Sankt Sergius | |
---|---|
St. Sergey | |
|
|
Service | |
russiske imperium | |
Fartøjsklasse og -type | Linjens sejlskib |
Type rig | tre-mastet skib |
Organisation | Østersøflåden |
Fabrikant | Solombala skibsværft |
skibsfører | P. G. Kachalov |
Byggeriet startede | 21. august ( 1. september ) , 1746 |
Søsat i vandet | 26. august ( 6. september ) , 1747 |
Bestillet | 1748 |
Udtaget af søværnet | brudt op i 1763 |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning | 1200 t |
Længde mellem perpendikulære | 46,5—47,4 m |
Midtskibs bredde | 12,3—12,65 m |
Udkast | 5,4-5,48 m |
flyttemand | sejle |
rejsehastighed | 8 knob |
Mandskab | 600 |
Bevæbning | |
Samlet antal våben | 66 |
"Saint Sergius" er et sejlende slagskib fra den baltiske flåde i det russiske imperium , et af skibene i klassen "Glory to Russia". Hun var i flåden fra 1747 til 1763, deltog i Syvårskrigen , herunder blokaden af Øresund og belejringen af Kolberg , og blev adskilt ved afslutningen af sin tjeneste.
Repræsentant for en serie sejlende to-dæks slagskibe af typen Slava Rossii. Denne serie af skibe var den mest talrige og en af de mest succesrige serier af slagskibe fra den russiske kejserlige flåde . Seriens skibe blev bygget fra 1733 til 1774 på skibsværfterne i Sankt Petersborg og Arkhangelsk og deltog i alle rejser og kampoperationer af den russiske flåde i perioden fra 1734 til 1790. I alt blev 58 slagskibe bygget som en del af serien [komm. 1] . Alle skibe i denne serie havde høj sødygtighed, god manøvredygtighed og stabilitet [1] .
Skibets forskydning var 1200 tons, længden var ifølge oplysninger fra forskellige kilder fra 46,5 til 47,4 meter [komm. 2] , bredde fra 12,3 til 12,65 meter [komm. 3] , og udkast fra 5.4 til 5.48 [komm. 4] meter. Skibets bevæbning var på 66 kanoner, herunder fireogtyve, tolv og seks pund kanoner, og besætningen bestod af 600 personer. Skibets hastighed i frisk vind kunne nå otte knob [2] [3] [4] .
Slagskibet "Saint Sergius" blev lagt ned på Solombala-værftet den 21. august ( 1. september ) 1746 , og efter søsætning den 26. august ( 6. september 1747 ) blev det en del af den russiske Østersøflåde . Byggeriet blev udført af en skibslærling af rang af landløjtnant P. G. Kachalov , som dagen efter, at skibet var søsat, fik en større rang skibsfører [4] [5] [6] [7] .
Fra juli til oktober 1748 foretog han overgangen fra Arkhangelsk til Kronstadt . I felttoget 1750 deltog han som en del af Kronstadt-eskadronen i praktisk navigation: den 15. juni (26) forlod han sammen med eskadronen Kronstadt, men den 20. juni ( 1. juli ) stødte han på grund, efter at have lettet hvorfra han gik til Revel for at reparere. Efter reparationer den 3. august (14) på Revel-redegården sluttede han sig igen til eskadronen og vendte tilbage til Kronstadt den 15. august (26) [5] [8] .
Han deltog i Syvårskrigen. I felttoget i 1757 blev han inkluderet i eskadronen under kommando af admiral ZD Mishukov , som den 31. maj ( 11. juni ) forlod Kronstadt for at blokere Preussens kyst . Den 3. juli (14) skiltes han fra eskadronen og drog sammen med afdelingen på en krydstogt til Pillau , hvis formål var at observere den fjendtlige flådes skibe, og den 19. juli (30) kom han til Danzig-razziaen. , hvor resten af flådens skibe lå. Den 8. august (19) som en del af eskadronen sejlede han til Sveriges kyst , og den 17. september (28) samme år vendte han tilbage til Kronstadt [5] .
I felttoget 1758, den 2. juli (13), forlod han Kronstadt for at sejle og 9. juli (20) nær København sluttede han sig til den kombinerede russisk-svenske flåde, hvori han indtil 28. august ( 8. september ) deltog. i blokaden af Øresundsstrædet. Blokaden blev udført for at forhindre den engelske flåde i at komme ind i Østersøen . I felttoget næste 1759 var han en del af eskadronen, som fra juli til september transporterede russiske tropper fra Kronstadt til Danzig [5] .
Under felttoget i 1760 deltog skibet i de russiske troppers og flådes aktioner nær Kolberg . Fra 25. juli ( 5. august ) til 15. august (25) flyttede han fra Kronstadt til Kolberg som en del af flåden og sluttede sig til flådeblokaden af fæstningen. Fra 10. september (21.) til 28. september ( 9. oktober ) deltog han i transporten af tropper tilbage fra Kolberg til Kronstadt, mens han førte en galliot på slæb hele vejen [9] .
Ved tjenestens afslutning i 1763 blev skibet "Saint Sergius" ophugget i Kronstadt [5] [10] [11] .
Cheferne for slagskibet "Saint Sergius" tjente på forskellige tidspunkter [12] :
Sejlskibe af Østersøflådens linje under bygning af skibe i henhold til skibsbygningsreglementet og Peter den Store (1726-1777) → 1777-1806 | 1700-1726 ←||
---|---|---|
100-kanoner 1. rang |
| |
80-kanoner 3 rækker |
| |
74-kanoner 3 rækker | ||
66-kanoner 3 rækker |
| |
54-kanoner 4 rækker | ||
¹ Trofæ; ² 78-kanoner |