyrkevinde ved Cape Flora, hvilket fik holdet til at tilbringe næsten to måneder i stillingen som fanger. Den 25. januar blev en isbjørn (den 17. regnet fra forliset) og tre hvalrosser dræbt; disse reserver gjorde det muligt at vente på sejladssæsonen uden at røre bådrationerne. I februar forsøgte bjørnene at komme ind i lokalerne to gange: en gang stoppede hunden Bob dyret lige på tærsklen (det blev slagtet og spist på stedet), og anden gang faldt en af sømændene i bjørnens poter, forlader hytten. Robertson skrev også, at en bjørn en dag klatrede op på taget af et "hytte" og blev skudt og dræbt. Der dukkede også fugle op, hvoraf den første var sneuglen . Solen stod op den 21. februar, men det var ikke muligt at se den på grund af skyerne, på denne dag var det et halvt år siden forliset. Besætningen var i perfekt orden, og for første gang var selv kaptajn Lofley i stand til roligt at tale om tabet af Eira [54] .

I marts begyndte hunbjørne at angribe vinterhytten; tidligere dræbte dyr var af hankøn. Opvarmningen er begyndt: Benjamin Lee Smith bemærkede i et indlæg den 19. marts, at det var muligt at sole sig i solen; på forårsjævndøgn blev der indrettet et ovenlysvindue i taget af "sommerhuset". På det tidspunkt havde besætningen spist 1.000 lomvier taget i efteråret , og deres udseende blev mødt med stor entusiasme. Harpunerne, der ikke havde noget arbejde (hvalrosserne dukkede stadig ikke op), klatrede op på klipperne på jagt efter fugleæg. Den 19. april blev den niogtyvende bjørn skudt, som var i en ekstrem udmattelsestilstand; klude blev fundet i hans mave, tilsyneladende samlet op ved skibets vrag. I gennemsnit spiste holdet en bjørn om ugen, ikke medregnet fugle og andre ting. I begyndelsen af maj blev bådene gravet ud under sneen og begyndte at bringe dem i funktionsdygtig stand. Det viste sig, at bådens sejl døde med Eira, og improviseret sejl skulle laves af duge forstærket med lagner og reserveskjorter - "alt, der kan tåle vinden." Campingtelte blev syet af bådovertræk. Tre både var i god stand, men den fjerde, der blev beskadiget af en hvalros i sidste sæson, skabte frygt. Lee Smith skrev i sin dagbog den 20. maj, at det var på denne dag, at Payers hold rykkede sydpå, men isen brød ikke i løbet af 1882-sæsonen. På det tidspunkt var der kun tre ugers forsyninger tilbage. På dronningens fødselsdag (24. maj) tog holdet den treogtredive bjørn, og åbent vand blev set reflektere på skyerne omkring 10 miles fra Cape Flora. På denne dag arrangerede de en stor fest med champagne. Den 3. juni blev yderligere tre bjørne og 366 lomvier dræbt, hvilket tog 121 våbenladninger. Søndag den 4. juni blev der skudt yderligere 100 lomvier, der blev brugt 31 skud. Mandag meddelte Lee Smith, at de rejste om tre dage. Kaptajn Lofley begav sig ud over isen for at rekognoscere en passage til åbent vand, men puklerne truede med at beskadige bådene; udgangen måtte udskydes. Benjamin gik selv til Gunthers Bugt og fandt ud af, at på dette sted smeltede isen hurtigt. 13. juni, tirsdag, brød en storm ud, der brød isen. Lige foran Flora's Cottage åbnede en kanal sig, der udvidede sig til en kilometer for øjnene af tilskuere, "som om en port mod syd pludselig blev kastet op" [55] .

Frelse

Den 14. juni lykkedes det for holdet at nå Eiras Hus for anden gang og bragte forsyninger med slæde i 40 dage. Undervejs fangede vi yderligere fire hvalrosser. Deres kød var kogt pemmikan med tilsætning af bjørnefedt; smeden loddede produktet ind i konserverede dåser. Saltet var løbet tør på det tidspunkt, og Robertson bemærkede, at den fade hvalros var "kvalme". Blandt bestandene fandtes 14 pund bly, hvorfra der blev kastet skud. Under hensyntagen til indkøbet skulle hensættelserne have været nok til to måneders søpassage. Bådene blev døbt: hvalbåden, som Lee Smith sejlede på, blev kaldt "Phoenix". Den anden hvalbåd fik navnet "Flora", og jagtbådene - "Advance" og "Nightingale". Hver redningsbåd havde en plakette indgraveret med navnet "Eira", hvis den styrtede ned eller måtte forlades. Flere breve og rapporter forseglet i champagneflasker blev efterladt i "sommeren". Vi tog afsted klokken halv elleve natten til den 21. juni (på dette tidspunkt var der gået 10 måneder siden, at skibet gik tabt). Ifølge kortet var der 400 sømil til Matochkin Shar- strædet. Lee Smith og Lofley mente, at i dette område, hvor jægere og hvalfangere aktivt jagede, var chancerne for frelse størst. En god vind tillod dem hurtigt at gå til det åbne hav [56] .

Parallelt hermed forsøgte Valentine Smith fra begyndelsen af januar 1882 uden held at tvinge Geographical Society til at beordre alle regeringsdomstole til at søge efter Lee Smith. Valentine tilbød 5.000 pund til redningsaktionen, og Benjamins overlevende søstre, Ann og Barbara, bidrog med yderligere tusinde hver, men det samlede budget for operationen blev anslået til 14.000 pund, hvilket oversteg udgifterne til Eira-ekspeditionen. Allen Young meldte sig frivilligt til at være kaptajn på redningsskibet Hope . Den 1. juni offentliggjorde The Times en anonym artikel i to spalter med titlen "The Disappearance of the Yacht Eira in the Arctic". Artiklen kritiserede Royal Geographical Societys holdning og tilbød to muligheder for Lee Smiths skæbne. Ifølge den første nåede han ikke frem til Franz Josef Land, og "Eira" blev båret bort i ukendt retning. I dette tilfælde vil Lee Smiths hold gentage Jeannette de Longs skæbne . I den anden mulighed blev holdet blokeret på Franz Josef Land, men skibet døde på samme måde som Payer's Tegetthof. Hvis holdet overlevede, kunne det flytte til Svalbard eller Novaya Zemlya. Den mest optimale strategi blev anset for at være afgang af Hope-missionen til Novaja Zemlja, lægning af pakhuse og opførelse af stenpyramider med pejlemærker til dem. Sir Henry Gore-Booth sluttede sig til operationen, som tog afsted på sin yacht Kara, der var specielt ombygget til arktiske forhold. For konsultationer henvendte vi os til Nordenskiöld og Payer. Sidstnævnte sagde, at det var bedre at håbe, at Lee Smith kunne redde sig selv, da intet skib kunne nærme sig Franz Josef-øgruppen uden risiko. Desuden antog Payer ganske korrekt, at Lee Smith allerede var begyndt på sin slæde-bådtur. Nordenskjöld mente, at briterne ville tage til Svalbard, med de forhold, som Lee Smith var bedst bekendt med. Den 3. juli ankom Hope til Hammerfest , hvor martsudbuddet desuden blev ansat for at udvide omfanget af eftersøgningen. De gik på jagt efter den 9. juli. Indtil den 25. juli cruisede Hope og Martha nær Karmakuly vejrstationen og ventede på de russiske myndigheder, men de dukkede aldrig op. Young forlod lageret til Lee Smith, og sammen med "Kara" flyttede Baronet Gore-But nordpå [58] .

Fireogtyve ledsagere af Lee Smith på fire både sejlede mellem ismarker og åbne havzoner. Den første overfart fra Kap Flora tog 20 timer, hvorefter vejen blev spærret af is. Folk trak både ud og slog telte op; ventetiden varede en uge. I løbet af denne tid passerede kraftig regn og en storm, Lee Smith noterede i sin dagbog, at forventningen var meget udmattende for polarforskerne. Men på grund af manglen på vandresko og slæder var det meningsløst at bevæge sig på isen. Først klokken fire om morgenen den 1. juli var det muligt at fortsætte langs sprækkerne i den 5 fod tykke ismark. Den 2. juli åbnede der sig utætheder i alle bådene, men i løbet af ugen kom besætningen støt og roligt igennem den forældede og knuste is. Den 8. juli truede isens skarpe kant med at åbne bådbeklædningen, og de måtte lande på isfeltet. Al den tid jeg skulle ro, var der aldrig mulighed for at sætte sejl. Det var først den 10. juli, at de nåede det ti miles over åbent vand, på en klar solskinsdag, "varm", som Lee Smith beskrev det. Den 14. juli faldt der kraftig regn, hele denne tid fulgte holdet en meget snoet sti, der drejede enten mod øst eller vest. Havet blev mere eller mindre først ryddet den 17. juli, men allerede dagen efter brød der en storm ud, som varede til den 22. juli. Mens de ventede, stødte hvidhvaler og narhvaler på tværs i havet , og på isflagen lykkedes det at skyde en isbjørn, som blev en væsentlig hjælp til kosten; så blev der tilføjet en anden bjørn og en sæl til dem. På en overskyet dag den 23. juli fortsatte holdet svømning i udendørs bassiner, hvilket gav en "vandhimmel" - krusningerne spejlede sig i lave skyer. Den 25. juli så vi Novaja Zemljas hurtige is, men isfeltet på 30 kilometer tillod os aldrig at nærme os kysten. Udmattede mennesker var på randen af et nervøst sammenbrud. Generel sorg var forårsaget af katten Tibs' død, som sprang op på isflagen og forsvandt. Den 2. august brød et kraftigt tordenvejr ud med hagl, bådene tog hurtigt vand. Robertson huskede, at døden syntes uundgåelig. Da de udmattede mennesker alligevel kom ud til Matochkin Shars kyst, kunne de ikke lave ild på grund af regnen. Næste dag var solskin, så vi nåede at lave varm mad og tørre alt udstyret. Klokken 10 den 3. august blev Lee Smiths gruppe bemærket af Young, Gore-Buts eftersøgningsgruppe og hollænderen Janzsen, Benjamin selv blev taget ombord på Hope af en båd fra Willem Barents-skibet. Kaptajn Young genkendte næppe aristokraten. Søpassagen varede 43 dage. Resten af teammedlemmerne blev leveret klokken tre om eftermiddagen. Robertson bemærkede, at de blev hilst hjerteligt og gjorde alt for komfortens skyld. Trods skaderne på styretøjet ankom Hope den 9. august ud for Norges nordkyst; Den 20. august vendte alle sikkert tilbage til Aberdeen. Holdet fik regningen. Succesen blev overskygget den 24. august af den anden styrmands død, den 44-årige Thomas Fenton. Dødsårsagen var en onkologisk sygdom (kræft i mundhulen), som han led af under hele ekspeditionen [59] [60] .

Tvunget overvintring og passage i åbne både over det arktiske hav bidrog meget til udviklingen af metoder til overlevelse i polarlandene. Dr. Neals observationer viste, at det friske kød, blod og indvolde fra dyr reddede overvintringerne fra skørbug og anæmi . I løbet af polarnatten var der ingen forkølelse og forfrysninger. Sneblindhed er blevet rapporteret på solrige dage, men er ikke blevet et alvorligt problem [61] .

Senere år (1883–1913)

Efter tilbagekomsten af Lee Smiths hold, blev hans præstationer meget rost af avisen The Times, da Eira-mandskabet formåede at forhindre en gentagelse af tragedien med Jeannette . Den vellykkede afslutning af ekspeditionen bekræftede tildelingen af polarforskeren med Medal of Patrons et år tidligere. Redaktionen af avisen krævede næsten imperativt af Lee Smith en monografisk publikation om resultaterne af hans rejser under hensyntagen til afholdelsen af det internationale polarår . Opdagelser på Franz Josef Land overbeviste geografer om, at denne øgruppe er en bekvem base for at flytte til Nordpolen. Lee Smith modtog dog aldrig anerkendelse fra kongefamilien og officielle statsinstitutioner. Da han vendte tilbage til sin ejendom i Glottenham, vendte Lee Smith sig igen til livet som en godsejer og patriark af en stor familie. Hans niecer Mabel og Millicent og hans nevø Harry, børn af general Ludlow og Isabella, fortsatte med at nyde hans gunst. At passe pårørende og administrere godser og investeringer forhindrede Benjamin i at organisere en ny ekspedition. En rapport om rejsen på et møde i Royal Geographical Society blev læst den 12. februar 1883 af Dr. Neil, McClintock og Nares var til stede ved rapporten . Udforskeren selv blev derefter syg af en forkølelse i Sussex. Han dukkede op igen offentligt i juni 1883 ved den internationale konference om jagt i Cambridge, samtidig med at Lee Smith besøgte hans college, hvoraf han blev valgt til æresmedlem. Så forsvandt Benjamin fra avisfolks opmærksomhed [63] . Lee Smith førte dagbøger og dagbøger på ekspeditioner, men turde ikke begynde at skrive et generaliserende værk. Hverken økonomisk situation eller omdømmemæssige hensyn krævede ifølge ham offentliggørelse af en rejseberetning, som var hans private anliggende. P. Capelotti bemærkede, at kapitlerne i Markhams bøger om rejser til Franz Josef Land, baseret på Lee Smiths materialer, er nøjagtige og indeholder de nødvendige detaljer, men essayet om 1872-ekspeditionen af Wells blev skrevet til den brede offentlighed og var fyldt med kronologiske og faktuelle fejl [64] .

I 1886 sendte Lee Smith sin 18-årige niece Millicent på college og mødte snart sin lærers yngre søster , katolske Charlotte Sellers, hvis mor var halvt fransk. Charlotte var fyrre år yngre end Benjamin, men i juni 1887 foreslog han hende ægteskab og fik samtykke. Dette ægteskab blev næppe tolereret i Smith- familien . De havde to sønner: i 1888, Benjamin Valentine, og i 1892, Philip. At dømme efter familiekorrespondance udviklede den 62-årige opdagelsesrejsende planer for en polarrejse allerede i 1890, men de blev aldrig til noget [66] . I stedet tog Benjamin og hans kone en tur til Egypten, hvor han havde til hensigt at studere arkæologi, men han var ikke i stand til at få tilladelse til at udgrave i tide. Men tidligere tilbragte Benjamin og hans kone vintersæsonen i Algier . Ifølge korrespondance med Geographical Society-bibliotekar Hugh Robert Mill var Lee Smith meget interesseret i at forberede en antarktisk hvalfangstekspedition i 1892. Formentlig har han investeret i denne virksomhed. Nansen-ekspeditionen irriterede Lee Smith, i korrespondance med Mill udtalte han, at kun en englænder var værdig til at være den første til at nå Nordpolen fra Franz Josef Landets territorium. Grundlæggende boede Benjamin på Sussex ejendom; hans ægteskab knækkede, og ved århundredeskiftet levede han og hans kone hver for sig. Der var vedvarende rygter om, at Charlotte i 1890'erne var i et langvarigt forhold med en nabogodsejer, Egerton. Hun iagttog dog dekorum, var ægte religiøs og blev en af "samfundets søjler" i amtet [67] [68] [69] . Forholdet til hans sønner var fuldstændig forstyrret: efter Valentine blev udvist fra Cambridge, ønskede hans far ikke at høre om ham [70] [71] .

I begyndelsen af det 20. århundrede boede Benjamin Lee Smith i London på nummer 37 Bury Street i St. James, hvor han blev passet op af tjenere: efterhånden som han blev ældre, blev hans mentale evner svækket. Dette kom til udtryk i periodisk glemsel, når han ikke kunne genkende folk, han kendte i lang tid. Oftest kommunikerede slægtninge langs Ludlow-linjen og en kollega på ekspeditionen til Franz Josef Land, Dr. Neil, med ham. Smith besøgte dog gerne klubber, især Reform Club , Oxford og Cambridge [72] . I 1909 blev det tydeligt, at Benjamin ikke var i stand til at administrere sine godser og investeringer: han bad andre om at indløse de checks, han havde trukket, men han huskede ikke længere, hvad pengene var beregnet til. 41-årige Charlotte Smith gjorde endda et forsøg på juridisk at anerkende ham som juridisk inhabil, eftersom pårørende forbød at overføre arveret til sønner. En lægekommission blev udpeget, som omfattede Norman Moore (manden til Lee Smiths niece) og Dr. Neil. Undersøgelsen viste, at forskeren havde alvorligt nedsat hørelse og hukommelse, han kunne ikke oplyse navnet på sin advokat og navnet på den bank, hvor han opbevarede sine opsparinger, han var forvirret med at bestemme sin alder og alder på sine sønner. Det viste sig, at de på det tidspunkt ikke havde set hinanden i mindst et år. Samtidig var han velbevandret i kortet over Arktis og fortalte detaljeret om sine rejser. I fremtiden blev forskerens tilstand kun forværret, den 12. januar 1910 blev han erklæret inhabil, men beløbet til hans underhold blev forhøjet. Han boede i Hampstead under pleje af tjenere, en niece og Dr. Neal. Ifølge Arthur Cridland repræsenterer det sidste portræt af Lee Smith, malet i 1911, ham som en "plaget gammel mand." Den 3. januar 1913 døde han; begravelsen fandt sted den syvende i St. Thomas Beckets Kirke i Brightling hvor liget blev taget med tog. Begravelsen blev overværet af Dr. Neal, der repræsenterede Royal Geographical Society; kisten blev båret af seks lejere fra dødsboet. Charlotte og hendes sønner var ikke til stede. Lee Smith efterlod en formue på £110.781, hvoraf det meste gik til Valentine og Charlotte, Philip fik en livrente på £150 om året [73] [74] [75] .

Charlotte Smith boede indtil 1955 i en Hyde Park- lejlighed , begrænset til en kørestol i sine senere år. Den ældste søn, Benjamin Valentine Lee-Smith, tjente i Royal Navy og skabte endda et signalkodningssystem. Derefter flyttede han permanent til Schweiz. Den yngre søn, Philip Lee-Smith, tjente i efterretningstjenesten under Første Verdenskrig og deltog i den britiske intervention mod Sovjetrusland i 1918 . Senere gjorde han karriere som diplomat, udgav flere romaner (under pseudonymet "Christopher Rover"), hvoraf to - "Pandemonium" og "Red Horse" - var viet til Rusland. Siden 1933 har Philip været gift med den første kvindelige britiske fysiker, Alice Prebil , en kroatisk [76] [77] .

Hukommelse

Geografiske træk

De vigtigste resultater af Benjamin Lee Smith vedrører området for geografiske opdagelser. På Franz Josef Land navngav han 41 objekter, i 2012 blev 37 af de tildelte navne brugt, de fleste af dem var relateret til forskerens personlige forhold og præferencer. 39 træk, der mangler på Payers kort, blev identificeret af Lee Smith under en rejse i 1880. Blandt dem var Isle of May , opkaldt efter Markhams assistent og deltager i eftersøgningen af Franklin, Walter Waller May (1830-1896). Nord for den lå Hooker Island , opkaldt efter botanikeren , der ledede Royal Geographical Society i 1870'erne. Etheridge Island blev opkaldt efter den amerikanske palæontolog Robert Etheridge (1819-1903), som behandlede prøver bragt tilbage af britiske ekspeditioner. Newton Island blev opkaldt efter zoologen , der var professor ved Lee Smiths alma mater [78] . Da Cape Flora blev navngivet , var det højst sandsynligt ikke den vegetation, der var rig på Arktis på dette sted (græs, mos og endda blomster), men Benjamins kusine Flora Smith, hvis mand Valentine finansierede redningsekspeditionen i 1882. Den nærliggende Bell Island havde en karakteristisk klokkeform, men blev opkaldt efter Lee Smiths søster, Isabella. Naboøen og strædet fik navnet på fætterfamilien og Gratton-gletsjeren - til ære for onklen, der testamenterede hele formuen til Lee Smith. Mabel Island , der ligger i nærheden , blev opkaldt efter Isabellas datter, Amabel Ludlow (1860-1939). Med hensyn til navnet på yachten "Eira" og havnen i Eira , er der betydelige uenigheder. Den opdagelsesrejsendes oldeniece Charlotte Moore har hævdet, at dette er et gammelt navn for Irland , hvor Lee Smith havde godser. Forsker Susan Barrow har dog udtalt, at Eira højst sandsynligt er en elv i Norge, der var et yndet laksefiskersted for 1800-tallets herrer; det vides dog ikke, om Lee Smith selv var på fisketur. Det er også muligt, at navnet "Eira" er den walisiske version af Linnés nomenklatur for snegås ( Anser caerulescens ) : Gwydd yr Eira . Denne version følger af general Ludlows dagbog: dette navn var indeholdt i den medfølgende note for at sende en udstoppet gås til Mabels og Amys niecer. Capes blev opkaldt efter fotografen Grant (Cape Grant), lægen Neil (Cape Nile), kaptajn Lofley og svoger til Lee Smith, general John Ludlow (1801-1882) [79] .

Librin Glacier og Cape Lee Smith på Northeast Land er opkaldt efter Lee Smith selv [80] [81] . I Franz Josef Land er Lee Smith Island , opdaget i 1899 af W. Wellman og givet sit moderne navn af medlemmer af Fiala-ekspeditionen , opkaldt efter ham . Frederick Jackson opkaldte strædet , der adskiller Arthur Island fra George Land , efter Lee Smith i 1897 . "Flora's Cottage" blev bevaret af deltagerne i efterfølgende ekspeditioner; Jackson brugte det til opbevaringsbehov. Bygningen, som er i dårlig stand, eksisterede allerede i 1929, da sovjetiske forskere besøgte Kap Flora på Perseus , men blev efterfølgende ødelagt sporløst [82] . I 2019 undersøgte specialister fra afdelingen for bevaring af den historiske og kulturelle arv i den russiske arktiske nationalpark Eiras hus og konkluderede, at det var i fare for ødelæggelse. Det er planen at restaurere og omdanne den ældste bevarede bygning i skærgården til et turiststed. Det er også planlagt at lave et katalog over mindeindskrifter og graffiti efterladt af rejsende i huset [83] [84] .

Siden 2005 har medlemmer af den russiske sammenslutning "Marine Heritage: Explore and Preserve" (St. Petersburg) inden for rammerne af Open Ocean-projektet til undersøgelse og bevarelse af marine natur- og kulturarv forsøgt at finde stedet for Eiras forlis. Stedet for yachtens død (i området Foki Bay mellem Capes Flora og Gertrude ) blev beskrevet detaljeret i Lee Smiths dagbøger. Først i august 2017 opdagede en ekspedition på Alter Ego-forskningsyachten ved hjælp af et multi-beam ekkolod et objekt med dimensioner på 10 × 50 m i en dybde på tyve meter. Optagelser med et undervandskamera viste, at objektet var næsten helt dækket af sand, men konturerne af de enkelte brædder var synlige. Da stedet, størrelsen og materialet faldt sammen, blev Eira-vraget annonceret [85] . Pressekonferencen i Murmansk Vestnik blev afholdt af Alexander Chichaev, medleder af Open Ocean: Archipelagos of the Arctic expedition, og Maria Gavrilo, leder af Maritime Heritage Commission. Opdagerne udelukkede ikke muligheden for at hæve skonnerten til en museumsudstilling i fremtiden, hvis eksperterne anser skrogets sikkerhed for tilstrækkelig [86] [87] .

Historiografi

Lee Smiths oldeniece, forfatteren Charlotte Moore, udgav i 2010, baseret på familiearkiver og overlevende mundtlig tradition, historien om Hancox-huset, som husede fire generationer af Smith og Moore-familien efter 1888 . Lægen Norman Moore blev successivt gift med to af Lee Smiths niecer, først med Amy, og efter hendes forbrugsdød med Millicent, som Charlotte selv stammede fra. Huset var stort nok til at rumme en række relikvier, herunder duge med monogram, campingudstyr, telte og meget mere. Der holdes også en omfattende korrespondance derhjemme: I nogle perioder sendte venner og familie to breve om dagen. Det var S. Moore, der foreslog Benjamin Smith Sr.'s social-familieeksperiment, men betragtede det som "et bevidst tramp på klassesystemets grundlag" [89] [86] .

I mange år har Peter Capelotti ( Pennsylvania State University ) forsket i Lee Smiths videnskabelige arv og livsvej. I 2013 udgav han den første omfangsrige biografi, The Shipwreck at Cape Flora, som modtog adskillige anmeldelser [90] [91] [92] . En anmeldelse af polarforskeren William Barr ( Universitetet i Calgary ) beskrev bogen som "velskrevet og veloplagt" og "et værdifuldt bidrag til arktisk historieskrivning", og bemærkede, at næsten alle dokumenterne aldrig er blevet offentliggjort. Monografiens fortjeneste blev også anerkendt af Capelottis samarbejde med Charlotte Moore, som gavmildt delte familiemateriale. Forsker Susan Barr (Norwegian Cultural Heritage Foundation) bemærkede, at P. Capelotti formåede at identificere to aspekter i Lee Smiths liv, "separat tog ham ud over det sædvanlige": på den ene side var han en britisk amatørherre, der overvejede sine virksomheder rent privat anliggende. På den anden side var han en yderst professionel polarforsker, som var kronisk undervurderet; i så henseende kan han sammenlignes med Otto Sverdrup [93] .

I 2013 blev der på initiativ af S. Moore afholdt begivenheder til ære for hundredåret for Lee Smiths død: den 27.-28. september blev der åbnet en udstilling på Scott Institute of Polar Research , som præsenterede fotoalbum og breve af forskeren, og endda hans skulpturelle billede fra Hancox-ejendommen. Disse materialer blev suppleret med fotografier og biologiske prøver fra Jackson Ekspeditionen ; omkring 60 efterkommere af Smith-familien deltog i åbningen. Biograf P. Capelotti og professor J. Dowdeswell, direktør for Polar Institute, holdt forelæsninger på Jesus College . En ny gravsten blev rejst på Brightling-kirkegården, designet af Bill Sutton, polarforskerens oldebarn .

Noter

↑ Mills, 2003 , s. 615.
↑ Capelotti, 2013 , s. 8-9.
↑ Capelotti, 2013 , s. 10-11.
↑ Credland, 1980 , s. 127.
↑ Moore, 2010 , s. 17-19.
↑ Capelotti, 2013 , s. 19-21.
↑ Capelotti, 2013 , s. 21-22.
↑ Credland, 1980 , s. 127-128.
↑ Capelotti, 2013 , s. 22-26.
↑ Capelotti, 2013 , s. 45.
↑ Capelotti, 2013 , s. 46-48.
↑ 12 Credland , 1980 , s. 128.
↑ Cromack, Riffenburgh, 2000 , s. 305.
↑ Capelotti, 2006 , s. 2-4.
↑ Credland, 1980 , s. 131.
↑ Capelotti, 2006 , s. 5-7.
↑ Capelotti, 2006 , s. 8-11.
↑ Capelotti, 2013 , s. 72-73.
↑ Capelotti, 2006 , s. elleve.
↑ Capelotti, 2013 , s. 78.
↑ Capelotti, 2006 , s. 11-12.
↑ Capelotti, 2013 , s. 74-75.
↑ Capelotti, 2013 , s. 77.
↑ Capelotti, 2008 , s. 255-258.
↑ Capelotti, 2008 , s. 259-260.
↑ Capelotti, 2008 , s. 261-263.
↑ Capelotti, 2013 , s. 97-98.
↑ Capelotti, 2010 , s. 359-361.
↑ Capelotti, 2010 , s. 362-366.
↑ Capelotti, 2010 , s. 367-369.
↑ Capelotti, 2013 , s. 98.
↑ Capelotti, 2013 , s. 120.
↑ Capelotti, 2013 , s. 123-125.
↑ Capelotti, 2013 , s. 148-150.
↑ Capelotti, 2013 , s. 151-153.
↑ Capelotti, 2013 , s. 154-157.
↑ Capelotti, 2013 , s. 157-160.
↑ Capelotti, 2013 , s. 161-164.
↑ Capelotti, 2013 , s. 165-170.
↑ Capelotti, 2013 , s. 171-173.
↑ Capelotti, 2013 , s. 174-178.
↑ Cromack, Riffenburgh, 2000 , s. 305-307.
↑ Capelotti, 2013 , s. 178-181.
↑ Capelotti, 2013 , s. 181-182.
↑ Capelotti, 2013 , s. 182-186.
↑ Leigh-Smith, 2007 , s. atten.
↑ Moore, 2010 , s. 152.
↑ Capelotti, 2013 , s. 187-189, 192.
↑ Leigh-Smith, 2007 , s. femten.
↑ Capelotti, 2013 , s. 189-190, 192.
↑ Capelotti, 2013 , s. 193-194.
↑ Moore, 2010 , s. 146.
↑ Capelotti, 2013 , s. 194-196.
↑ Capelotti, 2013 , s. 197-200.
↑ Capelotti, 2013 , s. 200-203.
↑ Capelotti, 2013 , s. 203-204.
↑ Moore, 2010 , s. 151.
↑ Capelotti, 2013 , s. 204-206.
↑ Moore, 2010 , s. 154-155.
↑ Capelotti, 2013 , s. 206-213.
↑ Capelotti, 2013 , s. 213-214.
↑ Capelotti, 2013 , s. xviii.
↑ Capelotti, 2013 , s. 215-220.
↑ Capelotti, 2013 , s. 225-226.
↑ Moore, 2010 , s. 178-181.
↑ Capelotti, 2013 , s. 220-221.
↑ Credland, 1980 , s. 142.
↑ Moore, 2010 , s. 182.
↑ Capelotti, 2013 , s. 228-229.
↑ Moore, 2010 , s. 306.
↑ Capelotti, 2013 , s. xx-xxi.
↑ Moore, 2010 , s. 305-306.
↑ Credland, 1980 , s. 143.
↑ Moore, 2010 , s. 306-308, 366-367.
↑ Capelotti, 2013 , s. xvii, xxiv-xxvii.
↑ Leigh-Smith .
↑ Moore, 2010 , s. 461-462.
↑ Capelotti, Forsberg, 2015 , s. 16-18.
↑ Capelotti, Forsberg, 2015 , s. 18-19.
↑ Leighbreen . Stednavne i norske polarområder . Norsk Polarinstitut. Hentet 21. februar 2021. Arkiveret fra originalen 15. september 2016. (ubestemt)
↑ Kapp Leigh Smith . Stednavne i norske polarområder . Norsk Polarinstitut. Hentet: 21. februar 2021. (ubestemt)
↑ Avetisov, 2003 , s. 174.
↑ Skalina I. Forskere undersøger den ældste bygning i Arktis på høje breddegrader . TASS (1. juli 2019). Hentet 23. februar 2021. Arkiveret fra originalen 14. december 2019. (ubestemt)
↑ Ledyaeva M. Det ældste hus i Arktis var i fare for ødelæggelse . Populært historisk magasin " Motherland " (9. oktober 2019). Hentet 23. februar 2021. Arkiveret fra originalen 3. november 2019. (ubestemt)
↑ Gavrilo, 2017 , s. 6-8.
↑ 1 2 Vladimirov .
↑ Parfitt .
↑ Moore, 2010 , s. 1-2.
↑ Swift K. Hancox: Et hus og en familie af Charlotte Moore . The Guardian (21. august 2010). Hentet 21. februar 2021. Arkiveret fra originalen 14. marts 2021. (ubestemt)
↑ Elce, 2014 .
↑ McEvoy, 2015 .
↑ Roberts, 2015 .
↑ Barr, 2013 , s. 1-2.
↑ Credland, 2014 , s. 335.

Litteratur

Barr S. Anmeldelse af Shipwreck at Cape Flora: the expeditions of Benjamin Leigh Smith, Englands forgotten Arctic explorer, af PJ Capelotti (2013). Calgary: University of Calgary Press. 269 sider. ISBN 978-1-55238-705-4 // Polarforskning. - 2013. - Bd. 32. - S. 1-2. - doi : 10.3402/polar.v32i0.22576 .
Bruyns W. Photography in the Arctic, 1876–84: WJA Grants arbejde // Polar Record. - 2003. - Bd. 39, nr. 3. - S. 123-130. - doi : 10.1017/S003224740200284X .
Caine N. Shipwreck at Cape Flora: The Expeditions of Benjamin Leigh Smith, England's Forgotten Arctic Explorer. Af PJ Capelotti // Arktisk, antarktisk og alpin forskning. - 2013. - Bd. 45, nr. 4. - S. 616. - doi : 10.1657/1938-4246-45.4.616a .
Capelotti PJ Benjamin Leigh Smiths første arktiske ekspedition: Svalbard, 1871 // Polar Record. - 2006. - Bd. 42, nr. 220. - S. 1-14. - doi : 10.1017/S0032247405004821 .
Capelotti PJ Benjamin Leigh Smiths anden arktiske ekspedition: Svalbard og Jan Mayen, 1872 // Polar Record. - 2008. - Bd. 44, nr. 230.—S. 255–264. - doi : 10.1017/S0032247408007444 .
Capelotti PJ Benjamin Leigh Smiths tredje arktiske ekspedition: Svalbard, 1873 // Polar Record. - 2010. - Bd. 46, nr. 239.—S. 359–371. - doi : 10.1017/S003224740999057X .
Capelotti PJ Shipwreck at Cape Flora: The Expeditions of Benjamin Leigh Smith, England's Forgotten Arctic Explorer . - University of Calgary Press, 2013. - xxix, 269 s. - (Nordlys-serien, 16). - ISBN 978-1-55238-705-4 .
Capelotti PJ, Forsberg M. Zemlya Frantsa-Iosifas stednavne: Leigh Smiths Eira - ekspeditioner, 1880 og 1881-1882 // Polar Record. - 2015. - Bd. 51, nr. 256. - S. 16-23. - doi : 10.1017/S0032247413000429 .
Den koldeste kyst: Leigh Smith-ekspeditionen til Svalbard i 1873 i Herbert Chermsides dagbøger og fotografier / Ed. af PJ Capelotti. - Springer International Publishing, 2021. - CII, 684 s. — (Historisk Geografi og Geovidenskab). - ISBN 978-3-030-67879-1 .
Credland AG Benjamin Leigh Smith: en glemt pioner // Polar Record. - 1980. - Bd. 20, nr. 125. - S. 127-145. - doi : 10.1017/s0032247400003132 .
Credland A.G. Benjamin Leigh Smith, 1828–1913 // Polar Record. - 2014. - Bd. 50, nej. 3. - S. 335. - doi : 10.1017/S0032247413000880 .
Cromack T. & Riffenburgh B. William Robertsons beretning om Benjamin Leigh Smiths anden ekspedition til Franz Josef Land i Eira // Polar Record. - 2000. - Vol. 36, nr. 199. - S. 305-316. - doi : 10.1017/s003224740001679x .
Elce EB Shipwreck at Cape Flora: The Expeditions of Benjamin Leigh Smith, England's Forgotten Arctic Explorer (af PJ Capelotti) // Northern Review. - 2014. - Nej. 37. - S. 203-206. — ISSN 1929-6657 .
Leigh-Smith C. Benjamin Leigh-Smith Arctic Explorer . - 2007. - 33 s.
Markham CR The Voyage of the 'Eira' og Mr. Leigh Smiths arktiske opdagelser i 1880 // Proceedings of the Royal Geographical Society and Monthly Record of Geography. - 1881. - Bd. 3, nr. 3. - S. 129-150.
Markham CR Second Voyage of the 'Eira' til Franz-Josef Land // Proceedings of the Royal Geographical Society and Monthly Record of Geography. - 1883. - Bd. 5, nr. 4. - S. 204-228.
Markham Clements R. Stilhedens lande, en historie om arktisk og antarktisk udforskning . - Cambridge: På University Press, 1921. - S. 287-298. — xii, 539 s.
McEvoy C. Forlis ved Cape Flora: ekspeditionerne af Benjamin Leigh Smith, Englands glemte arktiske opdagelsesrejsende // Polar Geography. - 2015. - Bd. 38, nr. 2. - S. 171-172. doi : 10.1080 / 1088937X.2015.1051603 .
Mills WJ Smith, Benjamin Leigh (1828-1913) // Exploring polar frontiers: a historical encyclopedia . - Santa Barbara, CA: ABC-CLIO, Inc. , 2003. - P. 615-616 . — 844 s. — ISBN 1-57607-422-6 .
Moore C. Hancox: Et hus og en familie. - L. : Penguin Viking, 2010. - 484 s. — ISBN 978-0141021751 .
Roberts P. Boganmeldelse: PJ CAPELOTTI, Shipwreck at Cape Flora: The Expeditions of Benjamin Leigh Smith, England's Forgotten Arctic Explorer. Calgary: University of Calgary Press, 2013. S. xxix + 269. ISBN 978-1-55238-705-4 . US$ 41,95 (paperback) // The British Journal for the History of Science. - 2015. - Bd. 48, nr. 2. - S. 371-372. - doi : 10.1017/S0007087415000151 .
Wells J.C. Porten til Polynien; en Rejse til Spitzbergen; fra Journal of John C. Wells . - L. : Henry S. King and Co, 1873. - ix, 335 s.
Avetisov G.P. Lee-Smith, Benjamin // Navne på kortet over det russiske Arktis. - Sankt Petersborg. : Science, 2003. - S. 173-174. — 342 s. - ISBN 5-02-025003-1 .
Gavrilo M. V. "Krasin", "St. Anna" og "Eira": om resultaterne af arbejdet med det historiske og mindeprogram for ekspeditionen "Open Ocean: Archipelagos of the Arctic - 2017": i fodsporene på "To Captains" // Russisk polarforskning: tidsskrift . - 2017. - Nr. 3 (29). - S. 6-8. — ISSN 2218-5321 .

Links

Vladimirov I. I fodsporene på "Saint Anna" og "Eira". Historiske opgaver for "Åbent Hav" . Murmansk Bulletin (28. juni 2018). Hentet 18. februar 2021. Arkiveret fra originalen 16. juli 2020. (ubestemt)
Benjamin Leigh Smith samling . Arkiv Hub. Hentet: 26. februar 2021. (ubestemt)
Christopher Leigh-Smith: Benjamin Leigh-Smith Arctic Explorer . Hentet 26. februar 2021. Arkiveret fra originalen 7. maj 2021. (ubestemt)
Parfitt T. Polar-vragoverlevendes sunkne skib Eira opdaget i det arktiske hav . The Times (10. oktober 2017). Hentet 18. februar 2021. Arkiveret fra originalen 09. maj 2021. (ubestemt)

Ordbøger og encyklopædier

Brockhaus og Efron
Oxford biografisk
Granatæble

Slægtsforskning og nekropolis

WikiTree

I bibliografiske kataloger
BIBSYS: 13045786 BNF : 15151223h GND : 1044730099 ISNI : 0000 0003 9995 6856 LCCN : nr. 2013059791 SUDOC : 190650036 VIAF : 295562488 WorldCat VIAF : 295562488

Vindere af Royal Geographical Society guldmedalje

Stifternes medalje

Richard Lander (1832)
John Biscoe (1833)
John Ross (1834)
Alexander Burns (1835)
George Buck (1836)
Robert Fitzroy (1837)
Francis Chesney (1838)
Thomas Simpson (1839)
Henry Rawlinson (1840)
Henry Raper (1841)
James Ross (1842)
Edward Eyre (1843)
William Hamilton (1844)
Charles Beke (1845)
Pavel Strzelecki (1846)
Charles Sturt (1847)
James Brooke (1848)
Austin Layard (1849)
— (1850)
— (1851)
John Ray (1852)
Francis Galton (1853)
William Smith (1854)
— (1855)
Elisha Kane (1856)
Augustus Gregory (1857)
Richard Collinson (1858)
Richard Burton (1859)
Jane Franklin (1860)
John Speke (1861)
Robert Burke † (1862)
Francis Gregory (1863)
James Grant (1864)
Thomas Montgomery (1865)
Thomas Thomson (1866)
Alexey Butakov (1867)
August Peterman (1868)
Adolf Nordenskiöld (1869)
George Hayward (1870)
Roderick Murchison (1871)
Henry Yule (1872)
Ney Elias (1873)
Georg Schweinfurt (1874)
Carl Weyprecht (1875)
Bring Cameron tilbage (1876)
George Nares (1877)
Ferdinand von Richthofen (1878)
Nikolai Przhevalsky (1879)
Louis Palander (1880)
Serpa Pinto (1881)
Gustav Nachtigal (1882)
Joseph Hooker (1883)
Archibald Colhoun (1884)
Joseph Thomson (1885)
Adolph Greely (1886)
Thomas Holdich (1887)
Clements Markham (1888)
Arthur Carey (1889)
Emin Pasha (1890)
James Hector (1891)
Alfred Wallace (1892)
Frederick Selous (1893)
Hamilton Bower (1894)
John Murray (1895)
William MacGregor (1896)
Pjotr Semjonov (1897)
Sven Hedin (1898)
Louis-Gustave Benger (1899)
Henry Deasy (1900)
Luigi, hertug af Abruzzo (1901)
Frederick Lugard (1902)
Douglas Freshfield (1903)
Harry Johnston (1904)
Martin Conway (1905)
Alfred Grandidier (1906)
Francisco Moreno (1907)
Boyd Alexander (1908)
Mark Stein (1909)
Henry Godwin-Austin (1910)
Pyotr Kozlov (1911)
Charles Doughty (1912)
— (1913)
Albrecht Penck (1914)
Douglas Mawson (1915)
Percy Fawcett (1916)
David Hogarth (1917)
Gertrude Bell (1918)
Evan Jack (1919)
Harry Philby (1920)
Viljalmur Stefansson (1921)
Howard-Bury, Charles (1922)
Knud Rasmussen (1923)
Ahmed Hassanein Bey (1924)
Charles Bruce (1925)
Edward Norton (1926)
Kenneth Mason (1927)
Tom Longstaff (1928)
Francis Rodd (1929)
Frank Kingdon-Ward (1930)
Bertram Thomas (1931)
Henry Watkins (1932)
James Wordy (1933)
Hugh Rutledge (1934)
Ralph Bagnold (1935)
George Murray (1936)
Clinton Lewis (1937)
John Raymill (1938)
Arthur Champion (1939)
Doreen Ingrams / Harold Ingrams (1940)
Patrick Clayton (1941)
Freya Stark (1942)
— (1943)
— (1944)
Charles Camsell (1945)
Edward Glennie (1946)
Martin Hotin (1947)
Wilfrid Thesiger (1948)
Dudley Stump (1949)
George Walpole (1950)
Vivian Fuchs (1951)
Harold Tillman (1952)
Patrick Baird (1953)
John Hunt (1954)
John Wright (1955)
Jon Ever (1956)
Ardito Desio (1957)
Paul Siple (1958)
William Anderson (1959)
Phillip Low (1960)
Mikhail Somov (1961)
Erwin McDonald (1962)
Jacques-Yves Cousteau (1963)
Louis Leakey (1964)
Fred Roots (1965)
Edred Korner (1966)
Claudio Villas-Boas / Orlando Villas-Boas (1967)
Walter Harland (1968)
Rodolfo Pancarini (1969)
Walter Herbert (1970)
George Deacon (1971)
George Ritchie (1972)
Norman Falcon (1973)
Christian Bonington (1974)
Lawrence Kirwan (1975)
Brian Roberts (1976)
Michael Wise (1977)
Reginald Brown (1978)
David Stoddart (1979)
William Mead (1980)
Keith Miller (1981)
Michael Ward (1982)
Peter Scott (1983)
Ranulph Fiennes (1984)
David Attenborough (1985)
Timothy Severin (1986)
Anthony Lawton (1987)
Peter Hall (1988)
Monica Christensen (1989)
John Hemming (1990)
Andrew Goody (1991)
Alan Wilson (1992)
Kenneth Gregory (1993)
Ronald Cook (1994)
Gathorn Gathorn-Gurdy (1995)
John Woods (1996)
Anthony Wrigley (1997)
Robert Bennett (1998)
Michael Kirkby (1999)
Bryan Robson (2000)
William Graf (2001)
Bruno Messerli (2002)
Michael Goodchild (2003)
Leszek Starkel (2004)
Nicholas Shackleton (2005)
Derek Gregory (2006)
Roger Barry (2007)
Julian Dowdeswell (2008)
Alan Baker (2009)
Diana Liverman (2010)
David Livingston (2011)
Charles Withers (2012)
Keith Richards (2013)
Geoffrey Bolton (2014)
Michael Batty (2015)
Michael Storper (2016)
Gordon Conway (2017)
Paul Rose (2018)
Trevor Barnes (2019)
Heather Wiles (2020)
Andy Eavis (2021)

Fadderes Medalje

Eduard Rueppel (1839)
Robert Schomburg (1840)
John Wood (1841)
Edward Robinson (1842)
John Symonds (1843)
Adolf Erman (1844)
Carl Ritter (1845)
Alexander Middendorf (1846)
Ludwig Leichhardt (1847)
Charles Wilkes (1848)
Carl von Hügel (1849)
John Fremont (1850)
— (1851)
Henry Strachey (1852)
Edward Inglefield (1853)
Robert McClure (1854)
David Livingstone (1855)
Heinrich Barth (1856)
Andrew Waugh (1857)
Alexander Bache (1858)
John Pallizer (1859)
Francis McClintock (1860)
John Stewart (1861)
Thomas Blakiston (1862)
John Arrowsmith (1863)
Carl von der Decken (1864)
Samuel Baker (1865)
William Chandleless (1866)
Isaac Hayes (1867)
Gerhard Rohlfs (1868)
Mary Somerville (1869)
Francis Garnier (1870)
Alexander Johnston (1871)
Robert Shaw (1872)
Henry Stanley (1873)
Peter Warburton (1874)
Julius Payer (1875)
John Forrest (1876)
Nain Singh (1877)
Henry Trotter (1878)
William Gill (1879)
Ernest Giles (1880)
Benjamin Lee Smith (1881)
John Kirk (1882)
Edward Baber (1883)
Julius von Haast (1884)
Henry O'Neill (1885)
Guido Cora (1886)
George Grenfell (1887)
Hermann Wiesmann (1888)
Gustav Radde (1889)
Francis Younghusband (1890)
Fridtjof Nansen (1891)
Edward Whymper (1892)
William Rockhill (1893)
Elise Reclus (1894)
George Curzon (1895)
St. George Littledale (1896)
George Dawson (1897)
Robert Peary (1898)
Fernand Foureau (1899)
James McCarthy (1900)
Arthur Smith (1901)
Percy Sykes (1902)
Otto Sverdrup (1903)
Robert Scott (1904)
Charles Ryder (1905)
Robert Bell (1906)
Roald Amundsen (1907)
Albert, Prins af Monaco (1908)
Milo Talbot (1909)
William Bruce (1910)
Jean-Baptiste Charcot (1911)
Douglas Carruthers (1912)
Edward Wilson † (1913)
Alexander Rice (1914)
Filippo De Filippi (1915)
Frederic Bailey (1916)
Cecil Rowling (1917)
Jean Tillot (1918)
William Davies (1919)
Jovan Cviich (1920)
Robert Bourgeois (1921)
Ernest Leffingwell (1922)
Staniforth Smith (1923)
Frank Wild (1924)
Alexander Wollaston (1925)
Edgeworth David (1926)
Lauge Koch (1927)
Hubert Wilkins (1928)
Charles Carius (1929)
Carsten Borchgrevink (1930)
Richard Baird (1931)
Aimone, hertug af Spolete (1932)
Erich von Drygalsky (1933)
Einar Mikkelsen (1934)
Willy Rickmers (1935)
Robert Cheesman (1936)
Lincoln Ellsworth (1937)
Eric Shipton (1938)
Hans Alman (1939)
Alexander Glen (1940)
Isaiah Bowman (1941)
Owen Lattimore (1942)
— (1943)
— (1944)
Halford Mackinder (1945)
Henry Larsen (1946)
Daniel van der Meulen (1947)
Thomas Manning (1948)
Hans Pettersson (1949)
Harald Sverdrup (1950)
Donald Thomson (1951)
Paul-Emile Victor (1952)
Eigil Knut (1953)
Neil Mackintosh (1954)
James Simpson (1955)
Charles Evans (1956)
George Binnie (1957)
Edmund Hillary (1958)
Raymond Priestley (1959)
Theodore Monod (1960)
John Bartholomew (1961)
Tom Harrison (1962)
Albert Crary (1963)
Thor Heyerdahl (1964)
Lester King (1965)
Geoffrey Hattersley-Smith (1966)
Eduard Imhof (1967)
Augusto Gansser (1968)
Raymond Thorsteinsson / Edward Tozer (1969)
Garun Taziev (1970)
Charles Sweetinbank (1971)
Michael Gwynn (1972)
Edgar Thompson (1973)
Gordon de Queteville Robin (1974)
Joachim Küttner (1975)
Edmund Irving (1976)
Kenneth Hare (1977)
Mechislav Klimashevsky (1978)
Robin Hanbury-Tenison (1979)
Preston James (1980)
Walter Schütt (1981)
Douglas Warren (1982)
John Young (1983)
Pierre Courou (1984)
Walter Smith (1985)
Peter Hagget (1986)
Richard Chorley (1987)
Nigel Winzer (1988)
Keith Clayton (1989)
Richard Leakey (1990)
Helge Ingstad / Anna Ingstad (1991)
Martin Holdgate (1992)
John Blashford-Snell (1993)
Gillian Prance (1994)
David Harvey (1995)
John Thorns (1996)
David Rind (1997)
David Drewry (1998)
Doug Scott (1999)
Crispin Tickell (2000)
Reinhold Messner (2001)
David Keeble (2002)
Harish Kapadia (2003)
Sidney Possuelo (2004)
Jean Malory (2005)
Jack Ives (2006)
Paul Curran (2007)
Jesse Walker (2008)
Nicholas Stern (2009)
Jack Dangermond (2010)
Sylvia Earl (2011)
Alastair Fothergill (2012)
Michael Palin (2013)
Hans Rosling (2014)
Paul Theroux (2015)
Bob Geldof (2016)
Lindsey Hilsum (2017)
Yadwinder Malhi (2018)
Fiona Reynolds (2019)
Michael Jones (2020)
Rita Gardner (2021)