Chesma | |
---|---|
"Chesma" i maleriet af J.F. Hackert "Slaget nær byen Patras i 1772". (stort skib i forgrunden til venstre) |
|
Service | |
russiske imperium | |
Fartøjsklasse og -type | linjens sejlskib |
Type rig | tre-mastet skib |
Organisation | Østersøflåden |
Fabrikant | Sankt Petersborgs admiralitet |
skibsfører | I. V. Yames |
Byggeriet startede | 13 ( 24 ) juni 1766 |
Søsat i vandet | 9. oktober ( 20 ) 1770 |
Udtaget af søværnet | 1781 |
Hovedkarakteristika | |
Længde på øverste dæk | 51,5 m |
Midtskibs bredde | 14,1 m |
Udkast | 6,27 m |
flyttemand | sejle |
Bevæbning | |
Samlet antal våben | 80/74 |
"Chesma" eller "St. John the Baptist" er et sejlende slagskib fra det russiske imperiums Østersøflåde , et af skibene af typen "St. Paul", en deltager i den russisk-tyrkiske krig 1768-1774 .
Repræsentant for en række sejlende tredæks slagskibe af typen St. Paul. Skibe af denne type blev bygget fra 1743 til 1770 ved Sankt Petersborgs admiralitet . I alt blev 10 slagskibe bygget som en del af serien [komm. 1] . Skibets længde var 55,5 meter [komm. 2] , bredde - 14,1 meter [komm. 3] , og udkast - 6.3 [komm. 4] meter. Den indledende bevæbning af fartøjet bestod af 80 kanoner, under tømmerarbejdet i Kronstadt i 1780 blev det ombygget til en 74-kanoner [1] [2] [3] .
Skibet er navngivet til ære for den russiske flådes sejr i slaget ved Chesme den 26. juni ( 7. juli 1770 på Sankt Johannes Døberens dag ) , det andet navn på skibet er "Sankt Johannes Døberen" , og var det første af fem sejlskibe af linjen af den russiske flåde navngivet ved dette navn. Også skibe af samme navn blev bygget i 1783 og 1811 til Østersøflåden og i 1828 og 1849 til Sortehavet [4] . Derudover tjente den eponyme kabys bygget i 1762 som en del af Østersøflåden [5] .
Skibet "Chesma" blev lagt ned den 13. juni ( 24 ) 1766 i St. Petersborgs admiralitet og blev efter søsætning den 9. oktober ( 20 ) 1770 en del af den russiske Østersøflåde . Byggeriet blev udført af skibsbygger I. V. Yames [6] [2] [3] .
Fra juli til september 1771 tog han på en praktisk rejse til Østersøen som del af en eskadron. I oktober samme år foretog han overgangen fra Kronstadt til Revel [6] .
Han deltog i den russisk-tyrkiske krig 1768-1774 . Den 8. maj 1772 forlod han Reval i spidsen for Fjerde Øhaveskadron under kontreadmiral V. Ya. Chichagovs flag og ankom efter at have passeret ruten København - Den Engelske Kanal - Gibraltar - Port Mahon . i Livorno den 15. august (26) . Hvor, efter overførslen af kommandoen af eskadrillen til chefen for skibet Graf Orlov , kaptajn 1. rang M.T. Konyaev, kontreadmiral V.Ya. Chichagov forlod eskadrillen og rejste til Rusland [7] .
Den 28. august ( 8. september ) , 1772 , forlod eskadronen, som omfattede Chesma-skibet, Livorno, den 29. september ( 10. oktober ) nærmede sig øen Tserigo og begyndte at krydse mellem den og øen Candia . Den 25. oktober ( 5. november ) opdagede russiske skibe en tyrkisk eskadron i Patras-bugten. Dagen efter , den 26. oktober ( 6. november ), angreb den russiske eskadron tyrkerne, og sidstnævnte trak sig tilbage dybt ind i bugten under beskyttelse af batterierne i Patras- fæstningen . Den 27. oktober ( 7. november ) skød den russiske eskadrons skibe på tyrkiske skibe og slog under sejl. Under slaget ved Patras den 28. oktober ( 8. november ) ankrede skibet "Chesma" mod fjendens linie og åbnede ild med brandskugels , mens det var muligt at sætte ild til den tyrkiske fregat og shebek . Derefter vejede han anker for at undgå et angreb fra fjendtlige ildskibe og begyndte at skyde mod tyrkiske skibe med kanonkugler og bukkeskud, idet han slog under sejl . Efter ødelæggelsen af de tyrkiske skibe ankrede den russiske eskadrons skibe i Patras-bugten. Den 4. november (15) forlod eskadronen bugten og sluttede sig den 19. november (30) til flåden nær øen Mikono [8] .
I 1773 og 1774 deltog skibet i krydstogt i Øhavet og i blokaden af Dardanellerne . I august 1774 forlod skibet Øhavet og gik gennem Livorno til Port Mahon for reparationer, hvorfra han den 15. august ( 26 ) 1775 , som en del af viceadmiral A. V. Elmanovs eskadron, rejste til Rusland. Efter at have passeret ruten Gibraltar - Portsmouth - København, ankom eskadronens skibe den 9. (20) til Revel [8] .
I juni 1776 foretog han overgangen fra Revel til Kronstadt, hvor han den 7. juli (18) deltog i den Højeste gennemgang af Skærgårdseskadronernes skibe. Samme år deltog han i flådens øvelser ved Krasnaya Gorka. Efter 1776 gik skibet "Chesma" ikke til søs, det lå i Kronstadt-havnen, hvor det i 1781 blev ophugget [3] [8] .
Cheferne for slagskibet "Chesma" på forskellige tidspunkter var [8] :
Sejlskibe af Østersøflådens linje under bygning af skibe i henhold til skibsbygningsreglementet og Peter den Store (1726-1777) → 1777-1806 | 1700-1726 ←||
---|---|---|
100-kanoner 1. rang |
| |
80-kanoner 3 rækker |
| |
74-kanoner 3 rækker | ||
66-kanoner 3 rækker |
| |
54-kanoner 4 rækker | ||
¹ Trofæ; ² 78-kanoner |