| Moskvich-426 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| fælles data | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fabrikant | MZMA / AZLK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Års produktion | 1967 - 1976 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| montage | MZMA / AZLK ( Moskva , USSR ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| klasse | lille gruppe III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Design og konstruktion | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| kropstype _ | 5-dørs stationcar (5 sæder) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platform | MZMA-408 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Layout | formotor, baghjulstræk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hjul formel | 4×2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Smitte | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4-trins manuel gearkasse | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Masse og generelle egenskaber | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Længde | 4166 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bredde | 1550 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Højde | 1525 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klarering | 193 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Akselafstand | 2400 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bagerste spor | 1227 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Forreste spor | 1247 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vægt | 1065 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| På markedet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Relaterede | Moskvich-408 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lignende modeller | Moskvich-427 , VAZ-2102 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Andre oplysninger | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| lastekapacitet | 400 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tankens volumen | 46 l. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Moskvich-2136 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Moskvich-426 er et sovjetisk fragt-passagerkøretøj produceret i Moskva på MZMA-fabrikken (senere AZLK ) fra 1967 til 1976. Det er en fragt-passager-version af Moskvich-408- bilen .
På grundlag af Moskvich-408-bilen blev Moskvich-426 stationcar produceret i 1967. På biler i de første produktionsår (indtil 1972) bestod bagklappen af to halvdele: den øverste gik op, den nederste gik ned. Efterfølgende blev bagdøren solid og åbnede sig. Forskelle fra Moskvich-427- modellen bestod i en mindre kraftfuld motor.
En 1,4-liters motor fra 408-modellen blev installeret på Moskvich-426-bilen. Besætningen kunne være 5 personer, 4 personer og en last på 100 kg eller 2 personer og en last på 250 kg. Bagsædet havde et metalryglæn, der kunne foldes sammen til last på op til 250 kg. Et ekstra dæk og værktøj blev tilføjet under den bageste del af gulvet.
Designeren var Yefim Mastbaum [1] . Siden 1967 begyndte bilen at rulle af samlebåndet. Udgivelsen fortsatte indtil 1976.
Siden 1976, i forbindelse med fjernelse fra produktionen af Moskvich-408-familien af biler og produktionen af Moskvich-2138- familien , blev Moskvich-2136 stationcar produceret.
I december 1969 gennemgik Moskvich-426 en modernisering, ligesom basismodellen, den modtog også bogstaverne IE i indekset. Disse biler havde ingen ydre forskelle fra den tidligere modifikation.
| Biler fra Moskvas bilfabrik " Moskvich " | |
|---|---|
| A/m Ford B (1930) | |
| I body (1941) | |
| Krop K38 * (1946) | |
| II krop (1956) | |
| III krop (1964) | |
| IV krop (1986) | |
| Sport |
|
| konceptbiler | |
| Køretøj Renault B | |
| Bemærkninger: * — analog til Opel Kadett K38; B - udløser (samling) | |