| Devonshire | |
|---|---|
| engelsk Devonshire | |
| Service | |
| russiske imperium | |
| Fartøjsklasse og -type | Sejlskib af linjen 4. rang |
| Type rig | tre-mastet skib |
| Organisation | Østersøflåden [1] |
| Byggeriet startede | juli 1714 [2] |
| Søsat i vandet | november 1714 [2] |
| Udtaget af søværnet | 1737 [2] |
| Hovedkarakteristika | |
| Længde mellem perpendikulære | 39 m [1] [2] |
| Midtskibs bredde | 11,5 [2] / 11,65 m [1] |
| Udkast | 4,3 [2] / 4,42 m [1] |
| flyttemand | sejle |
| Bevæbning | |
| Samlet antal våben | 52 [2] |
Devonshire er et sejlskib af linje med den russiske Østersøflåde .
Sejlskib af linjen af 4. rang , længden af fartøjet var fra 39 meter, bredden, ifølge forskellige kilder, fra 11,5 til 11,65 meter, og dybgangen fra 4,3 til 4,42 meter. Skibets bevæbning bestod af 52 kanoner [1] [2] .
Devonshire-skibet blev nedlagt efter ordre fra O. Solovyov i juli 1714 i Amsterdam og blev efter søsætning i november samme år en del af den russiske Østersøflåde [1] [2] .
Den 19. juni ( 30 ) 1715 forlod han som led i et detachement Amsterdam og drog til England for vinteren, og den 31. maj ( 11. juni ) 1716 ankom han fra England til København . Deltog i den nordlige krig . Den 19. juli ( 30 ) 1716 blev han en del af den russiske flåde, som ankom til København . Fra 5. ( 16 ) til 14 ( 25) august , som en del af de fire kombinerede flåder af Rusland, Danmark , Holland og England, gik på jagt efter den svenske flåde til øen Bornholm i Østersøen . Den 13. august (24), på signal fra Peter I , blev han skilt fra flåden for at eskortere transportskibe med landgangsstyrker. 22. oktober ( 2. november ) ankom med en eskadron til Revel [2] .
Fra 4. juni (15) til 16. juli ( 27 ) 1717 var han en del af eskadronen af generaladmiralgreve F. M. Apraksin , som var på krydstogt ud for Sveriges kyst og deltog i landgangen på øen Gotland . I 1718 tog han på krydstogt til Finske Bugt som del af en eskadron. Den 15. ( 26 ) maj 1719 drog Revel ud for at søge efter svenske skibe som en del af detacheringen af kaptajnen af 2. rang N. A. Senyavin . Den 24. maj ( 2. juni ) deltog han i slaget ved Ezel . I juli 1719 dækkede han roflådens passage fra Kronstadt til den svenske kyst. I 1721 tog han igen på krydstogt til Finske Bugt . I 1722 og 1723 foretog han praktiske rejser i Finske Bugt. I 1724 blev skibet klargjort til en lang rejse til Spanien og Portugal . Den 14. maj 1725 forlod Devonshire, som en del af den spanske ekspedition , Revel og gik ad ruten København - Tromsund - Hebriderne - St. Vincent - Cadiz , med ankomst den sidste 18. august ( 29 ) . Efter at have losset varerne i Cadiz, forlod afdelingen byen og ankom den 16. november (27) til Lissabon . Den 26. november ( 7. december ) vendte afdelingens skibe tilbage til Rusland, men efter at have faldet i en alvorlig storm i Biscayabugten , blev de tvunget til at anløbe Santander den 14. december (25) . Efter at have forladt Santander den 11. marts ( 22 ) 1726 kredsede afdelingen Storbritannien fra vest og gik ind i København og Revel, og den 14. maj (25) gik ind i Kronstadt [2] .
I 1727 blev skibet repareret. Fra maj til august 1731 sejlede han til Kiel som en del af et detachement. Han deltog i kampene nær Danzig . Den 14. maj (25) forlod han som en del af viceadmiral N. A. Senyavins eskadrille Kronstadt i retning mod Pillau og Danzig og vendte tilbage til Kronstadt den 2. juli (13) . I 1735 og 1736 var han på transport af proviant fra Riga til Kronstadt [2] .
Efter 1737 blev Devonshire-skibet brudt op [1] [2] .
Cheferne for skibet "Devonshire" tjente på forskellige tidspunkter [2] :
| Østersøflådens sejlende slagskibe under den nordlige krig (1700-1721) og udviklingsperioden for standarderne for de første skibsbygningsforskrifter (ca. 1700-1726) → 1726-1777 | ||
|---|---|---|
| 100-kanoner 1. rang | ||
| 90-kanon 2 rækker | ||
| 80-kanoner 3 rækker | ||
| 70-kanoner 3 rækker | ||
| 60-, 64- og 66-kanoner 3 rækker | ||
| 50- og 54-kanoner 4 rækker |
| |
| 1 Købt i udlandet; 2 Bygget i udlandet; | ||