Kronstadt (linjeskib, 1738)

Kronstadt
Kronstadt
Service
 russiske imperium
Fartøjsklasse og -type Sejlskib af linjen 4. rang
Type rig tre-mastet skib
Organisation Østersøflåden
Fabrikant Solombala skibsværft
skibsfører V. I. Batakov
Byggeriet startede 5. august  ( 16 )  , 1737
Søsat i vandet 21. maj (  1. juni1738
Bestillet 1738
Udtaget af søværnet brudt op i 1755
Hovedkarakteristika
Længde på øverste dæk 43,57—43,6 m
Midtskibs bredde 11,6—11,7 m
Intrium dybde 5,1-5,5 og
Mandskab 440 mennesker
Bevæbning
Samlet antal våben 54

"Kronstadt" - et sejlende slagskib fra den baltiske flåde af det russiske imperium , et af skibene af typen "Peter II", en deltager i den russisk-svenske krig 1741-1743 .

Beskrivelse af fartøjet

Et af nitten sejlende 54-kanon slagskibe af typen "Peter II", bygget fra 1724 til 1768 på skibsværfterne i Arkhangelsk og St. Petersborg . I alt blev nitten slagskibe bygget som en del af serien [komm. 1] [1] .

Skibets længde var ifølge oplysninger fra forskellige kilder 43,57-43,6 meter [komm. 2] , bredde fra 11,6 til 11,7 meter [komm. 3] , og dybgangen er fra 5,1 til 5,5 meter [komm. 4] . Skibets bevæbning bestod af 54 kanoner, herunder atten-, otte- og firepundskanoner, og besætningen bestod af 440 personer [2] [3] [4] .

Servicehistorik

Slagskibet Kronstadt blev lagt ned på Solombala skibsværftet den 5. august 16. 1737  , og efter  søsætning den 21. maj  ( 1. juni1738 blev det en del af den russiske Østersøflåde . Konstruktionen af ​​skibet blev udført af en skibsbygger med rang af skibslærling V. I. Batakov [4] [5] [6] [7] .

I 1738 foretog han overgangen fra Arkhangelsk til Kronstadt , under overgangen den 2. august  (13) stødte han på grund på Skagen-revet, men det lykkedes for besætningen at flyde skibet igen uden hjælp udefra. Året efter, 1739, deltog han i den praktiske rejse for en eskadron af skibe fra Østersøflåden i Den Finske Bugt nær Krasnaya Gorka [8] [9] .

Han deltog i den russisk-svenske krig 1741-1743. Fra juni til august 1741 var hun en del af eskadronen stationeret på Kronstadt-redegården og blev brugt som træningsskib. Fra maj til september i det følgende 1742 tog han på krydstogt til Den Finske Bugt som del af en eskadron under kommando af viceadmiral Z. D. Mishukov og deltog ikke i aktive fjendtligheder. Den 30. april  ( 11. maj 1743 )  forlod skibet, som en del af kontreadmiral Ya. S. Barsh's eskadrille, Revel for en krydstogt til Den Finske Bugt. Fra 7. ( 18 ) til 8. (19) juni deltog han i træfninger med den fjendtlige flåde nær Gangut . Herefter fortsatte han indtil den 20. oktober (31) med at deltage i cruising [5] [10] .   

I 1744 og 1746 deltog han i rejserne af eskadriller af skibe fra Østersøflåden i Finske Bugt og Østersøen , i 1745 var han på Kronstadt-redegården, og i 1748 var han på en praktisk rejse til Kap Dagerord [8] [11] .

I juni og juli 1749 var han en del af en eskadron, der transporterede det russiske ekspeditionskorps ejendele fra Danzig til Revel, hvorefter han flyttede til Kronstadt. I september samme år deltog han i at eskortere nybyggede skibe fra Kronstadt til Krasnaya Gorka til forsøg. I 1750 og 1751 deltog han igen i praktiske rejser af eskadriller af skibe fra Østersøflåden i Finske Bugt og Østersøen [8] .

Skibet "Kronstadt" blev ophugget i Kronstadt i 1755 [5] [12] .

Skibschefer

Cheferne for slagskibet "Kronstadt" på forskellige tidspunkter var [5] :

Noter

Kommentarer

  1. Serien inkluderede også slagskibene " Peter II " (projektets hovedskib), " Vyborg ", " New Hope ", " Northern Star ", " Azov ", " Astrakhan ", " Saint Andrei ", " Saint Panteleimon " ", " Saint Isaac ", " Saint Nicholas ", " Shlisselburg ", " Asia ", to skibe "Neptunus" bygget i 1736 og 1758 , to skibe "City of Arkhangelsk" bygget i 1735 og 1761 og to skibe "Varahail" bygget i 1749 og 1752 .
  2. 143 ft .
  3. 38 fod.
  4. 16 fod 7 tommer .
  5. Det rigtige navn Thom Stokes , i russisk translitteration blev navnet Shtoks også brugt .

Links til kilder

  1. Chernyshev, 1997 , s. 31-35.
  2. Chernyshev, 1997 , s. 31.
  3. Veselago, 1872 , s. 22.
  4. 1 2 Shirokorad, 2007 , s. fjorten.
  5. 1 2 3 4 Chernyshev, 1997 , s. 33.
  6. Veselago, 1872 , s. 22-23.
  7. Veselago II, 2013 , s. 35.
  8. 1 2 3 Chernyshev, 1997 , s. 32.
  9. Veselago I, 2013 , s. 363.
  10. 1 2 Veselago II, 2013 , s. 273.
  11. Veselago I, 2013 , s. 357, 496.
  12. Veselago, 1872 , s. 23.
  13. Veselago I, 2013 , s. 362-363.
  14. Veselago I, 2013 , s. 338.
  15. 1 2 Veselago I, 2013 , s. 509-510.
  16. Veselago I, 2013 , s. 356-357.
  17. Veselago I, 2013 , s. 495-496.
  18. Veselago I, 2013 , s. 301.
  19. Veselago I, 2013 , s. 246-247.

Litteratur