Peter den første og anden (skibet af linjen)

"Peter den første og den anden" (i sin tids kilder "Peter den første og den anden" i overensstemmelse med kirkens slaviske morfologi) er det første hundrede kanon slagskib af 1. rang i den russiske flådes historie , bygget ved Sankt Petersborgs Admiralitets skibsværft i 1723 - 1727 .

Konstruktion

Skibets design er personligt designet af Peter den Store . Fedosey Sklyaev hjalp Peter den Store med at udvikle tegningerne og maleriet af skibet .

Skibet blev lagt ned på beddingen i 1723 . Peter førte personligt tilsyn med bygningen af ​​skibet indtil sin død. Ved konstruktionen af ​​skibet blev zaren assisteret af skibets lærlinge Fingers og Karlsbom.

Efter Peters død opstod der en konflikt mellem Fedosey Moiseevich Sklyaev og Admiralitetsrådet vedrørende færdiggørelsen af ​​denne "suverænens" skib. Konfliktens essens var, at Admiralitetsrådet i første omgang overlod ledelsen af ​​færdiggørelsen af ​​byggeriet til englænderen Richard Browne . Dette forårsagede en energisk protest fra alle indenlandske skibsbyggere opfostret af Peter, som mente, at kun russiske folk skulle færdiggøre skibet. Som chefdesigner og vogter af de kongelige tegninger nægtede Sklyaev at give dem til Brown og sikrede Catherine I 's beslutning om at færdiggøre skibet under kollektiv vejledning af indenlandske skibsbyggere, ledet af ham selv.

Tjeneste

Skibet "Peter den første og anden" deltog i flådens manøvrer nær Krasnaya Gorka i maj-juni 1729 .

Fra maj til august 1732 og fra maj til august 1736 var han på Kronstadt- redegården i træningsrejser for besætningen.

Han deltog i kampene mod den russiske Østersøflåde nær Danzig i 1734 . Det var den russiske eskadrons flagskib, da det den 15. maj under admiral T. Gordons flag forlod Kronstadt og satte kursen mod Danzig .

Den 26. maj dækkede han sammen med eskadrillen ved Pillau aflæsningen af ​​belejringsartilleri fra transporter, derefter krydsede han som en del af eskadrillen ved Pillau og blokerede Danzig fra havet.

Efter overgivelsen af ​​fæstningen ( 13. juni ) rejste "Peter den første og anden" med eskadronen til Revel og ankom den 2. juli til Kronstadt .

Det blev beskadiget under et tordenvejr den 23. september 1736 (lynet slog ned i hovedmasten og forårsagede en brand). Mere i havet gik ikke ud.

Efter beslutning fra Admiralitetsrådet blev den efter den 19. august 1744 lagt i en flydedok for at bevare mindet om Peter den Store .

Nedlagt på grund af forfald i 1752 .

Kommandører

• I. A. Brant (1728-1729)
• J. Vogel (1732)
• R. Litel (1734)
• Peter Defremery (1736).

Se også

• Skibet af linjen (sejlads)
• Liste over skibe fra den baltiske flåde (1702-1725)
• Liste over sejlende slagskibe fra den russiske kejserlige flåde

Noter

Litteratur

• Veselago F.F. Liste over russiske militærdomstole fra 1668 til 1860. - Sankt Petersborg. : Søministeriets trykkeri, 1872. - 798 s.
• Chernyshev A. A. russisk sejlerflåde. Vejviser. - M . : Military Publishing House , 1997. - T. 1. - 312 s. - (Den russiske flådes skibe og fartøjer). — 10.000 eksemplarer.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Shirokorad A. B. 200 år af Ruslands sejlflåde / Ed. A.B. Vasil'eva. - 2. udg. -M .: "Veche", 2007. - 448 s. —ISBN 978-5-9533-1517-3.