Sputnik (skib)

Sputnik er et sovjetisk hydrofoil-flodfartøj. Den blev ikke sat i serie, den eneste prototype blev lavet i 1961, fungerede i omkring fire år, hvorefter den blev demonteret og installeret på en piedestal i Tolyatti .

Projekt

"Sputnik" var beregnet til højhastigheds passagertransport langs floder og reservoirer på ruter op til 600 km lange. Forfatteren af ​​projektet 329 var den berømte sovjetiske designer af hydrofoils Alekseev R.E.

I 1960 godkendte bestyrelsen for ministeriet for flodflåden i RSFSR det tekniske design af fartøjet. Ifølge projektet var propellerne placeret foran vingen. For at reducere skibets vægt blev det ikke bygget af stål , men af ​​aluminium-magnesium- legering .

Det var planlagt at kunne operere i bølger op til 8 point . Passagererne blev indkvarteret i tre kabiner med flysæder.

Historie

I 1961 blev en prototype bygget på Krasnoye Sormovo-fabrikken . På byggetidspunktet var det det største flodfartøj af sin type i verden med hensyn til kapacitet.

I den centrale sovjetiske avis Pravda, i en artikel dateret 12. oktober 1961 , blev det rapporteret om Sputnik: "Verdens største passagerhydrofoilskib Sputnik, en arbejdsgave fra Krasny Sormovo-skibsbyggerne til CPSU's 22. kongres, ankom til Moskva i går”.

Først blev det opereret på Gorky - Tolyatti -linjen . I 1965 blev han overført til Kuibyshev - Kazan -linjen . Forklaringen på overførslen var kendsgerningen af ​​skibets dybe dybgang , som ikke gjorde det muligt at bruge det effektivt i de øvre dele af Volga . Skibet fuldførte dog ikke denne navigation , det arbejdede i Kuibyshev i kun tre måneder.

Kaptajner:

• Poluektov V.G. - Vinder af Lenin-prisen
• Belodvortsev E. A.
• Samorukov S.I.

Ulemper

Fire motorer forbrugte meget brændstof, og dens drift viste sig at være ekstremt urentabel. Derudover udgik kraftige vibrationer fra fire fungerende dieselmotorer , hvilket førte til hyppige nedbrud.

Maskinrummet var placeret mellem kabinerne og under minirestauranten. Støj og vibrationer reducerede passagerernes komfort i høj grad.

Ifølge resultaterne af prøvedrift gik fartøjerne i projekt 329 ikke i serieproduktion.

Skæbne

På en af ​​sejladserne stødte skibet sammen med et drivtømmer , hvorefter det stod på et værft i flere år. En af motorerne blev alvorligt beskadiget, og der var ikke penge til at købe en ny. Skibet forblev flydende, men tabte kursen og rejste sig ikke til vingen. Det blev foreslået at skære det op til skrot , men en anden beslutning blev truffet. Skibet blev installeret på en piedestal på dæmningen i Togliatti .

I 2005 udbrød der brand i ungdomshuset, der lå inde i skibet , hvorved indretningen udbrændte.

Skåret op til skrot den 27. september 2018 [1] . Sawed står over for en strafferetlig straf [2] .

Noter

1. ↑ "Som en kniv i hjertet!" Sputnik er ved at blive demonteret på Singing Field i Tolyatti . Hentet 28. september 2018. Arkiveret fra originalen 28. september 2018. (ubestemt)
2. ↑ De, der savede den legendariske "Sputnik" i Komsomolsky-distriktet, står over for kriminel straf . Hentet 28. september 2018. Arkiveret fra originalen 28. september 2018. (ubestemt)

Links

• Slava63. SPK Sputnik - den mærkelige skæbne for den flodvingede kæmpe . Forum for flodrejsende (6. marts 2008). — Skibets historie og arkivfotografier. (ubestemt)
• OJSC "TsKB for SPK im. R. E. Alekseev "- Central Design Bureau for Hydrofoils opkaldt efter. R. E. Alekseeva
• Hydrofoils på webstedet Russian River Vessels
• Skibsbygning - Hydrofoils
• FPG "Speed ​​​​Fleet" - Hydrofoils
• "Raket", "Meteor", "Komet", "Sputnik". Passager hydrofoils. Fra kosmiske navne til kosmiske hastigheder. "Krasny Sormovich" nr. 35, september 2007
• Chronicle of the Passenger Fleet 1960
• Chronicle of the Passenger Fleet 1961
• Fra hydrofoilernes historie
• Hydrofoils
• [bse.sci-lib.com/particle023652.html Illustration "Flodskib Sputnik" i Great Soviet Encyclopedia]
• 1961
• [en]