Trojka (transportkort)

"trojka"
Takstsystem
Land	Rusland
Emne	Moskva, Moskva-regionen, Vladimir-regionen (Suzdal, Murom), Voronezh-regionen (Voronezh), Irkutsk-regionen (Irkutsk), Kaluga-regionen, Kostroma-regionen (Kostroma), Kursk-regionen (Kursk), Leningrad-regionen (Sosnovy Bor), Nizhny Novgorod-regionen ( Nizhny Novgorod), Novosibirsk-regionen (Novosibirsk), Oryol-regionen (Orel), Penza-regionen [1] , Perm-regionen, Rostov-regionen (Novocherkassk, Mines, Azov, Bataysk, Salsk, Millerovo, Chertkovo, Taganrog og Volgodonsk), Ryazan-regionen , Saratov-regionen [2] , Tomsk-regionen, Tula-regionen, Ulyanovsk-regionen (Ulyanovsk), Yaroslavl-regionen, Khabarovsk-territoriet (Komsomolsk-on-Amur) [3] , Republikken Ingusjetien (Magas, Nazran), Republikken Kabardino-Balkaria ( Nalchik), Republikken Karelen, Yamalo-Nenets Autonome Okrug (Novy Urengoy), LNR (Lugansk)
Introduktionsdato	2. april 2013
Transportør	Mifare Plus [4]
Operatør	State Unitary Enterprise " Moskva Metro "
Ledelse	Moskvas transportministerium
Transportører	Moskva Metro , Mosgortrans (også kommercielle luftfartsselskaber ) , TsPPK , MT PPK , Russian Railways (på MCC )
Internet side	transport.mos.ru

" Trojka " er et genopladeligt transportkort [5] , der bruges til at betale for offentlig transport i Moskva , Moskva-regionen og i en række andre regioner i Rusland (inklusive individuelle byer). Gradvist stiger antallet af funktioner på kortet, og da det oprindeligt er strengt et transportkort fra Moskva, bliver det til et fuldgyldigt betalingssystem. Indført efter ændring af takstsystemet for brug af bytransport i Moskva den 2. april 2013 [6] . Det bruges allerede i 27 regioner i Rusland. Det er også planlagt yderligere at udvide brugen af ​​systemet i forskellige regioner i Rusland [7] [8] .

Af lignende projekter opererer Podorozhnik i Skt. Petersborg, Strelka i Moskva-regionen , Alga i Ufa, Ekarta i Sverdlovsk-regionen, Citicard i Nizhny Novgorod-regionen og Transport Card i Kazan. , i Samara-regionen - "Unified Transport Card ".

Generelle karakteristika

"Troika" er et kontaktløst Mifare Plus S, Plus X 2k [9] [10] eller Plus EV1 2k [11] plastikkort , designet til at opbevare penge, der kun kan bruges til at betale for offentlig transport (startende fra 2015 - også til betale for nogle andre tjenester); faktisk er det en elektronisk transportpung [6] [12] [13] .

Siden 2019 er alle komponenter i Trojkakortet blevet lokaliseret og produceret i Rusland (med undtagelse af jetoner) [14] , og i 2022 blev produktionen af ​​jetoner på grund af sanktioner også lokaliseret. Kortet er fuldstændig produceret i Rusland [15] .

Formålet med introduktionen

Ved at introducere trojkaen forfulgte Moskvas myndigheder følgende mål:

• reduktion af køer (ingen grund til at spilde tid på en separat betaling for hver tur);
• oprettelsen af ​​et enkelt kort til alle typer transport, da Mosgortrans-transportkortet og enkeltbilletten ikke kunne bruges til rejser med henholdsvis metro og elektriske tog .

Derudover troede Maxim Liksutov , leder af Transportministeriet , på tidspunktet for den første præsentation af kortet, at trojkaen ville være en erstatning for Single-rejsekortene til en og to rejser [13] . I denne henseende er omkostningerne ved en engangsrejse ved hjælp af Trojkakortets elektroniske konto steget siden 2014 med et væsentligt mindre beløb end prisen på en tilsvarende papirbillet.

Kortfunktionalitet

Kortet udstedes ved billetkontoret i Moskva Metro og automatiske kiosker i Mosgortrans gratis. Kortets indbetalingsværdi er 50 rubler, som returneres til brugeren, når kortet returneres [13] . Ved køb af et ikke-personligt kort kræves ingen dokumenter [13] , men hvis det går tabt, er det umuligt at spærre og gendanne et sådant kort. Efter at have købt kortet kan ejeren genopfylde sin saldo gennem kasseskranker og automatiske maskiner i metroen eller Mosgortrans, Moskva Metro og Moskva Transport-applikationer, online på webstederne for Moskva-regeringen mos.ru og Moskva Transport-portalen ved hjælp af Moscow Metro mobile applikationer, Moskva Transport, My Smart City, Moscow Public Services, SberBank Online og VTB Online. [16] Du kan kreditere Trojka med midler i mængden af ​​1 til 3.000 rubler og bruge det som en "pung". Penge på saldoen brænder ikke ud inden for 5 år efter sidste genopfyldning. Kortet kan returneres til enhver tid (i dette tilfælde returneres sikkerhedsdepositummet) [6] , men det vil være vanskeligt at returnere midlerne på det. Der er kun mulighed for at trække dem fra kortet, hvis der er en gyldig begrundelse for, at kortet ikke kan bruges yderligere. Årsagen kan være sygdom, flytning eller en lang forretningsrejse, og deres kendsgerning skal dokumenteres. Du skal ansøge med ansøgningen og dokumenter til kontoret for Moskvas metropassagerbureau. [17]

Muligheden for at personalisere Troika (ved at knytte kortet til et mobiltelefonnummer) blev lovet næsten umiddelbart efter introduktionen af ​​transportkortet. Først var det planlagt at implementere det i september 2013 [18] , senere blev fristerne gentagne gange udskudt - til 2014, 2015 [19] og 2016 [20] , og endelig, i 2020, muligheden for at knytte kortet til en personlig konto i Moskva Metro-applikationen blev tilføjet ".

Moskvas transportministerium udvider gradvist rækken af ​​tjenester, der er tilgængelige med trojkakortet, men uafhængigt af transportkomplekset. I 2015 blev det muligt at betale med Trojka for adgang til Moskva Zoo (indtil 23. maj 2018) og Lunarium Museum of the Moscow Planetarium . Når kortet er valideret ved indgangens drejekors, trækkes prisen for en fuld adgangsbillet til zoologisk have fra Wallet-kontoen. Den 29. december 2015 og 3. januar 2016 blev det muligt at betale for entréen til skøjtebanerne i Gorky Park og VDNKh med kort . Fra 2019 kan du også betale for at besøge 45 museer og andre bytjenester.

Antal udstedte kort

Som Maxim Liksutov bemærkede, fra juli 2019, havde muskovitter og gæster i byen over 25 millioner kort i hænderne, hvilket gjorde Trojka til det mest populære transportkort i Europa [21] .

I begyndelsen af ​​marts 2021 var der allerede udstedt 36 millioner kort [22] .

Loyalitetsprogram

I juni 2018 blev der lanceret et loyalitetsprogram for Trojka-transportkortholdere. Trojkabrugere kan samle point for køb fra partnervirksomheder og bruge dem til at genopfylde deres elektroniske tegnebog og betale for rejser [23] .

Betalingssystem i Tula-regionen

Trojkakortet giver dig mulighed for at betale for rejser med al offentlig transport i Moskva og Tula-regionen, uanset hvor kortet er købt. I Tula kan du betale for rejser med Trojka på 64 intra-by og 267 interkommunale ruter samt på Tula-Moskva elektriske tog. Det er planen at tilslutte sig det erhvervsmæssige transportsystem.

Hvor kan man købe kortet:

• Billetkontorer for busstationer og busstationer i Tula og Tula-regionen,
• Filialer af JSC "OEIRTS",
• Jernbanebilletkontorer for JSC "TsPPK" ,
• En salgsautomat placeret ved Tula busstation.

Prisen på kortet er 50 rubler.

Betalingssystem i Novy Urengoy

Med Troika-kortet er betaling muligt på al offentlig transport i Novy Urengoy, uanset hvor kortet er købt. Det nye billetsystem fra SberTroika-selskabet begyndte at fungere i byens kommunale transport den 1. oktober 2021, og dets drift implementeres i to faser: den første er opdatering af operativsystemet og sikring af driften af ​​skolebørn og elevkort gyldig i regionen. Den anden er fornyelse af udstyr og lancering af accept af billetpris ved hjælp af Troika-kortet. Samtidig er det fra den 18. november 2021 i Novy Urengoy muligt at købe et kommunalt præferencetransportkort til skolebørn og studerende, mens det er umuligt at købe et klassisk trojkatransportkort. [24]

Rejsebilletter og billetpriser

I 2013 udtalte Moskvas transportministerium, at prisen på trojkapriser ikke ville stige i flere år, og gradvist ville brugen af ​​den blive mere rentabel end brugen af ​​andre billetter [25] . Indtil 31. januar 2015 steg basistaksterne ikke, mens prisen på papbilletter til 1-2 ture i 2013-2015 steg fra 20 % ("Bus" for zone B og "90 minutter") til 60-66 % (TAT og "Single"). I 2015 blev prisen på basistakster indekseret med et gennemsnit på 2-3 rubler (3-7% afhængigt af taksten). Aeroexpress-prisen, der blev introduceret i 2014, er lig med prisen på en enkeltbillet fastsat af luftfartsselskabet.

Tarifzoner

Priser for zonepriser blev først introduceret for byruter den 1. juli 2012. Indtil 31. juli 2013 var de gamle pendlertakster gældende for rejser i retning af TiNAO , som også blev brugt på en række andre forstadsruter (bortset fra busruter nr. 400, 400k og 400t, som havde deres egne takster , selvom de stod af ved regionale stoppesteder) og ruter 12. busflåde, hvor rettighederne til transport blev tildelt Mostransavto og andre regionale vognmænd fra 1. januar 2015. Den eneste forskel mellem gamle forstadsbilletter og billetter til rejser til TiNAO var inskriptionen "Til rejser i Moskvas annekterede territorier."

Efter en betydelig udvidelse af rutenetværket for Mosgortrans i TiNAO, fra 1. august 2013, blev tarifsystemet revideret ved at indføre et to-zoner system: [26] [27] :

• zone A  - administrative distrikter i Moskva (AO) før udvidelsen af ​​territoriet i 2011 (uden Zelenograd AO) og Novomoskovsky AO
• zone B  - Troitsk og Zelenograd Autonome Distrikter og Kuntsevo kommune

Dette system havde en række undtagelser fra de officielt etablerede regler:

1. I den tyve kilometer (cirka angivet) zone langs grænsen af ​​Novomoskovsky- og Troitsky-distrikterne var der en overgangssektion [28] , beregnet til korte ture mellem zone "A" og "B". Det var underlagt zone "B" tariffer [26] [27] . Med udvidelsen af ​​metrolinjerne Sokolnicheskaya og Solntsevskaya i 2016-2019 på overgangssektionens territorium mistede dens tilstedeværelse sin betydning, da softwaren til metrotændere og jordtransportvalidatorer ikke genkendte at krydse grænsen til takstzoner med metro, og ifølge den generelle algoritme blev overførslen fra jordtransport til disse metrostationer og tilbage opkrævet af drejekorset / validatoren til standardhastigheden på "90 minutter".
2. For rejser inden for ZelAO blev zone A-billetter tildelt, mens turen mellem Moskva og Zelenograd blev opkrævet som interzone. Placeringen af ​​grænsen mellem zonerne på den regionale transitsektion af busruter nr. 400, 400k og 400t og for ruter, der går til territoriet af Stud Farm i Kuntsevo- distriktet, er aldrig blevet offentliggjort af Moskvas transportministerium, hvilket førte til en konflikt mellem passagerer og ansatte i statens offentlige institution "Transportarrangør" [29] .
3. Manglerne ved jordtransportvalideringssoftwaren, i mangel af aktuel kontrol fra statens offentlige institution "Transportarrangør", gjorde det muligt de facto at rejse mellem zoner til taksterne for trojkaens elektroniske tegnebog og bankkort.

Zone B har været slået sammen med Zone A siden 1. september 2021 [30] .

Elektronisk tegnebog

E -wallet- funktionen er tilgængelig på alle Troika-kort. Du kan indbetale penge til din e-wallet ved metrobilletkontorer, pengeautomater samt eksternt (se detaljer nedenfor ). Fra en elektronisk tegnebog kan du betale for rejser med offentlig transport i Moskva (se "Wallet"-taksten). Derudover kan du ved hjælp af Trojkaens e-wallet betale (efter deres egne takster) for rejser med andre transportmidler og besøg på en række etablissementer i byen. For eksempel: rejse i forstæders elektriske tog, på Aeroexpress , i Moskva-svævebanen , også besøge nogle museer og lignende [31] .

Takster "Wallet"

Takster "Wallet" er designet til at betale for ture på Moskvas offentlige transport ved hjælp af Trojkaens elektroniske tegnebog: på metroen, monorail , Moscow Central Circle (MCC), på landtransport ( elektrisk bus , bus , sporvogn ) [31] og på MCD - linjer (inklusive strækninger for fjern-pendlertog, men eksklusive REKS og eksprestog med sæder) ikke længere end grænsen til "Forstads"-zonen.

Fra den 2. januar 2022 er der to typer basispriser:

• "Single" (46 rubler) til at betale for en tur på landtransport, metro, monorail, MCC og MCD i den centrale zone, fra august 2021 - også på Zakharkovo-Northern River Station flodsporvogn.
• "90 minutter" (46 rubler) - giver dig mulighed for at tage en tur med et ubegrænset antal overførsler på jordens offentlige transport i byen, forudsat at trojkaen er knyttet til den personlige konto for Moskva Metro-applikationen. [32]
• "90 minutter" (69 rubler) - et ubegrænset antal overførsler med offentlig transport på jorden med en tur til metro, monorail, MCC og i "Central" zone af MCD.

Valget af billetpris er automatisk: ved første boarding debiteres prisen for en enkelt tur "Single" (46 rubler) fra kortet, og derefter, hvis der inden for 90 minutter fra starten af ​​turen blev foretaget en overførsel til en anden rute aktiveres billetprisen "90 minutter", og betaling for yderligere overførsler med landtransport i løbet af disse 90 minutter vil ikke blive debiteret den elektroniske tegnebog; ved overførsel til metro, monorail, MCC eller MCD debiteres yderligere 23 rubler. [33]

Før afskaffelsen af ​​zone B var Wallet-takster ikke gyldige for bevægelse mellem zoner. I dette tilfælde blev det anbefalet at bruge en "Enkelt" billet med en rejsegrænse for 1,2 og 60 ture eller en månedlig ubegrænset billet "Bus" eller "Enkelt" billet i 1 kalendermåned. [27] De facto valideringssoftware var ikke i stand til at kontrollere lovligheden af ​​at bruge tegnebogen på de angivne ruter.

Registrering af rejsebilletter

Trojkakortet har også mulighed for at linke til kortet, registrere [34] , forskellige rejsebilletter til rejser med offentlig transport i Moskva, samt billetter til forstæders elektriske tog [31] .

Billetter til rejser med offentlig transport, som kan optages på trojkakortet (fra 2. januar 2019) [35] :

Billet	Antal rejser eller varighed	Pris, gnid.	Gyldighed	Beskrivelse
Single (for antallet af ture)	1 tur	55 [i 1]	5 dage inklusive salgsdagen	Gælder i hele Moskva og på alle former for offentlig transport, undtagen MCD. Hver tur på landtransport (trolleybus, bus, sporvogn) uden overførsel. På metro, monorail eller MCC er en gratis overførsel mulig inden for 90 minutter fra starten af ​​turen [36] .
	2 ture	110 [i 1]
	60 ture	1900 [i2]	45 dage inklusive salgsdag
Single (midlertidigt)	1 dag	230	Du skal begynde at bruge den senest 10 dage fra datoen for billetsalget	Ubegrænset antal ture med metro, monorail, MCC, MCD og jordtransport i zone A og Zelenograd Autonomous District
	3 nætter	438
	30 dage	2170	Fra datoen for billetsalget
	90 dage	5430
	365 dage	19.500
TAT	30 dage	1140	Fra datoen for billetsalget	Ubegrænset antal ture med landtransport i zone A og Zelenograd Autonomous District
Bus zone B	1 tur	45 [i 1]	5 dage inklusive salgsdagen	Én non-stop bustur i Zone B og Crossing.
	30 dage	1140	Fra datoen for billetsalget	Ubegrænsede busture i Zone B og Crossing.

Billetkombinationer

På ét kort kan rejsebilletter til flere typer bytransport registreres på samme tid: "Enkelt", "TAT", "Buszone B". Desuden kan der ikke tilføjes mere end én ny billet af hver type til kortet, før den gamle udløber [37] [38] .

Forudindspillede rejsebilletter "Single", "TAT", "Buszone B" har fortrinsret ved betaling af rejse frem for "Purse"-billetten. Ved betaling fra Wallet, i tilfælde af en eller flere overførsler inden for 90 minutter fra rejsens start og ikke mere end én metrotur, vil "90 minutter"-taksten automatisk blive brugt. Afhængigt af kombinationen af ​​billetter vil betaling for rejser med offentlig transport ske efter følgende ordning [37] [38] :

Billet til trojka		Rejsebetaling
Enkelt	TAT, "Buszone B"	metro, MCC, monorail	jordtransport
der er	der er	Enkelt	TAT, "Buszone B"
der er	Ingen	Enkelt	Enkelt
Ingen	der er	Tegnebog	TAT, "Buszone B"
Ingen	Ingen	Tegnebog	Tegnebog

Kortopladningsmetoder

Du kan fylde din Troika Wallet op og bestille rejsebilletter ved billetkontoret og billetautomaterne i metroen, ved de automatiserede kiosker i Mosgortrans. Derudover kan du genopfylde Trojka's Wallet ved agenternes terminaler: Central PPC, Moscow-Tverskaya PPC, Aeroexpress, MegaFon, Velobike, Eleksnet, EuroPlat og andre ved bankernes terminaler " Moscow Credit Bank og VTB. [31]

Det er også muligt at fylde op ved hjælp af mobiltelefoner udstyret med NFC -protokollen , der understøtter Mifare Classic-teknologien [39] [40] . I mobilapplikationerne "Moscow Transport", "Metro of Moscow" (Moscow Metro) [41] og "Mit rejsekort" / "Min smarte by" (VTB) [39] , muligheden for at skrive direkte til trojkakortet både Wallet-saldo og enkeltbilletter.

Mobilapplikationer "Yandex. Metro, Sberbank Online, Mosgorpas, Trojka. Genopfyldning og verifikation” og en række andre giver dig også mulighed for eksternt at genopfylde saldoen på Troika Wallet [37] , men for direkte at registrere information på kortet, skal du bruge gule informationsterminaler i lobbyen på metrostationer eller billetautomater .

Service for juridiske enheder

I 2018 introducerede State Unitary Enterprise Mosgortrans en service til individuelle iværksættere og organisationer til at købe rejsebilletter ved bankoverførsel via internettet - Troika Business [42] . Tjenesten giver dig mulighed for at bestille Troika-kort og billetter til dem via internettet uden at indgå en aftale (tidligere var det påkrævet at indgå en aftale, indsamle kort fra medarbejdere og overføre dem til Mosgortrans til registrering af billetter). En funktion ved den nye tjeneste er muligheden for at optage billetter direkte gennem applikationen af ​​samme navn for enheder baseret på Android.

Forstadstogbilletter

Engangsbilletter og abonnementsbilletter til forstadstog fra TsPPK [43] såvel som enkeltbilletter og abonnementsbilletter til forstadstog fra MTPPC [44] kan optages på Trojka .

Rejsedage	Gyldighed
Daglige	1 (inklusive "Big Moscow", "My Moscow Region"), 2-12 måneder (uden rabatter og fordele) 5, 10, 15, 20, 25 dage
På arbejdsdage	10, 15, 20, 25, 30, 60, 90, 120, 160, 180, 360 dage
Weekendbillet (fredag ​​til mandag, før-, ferie- og efter-feriedag)	1 måned
På visse datoer [i 3]	udvalgte datoer inden for en kalendermåned

Disse billetter kan registreres i forstadsjernbanebilletkontorer og på de fleste RZD- automater . Der kan maksimalt optages to abonnementer med forskellige udløbsdatoer og destinationer på et Troika-kort. Passageren har ret til at stå af med et pas, der er noteret på kortet, ved ethvert stop inden for passets gyldighedsområde. For eksempel, hvis du har et abonnement mellem Moskva og Pushkino , kan du gå ind og ud i Mytishchi . Billetter kan købes op til 30 dage før brug. Såvel som på andre kort har Trojka en passageforsinkelse (genindgang eller genudgang på samme station) svarende til 40 minutter [45] .

Ubegrænsede abonnementer registreret på Troika-kortet kan stadig kun kontrolleres ved jernbanebilletkontorerne. I fremtiden vil det være muligt at kontrollere "trojkaen" i informationsterminalerne på CPPK [45] .

Rejsebilletter og billetpriser i Tula-regionen

Regulerede takster for transport af passagerer og bagage på kommunale og interkommunale ruter for regelmæssig transport inden for grænserne af Tula-regionen [46]

Type transportydelse	Tid	Antal ture	Kategori af borgere	Afstand, km.		Pris, gnid.
Rejsende passagerer eller medbringer ét stykke bagage på kommunale ruter med almindelig transport i bytrafik	05:00 – 23:00	en	alle ansigter			19
	23:00 - 05:00					31
En enkelt månedsbillet til rejser på kommunale ruter med almindelig transport i bytrafik	døgnet rundt	ubegrænset	separate kategorier [47]			500
			enkeltpersoner			1000
			juridiske enheder			2300
Rejser af passagerer i busser på kommunale ruter i forstadstrafik og interkommunale ruter med regelmæssig transport inden for grænserne af Tula-regionen		en	alle ansigter	fra 1 til 30		2.8
				fra 30 til 60	fra 1 til 30
					fra 30 til 60	2.5
				fra 60	fra 1 til 30	2.8
					fra 30 til 60	2.5
					fra 60	2.4
Transport af hvert stykke bagage i busser på kommunale ruter i forstadstrafik og interkommunale ruter med regelmæssig transport inden for grænserne af Tula-regionen				fra 1 til 30		28
				fra 30 til 60		48
				fra 60		80

På Trojka-transportkortet kan du skrive en billet til rejser i jernbanetransport i forstadstrafik såvel som til Tula-Moskva-toget. [48]

Ændringer

"Fem"

"Pyaterka" - en elektronisk tegnebog med en funktion, der er identisk med funktionen "Troika", beregnet til førsteårsstuderende på fuldtidsuniversiteter [49] [50] .

Pyaterka elektroniske tegnebog blev introduceret af Moskvas transportministerium på vegne af Sergei Sobyanin i oktober 2013 og blev distribueret blandt førsteårsstuderende ved Moskvas universiteter. Kortet blev udstedt i en konvolut, på forsiden af ​​hvilken der var en inskription "Freshman - 2013" og et billede af forsiden af ​​kortet. Testperioden for kortet fandt sted i november 2013, i denne periode var "Single"-billetten gyldig på det uden at begrænse antallet af ture på alle typer offentlig transport i byerne. Efter udløbet af billetten begyndte kortet at fungere i "Troika"-tilstanden. Efter oktober 2013 udstedes kortet ikke længere.

Kombineret "Troika" og "Strelka"

Den 2. juni 2016 blev der udstedt to hybridkort, der kombinerer funktionerne i Trojka med funktionerne i Strelka -transportkortet i Moskva-regionen . Et af disse nye kort er en trojka med en ekstra Strelka-transport-app, det andet er en Strelka med en trojka-app [51] . Begge muligheder giver dig mulighed for at bruge transport både i Moskva og i regionen, inklusive elektriske tog og Aeroexpress, såvel som busser og minibusser Mostransavto og regionale kommercielle transportører [52] .

Nøgleringe og andet tilbehør

I 2016, da man registrerede en United-billet i 90 dage på et Troika-kort, blev en Troika-nøglering givet som gave. Funktionaliteten af ​​nøglebrikken er den samme som på det klassiske kort. Nøgleringe blev udgivet i et begrænset oplag.

Siden marts 2017 kan Trojka-nøgleringen købes i souvenir-kiosker nær Live Communication-skrankerne på Paveletskaya -stationen på Zamoskvoretskaya-linjen, Arbatskaya på Arbatsko-Pokrovskaya-linjen, Revolution Square og Pushkinskaya [53 ] . Prisen er 300 rubler, betaling for ture er ikke inkluderet i dette beløb og foretages separat. Kombinerede co-brandede Troika-Strelka nøgleringe produceres også, deres pris er 350 rubler. Nøglebrikker genopfyldes kun ved billetkontoret til Moskva Metro. Den 25. december udstedte Moskva-metroen Trojka-transportkort i form af klistermærker og indlæg.

I marts 2019 blev læderarmbånd med funktionen af ​​Troika-kortet i fem farver (sort, blå, kirsebær, pink og brun) sat til salg til en pris på 650 rubler og ringe med rhinestones (hvid og sort med gennemsigtige rhinestones, hvid med røde rhinestones) til en pris på 2,3 tusind rubler. [54] . I august 2018 og april 2019 blev tokens udstedt med funktionaliteten af ​​Troika-kortet, størrelsen af ​​tokenet er lidt større end en fem-rubel mønt, det virker ved at anvende det på læseren [55] .

I 2022 blev der udstedt en kombination af Trojka- og Moskvenok- kort til gymnasieelever [56] .

Kombineret trojka og plantain

Den 2. juni 2017 blev et projekt implementeret for at fusionere Trojka med Podorozhnik -transportkortet i St. Petersborg . Som med Strelka er der udgivet to modificerede versioner, hvor enten Troika eller Plantain er hovedkortet, og den anden af ​​dem er en ekstra pung [57] . Samtidig er der tekniske begrænsninger for brugen af ​​dette kort i form af et begrænset antal tællekors i hver vestibule af St. Petersburg Metro, som tager imod kortet til validering, uanset om de har St. billetter skrevet på dem.

Trojka-appen på et bankkort

Siden 2014 har forskellige russiske banker udstedt co-badged bankkort med Trojka-transportapplikationen. Applikationen fungerer på samme måde som et almindeligt Troika-kort, men direkte genopfyldning er ikke tilgængelig for den, hverken gennem automatiske maskiner i metroen eller gennem MKB-terminaler. For september 2021 udstedes sådanne bankkort af VTB og Rosselkhozbank ; tidligere for hele eksistensen af ​​Trojka, blev denne ansøgning til deres kort også udstedt af Sberbank , Gazprombank , Russian Standard og andre banker.

Tematiske kort

• I 2021 udgav de kort med portrætter af Vladislav Tretiak , Vyacheslav Fetisov , Ilya Kovalchuk , Alexander Ovechkin og andre russiske hockeylegender. Udgivelsen var tidsbestemt til at falde sammen med 75-årsdagen for russisk hockey [58] .
• I 2019 udgav Moskva Metro sammen med filmstudiet Soyuzmultfilm et nyt trojkakort. Den skildrer Cheburashka  - helten i fire tegnefilm af Roman Kachanov , en karakter opfundet af forfatteren Eduard Uspensky .

Udgivelsen af ​​det tematiske kort blev udført i anledning af årsdagen for tegneseriefiguren: for præcis 50 år siden, i 1969 , blev den første tegneserie med Cheburashka, Crocodile Gena , udgivet [59] .

• Siden 2017 er der udstedt temakort som en del af annonceringen af ​​vigtige bybegivenheder samt på dagene for åbningen af ​​nye metrostrækninger med billeder af alle stationer, der åbnede den dag.

Ulemper

• I tilfælde af genopfyldning af kortsaldoen bruges pengene på saldoen kun i henhold til de grundlæggende tariffer for "Electronic Wallet", de kan ikke bruges på at optage visse billetter.
• Et ret kompliceret system med "fjernopfyldning" af kortet, som er muligt ved hjælp af sociale netværkstjenester, gennem de fleste klientbanker, samt ved at sende SMS til det korte nummer 3210 (debitering sker fra mobiltelefonkontoen): når du bruger det , skal passageren stadig bruge gul metroinformationsterminal til registrering af saldoen i korthukommelsen. Ulempen elimineres gradvist ved at installere terminaler hos partnervirksomheder til registrering af billetter og genopfyldning af "Electronic Wallet" samt udvikling af onlineapplikationer: optagelse af enkeltbilletter og genopfyldning af kortets saldo er allerede blevet implementeret i mobilapplikationerne " Mit rejsekort" / "Min smarte by" ( VTB) [60] , Trojka. Genopfyldning og verifikation” og “Moscow Metro” (Moscow Metro) [61] , som kræver en telefon med NFC-protokollen, der kan efterligne driften af ​​en gul terminal.

Historie

2013

• 2. april - med ændringen i taksterne på offentlig transport i Moskva i 2013, blev det muligt at få et trojkakort ved at betale et depositum og indsætte prisen for en rejse på sin konto [62] [63] .
• 1. juni - optræden på trojkakortet af taksten "90 minutter" [63] for 44 rubler og muligheden for at genopfylde kort i bank- og betalingsterminaler .
• 7. september - et pilotprojekt til registrering af ubegrænsede billetter til forstæders elektriske tog TsPPK og REKS [64] blev lanceret på Yaroslavsky-jernbanestationen .
• 20. september - muligheden for at optage enhver tarif for billetter "TAT", "Single" og "90 minutter", inklusive ubegrænsede, samt abonnementer på elektriske tog [65] [66] .

2014

• 1. januar - muligheden for at optage rejser i zone B med en hastighed på 26 rubler, samt optagelse af busbilletter: smaragd til rejser i zone B eller overgangszonen, grå til rejser mellem zoner [67] [68] .
• august - mulighed for at optage billetter til 1 tur på REKS el-tog.
• 3. oktober - muligheden for at optage billetter til 1 og 2 ture på CPPK's elektriske tog.
• 29. oktober - Trojkakortet kan nu fyldes op på Aeroexpress billetkontorer og på partnerterminaler (i Megafon saloner , Europlat, Eleksnet terminaler , på Velobike bycykeludlejningsstationer [ 69] .
• Den 5. november begyndte opfyldningen af ​​kortet på hjemmesiden [70] at virke, og en grundpris for rejser på Aeroexpress elektriske tog til 400 rubler dukkede op.

2015

• maj - det blev muligt at genopfylde saldoen i Trojka e-wallet og nedskrive Unified, TAT, 90 minutters billetter til den ved billetautomaterne på TsPPK, dog understøtter ikke alle automater denne funktion [71] .
• Juni - Bank of Moscow frigav My Travel Card-applikationen til Android OS , som tillader fjernopfyldning af trojkaens elektroniske konto fra et bankkort. For at foretage en genopfyldning skal du indtaste trojkanummeret og det bankkort, som genopfyldningen er foretaget fra. Top-up beløbet skal aktiveres gennem den gule terminal i metrolobbyerne [72] . For smartphones, der understøtter NFC- teknologi , giver applikationen dig mulighed for at købe Unified, TAT og 90 minutters billetter, mens du registrerer dem på Troika.
• August — Det sociale netværk Odnoklassniki udgav en tjeneste, der giver dig mulighed for at genopfylde saldoen på dit Troika-kort. Betaling sker ved hjælp af et bankkort, som kan "knyttes" til en konto på et socialt netværk [73] .
• November - indførelsen af ​​muligheden for at betale for nogle ikke-transporttjenester med et trojkakort, såsom adgang til Moskva Zoo og det interaktive Lunarium museum i Moskva Planetarium.
• 29. december — efter genstart af skøjtebanen i Gorky Park, blev muligheden for at komme ind i sessionen med Trojka-kortet indført til prisen for en standardbillet. Den 3. januar 2016 blev samme funktion lanceret på skøjtebanen på VDNKh.

2016

• 2. juni — introduktion af en co-branded ændring af kortet med en ekstra Strelka-applikation, som gør det muligt at betale for transport i Moskva-regionen.
• Sommer - udseendet af nøgleringe "Troika".

2017

• 2. juni - udgivelsen af ​​Trojka-modifikationen, suppleret med ansøgningen om St. Petersburg Plantain-kort.

2018

• 2. november — der blev udskrevet en konkurrence om udvikling af et nyt billetinformationssystem, som vil implementere muligheden for at genopfylde en konto og købe billetter ved hjælp af en mobilapplikation og en brugers personlige konto, tilknytte flere kort og overføre penge og billetter til andre medier , billetter med en åben dato, rejsehistorik , en enkelt konto til erhvervskunder, integration med billetsystemer fra uafhængige transportører og andre regioner [74] [75] .
• 21. november - lederen af ​​Tulas administration, Evgeny Avilov, annoncerede indførelsen af ​​trojkakortet i Tula. [76]

2019

• 11. marts - salget af det første prøveparti af trojka-ringe med rhinsten begyndte. Metropolitan udgav ringe i tre variationer: hvid og sort med gennemsigtige rhinestones, samt hvide med røde rhinestones. Ringe med funktionen af ​​trojkakortet af en ny type er tilgængelige i souvenirbutikker på metrostationerne Trubnaya og Mayakovskaya. I alt blev 300 ringe solgt, prisen på en er 2,3 tusind rubler. Efter anmodning fra passagerer blev der for første gang fremstillet ringe i størrelserne 16, 19 og 20 [77] .
• 20. april - Du kan nu betale for entréen til Pushkin-museet med et trojkakort . I slutningen af ​​april 2019 accepterer 45 forskellige museer og gallerier i Moskva kortet [78] .
• 10. juni - blev det muligt at betale med kort for flodkrydstogter på Moskva-floden [79] [80] .

2020

• 15. april - Med indførelsen af ​​pasordningen i Moskva blev kortet det eneste tilgængelige middel til at betale for rejser i offentlig transport i Moskva med den obligatoriske binding af et digitalt pas til det. Distribution af kort gennem Magnit -butikskæden er begyndt. Fra 12. juni er dette krav ophævet.
• 25. august - der dukkede oplysninger op om indførelsen af ​​​​storbyprissystemet i Tula-regionen. [81]
• 9. oktober - Test af trojkakortet blev afsluttet inden for transport i Tula og Tula-regionen. [82] . Samme dag begyndte Moskva-afdelingen for informationsteknologi at blokere trojka-kort, data som arbejdsgivere overfører som en del af kravene i Moskvas borgmesters dekret nr. 97-UM af 6. oktober 2020 om overførsel af 30 % af medarbejderne til fjernarbejde.
• 20. oktober - Minister for transport og veje i Tula-regionen Rodion Dudnik annoncerede lanceringen af ​​trojkakortet. [48]
• 2. november - Trojkakortet lanceres i offentlig transport i Tula og Tula-regionen. Samme dag, inden for rammerne af rabateksperimentet "Time of the Early", der begyndte, dukkede en rabattakst for første gang op på Tagansko-Krasnopresnenskaya og Nekrasovskaya - linjerne i Moskva Metro i hverdagens morgentimer; brugere af forenede ubegrænsede rejsekort, der er tilmeldt Trojka, kan modtage en ugentlig cashback på Wallet-taksten på et beløb på 20 rubler for hver rejse i rabattimer.
• 5. november - oplysninger dukkede op om lanceringen af ​​trojka i transporten af ​​Moskva-regionen fra 1. januar 2021. [83]
• 18. november - Moskvas borgmesterkontor, Moskva-regionens regering og Sberbank underskrev en aftale om udvikling af trojkaens transportkort i hele Rusland. [84]

2021

• 27. januar — det blev muligt at knytte et kort til en personlig konto i Moskva Metro-applikationen.
• 1. februar - "Trojka" har tjent i Moskva-regionen [85] . For kombinerede Troika + Strelka-kort, for at undgå dobbelt debitering af midler fra en elektronisk tegnebog, foretages debitering fra Troika-applikationen.
• 16. marts - Trojkaen begyndte at teste i Ulyanovsk.
• 29. maj - med åbningen af ​​Vostochny-banegården i overgangen fra den til Lokomotiv MCC-stationen, dukkede MCD-standardvalidatorer op med funktionen for passagerer i langdistancetog, der ankommer fra Nizhny Novgorod, en gratis overførsel fra Nizhny Novgorod-metroen til Moskva (eller MCC).
• 24. august - muligheden for at downloade det virtuelle Troika-kort til den mobile tegnebog i Samsung Pay -tjenesten [86] blev annonceret .
• 1. september - passagerer kan skifte mellem busser, elbusser og sporvogne på forskellige ruter ved hjælp af Trojka-kortet uden at betale noget (hvis overførslen sker inden for 90 minutter fra rejsens start) [32] .
• 1. oktober - begyndelsen på trojkakortets arbejde i Novy Urengoy [24] .
• 8. oktober — begyndelsen af ​​test i Karelen af ​​en særlig fokusgruppe. I øjeblikket er den 5. trolleybusrute og busser til Vidan og Besovets tilgængelige. [87]
• 17. november - starten på at teste trojkakortet i flere byer i Rostov-regionen: Novocherkassk, Shakhty, Azov og Volgodonsk. Det er planlagt at lancere kortet i hele regionen i 2022 [88] .
• 16. december - Troika virtuelt kort lanceres, som fungerer med Samsung Pay og Google Pay [89] .
• 17. december — starten på arbejdet med trojkakortet i Novosibirsk landtransport [90] .

2022

• 2. januar — muligheden for at skifte gratis ved hjælp af et trojkakort, der er knyttet til en personlig konto i Moskva Metro-applikationen eller på webstedet, på al landtransport — ikke kun mellem forskellige ruter, men også inden for en [91] .
• 26. januar - SberTroika lancerede et samlet billetsystem baseret på Trojka i Irkutsk [92] .
• 27. januar - blev det muligt at aktivere genopfyldning af saldoen på Trojka-kortet i salonen for landtransport og ikke kun i metroen [93] .
• 28. juni - Trojkaen har allerede arbejdet i 20 regioner i Rusland [94] .
• 2. september - "Trojka" begyndte at arbejde i byen Lugansk [95] . I juni i år underskrev Moskvas borgmester Sergei Sobyanin og formanden for Lugansk Folkerepublikkens regering Sergei Kozlov en samarbejdsaftale [96] .

Kommentarer

1. ↑ 1 2 3 Dyrere end én tur på Wallet-billetten.
2. ↑ Prisen for en rejse er 31,67 rubler.
3. ↑ Du kan vælge - alle lige, alle ulige dage eller på bestemte datoer (fra 5 til 15).

Noter

1. ↑ Et billetsystem baseret på Trojka-transportkortet er blevet lanceret i Penza-regionen - PenzaNews
2. ↑ SberTroika-billetsystem lanceret i Saratov - Region 64
3. ↑ Trojka-transportkortet blev sat til salg i Khabarovsk-territoriet
4. ↑ "Troika" fra Moskvas metro opererer på NXP MIFARE Plus-løsningen . Dato for adgang: 17. januar 2019. Arkiveret fra originalen 5. januar 2019. (ubestemt)
5. ↑ Nye rejsekort: fra "90 minutter" til "Troika" (utilgængeligt link) . Moskva 24 (7. juni 2013). Dato for adgang: 31. oktober 2013. Arkiveret fra originalen 2. november 2013. (ubestemt) 
6. ↑ 1 2 3 Trojkakort: fordele, funktionsprincip, genopfyldning . Troika.mos.ru _ Transportministeriet i Moskva. - Den officielle portal "Troika". Hentet 31. oktober 2013. Arkiveret fra originalen 22. oktober 2013. (ubestemt)
7. ↑ "Trojka" rider rundt i Rusland  // Kommersant. Arkiveret fra originalen den 14. august 2020.
8. ↑ SberTroika kan dukke op i Bashkortostan . Aften Moskva . Hentet 18. november 2021. Arkiveret fra originalen 17. november 2021. (Russisk)
9. ↑ Moskva-transportkort bruger Mifare Plus-teknologi (utilgængeligt link) . CyberSecurity.ru (8. april 2013). Hentet 1. november 2013. Arkiveret fra originalen 17. oktober 2013. (ubestemt) 
10. ↑ Åben auktion af Moskva Metro for kontaktløse smartkort med en MIFARE Plus X 2K MF1PLUS6001 (BSK) speciel designkrystal (utilgængeligt link) . Hentet 7. november 2013. Arkiveret fra originalen 22. oktober 2013. (ubestemt) 
11. ↑ Fremstilling og levering af initialiserede nummererede plastik kontaktløse smart cards af et specielt design med en MIFARE Plus X 2K MF1PLUS6… krystal . Hentet 6. juni 2019. Arkiveret fra originalen 17. januar 2019. (ubestemt)
12. ↑ Spørgsmål om trojkakortet . Troika.mos.ru _ Transportministeriet i Moskva. - Den officielle portal "Troika". Hentet 1. november 2014. Arkiveret fra originalen 1. november 2014. (ubestemt)
13. ↑ 1 2 3 4 Russisk trojka: ved at bruge den nye "elektroniske tegnebog" vil det være muligt ikke kun at rejse med offentlig transport, men også at besøge museet (utilgængeligt link) . Aften Moskva (20. marts 2013). Dato for adgang: 11. december 2016. Arkiveret fra originalen 20. december 2016. (ubestemt) 
14. ↑ Hvordan og hvor produceres trojkakort
15. ↑ De første trojkaer med en indenlandsk chip dukkede op ved metroens billetkontorer
16. ↑ Alt om Trojka-transportkortet . mos.ru _ Hentet 13. oktober 2021. Arkiveret fra originalen 29. oktober 2021. (Russisk)
17. ↑ Hvordan hæver man penge fra et trojkakort og returnerer det til et bankkort?  (russisk)  ? . troikarta.ru (22. maj 2018). Hentet 13. oktober 2021. Arkiveret fra originalen 27. oktober 2021.  (ubestemt)
18. ↑ Personalisering af Troika-transportkortet vil være tilgængeligt fra 1. september (utilgængeligt link) . RIA Novosti (2. august 2013). Dato for adgang: 12. december 2016. Arkiveret fra originalen 23. oktober 2016. (ubestemt) 
19. ↑ Dmitry Rogoza. Muskovitter vil være i stand til at personliggøre trojkakortet . Molnet.ru (19. marts 2015). Hentet 12. december 2016. Arkiveret fra originalen 2. februar 2017. (ubestemt)
20. ↑ Spørgsmål om ubegrænsede billetter (i 1, 30, 90 og 365 dage) . Troika.mos.ru _ "I løbet af 2016 vil funktionen med at personalisere Troika-kortet (linke kortet til dit mobiltelefonnummer) og gendanne det i tilfælde af tab blive implementeret." Hentet 12. december 2016. Arkiveret fra originalen 28. november 2016. (ubestemt)
21. ↑ Maria Kafanova. Maxim Liksutov: Trojka er det mest populære transportkort i Europa . Aften Moskva (5. juli 2019). Hentet 17. januar 2020. Arkiveret fra originalen 22. januar 2021. (ubestemt)
22. ↑ 36 millioner trojkakort er blevet udstedt siden 2013 - Samfundet - RIAMO
23. ↑ Sådan fungerer loyalitetsprogrammet for trojkakortholdere . Hentet 5. februar 2019. Arkiveret fra originalen 7. februar 2019. (ubestemt)
24. ↑ 1 2 SberTroika | På dine mærker! Opmærksomhed! Ny Urengoy! . sbertroika.ru _ Hentet 18. november 2021. Arkiveret fra originalen 18. november 2021. (ubestemt)
25. ↑ Sådan udstedes og bruger du den nye Troika e-wallet (utilgængeligt link) . RIA Novosti . Hentet 1. november 2013. Arkiveret fra originalen 17. oktober 2013. (ubestemt) 
26. ↑ 1 2 Takster og billetter . Statens enhedsvirksomhed Mosgortrans. Hentet 7. maj 2019. Arkiveret fra originalen 15. april 2019. (ubestemt)
27. ↑ 1 2 3 Takster i det nye Moskva . Institut for transport og udvikling af vejtransportinfrastruktur i byen Moskva. Hentet 7. maj 2019. Arkiveret fra originalen 7. maj 2019. (ubestemt)
28. ↑ Takstzoner . Statens enhedsvirksomhed Mosgortrans. Hentet 7. maj 2019. Arkiveret fra originalen 7. maj 2019. (ubestemt)
29. ↑ Annullering af zone B. Reduktion af billetprisen i offentlig transport på New Moscow/Sergey Sobyanin hjemmeside . Hentet 2. september 2021. Arkiveret fra originalen 23. januar 2022. (ubestemt)
30. ↑ I New Moscow bliver offentlig transport billigere fra 1. september - IA REGNUM . Hentet 2. september 2021. Arkiveret fra originalen 2. september 2021. (ubestemt)
31. ↑ 1 2 3 4 "Trojka" kort og passager . Enkelt transportportal . Hentet 2. september 2021. Arkiveret fra originalen 16. februar 2022. (ubestemt)
32. ↑ 1 2 3 4 Moskva tillod en gratis overførsel mellem busser og sporvogne inden for 90 minutter . https://meduza.io _ Medusa Project SIA (1. september 2021). Hentet 1. september 2021. Arkiveret fra originalen 1. september 2021. (Russisk)
33. ↑ 1 2 Billetpris på Moskva-transport . Enkelt transportportal . Hentet 2. september 2021. Arkiveret fra originalen 16. februar 2022. (ubestemt)
34. ↑ offer.pdf Offentligt tilbud om at bruge Trojka-transportkortet og kort, der indeholder en transportapplikation, ejet af statens enhedsvirksomhed Moskva Metro, til at betale for rejser med offentlig offentlig transport og bytjenester i Moskva . State Unitary Enterprise "Moscow Metro"  (ubestemt) (utilgængeligt link)
35. ↑ Billetpris på Moskva-transport (utilgængeligt link) . Enkelt transportportal . Hentet 6. maj 2019. Arkiveret fra originalen 5. januar 2019. (ubestemt) 
36. ↑ Fremgangsmåden for brug af rejsebilletter . State Unitary Enterprise "Moscow Metro" Hentet 7. maj 2019. Arkiveret fra originalen 24. marts 2020. (ubestemt)
37. ↑ 1 2 3 Instruktioner om proceduren for omsætning af billetter . State Unitary Enterprise "Mosgortrans" (2019). Hentet 7. maj 2019. Arkiveret fra originalen 7. maj 2019. (ubestemt)
38. ↑ 1 2 Spørgsmål og svar . Enkelt transportportal . Hentet 7. maj 2019. Arkiveret fra originalen 7. maj 2019. (ubestemt)
39. ↑ 1 2 Ansøgning "Mit rejsekort" . VTB. Hentet 6. maj 2019. Arkiveret fra originalen 6. maj 2019. (ubestemt)
40. ↑ NFC-kompatibilitet . Køb NFC . Hentet 7. maj 2019. Arkiveret fra originalen 16. april 2019. (ubestemt)
41. ↑ Mobilapplikation "Moscow Metro" . State Unitary Enterprise "Moscow Metro" Hentet 6. maj 2019. Arkiveret fra originalen 7. april 2019. (ubestemt)
42. ↑ Til virksomheder og organisationer . State Unitary Enterprise "Mosgortrans" (2018). Hentet 5. november 2018. Arkiveret fra originalen 5. november 2018. (ubestemt)
43. ↑ Tog på Trojka (utilgængeligt link) . JSC "Central PPK" Arkiveret fra originalen den 27. februar 2018. (ubestemt) 
44. ↑ Ved forstadsbilletkontorer og billetautomater fra Moskva-Tver-forstadspassagerselskabet vil det være muligt at genopfylde trojkakortet . JSC "MT PPK" Hentet 7. august 2019. Arkiveret fra originalen 7. august 2019. (ubestemt)
45. ↑ 1 2 Spørgsmål om registrering af abonnementer på elektriske tog til Trojka . Troika.mos.ru _ Hentet 1. november 2014. Arkiveret fra originalen 1. november 2014. (ubestemt)
46. ↑ Dekret fra regeringen i Tula-regionen af ​​18. februar 2021 N 59 "Om godkendelse af regulerede tariffer for transport af passagerer og bagage på kommunale og interkommunale regulære transportruter inden for Tula-regionens grænser" . www.garant.ru _ Hentet: 20. marts 2021. (ubestemt)
47. ↑ Dekret fra Tula-regionens administration af 15. februar 2006 N 83 "Om indførelse af en enkelt månedlig billet til nedsat pris for visse kategorier af indbyggere i Tula-regionen" (som ændret og suppleret) | GARANTI . base.garant.ru . Hentet: 20. marts 2021. (ubestemt)
48. ↑ 1 2 Hvor finder man, hvordan man bruger: alt om det nye Trojka billetpris i Tula . MySlo (21. oktober 2020). Hentet 11. november 2020. Arkiveret fra originalen 31. oktober 2020. (Russisk)
49. ↑ For førsteårsstuderende blev der udstedt en Pyaterka-billet med ret til gratis rejse i en måned . Officiel portal for borgmesteren og Moskvas regering (20. september 2013). Hentet 8. maj 2019. Arkiveret fra originalen 8. maj 2019. (ubestemt)
50. ↑ Alice Titko. Troika-kortet sælges på internettet for 2 millioner rubler . "Komsomolskaya Pravda" (24. august 2017). Hentet 8. maj 2019. Arkiveret fra originalen 8. maj 2019. (ubestemt)
51. ↑ "Troika" og "Strelka" er nu tilgængelige på ét kort . Troika.mos.ru (3. juni 2016). Dato for adgang: 16. februar 2017. Arkiveret fra originalen 2. december 2016. (ubestemt)
52. ↑ Sådan bruger du de kombinerede Trojka- og Strelka-kort . Nye transportkort med to tegnebøger - Strelka og Trojka - blev sat til salg i Moskva og Moskva-regionen den 2. juni . " RIAMO " (14. juni 2016) .  - Regionalt nyhedsbureau i Moskva-regionen. Dato for adgang: 16. februar 2017. Arkiveret fra originalen 2. december 2016. (ubestemt)
53. ↑ Trojkakortet blev udgivet i nøgleringformat . KudaGo.ru (17. marts 2017). Hentet 21. juni 2017. Arkiveret fra originalen 8. februar 2018. (ubestemt)
54. ↑ Trojka-ringe med rhinsten begyndte at blive solgt i metropolen . Hentet 11. marts 2019. Arkiveret fra originalen 3. april 2019. (ubestemt)
55. ↑ Rejsetegn vil dukke op igen i Moskvas metro . Hentet 3. april 2019. Arkiveret fra originalen 3. april 2019. (ubestemt)
56. ↑ Zelenograd udsteder Moskvenok-kort med en indenlandsk chip
57. ↑ Svetlana Batova. Der var enkelte rejsekort til Moskva og St. Petersborg . Rossiyskaya Gazeta (2. juni 2017). Hentet 14. juni 2017. Arkiveret fra originalen 2. juni 2017. (ubestemt)
58. ↑ Georgy Gornostaev. Trojkakort blev udstedt i Moskva med Ovechkin, Kovalchuk, Tretiak og Fetisov . www.championat.com . Hentet 15. december 2021. Arkiveret fra originalen 15. december 2021. (Russisk)
59. ↑ interfax-russia.ru. Trojkakort med Cheburashka dukkede op i Moskvas metro . (ubestemt)
60. ↑ Mobilapplikation Mit rejsekort - For enkeltpersoner - VTB Bank . Hentet 6. maj 2019. Arkiveret fra originalen 6. maj 2019. (ubestemt)
61. ↑ Mobilapplikation "Moscow Metro" . Hentet 14. februar 2021. Arkiveret fra originalen 2. februar 2021. (ubestemt)
62. ↑ På den første salgsdag blev der købt mere end 20 tusind trojkakort . Moskva 24 (3. april 2013). Hentet 1. november 2013. Arkiveret fra originalen 1. november 2013. (ubestemt)
63. ↑ 1 2 Kronologi for introduktionen af ​​nye billetter til offentlig transport i Moskva (utilgængeligt link) . RIA Novosti . Hentet 1. november 2013. Arkiveret fra originalen 17. oktober 2013. (ubestemt) 
64. ↑ Dmitry Semyonov. Trojkakortets funktionalitet øges fra den 7. september (utilgængeligt link) . Aften Moskva (24. august 2013). Dato for adgang: 11. december 2016. Arkiveret fra originalen 20. december 2016. (ubestemt) 
65. ↑ Billetter "Single", "90 minutes", TAT kan nu optages på trojkakortet . Troika.mos.ru _ Hentet: 1. november 2013. (ubestemt)
66. ↑ Billetter "Single", "90 minutes", TAT kan nu optages på trojkakortet (utilgængeligt link) . Mosgortrans.net (20. september 2013). — Transportserver i Moskva. Hentet 1. november 2013. Arkiveret fra originalen 22. oktober 2013. (ubestemt) 
67. ↑ "Gamle" takster ved Trojka i det nye år . Troika.mos.ru (19. december 2013). Hentet 16. februar 2017. Arkiveret fra originalen 22. februar 2014. (ubestemt)
68. ↑ Om godkendelse af takster for passagerbefordringstjenester (utilgængeligt link) . Dato for adgang: 2. januar 2014. Arkiveret fra originalen 2. januar 2014. (ubestemt) 
69. ↑ "Troika" - hvor kan man købe og genopfylde? . Troika.mos.ru _ Dato for adgang: 16. februar 2017. Arkiveret fra originalen 24. januar 2018. (ubestemt)
70. ↑ "Trojka" - fjerngenopfyldning . Troika.mos.ru _ Hentet 16. februar 2017. Arkiveret fra originalen 15. februar 2017. (ubestemt)
71. ↑ Pressemeddelelse fra TsPPK om lanceringen af ​​trojka-genopfyldningstjenesten . Central-ppk.ru . OJSC " Central PPK " (26. maj 2015). Dato for adgang: 17. februar 2017. Arkiveret fra originalen 23. april 2016. (ubestemt)
72. ↑ Ansøgning "Mit rejsekort" (utilgængeligt link) . Bank of Moscow . VTB . Dato for adgang: 17. februar 2017. Arkiveret fra originalen 18. januar 2017. (ubestemt) 
73. ↑ Andrey Frolov. I "Odnoklassniki" var der en funktion at betale for rejser i offentlig transport . vc.ru (10. august 2015). Dato for adgang: 17. februar 2017. Arkiveret fra originalen 18. februar 2017. (ubestemt)
74. ↑ Nye funktioner i Trojkaen: et bydækkende billetsystem vil blive udviklet i hovedstaden / City News / Moscow City Web Site . Hentet 16. januar 2019. Arkiveret fra originalen 16. januar 2019. (ubestemt)
75. ↑ Indkøbsdetaljer . Hentet 16. januar 2019. Arkiveret fra originalen 16. januar 2019. (ubestemt)
76. ↑ Evgeny Avilov talte om Trojka-kortet og hvad Tulas rutenetværk vil blive . MySlo (23. november 2018). Hentet 11. november 2020. Arkiveret fra originalen 18. november 2020. (Russisk)
77. ↑ Moskvas metro udgav en prøveserie af trojka-ringe . (ubestemt)
78. ↑ Du kan nu betale for entréen til Pushkin-museet med et trojkakort . Hentet 19. juli 2019. Arkiveret fra originalen 17. juli 2019. (ubestemt)
79. ↑ Zaryadye lancerede højtideligt en kontaktløs betalingstjeneste til gåture langs Moskva-floden med bankkort, en smartphone og et trojkakort (utilgængeligt link) . Hentet 19. juli 2019. Arkiveret fra originalen 17. juli 2019. (ubestemt) 
80. ↑ Gåture langs Moskva-floden kan nu betales med et trojkakort om bord på et skib . Hentet 19. juli 2019. Arkiveret fra originalen 17. juli 2019. (ubestemt)
81. ↑ Regeringen i Tula-regionen kommenterede indførelsen af ​​byprissystemet . MySlo (25. august 2020). Hentet 11. november 2020. Arkiveret fra originalen 13. marts 2021. (Russisk)
82. ↑ Trojkakortet vil begynde at fungere i Tula transport . MySlo (9. oktober 2020). Dato for adgang: 11. november 2020. (Russisk)
83. ↑ Detaljer om lanceringen af ​​et samlet system til betaling af billetpriser i Moskva-regionen blev kendt . riamo.ru . Hentet 11. november 2020. Arkiveret fra originalen 17. november 2020. (ubestemt)
84. ↑ Trojkakortet vil fungere i hele Rusland . russisk avis . Hentet 19. november 2020. Arkiveret fra originalen 18. november 2020. (Russisk)
85. ↑ "Trojka" tjent i Moskva-regionen . transport.mos.ru _ Hentet: 6. februar 2021. (Russisk)
86. ↑ Troika virtuelt kort vises i Samsung Pay-tjenesten . Interfax.ru . Hentet 8. november 2021. Arkiveret fra originalen 8. november 2021. (Russisk)
87. ↑ Trojka-transportkort lanceret i Karelen  (russisk)  ? . Daily Karelia (8. oktober 2021). Hentet 8. oktober 2021. Arkiveret fra originalen 8. oktober 2021.  (ubestemt)
88. ↑ "Trojka" vil blive testet i flere flere byer i Rostov-regionen . mosmetro.ru . Hentet 31. januar 2022. Arkiveret fra originalen 31. januar 2022. (Russisk)
89. ↑ Rejser med metro, MCC, MCD og landtransport kan betales med Troika fra en smartphone . mosmetro.ru . Hentet 31. januar 2022. Arkiveret fra originalen 18. december 2021. (Russisk)
90. ↑ "Trojka" har tjent i Novosibirsks jordtransport . mosmetro.ru . Hentet 31. januar 2022. Arkiveret fra originalen 31. januar 2022. (Russisk)
91. ↑ Gratis overførsler på trojkaen på landtransport . mosmetro.ru . Hentet 31. januar 2022. Arkiveret fra originalen 31. januar 2022. (Russisk)
92. ↑ SberTroika lancerede et samlet billetsystem baseret på Trojka i Irkutsk . mosmetro.ru . Hentet 31. januar 2022. Arkiveret fra originalen 31. januar 2022. (Russisk)
93. ↑ Nu behøver du ikke bekymre dig om saldoen på trojkakortet . mosmetro.ru . Hentet 31. januar 2022. Arkiveret fra originalen 31. januar 2022. (Russisk)
94. ↑ Trojka-billetsystemet fungerer i 20 regioner i Rusland - Transport - RIAMO . riamo.ru . Hentet: 2. september 2022. (Russisk)
95. ↑ Trojkakortet er blevet lanceret i Lugansk _ News of the world _ Izvestia _ 09/02/2022
96. ↑ Andrey Sapozhnikov . Sobyanin underskrev en samarbejdsaftale med DPR , Kommersant  (2. september 2022).

Links

• Samling af transportkort over Moskva-regionen

Verdens betalingssystemer
International	American Express [1] Cirrus [1] Diners Club [1] JCB [1] mastercard [1] Plus [1] [ 1] Union Pay [1] Visum [1] Verden [1]
Online betalingssystemer	bestchange Google Checkout payoneer PayPal hjernetræ iZettle Paydiant Venmo Xoom betale online RBK penge Shopify Yandex Pay Brug af elektroniske penge WebMoney Alipay GCash Paysafe Neteller Openbucks paysafecard Skrill OSON perfekte penge n Go eWallet
Mobile betalingssystemer	2C2P Adyen Amazon Pay Æble kort Betale Tegnebog Apple Pay Atom bKash blok efterbetaling Kontant app Firkantet Boku Carta Worldwide [1] CDS Global Cirkel Easypaisa EnStream Ensygnia EServGlobal FitbitPay FreeCharge Garmin Pay Gopay Google Pay Google Pay (app) Google Wallet Huawei Pay JazzCash Jumio KakaoPay linjeløn M-Pesa Maya MiPay MirPay MobiKwik Mobil Suica MobilePay mopay Nagad NEFT NPCI BHIM NaverPay penge Osaifu- Iltservice PayAnywhere Paym PayMate Betal mig PayNow PayPay paytm Payworld PhonePe Revolut Samsung Pay SberPay Spice Digital UnionPay (app) Vipps penge WeChatPay Wizzit Zain Zelle SBPey
Brug af kryptovalutaer	bitcoin bitcoin kontanter Cardano Dash dogecoin EOS.IO Ethereum IOTA Litecoin Monero navnemønt peercoin Ripple Stellar Zcash
Finansielle meddelelsessystemer	SWIFT SPFS CIPS INSTEX SEPAM SFMS
CIS	Armensk kort [1] AzeriCard [1] Belkart [1] Korti Milli [1] Altyn Asyr [1] HUMO [1] Uzcard [1] Mellemrum [1] Rusland kontakt Gazprom Pay Qiwi Bedst Golden Crown [1] Nationalt Afregningsdepot United Settlement System Pro100 [1] Sbercard SBP Trojka YuMoney Unistream
Asien	1LINK ACS ALTO Artajasa ATM BCA ATM BII superkasa atm5 [ da Hæveautomat bakong BancNet Bankernet banklinje CSC hollandske Bangla Bank Encash ETC Expressnet EZ Link Himbara LinkAja Isracard [1] JoNet KFTC LankaPay Mega Link MEPS MEPS+ MICS NAPS Nationlink NETS OmanSwitch PRIMA / ATM BCA Red Dot betalingsnetværk Shetab [1] SLIPS Fordelsselskabet UAE Switch Yucho Indien Payments Bank BillDesk Euronet BANCS FIS Cashnet (Indien) CashTree Gratis opladning MITR NFS IMPS UPI Zeta Kina Myregruppe Tencent betalingstjenester Hurtigere FISC JETCO Hong Kong CHATS
Europa	4B Allied Irish Banks Banklink AltIn Nokta BankAccept Bankcomat Bancontact BKM S Currence DIAS Eufiserv 6000 euro Euronet Worldwide europæisk Express betalinger Girokort [1] Bankkort-Servicenetz Group CashPool Carte Blue [1] Ingenico Klarna LINK Multibanco Opayo Ortak nokta Otto. betalingspunkt PayU payzone ServiRed StarNet (betalingssystem) Striber Swish Mål om øjeblikkelig betalingsafvikling Vocallink
Nordamerika	Abby Adgang 24 Acculink fordel Alaska muligheder Alberta regionale Pris Annie netværk ATH BankMate BOH CarIFS Pengestation Chase Paymentech WePay Tjekkort CO-OP Financial Kreditforening 24 Kredomatisk Discover Network Pulse TYME Dwolla Nemt svar Express Express Teller Fedwire hurtig bank FIS NYCE SUM fiserv Accel / The Exchange MoneyPass Første data STAR Gulfnet HandiBank Handy 24 Ære Øjeblikkelige kontanter Instant Teller Interac e-Transfer Interlink Jeanie KETS LOS MAC magisk linje Medlemsadgang Pacific Minibank Penge bælte Penge netværk pengeskaber penge station MEST MPact Midas NCR Cardtronics Allpoint pas Paya Paymentwall spids Presto! Søgen RØD rød total SC 24 Servicekort system SHAZAM Børsen Transaktion Transfund TX netværk Unired Universal Money Center Veem Verifone VersaPay X-PRESS 24 Yankee 24
Sydamerika	Hora Banco24Horas Banelco [1] Banred kabale Conexus GlobalNet Pix redbanc Suiche7B telebanco
Afrika	123 cashnet Interswitch Multicaixa SAMSKIFT
Oceanien	BPAY EFTPOS Ny POLi-
Afskaffet og forbrugt	adgang [1] AirTag id billpoint C2it Carte Blanche [1] Valg Clinkle NuværendeC e-guld på vej [1] Eurocard [1] Alt [1] Fortumo Google Wallet (2011-2018) Kuapay Laser [1] pung LG Pay Frihedsreservat Microsoft MNET PayDirect Pingit Quahl Simpay Softcard Solo [1] STB-kort [1] Kontakt [1] Tagpay Tez Ukash Unionskort [1] vcash wirecard Worldpay Inc. Zapp ZNAP Zong Leder Transnistrien [1]
↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 3 , der udsteder deres eget bankkort