Jernbanetransport er en af de vigtigste transportformer i Serbien, der forener alle de større byer i landet og forbinder også Serbien med mange europæiske lande, herunder Rusland .
Historien om de serbiske jernbaner begyndte den 20. august 1854 - så blev der åbnet for trafikken på en linje på 27 kilometer i retning af byen Bila Tserkva. Først blev bevægelsen udført på hestetræk, og siden, fra 1856, på damp. Men i denne periode var der en krig med Tyrkiet, og dette suspenderede byggeriet af jernbaner. Efter afslutningen af denne krig på Berlin-kongressen i 1878 , opnåede Serbien endelig uafhængighed. Begyndelsen på de serbiske jernbaners historie går tilbage til dette øjeblik. Prins Milan Obrenovic 3. juli 1881 underskriver et dekret om oprettelse af de serbiske statsbaner. På dette tidspunkt begynder design og konstruktion af en linje fra Beograd til byen Nis . Rutens samlede længde var 243 kilometer. Banen blev åbnet for trafik den 23. august 1884 .
Den vigtigste jernbanegren strækker sig fra nordvest til sydøst: grænsen til Ungarn - Subotica - Novi Sad - Beograd - Lapovo - Nish , derefter forgreninger: Nish - Presevo - grænsen til Makedonien og Nish - Dimitrovgrad - grænsen til Bulgarien . Yderligere fire linjer afgår fra denne hovedretning:
Ud over de anførte hovedstrækninger er der andre jernbanegrene. Beograds forstadsnetværk betjenes af Beovoz .
Transporten af varer og passagerer samt driften af Serbiens jernbaner udføres af firmaet "Railways of Serbia" ( Zeleznice Srbije ).
Fra Beograd
| tognummer | Bestemmelsessted | Destinations land | Rute |
|---|---|---|---|
| 210 | München | Tyskland | Kroatien :Zagreb, Slovenien :Ljubljana |
| 344 | Prag | tjekkisk | Serbien :Novi Sad, Ungarn :Budapest, Slovakiet :Bratislava |
| 337 | Thessaloniki | Grækenland | Nordmakedonien :Skopje |
| 491 | Istanbul | Kalkun | Bulgarien :Sofia |
| 1120 | Budapest | Ungarn | Serbien :Novi Sad |
| 433 | Bar | Montenegro | |
| 414 | Zürich | Schweiz | Kroatien :Zagreb, Slovenien :Ljubljana |
| 418 | München | Tyskland | Kroatien :Zagreb |
| 1131 | Bar | Montenegro | |
| 391 | Skopje | Nordmakedonien | |
| 412 | Venedig | Italien | Kroatien :Zagreb, Slovenien :Ljubljana |
| 361 | Bukarest | Rumænien | |
| 293 | Sofia | Bulgarien | |
| 340 | Vene | Østrig | Serbien :Novi Sad Ungarn :Budapest |
| 335 | Thessaloniki | Grækenland | Nordmakedonien :Skopje |
| 435 | Bar | Montenegro | |
| 1343 | Bar | Montenegro |
I december 2009 , efter en 17-årig pause forårsaget af krigen i Jugoslavien, blev jernbaneforbindelsen mellem Beograd og Sarajevo ( Bosnien-Hercegovina ) genåbnet . [en]
Fra Subotica
| tognummer | Bestemmelsessted | Destinations land | Rute |
|---|---|---|---|
| 437 | Bar | Montenegro | Serbien :Novi Sad |
Fra Nis
| tognummer | Bestemmelsessted | Destinations land | Rute |
|---|---|---|---|
| 393 | Skopje | Nordmakedonien |
| Jernbanetransport i Europa | |
|---|---|
| FN's medlemsstater |
|
| Andre territorier |
|