Spence, Mike

Mike Spence ( Eng.  Mike Spence , 30. december 1936 , Croydon  - 7. maj 1968 , Indianapolis ) - britisk racerkører , Formel 1 -pilot (1963-1968).

Karriere

Begyndelser (1958-1962)

Mike Spence startede sin motorsportskarriere i 1958 på klubniveau ( Turner -bil ). I 1960 fik Spence sin Junior- debut i en - drevet Cooper I 1961 deltog Spence i Solituderennen , en off-championship Formel 1-begivenhed i Stuttgart og vandt Commander York Trophy , et løb på Silverstone .

I Formel Junior-sæsonen 1962 vandt Mike Spence, der kørte for Lotus , Reims-Goo- løbet og scorede mange point. Som et resultat underskrev Spence i 1963 en treårig kontrakt med Lotus -holdet i Formel 1.

Team Lotus (1963–1965)

I 1963 fortsatte Mike Spence med at konkurrere i Formel Junior, med sin Formel 1-debut ved det italienske Grand Prix i Monza , hvor Spence erstattede en skadet Trevor Taylor . Han kunne ikke afslutte af tekniske årsager.

I 1964 konkurrerede Spence i Formel 2 . Efter fire runder af Formel 1 blev Lotus- teampiloten Peter Arundell dog skadet ved et off-champion Grand Prix, som et resultat af hvilket han blev erstattet af Mike Spence, som tilbragte sæsonens første løb ved det britiske hjemmebane Grand Prix . på Silverstone . Rytteren blev nummer niende, uden at score point. Herefter red Spence for holdet indtil sæsonens afslutning og endte på en 12. plads. Den første afslutning i pointzonen kom ved Italiens Grand Prix (6. plads). I sæsonfinalen, ved det mexicanske Grand Prix , sluttede Mike Spence på fjerdepladsen. I 1964 Formel 1 -sæsonen fik han 4 point for sæsonen.

Mike Spence tilbragte sin første hele sæson i sæsonen 1965 , hvor han deltog i alle løb undtagen Monaco Grand Prix , hvor Lotus ikke deltog, siden han startede Indianapolis 500 miles . Hans holdkammerat, som i 1964, var Jim Clark , verdensmesteren i 1963 . Spence startede på en 4. plads ved det sydafrikanske Grand Prix . I marts vandt køreren Race of Champions , en off-champion Formel 1-runde på Brands Hatch . Ved det belgiske og franske Grand Prix sluttede han dog kun på en syvendeplads og scorede ingen point. Det næste var det britiske Grand Prix , hvor Mike Spence blev nummer fire og scorede point for den eneste gang i sin karriere i Silverstone . Men efter det, scorede Mike ikke point i fire på hinanden følgende Grand Prix. På trods af dette tog briten tredjepladsen på sæsonens sidste fase -  det mexicanske Grand Prix . Det var hans eneste podie for alle optrædener i Formel 1. I den samlede stilling i 1965-sæsonen blev Mike Spence nummer otte med 12 point. Samme sæson blev vundet af Clark med en stor fordel (6 sejre i 10 etaper).

Reg Parnell Racing (1966)

Den 1. januar 1966 vandt Mike Spence Sydafrikas Grand Prix , som ikke kunne genkendes det år. Men Lotus-teamet fornyede ikke førerens kontrakt for Formel 1-sæsonen i 1966 på grund af Arandelles tilbagevenden til Formel 1 . Som et resultat deltog piloten i alle sæsonens ni Grand Prix for teamet af Tim Parnell , søn af Reg Parnell , racerkører og grundlægger af holdet. Mike Spence kørte LotusHan scorede kun point ved det hollandske og italienske Grand Prix , og sluttede på en 5. plads begge gange. På de resterende etaper svigtede rytteren enten ud eller undlod overhovedet at starte. Fem ud af seks pensioneringer skete af tekniske årsager. Resultatet blev kun 12. plads og kun fire point.

Owen Racing Organisation (1967)

I 1967 skrev Spence under med BRM . Formel 1-sæsonen 1967 begyndte for ham med pensionering ved det sydafrikanske Grand Prix , men på næste etape, Monaco Grand Prix  , scorede Mike Spence et point for sjettepladsen. I sæsonen kunne han ikke slutte på podiet, men efter Monaco Grand Prix kom Spence fire gange mere - ved Belgiens Grand Prix , Canadiske Grand Prix, Italiens Grand Prix og Mexicanske Grand Prix  - i pointzonen, i løbet af i alle sager på 5. pladsen. Resultatet i den samlede stilling for sæsonen 1967 blev 10. pladsen i mesterskabet (9 point). Mike Spence red også i 1967 for holdet Sammen med den amerikanske racerkører Phil Hill , Formel 1-mesteren i 1961 , vandt Spence BOAC 500 på Brands Hatch .

Return to Lotus (1968)

I 1968 fortsatte Mike Spence med at køre for British Racing Motors . Ved det sydafrikanske Grand Prix , sæsonens første løb, trak han sig igen. Men i foråret blev Spence igen kaldt op til Lotus-holdet . Det var forbundet med tragiske begivenheder: Jim Clark styrtede ned . I maj 1968 kom Lotus ind Indianapolis 500 I praksis før løbet mistede Spence kontrollen over bilen og kom ud for en ulykke. Det afrevne hjul ramte pilotens hjelm, og få timer senere døde Mike Spence på hospitalet.

Fuld tabel over resultater

Noter

1. ↑ Efter omgang 44 afleverede Clark bilen til Spence.
2. ↑ Efter omgang 44 afleverede Spence bilen til Clark .

Links

• Mike Spence  (russisk) på wildsoft.motorsport.com
• F1News.RU