Ibuki (hangarskib)

Ibuki (伊吹) var  et let hangarskib fra den kejserlige japanske flåde under Anden Verdenskrig . Oprindeligt planlagt som en tung krydser, derefter som en hurtig eskadrilletanker [1] .

Oprettelseshistorie

Nedlagt 24. april 1942 på militærværftet i Kure . Det blev oprindeligt bygget som det førende skib i Ibuki -serien af ​​tunge krydsere . Kort efter opsendelsen den 21. maj 1943 ophørte arbejdet. Først skulle krydseren færdiggøres som et højhastigheds-eskadrilletankskib , så besluttede de at ombygge det til et hangarskib.

Det var planlagt, at Ibuki skulle tages i brug i foråret 1945. Men i marts 1945 blev hangarskibet forladt med 80 % beredskab. Flydekket var allerede klar, kun nogle få raketkastere var installeret fra våben. I 1947 blev det ufærdige hangarskib skrottet til metal ved Sasebo [1] .

Konstruktion

Standard deplacement - 12 500 tons, normal - 14 800 tons, bredde 21,4 m, dybgang 6,4 m. bag den under dæk er en nedbøjet skorsten (denne løsning er typisk for de fleste japanske hangarskibe). Skibet havde en hangar til 10 fly og to lifte. De resterende 17 fly var placeret direkte på dækket. For at øge stabiliteten af ​​skibet blev der installeret sideboller.

Kraftværk med en kapacitet på 72.000 hk (4 kedler) skulle give en fart på 29 knob. Bevæbningen bestod af 27 fly (12 bombefly og 15 jagere), 4 100 mm luftværnskanoner, 48 ​​25 mm maskingeværer i indbyggede installationer, 30 dybdeladninger og 6 28-løbede 127 mm raketkastere . Besætning - 1015 personer [1] .

Noter

1. ↑ 1 2 3 [wunderwaffe.narod.ru/WeaponBook/Jap_Cr_2/24.htm Kapitel 5. Urealiserede tunge krydserprojekter. S. V. Suliga. Japanske tunge krydsere. Bind 2: Combat Engagement, Military Modernizations, Final Destiny]

Kilde

• wunderwaffe.narod.ru/WeaponBook/Jap_Cr_2/24.htm