Karahavet

Karahavet
Kort over Karahavet
Egenskaber
Firkant	893.400 km²
Bind	101.000 km³
Største dybde	620 m
Gennemsnitlig dybde	50-100 m
Beliggenhed
74°49′55″ N sh. 71°18′43″ Ø e.
Karahavet
Mediefiler på Wikimedia Commons

Karahavet  er et marginalhav af det arktiske hav .

Navnets oprindelse

Tidligere blev havet kaldt Nyarzomsky (Narzemsky) - sådan er det navngivet i historien fra 1601 om rejsen til Mangazeya af en beboer i Pinega Leonty Shubin (Plekhan) og i Andray Palitsyns andragende fra 1630 (sammenlign med Holland  Noordzee  - Nordsøen ). På kortet over Edward Wells hedder havet Tartar. Navnet "Kara" tilhørte Baidaratskaya-bugten , efter navnet på floden Kara , der løber ud i den [1] [2] . Ifølge den version, der citeres af V. Yu. Vize , kommer navnet på floden fra Nenets -ordet "hare", der betyder hummocky is [3] . Hollænderen N. Witsen kalder havet iskaldt , og det franske J. Campredon for Arktis , hvilket genlyder Nenets-ordet [4] .

For første gang blev havet navngivet Kara på kortet over V. M. Selifontov i 1736, kompileret i henhold til resultaterne af arbejdet i Dvina-Ob-afdelingen fra Den Store Nordlige Ekspedition [5] .

Geografi

Placering

Havet er afgrænset af Eurasiens nordlige kyst og øerne: Vaygach , Novaya Zemlya , Franz Josef Land , Severnaya Zemlya , Geyberga . I den nordlige del af havet ligger Vize Land  , en ø, som teoretisk blev opdaget i 1924. Også i havet ligger øerne i Arktisk Institut , øerne Izvestia TsIK .

Havet ligger overvejende på hylden ; mange øer. Dybder på 50-100 meter dominerer, den største dybde er 620 meter. Areal 893.400 km².

De fuldt strømmende floder Ob og Yenisei [6] løber ud i havet , så saltindholdet varierer meget. Floderne Taz og Pur løber også ud i Karahavet .

Karahavet er et af de koldeste have i Rusland , kun nær flodernes udmunding er vandtemperaturen om sommeren over 0 °C. Tåge og storme er hyppige . Det meste af året er havet dækket af is [7] .

Bundrelief

Havet ligger næsten helt på hylden med dybder på op til 100 meter. To skyttegrave  - St. Anna med en maksimal dybde på 620 meter ( 80°26' N 71°18' E ) og Voronin med en dybde på op til 420 meter - skærer gennem hylden fra nord til syd. East Novaya Zemlya-graven, med dybder på 200-400 meter, løber langs den østlige kyst af Novaya Zemlya. Det lavvandede (op til 50 meter) centrale Kara-plateau er placeret mellem skyttegravene.

Bunden af ​​lavt vand og højland er dækket af sand og sandet silt . Trug og bassiner er dækket af gråt, blåt og brunt mudder. Jern-mangan knuder findes på bunden af ​​den centrale del af havet .

Hydrologisk regime

Cirkulationen af ​​overfladevand i havet har en kompleks karakter. I den sydvestlige del af havet opstår et lukket cyklonisk vandkredsløb. I den centrale del af havet, fra det lavvandede Ob-Yenisei vand, spredte afsaltet vand fra sibiriske floder sig mod nord .

Tidevandet i Karahavet er halvdagligt, deres højde når 50-80 centimeter. I den kolde periode har havisen stor indflydelse på tidevandet  - tidevandets størrelse falder, udbredelsen af ​​tidevandsbølgen forsinkes .

Havet er dækket af is af lokal oprindelse næsten hele året rundt. Isdannelsen begynder i september. Der er betydelige områder med flerårig is op til 4 meter tyk. Der dannes hurtig is langs kysten , og der dannes flydende is i midten af ​​havet.

Om sommeren bryder isen op i separate massiver. Der er årlige og sekulære udsving i isdækket.

Temperatur og saltholdighed

Vandtemperaturen nær havoverfladen om vinteren er tæt på -1,8 °C, altså frysepunktet. Vand i lavvandede områder er godt blandet fra overfladen til bunden og har samme temperatur og saltholdighed (ca. 34 ppm ). Varmere farvande fra Barentshavet trænger ind i tagrenderne , derfor findes der på 150-200 meters dybde et lag med en vandtemperatur på op til +2,5 °C og en saltholdighed på 35 ppm.

Flodafstrømning og smeltende is om sommeren fører til et fald i saltindholdet af havvand under 34 ppm, i flodernes udmunding bliver vandet tæt på friskt.

Vand varmer op til +6 °C om sommeren (kun op til +2 °C i nord) i de øverste 50-70 meter (kun 10-15 meter i øst).

Økologisk tilstand

Det store arktiske reservat ligger i den østlige del af havet .

Hovedparten af ​​Karahavets miljøproblemer kommer fra øget tungmetalforurening af vandet i de flydende floder i Yenisei og Ob.

Under den kolde krig var Karahavet stedet for hemmelige begravelser af atomaffald fra den sovjetiske flåde [8] [9] :

• 1965-1988 - seks atomreaktorer fra sovjetiske atomubåde og ti andre atomreaktorer blev oversvømmet [10]
• I 1981 blev den beskadigede atomubåd K-27 sænket i Stepovoy-bugten på østkysten af ​​Novaja Zemlja . I strid med internationale regler blev båden sænket i en dybde på kun tredive meter (ifølge reglerne for bortskaffelse af skibe skulle oversvømmelse udføres i dybder på mindst tre tusinde meter ) [8] .
• Ifølge data leveret af regeringen i Den Russiske Føderation til Norge [11] oversvømmede det sovjetiske militær foruden K-27 en enorm mængde andet atomaffald i Karahavet: sytten tusinde containere og nitten skibe med radioaktivt affald, samt fjorten atomreaktorer, hvoraf fem indeholder farligt brugt brændsel . Ifølge den britiske udgave af BBC er flydende affald med et lavt strålingsniveau angiveligt simpelthen hældt i havet [8] [12] .

Flora og fauna

Floraen og faunaen i Karahavet er dannet under indflydelse af forskellige klimatiske og hydrologiske forhold i nord og syd. Nabobassiner har også stor indflydelse på grund af indtrængning af nogle varmeelskende former (fra Barentshavet) og højarktiske arter (fra Laptevhavet ) fra dem. Den økologiske grænse for deres fordeling er cirka den firsindstyvende meridian. Ferskvandselementer spiller også en væsentlig rolle i Karahavets liv.

Kvalitativt er Karahavets flora og fauna fattigere end Barentshavet, men meget rigere end Laptevhavet. Dette kan ses ud fra en sammenligning af deres ichthyofauna. Der er 114 fiskearter i Barentshavet, 54 i Karahavet og 37 i Laptevhavet Følgende er af kommerciel betydning i Karahavet: hvidfisk  - omul , muksun og sikløver ; fra smelte  - smelte ; fra torsk  -safran torsk og sej ; fra laks  - nelma . Fiskeriet er kun organiseret i bugter, bugter og nedre dele af floderne. Pinnipeds af forskellige arter findes i havet : sæler , skæggesæler , sjældnere hvalrosser . Om sommeren kommer hvidhvalen hertil i stort antal  - et flokdyr, der regelmæssigt trækker sæsonen. Der er også en isbjørn i Karahavet .

Historie

Paleohistorie

Det moderne vandområde i havet blev dannet som et resultat af tilbagetrækningen af ​​den Pleistocæne istid [2] . I den tidlige Pleistocæn (1,80-0,78 millioner år siden), var niveauet af det arktiske hav 200-290 m lavere end det nuværende niveau, mundingen af ​​floderne Ob, Pura, Yenisei var placeret meget mod nord, inden for den moderne hylde af Karahavet. Under Mellem Pleistocæn (781-126 tusinde år siden) spredte havet sig to gange sydpå, formentlig til de sibiriske Uvaler . I Tobolsk-tiden (den første halvdel af Mellem-Pleistocæn) nåede vandet moderne niveauer på 20-30 m over havets overflade og var varmere på grund af strømmen fra Atlanterhavet - Salvinium-bregner , damkruder , gran , lærk , fyr , sibirisk cedertræ  voksede nær den sydlige kyst . I Salekhard-tiden nåede vandet moderne niveauer på 100-120 m over havets overflade og var koldere på grund af udvekslingen med Arktis . Temperaturregimet svarede til det nuværende. I løbet af den sene Pleistocæn ( Kazantsev- tid , for 126-11,7 tusind år siden) trak vandet sig tilbage til moderne niveauer på 60-70 m over havets overflade, varme atlantiske strømme nåede Taimyrs kyster . De klimatiske forhold lignede den moderne sydvestlige del af Barentshavet . I slutningen af ​​Pleistocæn skubbede fremkomsten af ​​den vestsibiriske slette havet til de moderne grænser [13] .

Begyndelse af navigation

Datoen for påbegyndelsen af ​​sejladsen i Karahavet er ukendt. Kun det faktum er registreret i historien, at den engelske rejsende Stephen Borough i 1556 fandt blandt de russiske sømænd, han mødte ved Kara-portene , en klar idé om søvejen til mundingen af ​​Ob og fuldstændig parathed til at ledsage briterne langs den. [14] . Der er en afmelding fra Tobolsk-voivoderne M. M. Godunov og I. F. Volkonsky til zaren dateret 1601, som beskriver denne rute: gennem Yugorsky Shar- strædet til den vestlige del af Yamal , derefter langs Mutnaya-floden (en biflod til Mordyyakha ) til vandskel med Seyakha (Zelenaya) floden  - søerne Neito og Yambuto  - derefter ad portage og flodnedstigning i Ob-bugten . Fra Ob-bugten åbnede en sti sig mod syd langs Ob ( Obdorsk ) og mod øst gennem Taz-bugten ( Mangazeya ) til Yenisei -bassinet [15] [16] .

De første udlændinge, der nåede Karahavet var:

• mellem 1576 og 1580 - foretog hollænderen Oliver Brunel på vegne af Stroganovs en sørejse fra Pechoras munding til Obs munding (sandsynligvis som en del af et russisk hold) [17] ;
• 1580 - ekspedition af de engelske skibe "George" (kaptajn Arthur Pete) og "William" (kaptajn Charles Jackman);
• 1594 - en ekspedition af de hollandske skibe "Swan" (kommandøradmiral Cornelis Nay ) og "Mercury" (kaptajn Brant Izbrantson) nåede mundingen af ​​Kara-floden ;
• 1596 - hollænderen Willem Barents ' tredje ekspedition [18] [19] .

I 1619, efter insisteren fra Tobolsk voivode, Prins I.S. Kurakin , ved dekret fra zar Mikhail Fedorovich , blev handelssejlads gennem Karahavet forbudt, hvilket førte til Mangazeyas gradvise tilbagegang [20] [21] .

Genoptagelse af rejser

Kystene ved Karahavet blev genstand for undersøgelse af Dvina-Ob og Ob-Yenisei-afdelingerne fra den store nordlige ekspedition . I 1737 sejlede løjtnanterne Stepan Malygin og Alexei Skuratov rundt i den nordlige del af Yamal-halvøen, og løjtnant Dmitry Ovtsyn blev den første person, der sejlede fra Ob-bugten til Yenisei . I 1740 nåede navigatøren Fjodor Minin og navigatøren Dmitrij Sterlegov punktet 75° 15' N, som indtil 1878 forblev den yderste østlige grænse for sejlads i Karahavet [22] [23] .

I 1860 foretog skonnerten "Ermak" under kommando af P.P. Kruzenshtern et lille vellykket raid i Karahavet, men 2 år senere, da hun forsøgte at gentage rejsen, blev hun knust af is ud for Yamals vestkyst [24] .

Kara-ekspeditioner

Kara-ekspeditionerne - eskorterede skibe fra Arkhangelsk til Ob-bugten og mundingen af ​​Yenisei - markerede begyndelsen på lastudviklingen af ​​den nordlige sørute . Og de begyndte med forhandlinger mellem det "røde" Arkhangelsk og det "hvide" Omsk om udveksling af sibirisk brød til forarbejdede varer og landbrugsredskaber i 1918. Disse planer var mislykkede af politiske årsager, men behovet for at forsyne Arkhangelsk nord med brød forblev [25] .

Den 8. august 1920 kl. 16.00 forlod den første sovjetiske flådeekspedition til Sibirien Arkhangelsk. Det omfattede de isbrydende dampskibe " G. Sedov " og "V. Rusanov", dampskibe "Kolguev", "Sever", "Keret", "Maimaksa", lightere "Klara", "Revo"; i den anden afdeling - isbrydende skibe " Malygin ", "A. Sibiryakov", dampskibe "Nikolay", "Proletary", "Ilya", lightere "Katanga" og "Anna" [25] .

På rejsens ellevte dag nåede den første ekspedition Nakhodka- bugten . Ob-Irtysh flodkaravanen med brød ankom først den 28. august til Nakhodka-bugten. Arkhangelsk-skibe modtog 526.642 puds rug, 57.338 puds læder, hår, uld, 939 puds hvede - i alt 584.919 puds. På Yenisei blev 44.042 puds hør læsset til levering til Arkhangelsk. Den samlede vægt af lasten var 628.961 pund. Den 3. oktober 1920 begyndte karavanen at fortøje ved den røde mole i Arkhangelsk [25] .

Kampe under Anden Verdenskrig

Der er en antagelse om, at tyskernes første rekognoscering af det fremtidige operationsteater i Arktis fandt sted under flyvningen af ​​luftskibet LZ 127 "Graf Zeppelin" i juli 1931 [26] [27] . Efter at have plasket ned i Tikhaya Bay ( Hooker Island , Franz Josef Land ), fløj luftskibet langs ruten Franz Josef Land - Severnaya Zemlya  - omkring. Garderobe - åh. Dikson  - Kap Flissingsky ( Severny Island , Novaja Zemlja ), satte kursen ca. Kolguev og Arkhangelsk [28] . Toppen af ​​tyske rekognosceringsoperationer i det fjerne nord var razziaen over den nordlige sørute fra vest til øst af hjælpekrydseren Komet i august 1940 (med indledende assistance fra USSR) [29] [30] .

Tyskerne formåede at skabe flere højborge i Arktis. Så i 1944 ca. Alexandra Land (øgruppen i Franz Josef Land) blev opdaget underjordisk base af ubåde, og i 1951 samme sted - opererer i 1943-1944, den meteorologiske station af ekspeditionen "Skattedetektor" [31] [32] . I 1946-1947 blev et fødevarelager opdaget ved bredden af ​​Volchiy-bugten ( Nordenskiöld-øgruppen ), og derefter en ubådsbase ca. Kravkov ( Monaøerne ) [33] . I Novaya Zemlya-øgruppen lykkedes det tyskerne at bygge tre landingsbaner : ca. Mezhdusharsky (1942), Capes Konstantin (1943) og Pinegin [34] . En række amerikanske efterretningsdokumenter tyder på, at en ultralang luftrute løb over Karahavet fra det finske Nautsi til Japan , flyvninger, hvorpå det tyske Kommando Japan, adskilt fra 2. eskadron af Fernaufklärungsgruppe 5 langdistanceopklaringsgruppen, fløj. på Ju 290 maskiner i krigsårene [35] .

I august 1942 blev en kampsortie i Karahavet ( Operation Wunderland ) foretaget af den tyske tunge krydser Admiral Scheer , som sænkede isbryderen Alexander Sibiryakov , samt en række skibe under beskydningen af ​​havnen i Dixon [36] . Samtidig opfyldte krydseren ikke sin hovedopgave - at ødelægge EON-18 fra Stillehavet . Efter admiral Scheers fiasko var Kriegsmarinen afhængig af ubådskrigsførelse [37] [38] .

I 1942-1944 opererede flere tyske ubåde i området Novaya Zemlya og i Karahavet, først den 11. og senere den 13. og 14. flotilla [36] [39] . Så den 27. juli 1942 skød båden U -601 mod Malye Karmakuly polarstation ( Sydøen, Novaya Zemlya) og ødelagde to GTS - vandflyvere [26] [40] . Den 25. august skød en fjendtlig båd mod Cape Zhelaniya- stationen; i begyndelsen af ​​september var polarstationen ca. Ensomhed [41] .

Fra juli til oktober 1943 var der op til tretten ubåde i Karahavet, samlet i vikingegruppen [42] , de opsatte 5 minefelter [43] . Den 23. juli blev forskningsskibet Akademik Shokalsky [44] [45] sænket af artilleriild fra båden U-255 . Også i juli blev polarstationerne på Pravda-øen ( Nordenskiöld-øgruppen ) og i Velstandsbugten (Novaya Zemlya) [46] beskudt . I september forsvandt den sovjetiske ubåd K-1 sporløst ud for den nordlige kyst af Novaja Zemlja [47] . Den største skade fra fjendtlige ubåde det år led den arktiske konvoj VA-18, som følge af at blive overført på vejen fra ca. Nansen mistede før Dixon-angrebet transporterne "Arkhangelsk" og "Sergey Kirov", samt minestrygeren T-896 [48] .

I sejladsen i 1944 opererede Greif-afdelingen til søs blandt seks moderniserede ubåde: udstyret med snorkler og sporløse målsøgende torpedoer [49] . Den 12. august besejrede ubåden U-365 nær ca. Hvid sovjetisk konvoj BD-5 [50] [51] . Den 23. august døde skibe, der bevogtede DV-2-konvojen i området ved Mona-øerne : ubåden U-957 torpederede patruljeskibet SKR-29 "Brilliant", og U-739 sænkede minestrygeren T. -120 [52] [53] . I september erobrede ubåde U-711 og U-957 Cape Sterlegov polarstation på Taimyr [54] [55] .

For at bekæmpe de tyske ubåde på vej mod Karahavet lavede ubådsfolk fra den nordlige flåde otte kampkampagner i området ved Cape Zhelaniya på Novaya Zemlya. I august 1943 sænkede en sovjetisk S-101 en tysk U-639 i området [43] . 5. september 1944 minestryger T-116 nær ca. Solitude sænkede U-362- ubåden , som tidligere havde sænket det sovjetiske hydrografiske fartøj Nord [56] [57] .

Økonomisk brug

Ports - Dixon og Sabetta . Den nordlige sørute går gennem Karahavet .

Der er arter af kommercielle fisk i havet: polartorsk, arktisk omul, asiatisk tandmels, tjekkisk-pechorasild, polar skrubbe, ringsæl (akiba), skægsæl (lahtak), ørreder [58] , snekrabbe opilio [59 ]

Søfartøjer kan sejle ind i Yenisei til havnene i Dudinka og Igarka [7] .

Betingelser for navigation

Karahavet er med hensyn til dets fysiske og geografiske forhold det mest komplekse af havene i det russiske Arktis. At svømme langs den er fyldt med store vanskeligheder [60] .

Følgende faktorer anses for at være ugunstige for svømmeforhold [61] :

• et stort antal undervandsfarer og lavvandede områder;
• næsten konstant tilstedeværelse af is;
• tidlig frysning af flodmundinger af floder, der løber ud i havet;
• fraværet af beskyttede ankerpladser i mange områder af havet;
• dårligt kendskab til havstrømme;
• et betydeligt antal overskyede dage, som udelukker muligheden for visuelle og astronomiske observationer;
• upålidelighed af gyroskoper og kompasser.

Mineraler

I den sydvestlige del af havet, ud for Yamal-halvøen , er store offshoreforekomster af naturgas og gaskondensat blevet udforsket . De største af dem er Leningradskoye (foreløbigt estimerede (АВС1+С2) gasreserver - mere end 1 billion m³ og Rusanovskoye (780 milliarder m³) [62] . Udviklingen af ​​offshorefelter er planlagt til at begynde efter 2025 [63] .

Det er muligt, at startdatoen for produktionsboring vil være nærmere [64] .

I august 2013, under truslen om sanktioner fra grænsevagten , forlod isbryderen Arctic Sunrise ejet af Greenpeace havet med det formål at udtrykke en "fredelig ikke-voldelig protest" mod udviklingen af ​​Arktis af det russiske selskab Rosneft og det amerikanske ExxonMobil [65] .

I september 2014, under truslen om amerikanske sanktioner, blev den fælles boring af Rosneft og ExxonMobil stoppet [66] .

Noter

1. ↑ Belov, 1956 , s. 110, 119-120, 122.
2. ↑ 1 2 Nikiforov, Speicher, 1973 .
3. ↑ Wiese, 1939 , s. 180.
4. ↑ Belov, 1956 , s. 219, 239.
5. ↑ Belov, 1956 , s. 279.
6. ↑ Karahavet // Small Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : i 4 bind - St. Petersburg. , 1907-1909.
7. ↑ 1 2 Karahavet // Kasakhstan. National Encyclopedia . - Almaty: Kazakh encyclopedias , 2005. - T. III. — ISBN 9965-9746-4-0 .  (Russisk) (CC BY SA 3.0)
8. ↑ 1 2 3 BBC: "Rusland udforsker gamle lossepladser for atomaffald i Arktis  " . www.bbc.co.uk. _ Hentet 19. januar 2019. Arkiveret fra originalen 25. november 2018.
9. ↑ Sarkisov A. A. et al. Problemer med strålingsrehabilitering af de arktiske have, metoder og måder at løse dem på  // Arktika. Økologi og økonomi: Tidsskrift. - M. , 2011. - Nr. 1 . - S. 70-81 .
10. ↑ "Radioecological Hazard of Ship Nuclear Reactors Sunken in the Arctic," Atomic Energy, Vol.79, No. 3, 1995
11. ↑ "Ruslands interesse for det nukleare potentiale i Novaja Zemlja-øgruppen er kraftigt eskaleret" (utilgængeligt link) . publicsea.ru . Dato for adgang: 19. januar 2019. Arkiveret fra originalen 19. januar 2019. (Russisk) 
12. ↑ K-19 undersøisk atomreaktor fundet i Karahavet . Hentet 2. september 2021. Arkiveret fra originalen 2. september 2021. (ubestemt)
13. ↑ Bryzgalova M. M., Bidzhiev R. A. Historie om havbassiner i det nordlige Vestsibirien i Pleistocæn  // Izvestiya AN SSSR. Geografisk serie: tidsskrift. - M. , 1986. - Nr. 1 . - S. 81-93 .
14. ↑ Sibirtsev, Itin, 1936 , s. femten.
15. ↑ Sibirtsev, Itin, 1936 , s. 16-18.
16. ↑ Wiese, 1935 , s. 38.
17. ↑ Wiese, 1935 , s. 22.
18. ↑ Sibirtsev, Itin, 1936 , s. tyve.
19. ↑ Vize V. Yu. Redaktørens forord // Gerrit De-Fer . Svømmende Barents (Diarium nauticum). 1594-1597. - L . : Glavsevmorputs Forlag, 1936.
20. ↑ Sibirtsev, Itin, 1936 , s. 20-21.
21. ↑ Wiese, 1935 , s. 40.
22. ↑ Sibirtsev, Itin, 1936 , s. 22-23.
23. ↑ Wiese, 1935 , s. 41-45.
24. ↑ Sibirtsev, Itin, 1936 , s. 27-28.
25. ↑ 1 2 3 Tenetov, Evgeny. Lang vej til "hvidt" brød Pravda Severa . pravdasevera.ru . Nordens sandhed (21. august 2017). Hentet 29. december 2020. Arkiveret fra originalen 18. februar 2020. (ubestemt)
26. ↑ 1 2 Belov, 1969 , s. 493.
27. ↑ Kanevsky, 1976 , s. 88-89.
28. ↑ Kovalev, 2010 , s. 61-75.
29. ↑ Ruge F. Kapitel 7. Krig til søs i 1940 // Krig til søs. 1939-1945 = Der Seekrieg 1939-1945 . - M. - St. Petersborg. : AST , Polygon, 2000. - S. 118. - (Militærhistorisk Bibliotek). (Russisk)
30. ↑ Kovalev, 2010 , s. 115-130.
31. ↑ Kovalev, 2010 , s. 215-219, 378-385.
32. ↑ Kanevsky, 1976 , s. 89.
33. ↑ Kovalev, 2010 , s. 222-223.
34. ↑ Kovalev, 2010 , s. 229-233.
35. ↑ Kovalev, 2010 , s. 317-320.
36. ↑ 1 2 Ruge F. Kapitel 13. I kyststriben // Krig til søs. 1939-1945 = Der Seekrieg 1939-1945 . - M. - St. Petersborg. : AST , Polygon, 2000. - S. 257-258. - (Militærhistorisk Bibliotek). (Russisk)
37. ↑ Kovalev, 2010 , s. 176-183.
38. ↑ Kanevsky, 1976 , s. 47-55.
39. ↑ Kovalev, 2010 , s. 189, 297.
40. ↑ Kovalev, 2010 , s. 229.
41. ↑ Kanevsky, 1976 , s. 48.
42. ↑ Kovalev, 2010 , s. 187.
43. ↑ 1 2 Aprelev S. V. Aktioner af ubåde fra den nordlige flåde for at sikre de arktiske allierede konvojer . Krig i Arktis . Pomor State University (2000). — Materiale fra konferencen. Hentet 12. januar 2014. Arkiveret fra originalen 24. oktober 2018. (ubestemt)
44. ↑ Kovalev, 2010 , s. 185-197.
45. ↑ Kanevsky, 1976 , s. 59-60.
46. ↑ Kanevsky, 1976 , s. 61-62.
47. ↑ Kovalev, 2010 , s. 290-293.
48. ↑ Kovalev, 2010 , s. 190-191.
49. ↑ Kovalev, 2010 , s. 297-298.
50. ↑ Kovalev, 2010 , s. 198-201.
51. ↑ Kanevsky, 1976 , s. 62-67.
52. ↑ Kovalev, 2010 , s. 202-209.
53. ↑ Cirkel med "Brilliant"  // Jorden rundt  : magasin. - M. , 1974. - Nr. 6 (2585) .
54. ↑ Kovalev, 2010 , s. 210-215.
55. ↑ Kanevsky, 1976 , s. 68-71.
56. ↑ Kovalev, 2010 , s. 334-336.
57. ↑ Kanevsky, 1976 , s. 60.
58. ↑ Federal Agency for Fisheries. Bestilling dateret 30. november 2021 nr. 729 . — 2021. Arkiveret 14. marts 2022.
59. ↑ Federal Agency for Fisheries. Ordre dateret 30. november 2021 nr. 727. - 2021.
60. ↑ Retningslinjer for gennemsejling af skibe langs den nordlige sørute. St. Petersborg, 1995 . esimo.oceanography.ru . Hentet 19. januar 2019. Arkiveret fra originalen 20. januar 2019. (Russisk)
61. ↑ Voynov G.N., Morozova O.A., Nesterov A.V., Kornishin K.A., Efimov Ya.O. Tidevand i den sydlige del af Karahavet i området omkring. Bely  (russisk)  // Problems of the Arctic and Antarctic: Journal. - 2020. - Januar ( bind 66 , nr. 1 ). - S. 6-19 . — ISSN 0555-2648 . Arkiveret fra originalen den 16. april 2021.
62. ↑ Naturgas . Statsrapport "Om tilstanden og brugen af ​​mineralressourcer i Den Russiske Føderation for 2012" . Informations- og analysecenter "Mineral". Hentet 29. september 2014. Arkiveret fra originalen 21. januar 2015. (ubestemt)
63. ↑ Megaprojekt "Yamal" . Gazprom . Hentet 29. september 2014. Arkiveret fra originalen 8. oktober 2014. (ubestemt)
64. ↑ Rosnedra venter på opdagelsen af ​​store gasreserver i Karahavet . BFM.ru (25. februar 2013). Dato for adgang: 29. september 2014. Arkiveret fra originalen 1. februar 2014. (ubestemt)
65. ↑ Alexander Koshkin. Undslippe konfrontationens spiral . Greenpeace-sagen . Gazeta.Ru (26. august 2013). Dato for adgang: 29. september 2014. Arkiveret fra originalen 2. februar 2014. (ubestemt)
66. ↑ Rosneft bliver nødt til at lede efter en ny partner til olieproduktion i Karahavet . www.vedomosti.ru _ Hentet 23. marts 2020. Arkiveret fra originalen 18. februar 2020. (Russisk)

Litteratur

• Berman L.V. Til den nye Mangazeya . - L .: Krasnaya gazeta , 1930. - 189 s. — 50.000 eksemplarer. (Russisk)
• Vasiliev N. Ya Karskaya ekspedition . - M . : NKVT-udgivelsernes redaktion, 1921. - 44 s. (Russisk)
• Vize V. Yu. Historien om studiet af det sovjetiske Arktis. Kara og Barentshavet . - 3. udg. - Arkhangelsk: Sevkraygiz, 1935. - 250 s. — 15.000 eksemplarer. (Russisk)
• Vize V. Yu. Karahavet // Havet i det sovjetiske arktiske område. Essays i forskningshistorien . - 2. udg. - L . : Glavsevmorputs Forlag, 1939. - S. 180-217. — 568 s. - (Polarbiblioteket). — 10.000 eksemplarer. (Russisk)
• Vorobyov V. I. Karahavet . - L. - M . : Glavsevmorputs Forlag, 1940. - 128 s. - 5000 eksemplarer. (Russisk)
• Gelwald F. Novaya Zemlya og Karahavet // I området for evig is: En historie om rejser til Nordpolen fra oldtiden til nutiden . - Sankt Petersborg. : Ed. Bestil. mag. "Ny tid", 1881. - S. 812-828. — 880 s. (Russisk)
• Gudkov B. D. 6.7. Farer ved det bageste Karahav . Strandfronten af ​​landet 1941-1945. (2011). Hentet 12. januar 2014. (ubestemt)
• Dobrovolsky A. D. , Zalogin B. S. Karahavet // USSR's hav . - M . : Publishing House of Moscow State University, 1982. - S. 102-112. — 192 s. - 14.000 eksemplarer. (Russisk)
• Zonn I.S., Kostyanoy A.G. Kara Sea: Encyclopedia . — M .: Internationale relationer , 2013. — 252 s. — ISBN 978-5-7133-1444-6 . (Russisk)
• Historien om opdagelsen og udviklingen af ​​den nordlige sørute / Red. Ya. Ya. Gakkelya , A. P. Okladnikova , M. B. Chernenko. - Moskva - Leningrad, 1956-1969.  (Russisk)(4 bind)
  • Belov M. I. Arktisk navigation fra oldtiden til midten af ​​det XIX århundrede. - M . : Søtransport, 1956. - T. I. - 592 s. - 3000 eksemplarer. (Russisk)
  • Pinkhenson D. M. Problemet med den nordlige sørute i kapitalismens æra. - L . : Søtransport, 1962. - T. II. — 767 s. - 1000 eksemplarer. (Russisk)
  • Belov M. I. sovjetisk arktisk navigation 1917-1932 . - L . : Søtransport, 1959. - T. III. — 511 s. - 3000 eksemplarer. (Russisk)
  • Belov M.I. Videnskabelig og økonomisk udvikling af det sovjetiske nord i 1933-1945 . - L . : Hydrometeorologisk Forlag, 1969. - T. IV. — 617 s. - 2000 eksemplarer. (Russisk)
• Karahavet / Kalinin V. M. // Great Tyumen Encyclopedia  : [ rus. ]  / Ch. udg. G. F. Shafranov-Kutsev . - 1. udg. - Tyumen: Research Institute of Regional Encyclopedia of Tyumen State University; "Sokrates", 2004. - T. 2. I-P. - S. 69-71. — 495 s. — 10.000 eksemplarer.  — ISBN 5-88664-171-8 .
• Kanevsky Z. M. Prisen på prognosen . - L . : Gidrometeoizdat , 1976. - 128 s. — 50.000 eksemplarer. (Russisk)
• Karahavet  // Militær encyklopædi  : [i 18 bind] / udg. V. F. Novitsky  ... [ og andre ]. - Sankt Petersborg.  ; [ M. ] : Type. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
• Karahavet / Nikiforov E. G., Shpayher A. O. // Italien - Kvarkush. - M .  : Soviet Encyclopedia, 1973. - ( Great Soviet Encyclopedia  : [i 30 bind]  / chefredaktør A. M. Prokhorov  ; 1969-1978, bind 11).
• Kovalev S. A. Arktiske skygger af Det Tredje Rige . - M. : Veche, 2010. - 432 s. - (Marine krønike). - 5000 eksemplarer.  - ISBN 978-5-9533-4348-0 . (Russisk)
• Kovalev S. Polarbaser af Kriegsmarine  // Uafhængig militær anmeldelse  : avis. - M. , 29. marts 2002.
• Kara-ekspeditioner / Kopylov V. E.  // Great Tyumen Encyclopedia  : [ rus. ]  / Ch. udg. G. F. Shafranov-Kutsev . - 1. udg. - Tyumen: Research Institute of Regional Encyclopedia of Tyumen State University; "Sokrates", 2004. - T. 2. I-P. - S. 69. - 495 s. — 10.000 eksemplarer.  — ISBN 5-88664-171-8 .
• Lamin V.V. Kara-ekspeditioner // Historical Encyclopedia of Siberia: I 3 bind / Kap. udg. Tilsvarende medlem RAS V.A. Lamin . - 1. udg. - Novosibirsk: Forlaget "Sibiriens historiske arv"; Historisk Institut SB RAS , 2009. - 3000 eksemplarer.  — ISBN 5-8402-0230-4 . (Russisk)
• Matishov G. G. et al. Forskning i Karahavet på det nuværende udviklingsstadium af det russiske Arktis  // Arktika. Økologi og økonomi: Tidsskrift. - M. , 2013. - Nr. 1 (9) . - S. 4-11 .
• Nansen F. Til Fremtidens Land: Den store nordlige rute fra Europa til Sibirien via Karahavet . — Side. : Ed. K. I. Ksido, 1915. - 454 s. (Russisk)
• Rudnev D. D., Kulik N. A. Materialer til undersøgelse af den nordlige sørute fra Europa til Ob og Yenisei . — Side. : Type. A. E. Collins, 1915. - VI, 127 s. (Russisk)
• Sergeev A. A. Tyske ubåde i Arktis 1941-1942 . - M . : Russian Publishing House, 2003. - 304 s. - 2000 eksemplarer.  — ISBN 5-9900099-1-7 . (Russisk)
• Sergeevsky B. A. Hydrografiske undersøgelser af den sydøstlige del af Karahavet. Ob-Yenisei-regionen . - L . : Glavsevmorputs Forlag, 1936. - 416 s. - 1000 eksemplarer. (Russisk)
• Sibirtsev N., Itin V.A. Den nordlige sørute og Kara-ekspeditionerne . - Novosibirsk: Vestsibiriens regionale forlag, 1936. - 220 s. - 2020 eksemplarer. (Russisk)
• Shamraev Yu. I., Shishkina L. A. Oceanologi. L.: Gidrometeoizdat, 1980.
• Shokalsky Yu. M. Nordøst- og Nordvestpassager // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : i 86 bind (82 bind og 4 yderligere). - Sankt Petersborg. , 1890-1907.
• Esipov V.K. Fiskene fra Karahavet . - L. , 1952. (Russisk)

Links

• BBC: "Radioaktive objekter i Arktis" . www.bbc.co.uk. _ Hentet: 19. januar 2019. (Russisk)
• Krig i Arktis . Pomor State University (2000). — Materiale fra konferencen. Hentet 12. januar 2014. (ubestemt)

Ordbøger og encyklopædier	Flot dansk Fantastisk catalansk Fantastisk norsk Brockhaus og Efron Militær Sytina Lille Brockhaus og Efron Britannica (online)
I bibliografiske kataloger	BNE : XX458954 GND : 4419146-7 VIAF : 315526915 WorldCat VIAF : 315526915