Moskvich-427

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 4. maj 2022; verifikation kræver 1 redigering .

Moskvich-427

fælles data

Fabrikant

MZMA / AZLK

Års produktion

1967 - 1976

montage

MZMA / AZLK ( Moskva , USSR )

Klasse

lille gruppe III

Design og konstruktion

kropstype _

5-dørs stationcar (5 sæder)

Platform

MZMA-408

Layout

formotor, baghjulstræk

Hjul formel

4×2

Motor

UZAM-412

fælles data
Fabrikant	UZAM
Type	benzin
Maks. hastighed	140
Acceleration til 100 km/t	19
Ressource	før eftersyn - 150 tusind km.
Ydeevne
Max drejningsmoment	108 Nm , ved 3400-3800 o/min
Forbrændingskammeret
Konfiguration	in-line, 4-cyl.
Bind	1480 cm3
cylindre	fire
ventiler	otte
Cylinder diameter	82 mm
stempelslag	70 mm
Cyklus (antal cyklusser)	fire
Cylindernes funktionsrækkefølge	1-3-4-2
Blokmateriale _	aluminium , støbejerns ærmer
Cylinderhoved materiale	aluminium
Kompressions forhold	8.8
Mad
Køling	væske
Forsyningssystem	karburator K-126N, to-kammer
Brændstofforbrug i bykredsløbet	10.3
Brændstofforbrug på motorvejen	7.4

Smitte

4-trins manuel gearkasse

Masse og generelle egenskaber

Længde

4165 mm

Bredde

1550 mm

Højde

1525 mm

Klarering

178 mm

Akselafstand

2400 mm

Bagerste spor

1237 mm

Forreste spor

1247 mm

Vægt

1100 kg

På markedet

Relaterede

Moskvich-412

Lignende modeller

Moskvich-426 , VAZ-2102

Andre oplysninger

lastekapacitet

400 kg

Tankens volumen

46 l.

Moskvich 423Moskvich-2137

Mediefiler på Wikimedia Commons

Moskvich-427 er et sovjetisk forsyningskøretøj produceret i Moskva på MZMA-fabrikken (senere AZLK ) fra 1967 til 1976 baseret på Moskvich-412- personbilen . Den havde en fem-dørs stationcar karosseri .

Designbeskrivelse

Som på de tidlige Moskvich-426- biler var den femte dør oprindeligt dobbeltfløjet, og først siden 1972 er den blevet solid. Baglygterne gennem hele udgivelsen forblev den samme form - fra Moskvich-408-modellen.

I 1969 gennemgik hele den 412. familie en modernisering, som et resultat af hvilken alle modeller modtog et ekstra indeks "IE". Moskvich-427 var ingen undtagelse - den opgraderede version blev kendt som Moskvich-427IE.

Fem-personers stationcar baseret på Moskvich-412. Udadtil - en analog af "Moskvich-426", med de samme ændringer i begyndelsen af 1970'erne.

Ændringer

Moskvich-427E (siden 1972 - 427IE) - eksport;
Moskvich-427Yu - eksport sydlige;
Moskvich-427P - med den rigtige placering af kontrollerne;
Moskvich-434 - varevogn.

Der blev produceret 32849 eksemplarer, hvorefter den i 1976 blev erstattet af en ny model - Moskvich-2137 .

I spil- og souvenirindustrien

Den 12. april 2011 udgav De Agostini - forlaget , som en del af Auto Legends of the USSR -serien, en blå model af Moskvich-427-bilen i en skala på 1:43 .

Modellen i skala 1:43 blev også produceret af Agat.

Noter

Links

Tekniske egenskaber for Moskvich-427

Biler fra Moskvas bilfabrik " Moskvich "
A/m Ford B (1930)	Ford Model A Ford Model AA GAZ-A GAZ-AA
I body (1941)	10-50 10-51
Krop K38 * (1946)	400 401
II krop (1956)	402 407 430 403 424 432 423 410 411
III krop (1964)	408 426 433 412 427 434 2140 2133 2134 2135 2136 2137 2138 2315 2733 2734 2140-117 Deluxe Suite
IV krop (1986)	2141 Aleko; Svyatogor 2141R5 Yuri Dolgoruky 2335 2336 2340 2901 2142R5 Prins Vladimir 2142R7 Ivan Kalita 214243 Duet; Duet-2
Sport	G1-405 G2 G3 G4 G5 2141KR Aleco -sport 1600 SL Rallye
konceptbiler	10-52 444/560 A9 415/416/2150 serie 3-5 serie C Meridian; Delta 408 Turist 2131 Krydstogt 2139 Arbat 2142 2143 Yauza 2144 Istra 3733 Tonnik
Køretøj Renault B	Logan Sandero Megane Fluens Duster
Bemærkninger: * — analog til Opel Kadett K38; B - udløser (samling)