Jernbanetransport i Belgien

Belgien har et ret omfattende jernbanenet. Linjernes samlede længde er 3.374 km (næsten 0,1 km pr. 1 km² område), inklusive 3.022 km dobbeltspor og 3.002 km elektrificerede linjer. Sporbredden er 1.435 mm. På almindelige strækninger anvendes en spænding på 3 kV, og på højhastighedsstrækninger anvendes vekselvis 25 kV. I 2006 begyndte processen med gradvis overgang til det europæiske togtrafikstyringssystem [1] .

Den nationale passageroperatør er NMBS/SNCB (National Society of Belgian Railways).

Historie

Planer for en jernbane begyndte at blive udarbejdet kort efter den belgiske uafhængighed i 1830. Designet af de første jernbaner blev tegnet af ingeniørerne Pierre Simons og Gustave De Ridder . Banen Mechelen  - Bruxelles blev åbnet den 6. maj 1835 og blev ikke kun den første jernbane i Belgien, men også i det kontinentale Europa som helhed.

Jernbaneforbindelser med tilstødende lande

• Overalt bruges den europæiske standardmåler - 1435 mm.
  •  Frankrig - spændingsændring - 25 kV, vekselstrøm.
  •  Tyskland - spændingsændring - 15 kV.
  •  Holland - spændingsændring 1,5 kV.
  •  Luxembourg - spændingsændring 15 kV.

Ulykker og katastrofer

• Den 15. februar 2010 skete en frontal kollision af to tog på den belgiske station Halle . Der er ofre [2] .

Noter

1. ↑ [ [1] ETCS-masterplan for jernbanesikkerhed i Belgien]  //  Infrabel. - Bruxelles, 2016. - Iss. 3 . — S. 28 .
2. ↑ Catastrophe ferroviaire à Hal , Le Soir , 15. februar 2010 , < http://www.lesoir.be/actualite/belgique/2010-02-15/accident-de-train-a-halle-753734.shtml > Arkiveret kopi dateret 18. februar 2010 på Wayback Machine .  (fr.)