Udsætning af skibe

At søsætte et skib  er en teknologisk proces inden for skibsbygning og skibsreparation . I løbet af søsætningen bevæger skibets skrog, der oprindeligt er placeret på kysten (eller i kajen), ud i vandet.

Kontrolleret nedstigning

Fartøjets bevægelse udføres ved hjælp af hjælpeanordninger og mekanismer. I dette tilfælde har personalet, der udfører nedstigningen, evnen til at kontrollere fartøjets hastighed. Til kontrolleret nedstigningsbrug:

Uguidet nedstigning

Ukontrolleret nedstigning udføres fra lagre . Ved ukontrolleret opsendelse bevæger fartøjet sig under påvirkning af tyngdekraften .

Der er langsgående (fartøjet bevæger sig langs sin længdeakse) og tværgående (fartøjet bevæger sig langs den tværgående akse) nedstigningstyper.

Nedstigningsprocessen fra beddingen er opdelt i følgende faser:

  1. Fra starten af ​​bevægelsen langs beddingen til udløserens indtræden i vandet. Fartøjet påvirkes af tyngdekraften , inertikraften og vekselvirkningskraften fra udskydningsanordningen med beddingens beddinger;
  2. Fra det øjeblik, nedstigeren kommer ind i vandet til begyndelsen af ​​opstigningen eller kæntring. Ud over de ovennævnte kræfter begynder en hydrodynamisk kraft at virke på skibets skrog og udskydningsanordning;
  3. Fra begyndelsen af ​​opstigningen eller kæntring til ophør af kontakt med beddingen;
  4. Fra ophør af kontakt med beddingen til fartøjets fuldstændige standsning i forhold til kysten. På dette stadium, for at stoppe fartøjet, bruges som regel hjælpeanordninger - skrabere og ankre .

Se også

Noter

  1. ↑ Den ultimative guide til søsætning, reparation og genopretning af skibe ved hjælp af pneumatiske rulletasker . Hentet 26. november 2015. Arkiveret fra originalen 26. november 2015.

Litteratur