| Leighton House | |
|---|---|
| Leyton House Racing | |
| Ledere | Akira Akagi |
| Piloter |
Mauricio Gugelmin Ivan Capelli Karl Wendlinger |
| Konstruktør |
marts - Judd Leyton House - Judd Leyton House - Ilmor |
| Dæk | godt år |
| Formel 1 præstationsstatistik | |
| Debut | USA 1990 |
| Sidste løb | Australien 1991 |
| Grand Prix (starter) | 32 (30) |
| Bedste start | 7 |
| Bedste finish | 2 |
| Samlet point | otte |
| Flest point på én sæson | 7 |
Leyton House er et japansk Formel 1-hold.
"Leyton House" var engageret i byggeri og ejendomshandel, ejede restauranter, butikker, sportscentre. Det var ejet af den koreanske [1] forretningsmand Akira Akagi fra Japan. I 1986 støttede han et af Formel 3000-holdene. I marts måned vandt italieneren Ivan Capelli mesterskabstitlen.
Debutsæsonen, hvor kun Capelli spillede for holdet, bragte kun ét point ved Monacos Grand Prix. Så var en ung ingeniør Adrian Newey involveret i designet af chassiset . Mauricio Gugelmin var inviteret til holdet , og sammen med Capelli vandt de i 1988-sæsonen sjettepladsen i Constructors' Championship. Ved Belgiens Grand Prix blev Capelli nummer tre, og i Portugal kunne han komme foran Ayrton Sennas McLaren og blive nummer to. Gugelmin startede næste sæson med en tredjeplads i Rio, men Judd-motorernes dårlige pålidelighed førte til, at marts-piloterne i 1989 kun kom i mål én gang med fuld styrke. Akagi købte hele marts måneds racerdivision for 6 millioner dollars, inklusive produktionsafdelingen, hvor køretøjer til andre kategorier blev samlet. I 1990 konkurrerede Capelli og Gugelmin allerede for Leyton House Racing. Omtrent på samme tid rejste Newey til Williams og blev erstattet af Gustav Brunner . I Mexico bestod begge ryttere ikke 107% i kvalifikationen, og på næste etape i Frankrig klatrede de til første- og andenpladsen under løbet. Men Gugelmin trak sig på grund af endnu et motorfejl, og Capellis tænding begyndte at virke - og på næstsidste omgang savnede han Alain Prosts Ferrari. Leyton House sluttede på en syvendeplads i Constructors' Championship med det samme antal point.
Et år senere blev Judd-motorerne erstattet af Ilmors, men sammenbruddene fortsatte. For hele sæsonen scorede Capelli kun ét point i Ungarn. I sommeren efter den amerikanske realkreditkrise fik Akagi problemer med loven.
Akagi døde den 3. august 2018. [2]
| Tabellegende | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tabellen viser resultaterne af alle de Formel 1 Grand Prix, som holdet har deltaget i. Rækkerne i tabellen er årstiderne, kolonnerne er faserne af VM. Hver celle indeholder det forkortede navn på scenen og resultaterne af holdets piloter, derudover angivet med farve. Afkodningen af betegnelser og farver er præsenteret i følgende tabel. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| År | Chassis | Motor | W | Piloter | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten | 16 | Placere | Briller |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990 | CG901 | Judd EV V8 | G | COE |
ARB |
SAN |
MAN |
KAN |
MEK |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
COI |
JPO |
ABC |
7 | 7 | |
| Mauricio Gugelmin | fjorten | NKV | indsamling | NKV | NKV | NKV | indsamling | NS | indsamling | otte | 6 | indsamling | 12 | otte | indsamling | indsamling | ||||||
| Ivan Capelli | indsamling | NKV | indsamling | indsamling | ti | NKV | 2 | indsamling | 7 | indsamling | 7 | indsamling | indsamling | indsamling | indsamling | indsamling | ||||||
| 1991 | CG911 | Ilmor LH10 3.5 V10 |
G | COE |
ARB |
SAN |
MAN |
KAN |
MEK |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
COI |
JPO |
ABC |
12 | en | |
| Mauricio Gugelmin | indsamling | indsamling | 12 | indsamling | indsamling | indsamling | 7 | indsamling | indsamling | elleve | indsamling | femten | 7 | 7 | otte | fjorten | ||||||
| Ivan Capelli | indsamling | indsamling | indsamling | indsamling | indsamling | indsamling | indsamling | indsamling | indsamling | 6 | indsamling | otte | 17 | indsamling | ||||||||
| Carl Wendlinger | indsamling | tyve |
| Leyton House Racing | |
|---|---|
| Grundlægger |
|
| Personale |
|
| Racers | |
| Formel 1 chassis | |