Burevestnik (ubåd)

Burevestnik  er en Bars-klasse ubåd fra den russiske kejserlige flåde . Bygget i 1915-1917 var det en del af Sortehavsflåden . Deltog i borgerkrigen , som en del af den russiske eskadron gik til Bizerte .

Byggehistorie

Optaget på listerne over skibe fra Sortehavsflåden den 2. juli 1915. I oktober 1915 blev hun lagt på beddingen af ​​Society of Nikolaev Plants and Shipyards "Naval" i Nikolaev . Hun blev en af ​​fire både bygget der. Burevestnik blev en af ​​to Black Sea Bars-klasse ubåde, der modtog almindelige dieselmotorer 2 x 1320 hk. s., hvilket førte til en høj overfladehastighed - 13 knob, i stedet for 9,5 knob i de fleste af samme type både med 2x250 hk motorer. Med. design af Kolomna-anlægget. Umiddelbart under byggeriet modtog han artillerivåben - en 75 mm kaliber kanon, en 57 mm kaliber kanon og et maskingevær. Som alle både af typen Bars i Sortehavsflåden havde den fire udvendige torpedorør i stedet for otte - de var placeret på dækket parvis foran og bag styrehuset.

Båden blev søsat den 15. november 1916. I maj 1917 blev et nyt batteri demonteret fra Burevestnik, som var ved at blive færdiggjort, og derefter installeret på Tyulen- ubåden, der havde kæmpet . I oktober 1917 trådte Burevestnik i tjeneste, indrulleret i Scuba Diving Brigade i Sevastopol .

Servicehistorik

26. oktober 1917 blev indskrevet i Sortehavets centrale flåde .

1. maj 1918 blev taget til fange i Sevastopol af den tyske besættelsesstyrke og inkluderet i de tyske flådestyrker ved Sortehavet under betegnelsen US1. Den 23. oktober 1918 overdrog tyske tropper til Ukraines flåde, men allerede den 24. november blev den erobret af engelsk-franske tropper. Samtidig måtte båden trods tilbagekomsten af ​​St. Andrews flag ikke gå til søs uden tilladelse fra besættelsestropperne og uden tilstedeværelse af en engelsk officer om bord. Båden blev ført tilbage til sit tidligere navn - "Petrel".

Den 16. april 1919 blev hun overført til Novorossiysk på slæb. 3. maj 1919 inkluderet i flådestyrkerne i det sydlige Rusland, nåede i juni kampberedskab, flyttede til Sevastopol. Under reparationer i august-oktober 1919 blev dækkets torpedorør fjernet og deres nicher forseglet.

Den 14. november 1920 blev båden klargjort til evakuering fra Krim, med fulde forsyninger, lastet og tanket, den var i Sevastopols nordlige bugt. Tog om bord på besætningsofficerernes familier. Den 17. november begyndte hun overgangen til Konstantinopel , den 18. november nærmede hun sig Bosporus og stoppede under fransk flag ved den franske flådebase i Guldhornsbugten , mens franskmændene fik torpedosikringer, en pistollås, periskop linser og nogle andre vigtige enheder. Den 21. november blev besætningen og civile fra Burevestnik placeret ved den russiske eskadrons flydende base i Zarya . Den 7. december, under egen magt, ankom den til Moda-angrebet, Kadikoy -distriktet i Istanbul . Den 10.-26. december blev hun overført på slæb til Bizerte , hvor hun den 29. december samme år blev interneret af de franske myndigheder.

Den 29. oktober 1924 anerkendte de franske myndigheder båden som USSR's ejendom, og den 6. november blev St. Andrews flag sænket. På dette tidspunkt var Burevestnik i god stand, besætningen var på vagt. I december 1924 blev den inspiceret af den sovjetiske militærkommission, men blev ikke overdraget til de sovjetiske myndigheder, og i 1933 blev den solgt til et privat firma til udskæring i metal, mens betegnelsen US1 og løbenummeret på skæringen - 8 blev lagt på næsen.

Kommandører

• Offenberg S. V. (1917-1918), (1920-1921)
• Kopiev M. V. (1919-1920, 1921-1922)
• Zveginsky (Doppelmeier) V.E. (1920)

Links

• A. S. Nikolaev. "Petrel", US-1 Type "Bars" . deepstorm.ru (2003-2016). Dato for adgang: 21. december 2021. (ubestemt)
• Sortehavsflåden