M-7 Sky Patrol

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 22. marts 2021; checks kræver 23 redigeringer .

M-7 Sky Patrol
M-7D Sky Patrol
Type	UAV
Udvikler	SPCBA "Virage"
Fabrikant	SPCBA "Virage"
Chefdesigner	M. P. Matiychik
Den første flyvning	28. januar 2011
producerede enheder	en
Mediefiler på Wikimedia Commons

M-7 "Sky Patrol"  ( Ukr. M-7 "Sky Patrol" ) er en planlagt familie af ukrainske civile tomotorers fjernstyrede ubemandede luftfartøjer udviklet af Scientific and Production Center for Unmanned Aviation "Virage" (SPTSBA "Virage" ") fra National Aviation University [1] .

Konstruktion

UAV "Sky Patrol M-7" er designet til kartografi og luftfotografering, videoovervågning i realtid. For adgang til nyttelastrummet er en aftagelig øvre del af kåben. Der er et hul foran på gondolen til at installere et fremadrettet kamera. Kompositmaterialer er meget brugt i konstruktionen.

Ændringer

• M-7 - grundmodellen (en trækmotor er installeret på den midterste del af vingen, og den anden skubbemotor er for enden af ​​gondolen), udviklet i 2006 - 2007 (ukrainsk patent UA nr. 33977) i to versioner:

• M-7K  - til udførelse af luftfotografering og kortlægning.
• M-7R  - til videoovervågning i realtid.

• M-7D  - udvikling startede i 2009 og afsluttet i begyndelsen af ​​2011 (startvægt 150 kg, begge motorer er monteret på vingen).
• M-7V5 er en variant med en startvægt på 200 kg og en øget bæreevne til 70 kg, hvis udvikling blev afsluttet i 2011. Det blev præsenteret den 22. september 2015 på udstillingen "Arms and Security-2015" afholdt i Kiev (patent af Ukraine UA nr. 62929)

Specifikationer M-7D

Datakilde: officiel side for NPCBA "Virage" [2]

specifikationer

• Bæreevne : 55 kg
• Længde : 3,7 m
• Vingefang : 5,16
• Højde : 1,62
• Tomvægt : 80 kg
• Maksimal startvægt : 150 kg
• Kraftværk : 2 × stempel
• Motoreffekt : 2 × 2 på 16,3 hk

(2 × 2 ved 12 kW)

Flyveegenskaber

• Maksimal hastighed: 190 km/t
• Færgerækkevidde: rutelængde op til 1500 km med 20 kg nyttelast

Noter

1. ↑ A. G. Korchenko, O. S. Ilyash. Generaliseret klassifikation af ubemandede luftfartøjer // "Samling af videnskabeligt arbejde fra Kharkiv University of Defense Forces", udgave 4 (33), 2012. s. 27-36
2. ↑ Eksperimentelt tomotoret ubemandet fly M-7D "Sky Patrol" . Hentet 8. juni 2015. Arkiveret fra originalen 11. september 2014. (ubestemt)

Links

• Beskrivelse M-7 /
• Vintertest af M-7D Sky Patrol, 2011 Video .

Ukraines militære luftfart efter 1991
Militære transportfly	An-7X * An-26 "Vita" An-26 "Ryatunchik" An-26 An-32RE * An-32 An-38D-100 * An-38D-200 * An-70 An-74 An-74TK-300T * An-132 * An-140 An-148 An-178 An-188 Shaanxi Y-8F-600 ** Shaanxi Y-9 ** Y-20 **
Søfartsflyvning	An-72P En-74MP-300 En-140MP An-148-300MP
Stormtropper og jagerfly	Su-25M1 MiG-29MU1 MiG-29MU2 Su-27P1M
Trænings- og kamptræningsfly	HAZ-30 L-39M1 Hongdu L-15AJT/JL-10AJT ** Hongdu L-15LIFT/JL-10LIFT **
angrebshelikoptere	Mi-24 Super Hind Mk.3 ** Mi-24G/Super Hind Mk.4 ** Mi-24PU1 Mi-24PU2
Multifunktionelle helikoptere	Lev-1 Mi-2MSB Mi-8MSB-V MSB-6 "Ataman" PZL W.3PL Głuszec **
Uddannelse af helikoptere	AK1-3
UAV	A1-CM "Fury" A-2 "Mejs" A-3 "Remez" (UAV familie) A-4K "Albatross" A-11 Swift A-12 "Orkan" An-BK-1 Gorlitsa "Gaydamak" M-49 "Zirka Death-8" Kazan-1 Cyber-3 "Eye" "Kommandør" "Le" " Leleka-100 " M-6 "Zhayvir" * M-7B5 "Sky Patrol" M-10 "Oko" M-10-2 "Oko" / "UA-Beta" MT-6 "Aubry" "OKO-1" "Falcon-2" "Strepet" (UAV-familie) * "Fantik" "Scimitar" ANSER Columba "FlyEye" ** Microvisor SM7 Observer-S Observatør SM 1 Patriot RVO10 PC-1 PD-1 -100 Spurv ** "Spectator-M1" Supervisor SM 2B Varmekammerat **
i kursiv er udviklet lovende, under/forbliver i stadiet af prototyper eller stadig tilbageværende projekter fly. * — produktion/modernisering kun til eksport; ** — fælles udvikling