Kanko-maru

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 31. juli 2021; verifikation kræver 1 redigering .

Kanko-maru ( jap. 観光丸 Kanko:-maru )  er et japansk genanvendeligt rumtransportsystem med en lodret opsendelse og landing foreslået til implementering, der kombinerer et et-trins løftefartøj og et bemandet rumfartøj .

Projektet med et lovende avanceret genanvendeligt system som et universelt nationalt middel til at opsende fragt og besætninger i kredsløb, såvel som for rumturisme (inklusive levering af passagerer til orbitale hoteller) og til meget hurtigere suborbital interkontinental passagertransport end på passagerfly blev foreslået . af Japan Rocket Society og Kawasaki i 1993 . Projektet blev ikke accepteret af National Space Exploration Agency (NASDA), nu Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) i forbindelse med implementeringen af ​​det mindre teknologisk risikable, konventionelt raketopsendte, bevingede genanvendelige rumfly HOPE på det tidspunkt., som heller ikke blev implementeret (aflyst i 2003 ) på grund af tekniske og økonomiske vanskeligheder og udsættelsen på ubestemt tid af alle planer for nationale bemandede rumprogrammer, bortset fra det japanske Kibo -modul og HTV Konotori- fragtskibene til den internationale rumstation .

Projektet blev opkaldt til minde om Japans første dampdrevne krigsskib Kanko-maru , bygget i Edo-perioden .

I modsætning til de fleste traditionelt bevingede andre genanvendelige rumfartssystemer , foreslår projektet lodret start og landing ved hjælp af jetmotorer placeret rundt om bunden med understøtninger. Med hensyn til lancering ligner systemet det aflyste amerikanske regeringsprojekt VentureStar , og både hvad angår lancering og landing ligner det det urealiserede private amerikanske projekt ROTON .

Systemet har en bred ægformet form, usædvanligt for raketteknologi, med en højde på 23,5 m og en diameter på 18 m. Systemets affyringsmasse er 550 tons, nyttelasten opsendt i lavt kredsløb om jorden er 4 tons last eller 50 tons. mennesker. Pilotbesætningen og passagererne er placeret i et bredt rum med vinduer rundt i omkredsen i den øverste del af systemet.

Udviklingsomkostningerne blev i 1995 anslået til 28 milliarder dollars.

Se også

Links

Noter