AZLK-3733

AZLK-21414
fælles data
Fabrikant	AZLK
Type	benzin
Ydeevne
Max effekt	70 kW ( 95 HK ), ved 5200-5800 o/min
Max drejningsmoment	147 Nm , ved 2500-3100 o/min
Forbrændingskammeret
Konfiguration	in-line, 4-cyl.
Bind	1800 cm 3
cylindre	fire
ventiler	otte
Cylinder diameter	82 mm
stempelslag	85 mm
Kompressions forhold	ti
Mad
Forsyningssystem	Karburator under licens fra Pierburg
Udledning af CO2	Euro 0
Miljøbestemmelser	Euro 0, 1, 2

AZLK-21423 (som planlagt)
fælles data
Fabrikant	AZLK
Type	diesel
Ydeevne
Max effekt	47,81 kW ( 65 HK ), ved 3900-4500 o/min
Max drejningsmoment	117 Nm , ved 1800-2500 o/min
Forbrændingskammeret
Konfiguration	in-line, 4-cyl.
Bind	1800 cm 3
cylindre	fire
ventiler	otte
Cylinder diameter	82 mm
stempelslag	89,5 mm
Kompressions forhold	23

AZLK-21413 (som planlagt)
fælles data
Fabrikant	AZLK
Type	diesel, turboladet
Ydeevne
Max effekt	60 kW ( 82 HK ), ved 3900-4500 o/min
Max drejningsmoment	117 Nm , ved 1800-2500 o/min
Forbrændingskammeret
Konfiguration	in-line, 4-cyl.
Bind	1800 cm 3
cylindre	fire
ventiler	otte
Cylinder diameter	82 mm
stempelslag	89,5 mm
Kompressions forhold	23

Smitte

5 hastigheder

Masse og generelle egenskaber

Længde

4850 mm

Bredde

1890 mm

Højde

1925 mm

Akselafstand

2900 mm

Bagerste spor

1620 mm

Forreste spor

1620 mm

Vægt

1550 kg (1200 for en varebil)

På markedet

Relaterede

AZLK-2141 "Moskvich" ,
AZLK-2143 "Yauza" ,
AZLK-2139 "Arbat"

Segment

M segment

AZLK-2141

AZLK-3733 "Tonnik" - en eksperimentel otte-sæders varevogn fra AZLK -fabrikken baseret på AZLK-2141 "Moskvich" . Tre prøver blev lavet, en af dem er opbevaret i museet for veteranbiler.

Arbejdet blev udført i fællesskab med den tjekkiske bilfabrik i Bratislava (BAZ). Repræsentanter for Den Tjekkiske Republik var ansvarlige for kroppen, de skabte også en ændring af BAZ TYP MNA 1000-varevognen (figuren angiver varevognens bæreevne) baseret på AZLK-3733-projektet. Chassis og motorer var planlagt til at blive produceret i Moskva på AZLK-2141 enheder . Prototyperne var udstyret med AZLK-21414 benzinmotorer med et volumen på 1,8 liter (95 hk) og AZLK-21413 turboladede dieselmotorer med en kapacitet på 85 hk.

Det var meningen, at det skulle organisere samling på fabrikker i Bratislava og i Saratov-regionen (Krasnoarmeiskavtoselmash).

I 1989-1991. AZLK lavede sammen med Bratislava Automobile Plant tre prototyper. Varevognen er opbevaret på fabrikken i Bratislava, en af minibusserne er på museet for veteranbiler, den tredje er tabt.

Links

[1] // “Russiske biler. The Complete Encyclopedia"

Biler fra Moskvas bilfabrik " Moskvich "
A/m Ford B (1930)	Ford Model A Ford Model AA GAZ-A GAZ-AA
I body (1941)	10-50 10-51
Krop K38 * (1946)	400 401
II krop (1956)	402 407 430 403 424 432 423 410 411
III krop (1964)	408 426 433 412 427 434 2140 2133 2134 2135 2136 2137 2138 2315 2733 2734 2140-117 Deluxe Suite
IV krop (1986)	2141 Aleko; Svyatogor 2141R5 Yuri Dolgoruky 2335 2336 2340 2901 2142R5 Prins Vladimir 2142R7 Ivan Kalita 214243 Duet; Duet-2
Sport	G1-405 G2 G3 G4 G5 2141KR Aleco -sport 1600 SL Rallye
konceptbiler	10-52 444/560 A9 415/416/2150 serie 3-5 serie C Meridian; Delta 408 Turist 2131 Krydstogt 2139 Arbat 2142 2143 Yauza 2144 Istra 3733 Tonnik
Køretøj Renault B	Logan Sandero Megane Fluens Duster
Bemærkninger: * — analog til Opel Kadett K38; B - udløser (samling)